CN210214788U - 一种双阀联动的油气回收加油枪 - Google Patents

Abstract

本实用新型一种双阀联动的油气回收加油枪，包括带有内腔的枪体、分体式枪管、双阀联动控制系统以及真空盖组件，所述双阀联动控制系统设置在枪体内部，所述分体式枪管与枪体内腔相通，所述双阀联动控制系统包括气阀、气阀弹簧、主阀弹簧、气阀弹簧座、主阀弹簧座、主阀、顶杆、顶杆销、轴套、顶杆弹簧以及推动杆，所述气阀中心孔还设置有气阀杆，本实用新型加油工作和油气回收工作同步开启和停止，能够有效提高油气回收效率，减小油气泄漏，采用分体式枪管，油道与油气回收路为分体式，这种结构可以在提高油枪工作效率的同时避免加油系统与油气回收系统间的相互干涉。

Description

一种双阀联动的油气回收加油枪

技术领域

本实用新型涉及加油枪技术领域，尤其涉及一种双阀联动的油气回收加油枪。

背景技术

本实用新型功能实现在加油站油气回收系统的二次油气回收过程中。

二次油气回收指的是对汽车加油时从油箱口散发的油气进行回收的一种过程，而二次油气回收系统的基本原理就是:当汽车在加油时，在真空泵或风机的辅助的下，以同等体积置换方式将油箱内的油气回收至地下储罐中，整个过程尽可能保持密封，从而达到油气回收的效果。

当前，大部分加油站都采用普通自封加油枪，这种自封加油枪具有汽车油箱加满时能自动关闭油路的功能。其结构主要由枪体、主阀、顶杆、开关膜、自封杆、自控杆、副阀芯、油枪嘴等组成。自控杆上端三孔内装有三个刚球，副阀座沿圆周方向设有小孔，通过枪体上的斜孔与开关膜上腔相通：转接套上有一斜孔，通过进气孔、进气嘴与外界相通，该斜孔经枪体上的斜孔与开关膜上腔相通，开关膜下腔通过枪体与自控杆的间隙与外界相通。

供油时，抬起开关把，三个钢球靠枪体上的斜面将自控杆卡住，不使自控杆下移，主阀开启，压力油进入枪体内主、副阀间空腔，并克服副阀弹簧力推开副阀，经油枪嘴排出。油液经过副阀时，由于液流的空吸作用，使开关膜上腔压力降低，但因开关膜上腔通过转接套斜孔、进气管、油枪嘴前端、进气嘴与外界相通，外界空气不断地补充到开关膜上腔，故开关膜上腔仍与下腔压力相等，开关膜处于平衡位置，当油液淹没进气嘴时，开关膜上腔与外界大气隔绝形成负压，而开关膜下腔仍保持一个大气压，因而开关膜—上、下腔间形成压力差，当压力差增大到一定值时，开关膜及与之固定的自封杆克服开关膜上腔的弹簧力向上移动，钢珠被挤落到自控杆内，自控杆在开关把的拉力作用下向下移动，主阀顶杆因开关把支点下移而向下移动，主阀关闭供油停止。

现有的油气回收自封加油枪，其油气回收的功能和加油功能不能同时作用，必须是其中一种工作完成后另一种工作才得以启动，油气回收率较低。或没有在油气回收气路中设置阀门。

实用新型内容

本实用新型一种双阀联动的油气回收加油枪，包括带有内腔的枪托、分体式枪管、双阀联动控制系统以及真空盖组件，所述双阀联动控制系统设置在枪托内部，所述分体式枪管与枪托内腔相通，所述双发联动控制系统包括气阀1、气阀弹簧7、主阀弹簧8、气阀弹簧座9、主阀弹簧座10、主阀11、顶杆12、顶杆销27、轴套13、顶杆弹簧14以及推动杆15，所述气阀1上端还设置有气阀杆2。

进一步，所述真空盖组件设置在双阀联动控制系统的上方，所述真空盖组件包括滚针39、盖板29、膜片组件30、膜片弹簧32、限流器、压盖34、压盖弹簧33、扎紧弹簧37、橡胶环38以及固定盖35，所述滚针39设置在推动杆15上方，所述膜片组件30设置在滚针39上方，所述膜片弹簧32套在膜片组件30上，所述压盖34设置在膜片组件30的上端，所述固定盖35设置在压盖34的上端，所述压盖弹簧33分别设置在膜片弹簧32的两侧，所述压盖弹簧33上端与压盖34下端连接，所述限流器包括两个，两个所述限流器分别设置在压盖弹簧33的两侧，所述橡胶环38设置在限流器底端，所述扎紧弹簧37套在橡胶环38外部，所述盖板29设置在限流器一侧。

