CN210213681U - 集装箱鹅颈槽的输送机构 - Google Patents

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Zhiqiang Wu
吴志强
Xiaojun Huang
黄孝军
Jiajie Rong
容嘉杰
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Guangdong Fuhua Machinery Equipment Manufacturing Co Ltd
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集装箱鹅颈槽的输送机构,包括输送组件和提升组件,输送组件包括第一机架、安装在第一机架上的多个输送单元以及多个对中机构,对中机构包括分别位于机架两侧的斜支撑辊,两斜支承辊的间距由下至上逐渐增大;提升组件包括第二机架、安装在机架上的至少一个举升机构,举升机构均包括两个举升单元,举升单元包括活动的安装在第二机架上的活动座、设置在活动座上的支撑板、用于带动支撑板沿第二机架宽度方向运动的第一驱动单元、用于带动活动座沿第二机架高度方向运动的第二驱动单元。本实用新型简化了鹅颈槽输送设备的结构,同时提高了鹅颈槽输送的效率,在输送过程中,能够预先对鹅颈槽的位置进行导正,方便下一序工位的操作。

Description

集装箱鹅颈槽的输送机构
技术领域
本实用新型涉及集装箱制造技术领域,具体涉及一种集装箱鹅颈槽的输送机构。
背景技术
集装箱鹅颈槽通常被应用于40尺及以上的箱体中,用于使集装箱的底架能够适应挂车的鹅颈结构。由于鹅颈槽的体积以及重量较大,通常是利用吊车将初步成型的鹅颈槽送至翻转台的,其作业过程效率低下,且安全隐患较大,需要按照至少一个操作人员来完成,不利于人工成本的控制。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型的目的旨在于提供一种集装箱鹅颈槽的输送机构,其能够实现鹅颈槽的自动输送,同时提高输送的效率,降低人工成本。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
集装箱鹅颈槽的输送机构,包括顺序排列的输送组件和提升组件,其中,输送组件包括第一机架、安装在第一机架上的多个输送单元以及多个对中机构,对中机构包括分别位于机架两侧的斜支撑辊,两斜支承辊的间距由下至上逐渐增大;提升组件包括第二机架、安装在机架上的至少一个举升机构,每一个举升机构均包括两个分别位于第二机架两侧且相对设置的举升单元,举升单元包括活动的安装在第二机架上的活动座、设置在活动座上的支撑板、用于带动支撑板沿第二机架宽度方向运动的第一驱动单元、用于带动活动座沿第二机架高度方向运动的第二驱动单元。
举升机构还包括固定连接在第二机架外侧的固定架,固定架的两侧分别设置有沿第二机架高度方向延伸的滑动轨道,活动座的两侧分别与两滑动轨道滑动配合。
第一驱动单元为缸体部分固定在活动座上的第一气缸,支撑板固定连接在第一气缸的伸缩杆上,第二驱动单元为缸体部分固定在固定座上的第二气缸,活动座固定连接在第二气缸的伸缩杆上。
输送单元为设置在第一机架上的输送辊,该输送辊的两端分别枢接在第一机架的两侧,该第一机架上还设置有一驱动电机,多个输送辊均同步联接在驱动电机的输出轴上。
斜支撑辊包括固定在第一机架上的固定板,设置在固定板上的活动板,固定在活动板上的斜支撑轴、套设在斜支撑轴上的轴套、固定螺栓,轴套与斜支撑轴通过轴承可转动的配合,固定板上设置有沿第一机架宽度方向延伸的长槽,固定螺栓穿过活动板以及固定板上的长槽,且固定螺栓上螺接有一锁紧螺母,固定板和活动板被夹持在固定螺栓的螺栓头和锁紧螺母之间。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的上述输送机构在对鹅颈槽进行输送时,无需采用大型的吊车进行吊装,并且能够实现单一鹅颈槽的连续输送,简化了鹅颈槽输送设备的结构,同时提高了鹅颈槽输送的效率,此外,在输送过程中,能够预先对鹅颈槽的位置进行导正,方便下一序工位的操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处的放大视图。
具体实施方式
