CN201561104U - 摇臂式无级变速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摇臂式无级变速器，包括主动轮、从动轮和连接两轮的传动带，所述主动轮具有带锥面的固定盘和移动盘以及中心轴，其特征在于：所述移动盘为一带外锥面的轮罩，其设有轴向延伸的连接柱，所述连接柱与盖固定，在移动盘旁侧的中心轴上固定连接有挤压器，在该挤压器与盖之间压装有弹簧，在挤压器上设有对称布置的滚轮和拔臂，拔臂位于连接柱的槽中，滚轮在弹簧的作用下与移动盘上所装的摇臂外侧曲面相抵。本实用新型结构简单、制造成本低，在一定转速下具有更大的离心力，主动轮移动盘能被迅速、有力地推向固定盘，从而可靠有效地自动改变主动轮和从动轮的轮槽大小，实现变速。

Description

摇臂式无级变速器

技术领域

本实用新型涉及变速机构，更具体地说，是涉及一种摇臂式的雪地车无级变速器。

背景技术

无级变速系统，是通过两个可改变直径的传动轮，以及两传动轮上所套的传动带来传动。小型踏板摩托车一般采用无级变速装置，它是靠主动轮通过离心滚柱产生离心力，强制带动从动轮克服从动轮内的弹簧阻力，使从动轮变小主动轮变大，从而实现变速。摩托车无级变速主动轮包括带锥面的固定盘和移动盘，固定盘固定在中心轴一端，移动盘滑套在该中心轴上，在移动盘靠近固定盘的一端是带锥面的轮罩，从轮罩的中部向另一端轴向延伸有中心套，中心套与中心轴滑配；在移动盘的轮罩内自由放置有滚柱，滚柱一般为6个，滚柱的外圆上套装有硬质耐磨、耐温复合塑料，防止滚柱直接与移动盘轨道槽接触，移动盘由其旁侧的支撑板带动旋转，从而带动其轨道槽内各滚柱在旋转的过程中产生离心力。其变速过程是：随着发动机转速的提高，主动轮中的六个滚柱在离心力的作用下，沿着移动盘上的斜滑道向外移动，滚柱推动移动盘向固定盘移动，使固定盘与移动盘之间的距离变窄，因传动带宽度一定，传动带就会被向外圆方向挤压，主动轮变大；又因为传动带的长度是一定的，主动轮变大的同时，传动带会克服从动轮弹簧的压力向从动轮内圆方向运动，从动轮变小，传动比变小，车辆变为高速，反之，当发动机转速降低时，滚柱向里移动，移动盘打开，主动轮变小，同时从动轮变大，传动比变大，车辆变为低速。由于大排量的雪地车要承担重负荷、高速度、长时间运行(运输、巡逻)工作，如果采用摩托车无级变速器的结构，其主动轮滚柱的离心力小，对移动盘的推力小，不能对移动盘产生可靠稳定的推力，有效调整移动盘和固定盘之间的间距，特别是在起步、低速行驶时，滚柱的离心力更小，不能有效传递扭矩，传递效率低；但是，如果采用汽车用的液压机构对主、从动轮施加轴向液压力来推动移动盘，结构复杂，成本过高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种摇臂式无级变速器，其结构简单、成本低，它能够随着发动机的转速变化，有效自动调整主动轮移动盘和固定盘之间的间距，实现可靠变速。

本实用新型的技术方案如下：一种摇臂式无级变速器，包括主动轮、从动轮和连接两轮的传动带，所述主动轮具有带锥面的固定盘和移动盘以及中心轴，所述固定盘固定在中心轴一端，所述移动盘滑套在该中心轴上，其关键在于，所述移动盘为一带外锥面的轮罩，在其罩内靠近外圆的位置设有沿移动盘轴线延伸的连接柱，该连接柱内设有轴向的槽，所述连接柱通过螺栓与套在中心轴端部的盖固定；在移动盘旁侧的中心轴上固定连接有挤压器，在该挤压器与所述盖之间压装有弹簧，在所述挤压器上设有对称布置的滚轮和拔臂，所述拔臂位于所述连接柱的槽中，所述滚轮在所述弹簧的作用下与移动盘上所装的摇臂外侧曲面相抵，滚轮与中心轴的轴线距离小于所述摇臂的铰接销与中心轴的轴线距离。

本实用新型通过挤压器拔动移动盘旋转，随着发动机转速的增高，摇臂在离心力的作用下，收拢的自由端逐渐向外圆方向抬起，由于摇臂的外侧曲面抵在滚轮上，滚轮向摇臂的自由端方向滑动，同时通过摇臂将移动盘推向固定盘，在此过程中摇臂起到撑杆作用，使得移动盘能被迅速、有力地推向固定盘，从而可靠有效地自动调整主动轮移动盘和固定盘之间的间距；由于还是离心力推动移动盘，较之液压推动式，本实用新型结构简单、制造成本低。