进一步，所述气阀1与主阀11设置在同一轴线，所述气阀弹簧7做与主阀弹簧座10接触，所述气阀弹簧7设置在气阀弹簧座9上，所述主阀弹簧8设置在主阀弹簧座10上，所述主阀11一端与顶杆12相连接，所述顶杆12设置在轴套13内部，所述轴套13一端与枪托内壁连接，所述顶杆弹簧14设置在顶杆12一端，所述顶杆弹簧14一端与推动杆15连接。

进一步，所述分体式枪管包括管体18，所述管体18内部设置有阀座26，阀座26内部设置有阀芯25和阀芯弹簧24，所述阀芯弹簧24套在阀芯25一端，所述管体18内部还设置有连接腔23和自封管17，所述连接腔23一端与阀芯25连接，另一端与自封管17连接，所述连接腔23内设置有钢球和堵头22，所述连接腔23端头还设置有单向阀20，所述自封管17一端还设置有自封头16，所述自封头16设置在管体18开口处，所述管体18外部设置有吸气罩19，所述管体18一端头还设置有枪管接头21，所述枪管接头21伸入枪托内部。

进一步，所述枪托一端还设置有进油口，所述枪托下端还设置有枪把，所述枪把包括护弓3和扳机6，所述护弓3呈弧形，所述护弓3两端分别与枪托下端连接，所述扳机6设置在护弓3的内部，所述扳机6一端与护弓3内壁连接，所述扳机6与护弓3的连接处还设置有档位片4和档位杆5。

进一步，所述管体18还设置有吸气孔，所述吸气孔与管体18相通，所述吸气孔设置在吸气罩19下方，所述枪托一端还设置有带孔插销28。

本实用新型一种双阀联动的油气回收加油枪，加油工作和油气回收工作同步开启和停止，能够有效提高油气回收效率，减小油气泄漏，采用分体式枪管，油道与油气回收路为分体式，这种结构可以在提高油枪工作效率的同时避免加油系统与油气回收系统间的相互干涉。

附图说明

图1位本实用新型整体结构刨面图；

图2为双阀联动控制系统刨面结构图；

图3为真空盖组件刨面结构图。

其中：1-气阀，2-气阀杆，3-护弓，4-档位片，5-档位杆，6-扳机，7-气阀弹簧，8-主阀弹簧，9-气阀弹簧座，10-主阀弹簧座，11-主阀，12-顶杆，13-轴套，14-顶杆弹簧，15-推动杆，16-自封头，17-自封管，18-管体，19-吸气罩，20-单向阀，21-枪管接头，22-堵头，23-连接腔，24-阀芯弹簧，25-阀芯，26-阀座，27-顶杆销，28-带孔插销，29-盖板，30-膜片组件，31-第一限流器，32-膜片弹簧，33-压盖弹簧，34-压盖，35-固定盖，36-第二限流器，37-扎紧弹簧，38-橡胶环，39-滚针。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

根据图1-图2所示的本实用新型一种双阀联动的油气回收加油枪，包括带有内腔的枪托、分体式枪管、双阀联动控制系统以及真空盖组件，所述双阀联动控制系统设置在枪托内部，所述分体式枪管与枪托内腔相通，所述双发联动控制系统包括气阀1、气阀弹簧7、主阀弹簧8、气阀弹簧座9、主阀弹簧座10、主阀11、顶杆12、顶杆销27、轴套13、顶杆弹簧14以及推动杆15，所述气阀1上端还设置有气阀杆2，进一步，所述气阀1与主阀11设置在同一轴线，所述气阀弹簧7做与主阀弹簧座10接触，所述气阀弹簧7设置在气阀弹簧座9上，所述主阀弹簧8设置在主阀弹簧座10上，所述主阀11一端与顶杆12相连接，所述顶杆12设置在轴套13内部，所述轴套13一端与枪托内壁连接，所述顶杆弹簧14设置在顶杆12一端，所述顶杆弹簧14一端与推动杆15连接。