下面,结合附图和具体实施方式,对本实用新型作进一步描述:
如图1、2所示,为本实用新型的一种集装箱鹅颈槽的输送机构,其包括输送组件20和提升组件10,输送组件20和提升组件10顺序排列,即按照集装箱鹅颈槽加工生产线排布;输送组件20包括第一机架21、多个输送单元和多个对中机构,多个输送单元可以是辊式输送机构,其包括多个输送辊22,该多个输送辊22在第一机架21的长度方向(图示中的X向)排列,输送辊22的两端分别枢接在第一机架20的两侧,在第一机架20上设置有一驱动电机24,多个输送辊22均同步联接在驱动电机24的输出轴,具体的,可以是在输送辊22和驱动电机24的输出轴上设置链轮,通过链条将多个链轮同步连接,从而利用驱动电机24带动多个输送辊22转动,当然,输送辊22也可以是通过其他结构与驱动电机24的输出轴联接,此外,输送单元也可以是采用如皮带输送机构等结构。对中机构包括两个相对设置的斜支承辊23,俩个斜支撑辊23分别固定在第一机架20的两侧,其二者之间的间距由上至下逐渐减小,即构成一个V形构造,当鹅颈槽经过输送辊22沿第一机架21的长度方向被输送时,两侧的斜支承辊23对鹅颈槽起到导正作用,使鹅颈槽始终处于第一机架21宽度方向(即图示中的Y向)中间位置处,使鹅颈槽正对翻转台的中部。上述的提升组件10包括第二机架100以及两个举升机构,该第二机架100的前端部衔接在第一机架21的尾端部,每一个举升机构均包括两个举升单元11,该两个举升单元11分别置于第二机架100的两侧,举升单元包括活动座111、支撑板113、第一气缸114、第二气缸112,其中,活动座111滑动的安装在第二机架100上,其仅能够在第二机架100的高度方向(即图示中的Y向)运动,第二气缸112的缸体部分固定在第二机架100上,其伸缩杆固定连接在活动座111上,用于带动活动座111上下移动,第一气缸114的缸体部分固定在活动座111上,支撑板113则是固定在第一气缸114的伸缩杆上,在第一气缸114的带动下,支撑板113能够在第二机架100的宽度方向(即图示中的Y向)运动。
本实用新型的上述输送机构在工作时,叠放在一起的多个鹅颈槽被置于第一机架21的前端,通过输送辊22将叠在一起的多个鹅颈槽顺延第一机架21输送至第二机架100上,同时利用对中机构导正多个鹅颈槽的位置,在第二机架100上的多个鹅颈槽分别被单独转移至翻转台,具体的,第二气缸112带动活动座111移动至适当的高度,使支撑板113位于由下至上的第二鹅颈槽侧边,第一气缸114带动支撑板113向着第二机架100的中部运动并支撑于上述鹅颈槽侧边下方,然后第二气缸112带动支撑板113向上移动,使最底下的鹅颈槽与其他的鹅颈槽分离,如此,可将最底下的鹅颈槽送入翻转台进行下一序的加工,其他鹅颈槽则被悬空拖住,当最底下的鹅颈槽被移走时,第二气缸112下移,使多个叠放的鹅颈槽重新被放置在第二机架100上,重复上述动作,即可再次完成单一鹅颈槽的输送。
本实用新型的上述输送机构在对鹅颈槽进行输送时,无需采用大型的吊车进行吊装,并且能够实现单一鹅颈槽的连续输送,简化了鹅颈槽输送设备的结构,同时提高了鹅颈槽输送的效率,此外,在输送过程中,能够预先对鹅颈槽的位置进行导正,方便下一序工位的操作。
本实用新型的举升机构还包括固定连接在第二机架100侧边的固定架110,在固定架110的两侧分别设置有滑动轨道115,滑动轨道115顺延第二机架100的高度方向延伸,活动座111的两侧分别滑动的安装在两滑动轨道115上,利用滑动轨道115为活动座111上下运动起到导向的作用,避免活动座111在上下运动过程中卡死。
在这里需要说明的是,上述的第一气缸114和第二气缸112可以是采用其他的驱动部件来替代,例如,可以是用电机带动的丝杆传动机构来替代,总之只要能够实现支撑板以及活动座的直线往复运动即可。
