CN210196325U - 一种传动离合装置 - Google Patents

Abstract

一种传动离合装置，包括主动轮、芯轴、辊筒、制动衬套、花键、传动块、拔叉A、拔叉B，推杆和控制架，所述芯轴两端与外部机架固定连接，所述主动轮穿设在芯轴上并与芯轴通过轴承转动连接，所述辊筒穿设在芯轴上，在辊筒内设置制动衬套，制动衬套芯轴固定连接，花键沿圆周方向均匀设置在花键轴套上并与之固连，所述传动块为环形，传动块穿设在芯轴上。本方案能够方便实现主动轮的动力输出到辊筒的启停切换，可在一根主轴设置多套本装置，这样一台电机可带动多台设备，有效提高了电机的使用效率，降低了成本。

Description

一种传动离合装置

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种传动离合装置。

背景技术

在机械领域中，通常可通过一个电机为多个系统提供动力，当其中一个系统需要停止时，通常需要将电机停止，这样会影响其他系统的动力提供，为了避免该情况的发生，提供高开机效率，需要设计一种便于操作的传动离合装置。

发明内容

本实用新型的目的在于克服目前传动系统存在的上述问题。

为解决目前传动系统存在的问题，本实用新型提供一种传动离合装置，其特征在于：包括主动轮、芯轴、辊筒、制动衬套、花键、传动块、拔叉A、拔叉B，推杆和控制架，所述芯轴两端与外部机架固定连接，所述主动轮穿设在芯轴上并与芯轴通过轴承转动连接，所述辊筒穿设在芯轴上，在辊筒远离主动轮的一端通过轴承与芯轴转动连接，在辊筒靠近主动轮一侧的内壁设置台阶，在辊筒内小径段设置制动衬套，制动衬套穿设在芯轴上并与芯轴固定连接，所述花键沿圆周方向均匀设置在花键轴套上并与之固连，在辊筒内壁台阶肩部设置与花键相适应的键槽，所述传动块为环形结构，传动块穿设在芯轴上，花键端部与传动块一侧的环形底面固定连接，传动块的另一侧环形底面设置沿圆周方向均匀设置传动销，在主动轮与传动销对应的位置设置与传动销数量和形状对应的传动槽，传动槽沿圆周均匀分布，在传动块圆周侧面设置环形拔叉槽，所述拔叉B插设于拔叉槽内，拔叉A的叉头与拔叉B的叉头铰接，拔叉A顶部与推杆横向铰接，推杆可前后转动，在传动块上方设置控制架，控制架与外部机架固定连接，所述拔叉A与推杆铰接部的下方设置纵向铰接轴，纵向铰接轴将拔叉A与控制架铰接在一起，在推杆前后两侧分别设置止回挡块，止回挡块端部设置有导向杆，在控制架左右两侧壁的相应位置设置导向孔，导向杆穿设在导向孔内，在止回挡块与控制架侧壁之间设置止回弹簧。

进一步的所述传动槽沿主动轮转动的反方向由浅至深设置。

进一步的所述的拔叉B呈U型结构。

本实用新型的有益技术效果：本实用新型能够方便实现主动轮的动力输出到辊筒的启停切换，可在一根主轴设置多套本装置，这样一台电机可带动多台设备，有效提高了电机的使用效率，降低了成本。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是在一根芯轴装两套本实用新型结构示意图。

图2是图1移除一支辊筒后的结构示意图。

图3是本实用新型局部剖切结构示意图。

图4是本实用新型装配结构示意图。

图5是图5反相视角结构示意图。

图6是主动轮结构示意图。

图7是辊筒剖切结构示意图。

图8是控制架周边结构示意图。

具体实施方式

为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对本实用新型的阐述，不限制本实用新型的范围。

结合附图对本实用新型进一步详细的解释，附图中各标记为：1：主动轮；2：芯轴；3：辊筒；4：拔叉A；5：推杆；6：制动衬套；7：花键；8：传动块；9：拔叉B；10：传动槽；11：传动销；12：键槽；13：纵向铰接轴；14：控制架；15：导向杆；16：止回挡块。