作为进一步的改进，所述挤压器上对称设置有两个拔臂，所述拔臂的端部设有两侧大的阶梯孔，在阶梯孔内装有压簧，阶梯孔的两侧大孔内插装有摩擦帽，该摩擦帽在所述压簧的作用下，其伸出在拔臂两侧的帽头与所述移动盘连接柱的槽壁相抵。两个拔臂更易于布置，在拔臂上设置摩擦帽，可以减小摩擦并能起到缓冲和保护作用。

作为进一步的改进，所述移动盘连接柱的槽的横截面为设有开口的圆孔形，所述摩擦帽的顶面为与该圆弧形槽相配的圆弧面。圆弧形的摩擦面在磨损后，能够自动调整定位、补偿间隙。

为便于布置并安装滚轮，作为进一步的改进，所述挤压器上设置有四个滚轮，两个所述滚轮分别位于所述拔臂的两侧，滚轮滑套在销轴上，销轴穿设固定在挤压器的滚轮支耳中。

进一步地，所述滚轮通过衬套与所述销轴滑配，在该销轴上还装有两摩擦片，摩擦片分别位于滚轮和滚轮支耳之间，两摩擦片可以减小摩擦并能起到缓冲和保护作用。

为使滚轮能够在摇臂上顺利滑动，并使摇臂在较低转速、较小打开量下，移动盘就能获得较大的轴向位移，进一步地，所述摇臂的一端铰接在移动盘内靠近最大内圆周的位置，摇臂为耳形，其外侧的大圆弧面与所述滚轮相抵，当所述摇臂处于收拢的极限位置时，滚轮靠近摇臂的铰接销。

本实用新型的有益效果是：

1、在一定转速下具有更大的离心力，滚轮和摇臂能使得移动盘能被迅速、有力地推向固定盘，从而可靠有效地自动调整主动轮移动盘和固定盘之间的间距，改变主动轮和从动轮的轮槽大小。

2、由于还是离心力推动移动盘，较之液压推动式，本实用新型结构简单、制造成本低。

附图说明

图1为主动轮的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图2的B-B剖视图。

图5为挤压器的主视图。

图6为图5的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

本实用新型是一种摇臂式无级变速器，包括主动轮、从动轮和连接主动轮和从动轮的传动带，从动轮的结构与摩托车无级变器从动轮的结构基本相同，从动轮的动盘为弹簧压紧式，需要主动轮的轮槽直径变大后，通过传动带向主动轮外圆方向的移动来克服从动轮的弹簧力，使从动轮的动盘移动由于传动带长度不变，从而使从动轮的轮槽直径变小，实现变速。如图1和图2所示，主动轮主要由固定盘1、移动盘2、中心轴3、挤压器4、盖5、弹簧6、滚轮7、摇臂8、压簧9、摩擦帽10、销轴11、衬套12和摩擦片13组成。其中，主动轮的固定盘1和移动盘2带有锥面，固定盘1套在中心轴3的一端并与其固定，移动盘2滑套在该中心轴3上，移动盘2为一带外锥面的轮罩，在其罩内靠近外圆的位置设有沿移动盘2轴线延伸的连接柱2a，该连接柱2a内设有轴向的槽2b，槽2b的横截面为设有开口的圆孔形，连接柱2a通过螺栓14与盖5固定，盖5通过其中心孔套在中心轴3的端部，在移动盘2旁侧的中心轴3上固定连接有挤压器4，在该挤压器4与盖5之间压装有弹簧6。

如图1、图2、图5和图6所示，在挤压器4上设有对称布置有拔臂4a和滚轮7。其中，两个拔臂4a周向对称设置，而在两个拔臂4a中心连线的两侧分别对称设置两个滚轮7。如图2和图3所示，拔臂4a的端部设有两侧大的阶梯孔，在阶梯孔内装有压簧9，阶梯孔的两侧大孔内插装有摩擦帽10，该摩擦帽10的顶面是与移动盘2连接柱2a的圆弧形槽相配的圆弧面，摩擦帽10在压簧9的作用下，其伸出拔臂4a两侧的帽头与连接柱2a的圆弧形槽壁相抵，摩擦帽10可以减小摩擦并能起到缓冲和保护作用，圆弧形的摩擦面在磨损后，能够自动调整定位、补偿间隙。如图1、图4和图6所示，挤压器4上设置有四个滚轮7，滚轮7通过衬套12滑套在销轴11上，销轴11穿设固定在挤压器4的滚轮支耳4b中，在销轴11上还装有两摩擦片13，两摩擦片13分别位于滚轮7和滚轮支耳4b之间；滚轮7在弹簧6的作用下与移动盘2上所装的摇臂8相抵，为使滚轮7能够在摇臂8上顺利滑动并使移动盘2按设计方向移动，摇臂8为耳形，为使摇臂8能在较低转速下获得较大的离心力，该摇臂8的一端铰接在移动盘2内靠近最大内圆周的位置，摇臂8外侧的大圆弧面与滚轮7相抵，滚轮7与中心轴3的轴线距离小于摇臂8的铰接销8a与中心轴3的轴线距离，为使摇臂8在较小的打开量下，移动盘2就能获得较大的轴向位移，当移动盘2未旋转，摇臂8处于收拢的极限位置时，滚轮7靠近摇臂8的铰接销8a。

