CN210211989U - 一种车用遮阳帘固定架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用遮阳帘固定架，包括用于安装遮阳帘的架体，所述架体两侧设置有与架体连接的吸盘架，所述吸盘架上套接有安装架，所述安装架与吸盘架之间形成容置腔室；所述吸盘架顶部设置有可供吸盘架向着安装架方向移动的移动机构，所述该移动机构通过旋转方式带动吸盘架移动。本实用新型具有以下有益效果：这种车用遮阳帘固定架能够稳定的固定在车窗或车身上，并且遮阳帘的安装难度小，使用寿命长，重新安装难度低。

Description

一种车用遮阳帘固定架

技术领域

本实用新型涉及一种遮阳帘固定装置，特别涉及一种车用遮阳帘固定架。

背景技术

"车用遮阳帘"简而言之就是各种大小汽车用于遮挡阳光的一种"遮阳帘"。由可伸缩的帘布、固定机构和控制帘布伸缩的自动伸缩机构组成，固定机构和自动伸缩机构同位于帘布的一侧端，该帘布的另一侧端设有搭扣。安装简便，外观大方等特点，为驾车一族在炎炎夏日提供一片凉爽。

一般而言，车用遮阳帘是通过502胶水或者粘胶先涂覆或粘贴在车内饰处，然后将滑轨粘贴在车内。之后，等待粘贴稳定后，利用滑块穿设于滑轨之中，其中，滑块与遮阳帘连接。上述设置使得滑块能够在滑轨中滑移，从而带动遮阳帘滑动，将车船遮蔽起来，达到遮阳效果。

这种车用遮阳帘的固定机构安装较为繁琐，且由于车身内大多呈现出弧形结构，不是完全平整的结构，因此，需要对滑轨形状进行弯曲改变后，使得滑轨契合车身内结构。往往这样安装完成的滑轨，其粘胶或胶水无法抵消滑轨本身的复原力，使用一段时间后，会导致滑轨与粘胶或胶水分离，使得车用遮阳帘的安装难度较大，且使用寿命较低，需要经常重新进行安装固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用遮阳帘固定架。这种车用遮阳帘固定架能够稳定的固定在车窗或车身上，并且遮阳帘的安装难度小，使用寿命长，重新安装难度低。

本实用新型的发明目的是通过以下技术方案实现的：一种车用遮阳帘固定架，包括用于安装自动伸缩机构的架体，所述架体两侧设置有与架体连接的吸盘架，所述吸盘架上套接有安装架，所述安装架与吸盘架之间形成容置腔室；所述吸盘架顶部设置有可供吸盘架向着安装架方向移动的移动机构，所述该移动机构通过旋转方式带动吸盘架移动。

通过采用上述技术方案后，将吸盘架与车窗或车身抵接，移动机构通过旋转方式带动吸盘架移动时，吸盘架中部将容置腔室填充，使得吸盘架与车窗或车身之间的密闭空间增大，由于空气量不变，使得内部压强降低，外部空气对吸盘架产生压力差，使得吸盘架稳定的吸附在车窗或车身上。

本实用新型进一步设置为：所述移动机构包括设置于吸盘架顶部的螺杆，所述螺杆穿过安装架并与架体连接，所述螺杆顶部配合设置有旋钮。

通过采用上述技术方案后，通过旋转旋钮，且由于旋钮与架体抵接，使得旋钮限位，螺杆向着旋钮的方向螺旋移动，螺杆带动吸盘架中部填充容置腔室，从而使得吸盘架吸附在车窗或车身上。

本实用新型进一步设置为：所述架体中部设置有空腔，所述空腔内设置有两个垫片槽，所述垫片槽内设置有垫片，所述架体一侧设置有盖体，所述盖体上设置有与垫片抵接的固定柱。

通过采用上述技术方案后，通过固定柱与垫片的设置，使得盖体与架体之间保持平齐，使得遮阳帘不会发生偏移。

本实用新型进一步设置为：所述盖体中部设置有第一柱体，所述架体中部设置有第二柱体，所述第一柱体与第二柱体之间套接，第一柱体与第二柱体之间穿设有用于固定第一柱体与第二柱体的固定销。