进一步，根据图3所示的真空盖组件设置在双阀联动控制系统的上方，所述真空盖组件包括滚针39、盖板29、膜片组件30、膜片弹簧32、限流器、压盖34、压盖弹簧33、扎紧弹簧37、橡胶环38以及固定盖35，所述滚针39设置在推动杆15上方，所述膜片组件30设置在滚针39上方，所述膜片弹簧32套在膜片组件30上，所述压盖34设置在膜片组件30的上端，所述固定盖35设置在压盖34的上端，所述压盖弹簧33分别设置在膜片弹簧32的两侧，所述压盖弹簧33上端与压盖34下端连接，所述限流器包括两个，两个所述限流器分别设置在压盖弹簧33的两侧，所述橡胶环38设置在限流器底端，所述扎紧弹簧37套在橡胶环38外部，所述盖板29设置在限流器一侧。

进一步，所述分体式枪管包括管体18，所述管体18内部设置有阀座26，阀座26内部设置有阀芯25和阀芯弹簧24，所述阀芯弹簧24套在阀芯25一端，所述管体18内部还设置有连接腔23和自封管17，所述连接腔23一端与阀芯25连接，另一端与自封管17连接，所述连接腔23内设置有钢球和堵头22，所述连接腔23端头还设置有单向阀20，所述自封管17一端还设置有自封头16，所述自封头16设置在管体18开口处，所述管体18外部设置有吸气罩19，所述管体18一端头还设置有枪管接头21，所述枪管接头21伸入枪体内部。

进一步，所述枪体一端还设置有进油口，所述枪托下端还设置有枪把，所述枪把包括护弓3和扳机6，所述护弓3呈弧形，所述护弓3两端分别与枪托下端连接，所述扳机6设置在护弓3的内部，所述扳机6一端与护弓3内壁连接，所述扳机6与护弓3的连接处还设置有档位片4和档位杆5。

进一步，所述管体18还设置有吸气孔，所述吸气孔与管体18相通，所述吸气孔设置在吸气罩19下方，所述枪托一端还设置有带孔插销28。

本实用新型的工作原理为：分体式枪管：油道与油气回收路为分体式，这种结构可以在提高油枪工作效率的同时避免加油系统与油气回收系统间的相互干涉；枪管与枪管接头21亦为分体式，并通过三个120°分布的紧定螺钉固定在枪体上，枪管中的自封头16、自封管17、单向阀20、堵头22、连接腔23与枪管接头21中的通道组成了一体式的枪管吸气自封回路，其结构特点为在传统自封油枪回路中融合了姿态自封装置使油枪在枪头朝上时无法打开油路，在有限的结构空间内添加更多的安全功能，以便在作业中更好的保护使用者的人身安全。阀芯弹簧24、阀芯25、阀座26在枪管起始端组成了一个压力感应开关，此开关作用在于油泵未给予油压时不会有油液从枪口流出，这种结构使得油枪能快速的对加油机加油系统作出反应，做到快速闭合，避免了使用者在拔出油枪时仍可能有油液流出的安全隐患。

双阀联动控制系统：气阀1，气阀杆2，气阀弹簧7，主阀弹簧8，气阀弹簧座9，主阀弹簧座10，主阀11，顶杆12，轴套13，顶杆弹簧14，推动杆15，共同组成了油枪的加油与油气回收的开关控制系统，该结构在于气阀1与主阀11虽分别控制气体回收路与油路的开关，但在结构设计上使其处于同一轴线上，因此能够轻松实现两个阀门的共同控制，同时考虑到加工或安装过程中可能出现的轴线偏移现象使得主阀11与腔体间出现缝隙导致密闭不紧，因此在顶杆12与气阀杆2之间设置了活动连接，使主阀11在阀杆偏移的情况下仍能获得较好的密闭功能。

真空盖组件：盖板29，膜片组件30，限流器，膜片弹簧32，压盖弹簧33，压盖34，固定盖35，扎紧弹簧37，橡胶环38，滚针39共同组成油枪的自锁系统，所述限流器包括第一限流器31和第二限流器36；

油枪内腔中的油液分别通过第一限流器31和第二限流器36进入到压盖34，固定盖35的间隙中，在油压的作用下压盖34向下运动，再通过膜片弹簧32推动膜片组件30，此时滚针39落入顶杆12的槽中，此时若扳动扳机6则可以启动整个加油系统，当油液没过枪管上的吸气孔时，通过枪管的吸气自封回路作用膜片组件30将因为其上部空腔相对下部负压而向上运动完成跳枪，加油系统停止工作。当然，在油枪没有受到油压时压盖34由于压盖弹簧33的作用始终保持紧贴固定盖35内腔上部的状态，相对应的，滚针39亦不会落下，若在此时扳动扳机6则油枪不会开启，只能使推动杆15在轴套13中往复运动。