再如图2所示,上述的斜支承辊23包括固定板231、活动板232、斜支撑轴233、轴套234以及固定螺栓,其中,固定板231水平的固定在第一机架21上,活动板232设置在固定板231的上方,斜支承轴233固定连接在活动板232的上表面,轴套234套设在斜支撑轴233上,并且轴套234通过轴承与斜支撑轴233可转动的配合,固定板231上设置有沿第一机架21宽度方向延伸的长槽2311,固定螺栓穿过活动板232以及固定板231上的长槽2311,且固定螺栓上螺接有一锁紧螺母,固定板231和活动板232被夹持在固定螺栓的螺栓头和锁紧螺母之间,如此,即可对活动板232的位置进行调整,具体的是调整活动板232在第一机架21宽度方向的位置,从而可适应不同宽度尺寸的鹅颈槽,增加了本实用新型的适用性。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.集装箱鹅颈槽的输送机构,其特征在于,包括顺序排列的输送组件和提升组件,输送组件包括第一机架、安装在第一机架上的多个输送单元以及多个对中机构,对中机构包括分别位于机架两侧的斜支撑辊,两斜支承辊的间距由下至上逐渐增大;提升组件包括第二机架、安装在机架上的至少一个举升机构,每一个举升机构均包括两个分别位于第二机架两侧且相对设置的举升单元,举升单元包括活动的安装在第二机架上的活动座、设置在活动座上的支撑板、用于带动支撑板沿第二机架宽度方向运动的第一驱动单元、用于带动活动座沿第二机架高度方向运动的第二驱动单元。
2.如权利要求1所述的集装箱鹅颈槽的输送机构,其特征在于,举升机构还包括固定连接在第二机架外侧的固定架,固定架的两侧分别设置有沿第二机架高度方向延伸的滑动轨道,活动座的两侧分别与两滑动轨道滑动配合。
3.如权利要求2所述的集装箱鹅颈槽的输送机构,其特征在于,第一驱动单元为缸体部分固定在活动座上的第一气缸,支撑板固定连接在第一气缸的伸缩杆上,第二驱动单元为缸体部分固定在固定座上的第二气缸,活动座固定连接在第二气缸的伸缩杆上。
4.如权利要求1所述的集装箱鹅颈槽的输送机构,其特征在于,输送单元为设置在第一机架上的输送辊,该输送辊的两端分别枢接在第一机架的两侧,该第一机架上还设置有一驱动电机,多个输送辊均同步联接在驱动电机的输出轴上。
5.如权利要求1所述的集装箱鹅颈槽的输送机构,其特征在于,斜支撑辊包括固定在第一机架上的固定板,设置在固定板上的活动板,固定在活动板上的斜支撑轴、套设在斜支撑轴上的轴套、固定螺栓,轴套与斜支撑轴通过轴承可转动的配合,固定板上设置有沿第一机架宽度方向延伸的长槽,固定螺栓穿过活动板以及固定板上的长槽,且固定螺栓上螺接有一锁紧螺母,固定板和活动板被夹持在固定螺栓的螺栓头和锁紧螺母之间。
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GR01 Patent grant
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Denomination of utility model: Conveying mechanism of container gooseneck groove

Effective date of registration: 20230908

Granted publication date: 20200331

Pledgee: Industrial and Commercial Bank of China Limited Foshan Shunde Leliu sub branch

Pledgor: GUANGDONG FUWA EQUIPMENT MANUFACTURING Co.,Ltd.

Registration number: Y2023980055438

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Pledgor: GUANGDONG FUWA EQUIPMENT MANUFACTURING Co.,Ltd.

Registration number: Y2023980055438

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Denomination of utility model: The conveying mechanism of container gooseneck groove

Granted publication date: 20200331

Pledgee: Industrial and Commercial Bank of China Limited Foshan Shunde Leliu sub branch

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