CN210214644U - 一种船用电动型起重机的带载人功能电动绞车 - Google Patents

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Yingchun Chen
陈迎春
Ming Lu
陆明
Xiangyin Hao
郝祥银
Guixin Li
李贵新
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Abstract

本实用新型公开了一种船用电动型起重机的带载人功能电动绞车,包括卷筒,所述卷筒的两侧各设有一台减速器,两台电机分别对应两侧的减速器连接,每台电机均设有电机刹车。其采用双刹车系统,两台电机同步驱动卷筒,双刹车同步制动两台电机,该绞车的安全性就非常高,满足载人功能的要求。

Description

一种船用电动型起重机的带载人功能电动绞车
技术领域
本实用新型涉及电动绞车的技术领域,尤其是一种船用电动型起重机的带载人功能电动绞车,特别涉及其机械连接结构。
背景技术
目前大多数船舶均装有电动型的起重机设备来用于吊运船舶货物,乘员生活补给品,及船用维修备件工具等,所配备的电动绞车仅能吊运物品,而无载人功能,此绞车所配电机内置有一套刹车系统,见附图1。人员上船或者下船是通过船舶舷边的舷梯来登船的,走在舷梯上又累又慢,甚至有时舷梯还不方便靠近岸上。为了让该电动型吊机可以运载人员,需配备具有吊运人员的功能的电动绞车装于该起重机上,此绞车不仅可以起吊物品,还具有运载人员的功能。通过该吊机就可以将船上人员从船上吊到岸上或者将岸上的人员吊到船上,大大的为人员上下船提供了方便。根据相关的规范,载人功能的绞车必须具有两套刹车系统,以确保载人时的安全系数非常高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用电动型起重机的带载人功能电动绞车,安全系数高,克服了现有技术中存在的缺陷和不足。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种船用电动型起重机的带载人功能电动绞车,包括卷筒,所述卷筒的两侧各设有一台减速器,两台电机分别对应两侧的减速器连接,每台电机均设有电机刹车,减速器的输出轴带有平键,卷筒的中心设置有一轴套,轴套内设置有与平键配合的键槽,减速器的输出轴通过平键与键槽配合与卷筒的轴套固定连接。
本实用新型公开了一种船用电动型起重机的带载人功能电动绞车,其采用双刹车系统,两台电机同步驱动卷筒,双刹车同步制动两台电机,该绞车的安全性就非常高,满足载人功能的要求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型减速器与卷筒连接结构示意图。
图3为电机刹车结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型公开了一种船用电动型起重机的带载人功能电动绞车,如图1中所示,包括卷筒4,其区别于现有技术在于:所述卷筒4的两侧各设有一台减速器3,两台电机2分别对应两侧的减速器3连接,每台电机2均设有电机刹车1。如图2中所示,减速器3的输出轴带有平键5,卷筒4的中心设置有一轴套6,轴套内设置有与平键5配合的键槽,减速器3的输出轴通过平键与键槽配合与卷筒4的轴套固定连接。如图3中所示,电机刹车工作原理:电机通电,刹车通电,电磁铁7产生吸力将衔铁8吸合,带动件制动件9与端盖10脱开,此时电机旋转正常工作。当电机失电,电磁铁7失电,衔铁8回位,制动件压紧端盖,电动机便处于制动状态,电机停转。电机的刹车力矩能确保绞车的载荷不会转动,当增加一个电机的话,相当于增加了一倍的刹车力矩。
在具体实施时,当通电后,电机刹车1立即工作,电机正反转动通过减速器,带动卷筒正反转动,钢丝绳11起升或下放物品或人员。由于有双电机刹车,该绞车的安全性就非常高,满足载人功能的要求。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.一种船用电动型起重机的带载人功能电动绞车,包括卷筒(4),其特征在于:所述卷筒(4)的两侧各设有一台减速器(3),两台电机(2)分别对应两侧的减速器(3)连接,每台电机(2)均设有电机刹车(1),减速器(3)的输出轴带有平键(5),卷筒(4)的中心设置有一轴套(6),轴套内设置有与平键(5)配合的键槽,减速器(3)的输出轴通过平键与键槽配合与卷筒(4)的轴套固定连接。
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