本实用新型是这样工作的：随着发动机转速的提高，主动轮移动盘2上的摇臂8在离心力的作用下，收拢的自由端逐渐向外圆方向抬起打开，滚轮7沿着摇臂8的外侧曲面向摇臂8的自由端方向滑动，同时将摇臂8外抵，摇臂8尤如撑杆将移动盘2推向固定盘1，使得移动盘2能被迅速、有力地推向固定盘1，使固定盘1与移动盘2之间的距离变窄，因传动带宽度一定，传动带就会向着轮盘的外圆方向被挤压，主动轮变大；又因为传动带的长度是一定的，主动轮变大的同时，传动带会克服从动轮弹簧的压力向从动轮内圆方向运动，从动轮变小，传动比变小，雪地车变为高速，反之，当发动机转速降低时，摇臂8自由端向中心轴3方向收拢，滚轮7沿着摇臂8的外侧曲面向摇臂8的铰接端方向滑动，移动盘2回退，主动轮变小，同时从动轮变大，传动比变大，雪地车变为低速。

Claims (6)

1.一种摇臂式无级变速器，包括主动轮、从动轮和连接两轮的传动带，所述主动轮具有带锥面的固定盘(1)和移动盘(2)以及中心轴(3)，所述固定盘(1)固定在中心轴(3)一端，所述移动盘(2)滑套在该中心轴(3)上，其特征在于：所述移动盘(2)为一带外锥面的轮罩，在其罩内靠近外圆的位置设有沿移动盘(2)轴线延伸的连接柱(2a)，该连接柱(2a)内设有轴向的槽(2b)，所述连接柱(2a)通过螺栓(14)与套在中心轴(3)端部的盖(5)固定；在移动盘(2)旁侧的中心轴(3)上固定连接有挤压器(4)，在该挤压器(4)与所述盖(5)之间压装有弹簧(6)，在所述挤压器(4)上设有对称布置的滚轮(7)和拔臂(4a)，所述拔臂(4a)位于所述连接柱(2a)的槽(2b)中，所述滚轮(7)在所述弹簧(6)的作用下与移动盘(2)上所装的摇臂(8)外侧曲面相抵，滚轮(7)与中心轴(3)的轴线距离小于所述摇臂(8)的铰接销(8a)与中心轴(3)的轴线距离。

2.根据权利要求1所述的摇臂式无级变速器，其特征在于：所述挤压器(4)上对称设置有两个拔臂(4a)，所述拔臂(4a)的端部设有两侧大的阶梯孔，在阶梯孔内装有压簧(9)，阶梯孔的两侧大孔内插装有摩擦帽(10)，该摩擦帽(10)在所述压簧(9)的作用下，其伸出在拔臂(4a)两侧的帽头与所述移动盘(2)连接柱(2a)的槽壁相抵。

3.根据权利要求2所述的摇臂式无级变速器，其特征在于：所述移动盘(2)连接柱(2a)的槽(2b)横截面为设有开口的圆孔形，所述摩擦帽(10)的顶面为与该圆弧形槽相配的圆弧面。

4.根据权利要求2所述的摇臂式无级变速器，其特征在于：所述挤压器(4)上设置有四个滚轮(7)，两个所述滚轮(7)分别位于所述拔臂(4a)的两侧，滚轮(7)滑套在销轴(11)上，销轴(11)穿设固定在挤压器(4)的滚轮支耳(4b)中。

5.根据权利要求4所述的摇臂式无级变速器，其特征在于：所述滚轮(7)通过衬套(12)与所述销轴(11)滑配，在该销轴(11)上还装有两摩擦片(13)，两摩擦片(13)分别位于滚轮(7)和滚轮支耳(4b)之间。

6.根据权利要求1所述的摇臂式无级变速器，其特征在于：所述摇臂(8)的一端铰接在移动盘(2)内靠近最大内圆周的位置，摇臂(8)为耳形，其外侧的大圆弧面与所述滚轮(7)相抵，当所述摇臂(8)处于收拢的极限位置时，滚轮(7)靠近摇臂(8)的铰接销(8a)。

Images