本实用新型一种双阀联动的油气回收加油枪，加油工作和油气回收工作同步开启和停止，能够有效提高油气回收效率，减小油气泄漏，采用分体式枪管，油道与油气回收路为分体式，这种结构可以在提高油枪工作效率的同时避免加油系统与油气回收系统间的相互干涉。

在油站的油气回收过程中，由于二次油气回收采用的是体积置换方式，因此气液比对二次油气回收的效果具有较大的影响。若回收的油气比例小于空气，则会导致油气回收不完全，回收效果较差；但若回收的油气比例超过空气太多，由于加油站地下储罐的空间有限，为了保持储罐的压力在安全范围内，多余的气体会通过P/V阀排出，在没有安装后端处理设备的加油站，这部分油气会直接排放到大气中，污染环境。因此，气液比设置是否合理对二次油气回收系统的最终效果有着很大的影响，而在现行国家标准中，也对二次油气回收系统的气液比范围进行了规定。

在一般情况下油站进行二次油气回收时所使用的油气回收型加油枪虽具有油气回收功能，但由于未设置油气回收路的阀门，无法对油气回收与油液流出的气液比例进行调节，我们针对此现象创造性的在油气回收路中添加了可控的阀门，并将其与主阀融入进同一控制系统当中，使之可以同时开关同时调节，真正实现了双阀联动控制技术。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所述技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种双阀联动的油气回收加油枪，其特征在于：包括带有内腔的枪托、分体式枪管、双阀联动控制系统以及真空盖组件，所述双阀联动控制系统设置在枪托内部，所述分体式枪管与枪托内腔相通，所述双阀联动控制系统包括气阀、气阀弹簧、主阀弹簧、气阀弹簧座、主阀弹簧座、主阀、顶杆、顶杆销、轴套、顶杆弹簧以及推动杆，所述气阀上端还设置有气阀杆。

2.根据权利要求1所述的双阀联动的油气回收加油枪，其特征在于：所述真空盖组件设置在双阀联动控制系统的上方，所述真空盖组件包括滚针、盖板、膜片组件、膜片弹簧、限流器、压盖、压盖弹簧、扎紧弹簧、橡胶环以及固定盖，所述滚针设置在推动杆上方，所述膜片组件设置在滚针上方，所述膜片弹簧套在膜片组件上，所述压盖设置在膜片组件的上端，所述固定盖设置在压盖的上端，所述压盖弹簧分别设置在膜片弹簧的两侧，所述压盖弹簧上端与压盖下端连接，所述限流器包括两个，两个所述限流器分别设置在压盖弹簧的两侧，所述橡胶环设置在限流器底端，所述扎紧弹簧套在橡胶环外部，所述盖板设置在限流器一侧。

3.根据权利要求1所述的双阀联动的油气回收加油枪，其特征在于：所述气阀与主阀设置在同一轴线，所述气阀弹簧做与主阀弹簧座接触，所述气阀弹簧设置在气阀弹簧座上，所述主阀弹簧设置在主阀弹簧座上，所述主阀一端与顶杆相连接，所述顶杆设置在轴套内部，所述轴套一端与枪托内壁连接，所述顶杆弹簧设置在顶杆一端，所述顶杆弹簧一端与推动杆连接。

4.根据权利要求1所述的双阀联动的油气回收加油枪，其特征在于：所述分体式枪管包括管体，所述管体内部设置有阀座，阀座内部设置有阀芯和阀芯弹簧，所述阀芯弹簧套在阀芯一端，所述管体内部还设置有连接腔和自封管，所述连接腔一端与阀芯连接，另一端与自封管连接，所述连接腔内设置有钢球和堵头，所述连接腔端头还设置有单向阀，所述自封管一端还设置有自封头，所述自封头设置在管体开口处，所述管体外部设置有吸气罩，所述管体一端头还设置有枪管接头，所述枪管接头伸入枪托内部。

5.根据权利要求4所述的双阀联动的油气回收加油枪，其特征在于：所述枪托一端还设置有进油口，所述枪托下端还设置有枪把，所述枪把包括护弓和扳机，所述护弓呈弧形，所述护弓两端分别与枪托下端连接，所述扳机设置在护弓的内部，所述扳机一端与护弓内壁连接，所述扳机与护弓的连接处还设置有档位片和档位杆。

6.根据权利要求4所述的双阀联动的油气回收加油枪，其特征在于：所述管体还设置有吸气孔，所述吸气孔与管体相通，所述吸气孔设置在吸气罩下方，所述枪托一端还设置有带孔插销。

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