CN210213911U - 一种钢筋定位防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢筋定位防撞装置，包括防撞挡板，所述防撞挡板的一侧设有定位板，且定位板为直角三角板，所述定位板一条直角边的两端设有缓冲杆，所述缓冲杆的内侧设有弹簧底座，所述弹簧底座的中部预留有连接孔，所述连接孔内嵌套有连接杆，所述连接杆的外部套接有弹簧，所述定位板另一条直角边的两端设有防护板，两个所述防护板的端口处设有支撑座，且防护板之间设有连接板，所述连接板的底部设有气缸，所述气缸通过螺栓与连接板固定连接。该钢筋定位防撞装置有效缓冲了钢筋运行中的冲力力，保护定位板；防撞挡板采用不锈钢材料，耐用性提高；防撞挡板和定位板可以根据需要调节高度，使用更加方便灵活。

Description

一种钢筋定位防撞装置

技术领域

本实用新型属于防撞技术领域，具体涉及一种钢筋定位防撞装置。

背景技术

防撞机构是针对自动化输送物流环境而开发的，当作业设备在行走过程中，防撞机构与外界发生碰撞时，会触发设备停车并报警，起到安全防护作用。目前钢筋自动化物流输送领域最常见是采用机械防撞胶条，其防撞缓冲行程小，在碰撞过程可能造成损坏，耐用性较差，且不具有定位调节功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钢筋定位防撞装置，以解决耐用性差且不具有定位调节功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钢筋定位防撞装置，包括防撞挡板，所述防撞挡板的一侧设有定位板，且定位板为直角三角板，所述定位板一条直角边的两端设有缓冲杆，所述缓冲杆的一端通过螺栓固定在定位板表面，且另一端设有橡胶保护头，所述缓冲杆的内侧设有弹簧底座，所述弹簧底座通过螺钉固定连接在定位板一侧的外表面，且大小与弹簧相匹配，所述弹簧底座的中部预留有连接孔，所述连接孔内嵌套有连接杆，所述连接杆的另一端与防撞挡板焊接固定，所述连接杆的外部套接有弹簧，所述定位板另一条直角边的两端设有防护板，两个所述防护板的端口处设有支撑座，且防护板之间设有连接板，所述连接板的底部设有气缸，所述气缸通过螺栓与连接板固定连接。

优选的，所述防撞挡板的材料为不锈钢。

优选的，所述定位板上预留有与连接孔相匹配的孔洞。

优选的，所述防撞挡板包括防撞板和承接板，防撞板大且薄，承接板小且厚。

优选的，所述防护板与定位板垂直设置且通过螺栓固定连接。

优选的，所述支撑座的底部设有伸缩杆，所述伸缩杆与支撑座焊接固定。

本实用新型的技术效果和优点：1、该钢筋定位防撞装置通过设置弹簧与缓冲杆双重缓冲，可以有效缓冲钢筋运行中的冲击力，保护定位板；

2、防撞挡板采用不锈钢材料，可以有效承受钢筋的撞击，耐用性提高；

3、伸缩杆与气缸的设置，使得防撞挡板和定位板可以根据需要调节高度，使用更加方便灵活。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型的左视图。

图中：1-防撞挡板，101-防撞板，102-承接板，2-弹簧，3-缓冲杆，4-定位板，5-伸缩杆，6-气缸，7-弹簧底座，8-连接杆，9-连接孔，10-防护板，11-连接板，12-支撑座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图中所示的一种钢筋定位防撞装置，包括防撞挡板1，所述防撞挡板1的一侧设有定位板4，且定位板4为直角三角板，所述定位板4一条直角边的两端设有缓冲杆3，所述缓冲杆3的一端通过螺栓固定在定位板4表面，且另一端设有橡胶保护头，所述缓冲杆3的内侧设有弹簧底座7，所述弹簧底座7通过螺钉固定连接在定位板4一侧的外表面，且大小与弹簧2相匹配，所述弹簧底座7的中部预留有连接孔9，所述连接孔9内嵌套有连接杆8，所述连接杆8的另一端与防撞挡板1焊接固定，所述连接杆8的外部套接有弹簧2，所述定位板4另一条直角边的两端设有防护板10，两个所述防护板10的端口处设有支撑座12，且防护板10之间设有连接板11，所述连接板11的底部设有气缸6，所述气缸6通过螺栓与连接板11固定连接。