通过采用上述技术方案后，通过第一柱体与第二柱体之间的套接配合以及固定销的设置，使得第一柱体与第二柱体位置相对固定。

本实用新型进一步设置为：所述盖体上设置有两个用于安装自动伸缩机构的安装孔。

通过采用上述技术方案后，通过安装孔的设置，使得架体上能够安装自动伸缩机构。

综上所述，本实用新型具有以下有益目的：

1、通过吸盘架与安装架的设置，并通过移动机构控制吸盘架的移动，使得吸盘架能够吸附在车窗或车身上，安装简单稳定且重新安装难度低；

2、垫片的设置使得遮阳帘的偏移保持在一定角度，保证遮阳帘的位置不会发生太大变动。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例另一个方向上的结构示意图；

图3为实施例的局部透视图；

图4为实施例的爆炸试图；

图5为图4中的另一个方向上的爆炸视图。

附图标记：1、架体；2、盖体；3、第一柱体；4、第二柱体；5、固定销；6、安装孔；7、空腔；8、垫片槽；9、垫片；10、支架；11、通孔；12、螺杆；13、旋钮；14、吸盘架；15、安装架；16、容置腔室。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1-图5所示，一种车用遮阳帘固定架，包括用于安装自动伸缩机构的架体1。架体1中部一侧设置有盖体2，所述盖体2中部设置有第一柱体3，架体1中部设置有第二柱体4。第一柱体3穿设于第二柱体4内。第二柱体4与第一柱体3之间设置有用于固定第一柱体3与第二柱体4的固定销5。

所述的盖体2上设置有两个用于安装自动伸缩机构的安装孔6。

进一步的，所述的架体1中部设置有空腔7。空腔7内设置有两个垫片槽8。垫片槽8内设置有垫片9。与此相应的，垫片9抵接有固定柱，固定柱与盖体2固定连接。

进一步的，架体1两侧设置有支架10，所述的支架10上设置有通孔11。通孔11内穿设有螺杆12。螺杆12一端配合螺纹连接有旋钮13。旋钮13与支架10抵接。其中，螺杆12一端固定连接有吸盘架14。吸盘架14与支架10之间设置有安装架15。安装架15与吸盘架14之间形成容置腔室16。

整体工作流程：

将吸盘架14与车窗或车身抵接，旋转旋钮13，且由于旋钮13与架体1抵接，使得旋钮13限位。螺杆12向着旋钮13的方向螺旋移动，通过旋转方式带动吸盘架14移动时，吸盘架14中部将容置腔室16填充，使得吸盘架14与车窗或车身之间的密闭空间增大，由于空气量不变，使得内部压强降低，外部空气对吸盘架14产生压力差，使得吸盘架14稳定的吸附在车窗或车身上。

Claims (5)

1.一种车用遮阳帘固定架，其特征是：包括用于安装自动伸缩机构的架体(1)，所述架体(1)两侧设置有与架体(1)连接的吸盘架(14)，所述吸盘架(14)上套接有安装架(15)，所述安装架(15)与吸盘架(14)之间形成容置腔室(16)；所述吸盘架(14)顶部设置有可供吸盘架(14)向着安装架(15)方向移动的移动机构，所述该移动机构通过旋转方式带动吸盘架(14)移动。

2.根据权利要求1所述的一种车用遮阳帘固定架，其特征是：所述移动机构包括设置于吸盘架(14)顶部的螺杆(12)，所述螺杆(12)穿过安装架(15)并与架体(1)连接，所述螺杆(12)顶部配合设置有旋钮(13)。

3.根据权利要求2所述的一种车用遮阳帘固定架，其特征是：所述架体(1)中部设置有空腔(7)，所述空腔(7)内设置有两个垫片槽(8)，所述垫片槽(8)内设置有垫片(9)，所述架体(1)一侧设置有盖体(2)，所述盖体(2)上设置有与垫片(9)抵接的固定柱。

4.根据权利要求3所述的一种车用遮阳帘固定架，其特征是： 所述盖体(2)中部设置有第一柱体(3)，所述架体(1)中部设置有第二柱体(4)，所述第一柱体(3)与第二柱体(4)之间套接，第一柱体(3)与第二柱体(4)之间穿设有用于固定第一柱体(3)与第二柱体(4)的固定销(5)。

5.根据权利要求4所述的一种车用遮阳帘固定架，其特征是：所述盖体(2)上设置有两个用于安装自动伸缩机构的安装孔(6)。

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