图1与图2所示为芯轴两侧均为传动离合装置的情况，本实用新型的应用场景包括但不仅限于在芯轴两侧设置的情形，可以在同一支芯轴上设置一个或多个传动离合装置的结构。

本申请中所述“横向”是指与芯轴轴线平行的方向，所述“纵向”是指与芯轴轴线垂直的水平方向。

如附图所示，一种传动离合装置，包括主动轮1、芯轴2、辊筒3、制动衬套6、花键7、传动块8、拔叉A4、拔叉B9，推杆5和控制架14，所述芯轴2两端与外部机架固定连接，所述主动轮1穿设在芯轴2上并与芯轴2通过轴承转动连接，所述辊筒3穿设在芯轴2上，在辊筒3远离主动轮1的一端通过轴承与芯轴2转动连接，在辊筒3靠近主动轮1一侧的内壁设置台阶，在辊筒3内小径段设置制动衬套6，制动衬套6穿设在芯轴2上并与芯轴2固定连接，所述花键7沿圆周方向均匀设置在花键7轴套上并与之固连，在辊筒3内壁台阶肩部设置与花键7相适应的键槽12，所述传动块8为环形结构，传动块8穿设在芯轴2上，花键7端部与传动块8一侧的环形底面固定连接，传动块8的另一侧环形底面设置沿圆周方向均匀设置传动销11，在主动轮1与传动销11对应的位置设置与传动销11数量和形状对应的传动槽10，传动槽10沿圆周均匀分布，在传动块8圆周侧面设置环形拔叉槽，所述拔叉B9插设于拔叉槽内，拔叉A4的叉头与拔叉B9的叉头铰接，拔叉A4顶部与推杆5横向铰接，推杆5可前后转动，在传动块8上方设置控制架14，控制架14与外部机架固定连接，所述拔叉A4与推杆5铰接部的下方设置纵向铰接轴13，纵向铰接轴13将拔叉A4与控制架14铰接在一起，在推杆5前后两侧分别设置止回挡块16，止回挡块16端部设置有导向杆15，在控制架14左右两侧壁的相应位置设置导向孔，导向杆15穿设在导向孔内，在止回挡块16与控制架14侧壁之间设置止回弹簧。

在图3中，当推杆向右侧扳动时，拔叉A相当于杠杆的作用，带动拔叉B9将传动块8沿芯轴向左侧推动，使传动块8上的传动销11脱离主动轮上的传动槽10，花键轴套左侧端面与制动衬套右侧端面接触并摩擦，使相辊筒停止转动，此时将推杆向相应位置的止回挡块16推动并卡在止回挡块16端面，止回挡块16在止回弹簧的作用下保持对推杆的推力，将推杆保持在该档位；当将推杆向左侧扳动时，拔叉A 带动拔叉B9将传动块8沿主动芯轴向右侧推动，使传动销11嵌入传动槽10，此时花键沿键槽12向右侧滑动了一端距离，但仍有部分花键嵌键槽12中，此时通过主动轮带动相辊筒转动。本方案中花键的轴套、传动块8与主动芯轴均为滑动摩擦，所以在实施时，为减少磨损，可在花键轴套与主动芯轴之间、传动块8与主动芯轴设置自润滑衬套，或对摩擦面进行调质处理。

减轻动力切换过程的顿挫感，可将所述传动槽10沿主动轮1转动的反方向由浅至深设置。在本方案中所述的拔叉B9呈U型结构。

在详细说明本实用新型的实施方式之后，熟悉该项技术的人士可清楚地了解，在不脱离上述申请专利范围与精神下可进行各种变化与修改，凡依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围，且本实用新型亦不受限于说明书中所举实例的实施方式。

Claims (3)

1.一种传动离合装置，其特征在于：包括主动轮、芯轴、辊筒、制动衬套、花键、传动块、拔叉A、拔叉B，推杆和控制架，所述芯轴两端与外部机架固定连接，所述主动轮穿设在芯轴上并与芯轴通过轴承转动连接，所述辊筒穿设在芯轴上，在辊筒远离主动轮的一端通过轴承与芯轴转动连接，在辊筒靠近主动轮一侧的内壁设置台阶，在辊筒内小径段设置制动衬套，制动衬套穿设在芯轴上并与芯轴固定连接，所述花键沿圆周方向均匀设置在花键轴套上并与之固连，在辊筒内壁台阶肩部设置与花键相适应的键槽，所述传动块为环形结构，传动块穿设在芯轴上，花键端部与传动块一侧的环形底面固定连接，传动块的另一侧环形底面设置沿圆周方向均匀设置传动销，在主动轮与传动销对应的位置设置与传动销数量和形状对应的传动槽，传动槽沿圆周均匀分布，在传动块圆周侧面设置环形拔叉槽，所述拔叉B插设于拔叉槽内，拔叉A的叉头与拔叉B的叉头铰接，拔叉A顶部与推杆横向铰接，推杆可前后转动，在传动块上方设置控制架，控制架与外部机架固定连接，所述拔叉A与推杆铰接部的下方设置纵向铰接轴，纵向铰接轴将拔叉A与控制架铰接在一起，在推杆前后两侧分别设置止回挡块，止回挡块端部设置有导向杆，在控制架左右两侧壁的相应位置设置导向孔，导向杆穿设在导向孔内，在止回挡块与控制架侧壁之间设置止回弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种传动离合装置，其特征在于：所述传动槽沿主动轮转动的反方向由浅至深设置。

3.根据权利要求1所述的一种传动离合装置，其特征在于：所述的拔叉B呈U型结构。

Images