此外，所述防撞挡板1的材料为不锈钢，能够有效承受运行中钢筋的撞击。所述定位板4上预留有与连接孔9相匹配的孔洞，使得连接杆8可以穿过定位板4获得缓冲距离，同时防撞挡板1收到撞击向定位板4移动时，弹簧2的弹性伸缩可以提供缓冲。所述防撞挡板1包括防撞板101和承接板102，防撞板101大且薄，承接板102小且厚，防撞板101大可以增加与钢筋的接触面积，防止钢筋越过防撞板101撞到其他部件，承接板102厚可以很好的缓冲来自防撞板101和缓冲杆3的双向冲击力。所述防护板10与定位板4垂直设置且通过螺栓固定连接，可以与连接板12形成凹形面，保护连接板12上的气缸6免受撞击。所述支撑座12的底部设有伸缩杆5，所述伸缩杆5与支撑座12焊接固定，使得伸缩杆5上下伸缩时带动支撑座12以及定位板4上下移动，从而调节定位板4以及防撞挡板1的高度。

工作原理：该钢筋定位防撞装置工作时，启动气缸6调节伸缩杆5进行上下运动，使得定位板4和防撞挡板1处于适当高度，钢筋在轨道上运行，撞击在防撞挡板1上，防撞挡板1受撞击力影响产生位移，进而将力传递给弹簧2以及缓冲杆3，经弹性伸缩变形对力进行吸收和反弹，一部分力通过弹簧底座7均匀传递到定位板4上，保护了定位板4不被撞击力损坏，同时完成了钢筋的定位。同时，防撞挡板1采用不锈钢材料，可以有效承受钢筋的撞击，耐用性提高；伸缩杆5与气缸6的设置，使得防撞挡板1和定位板4可以根据需要调节高度，使用更加方便灵活。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种钢筋定位防撞装置，包括防撞挡板（1），其特征在于：所述防撞挡板（1）的一侧设有定位板（4），且定位板（4）为直角三角板，所述定位板（4）一条直角边的两端设有缓冲杆（3），所述缓冲杆（3）的一端通过螺栓固定在定位板（4）表面，且另一端设有橡胶保护头，所述缓冲杆（3）的内侧设有弹簧底座（7），所述弹簧底座（7）通过螺钉固定连接在定位板（4）一侧的外表面，且大小与弹簧（2）相匹配，所述弹簧底座（7）的中部预留有连接孔（9），所述连接孔（9）内嵌套有连接杆（8），所述连接杆（8）的另一端与防撞挡板（1）焊接固定，所述连接杆（8）的外部套接有弹簧（2），所述定位板（4）另一条直角边的两端设有防护板（10），两个所述防护板（10）的端口处设有支撑座（12），且防护板（10）之间设有连接板（11），所述连接板（11）的底部设有气缸（6），所述气缸（6）通过螺栓与连接板（11）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种钢筋定位防撞装置，其特征在于：所述防撞挡板（1）的材料为不锈钢。

3.根据权利要求1所述的一种钢筋定位防撞装置，其特征在于：所述定位板（4）上预留有与连接孔（9）相匹配的孔洞。

4.根据权利要求1所述的一种钢筋定位防撞装置，其特征在于：所述防撞挡板（1）包括防撞板（101）和承接板（102），防撞板（101）大且薄，承接板（102）小且厚。

5.根据权利要求1所述的一种钢筋定位防撞装置，其特征在于：所述防护板（10）与定位板（4）垂直设置且通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种钢筋定位防撞装置，其特征在于：所述支撑座（12）的底部设有伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）与支撑座（12）焊接固定。

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