CN210194392U - 一种市政工程施工用道路整平装置 - Google Patents

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程凯
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Abstract

本实用新型公开了本实用新型一种市政工程施工用道路整平装置,包括凹形支撑腿,凹形支撑腿设有两个,两个凹形支撑腿的顶部之间连接有升降板,两个凹形支撑腿的竖杆均开凿设有一号滑槽,两个凹形支撑腿位于一号滑槽的下方相对设有两个移动轮,移动轮的连接轴与凹形支撑腿固定连接,升降板的底部两端设有两个平整转盘,本实用新型所达到的有益效果是:本装置通过将四条腿架设在水泥路两侧的模具上,通过滚轮的滚动带动整平装置的前行,装置的顶部设置的两个通过电机带动的平整转盘,在开启口可快速转动,对未干的水泥路面记性平整,取代了传统道路建设中,工人使用瓦工铲平整,加快了施工进度,降低了劳动成本。

Description

一种市政工程施工用道路整平装置
技术领域
本实用新型涉及一种道路整平装置,特别涉及一种市政工程施工用道路整平装置,属于平整装置技术领域。
背景技术
现有技术中,超过两个车道的主干道路大多都开始使用柏油路作为路面,依旧使用水泥路面的道路基本为村村通这种,道路的宽度基本在三米宽的水泥道路,在水泥路铺设过程中,需要先在待铺设的路基两侧架设限位的限位板,再将水泥灌入,冷却后形成完整的路面,而水泥未干时,虽可流动,但无法像自流平那样自动整平,需要人工平整,现有技术中,大多数的水泥路面铺设过程中,都是由人工使用瓦工铲进行一点一点的整平,浪费人工的同时也增加了工人的劳动量,因此,需要设计一种道路整平装置。
实用新型内容
本实用新型提出一种市政工程施工用道路整平装置,通过将四条腿架设在水泥路两侧的模具上,通过滚轮的滚动带动整平装置的前行,装置的顶部设置的两个通过电机带动的平整转盘,在开启口可快速转动,对未干的水泥路面进行平整,取代了传统道路建设中,工人使用瓦工铲平整,加快了施工进度,降低了劳动成本。
为解决上述的技术问题,本实用新型提出如下技术方案:
本实用新型一种市政工程施工用道路整平装置,包括凹形支撑腿,所述凹形支撑腿设有两个,两个所述凹形支撑腿的顶部之间连接有升降板,两个所述凹形支撑腿的竖杆均开凿设有一号滑槽,两个所述凹形支撑腿位于一号滑槽的下方相对设有两个移动轮,所述移动轮的连接轴与凹形支撑腿固定连接,所述升降板的底部两端设有两个平整转盘。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升降板的相对两个平整转盘开凿设有连接通孔,两个所述连接通孔的顶部均设有电机,所述电机的输出端穿过连接通孔与平整转盘固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升降板的两端相对一号滑槽均固定连接有滑块,所述升降板的两端通过滑块与一号滑槽滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹形支撑腿竖杆远离一号滑槽的一侧面开凿设有二号滑槽,所述二号滑槽与一号滑槽连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述二号滑槽内设有螺栓,所述螺栓穿过二号滑槽与滑块螺纹连接。
本实用新型所达到的有益效果是:本装置通过将四条腿架设在水泥路两侧的模具上,通过滚轮的滚动带动整平装置的前行,装置的顶部设置的两个通过电机带动的平整转盘,在开启口可快速转动,对未干的水泥路面进行平整,取代了传统道路建设中,工人使用瓦工铲平整,加快了施工进度,降低了劳动成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的正视结构示意图。
图中:1、凹形支撑腿;11、一号滑槽;12、二号滑槽;2、升降板;21、滑块;211、螺栓;22、连接通孔;3、移动轮;4、电机;5、平整转盘。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示,本实用新型一种市政工程施工用道路整平装置,包括凹形支撑腿1,凹形支撑腿1设有两个,两个凹形支撑腿1的顶部之间连接有升降板2,两个凹形支撑腿1的竖杆均开凿设有一号滑槽11,两个凹形支撑腿1位于一号滑槽11的下方相对设有两个移动轮3,移动轮3的连接轴与凹形支撑腿1固定连接,升降板2的底部两端设有两个平整转盘5。
升降板2的相对两个平整转盘5开凿设有连接通孔22,两个连接通孔22的顶部均设有电机4,电机4的输出端穿过连接通孔22与平整转盘5固定连接,升降板2的两端相对一号滑槽11均固定连接有滑块21,升降板2的两端通过滑块21与一号滑槽11滑动连接,凹形支撑腿1竖杆远离一号滑槽11的一侧面开凿设有二号滑槽12,二号滑槽12与一号滑槽11连通,二号滑槽12内设有螺栓211,螺栓211穿过二号滑槽12与滑块21螺纹连接。
具体的,本实用新型使用时,将两个凹形支撑腿1放置在水泥路两侧的模具的两侧,通过移动轮3卡在模具上,将升降板2下调,滑块21在一号滑槽11内向下滑动,当平整转盘5下降到需要的高度时,通过拧紧螺栓211,将四个滑块21固定在一号滑槽11内,开启两个电机4,电机4的输出端带动平整转盘5转动,对水泥表面进行平整,推动凹形支撑腿1通过移动轮3进行反复平整。
通过将四条腿架设在水泥路两侧的模具上,通过滚轮的滚动带动整平装置的前行,装置的顶部设置的两个通过电机带动的平整转盘,在开启口可快速转动,对未干的水泥路面进行平整,取代了传统道路建设中,工人使用瓦工铲平整,加快了施工进度,降低了劳动成本。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于,包括凹形支撑腿(1),所述凹形支撑腿(1)设有两个,两个所述凹形支撑腿(1)的顶部之间连接有升降板(2),两个所述凹形支撑腿(1)的竖杆均开凿设有一号滑槽(11),两个所述凹形支撑腿(1)位于一号滑槽(11)的下方相对设有两个移动轮(3),所述移动轮(3)的连接轴与凹形支撑腿(1)固定连接,所述升降板(2)的底部两端设有两个平整转盘(5)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于,所述升降板(2)的相对两个平整转盘(5)开凿设有连接通孔(22),两个所述连接通孔(22)的顶部均设有电机(4),所述电机(4)的输出端穿过连接通孔(22)与平整转盘(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于,所述升降板(2)的两端相对一号滑槽(11)均固定连接有滑块(21),所述升降板(2)的两端通过滑块(21)与一号滑槽(11)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于,所述凹形支撑腿(1)竖杆远离一号滑槽(11)的一侧面开凿设有二号滑槽(12),所述二号滑槽(12)与一号滑槽(11)连通。
5.根据权利要求4所述的一种市政工程施工用道路整平装置,其特征在于,所述二号滑槽(12)内设有螺栓(211),所述螺栓(211)穿过二号滑槽(12)与滑块(21)螺纹连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112964142A (zh) * 2021-03-04 2021-06-15 浙江安盛爆破工程有限公司 一种边坡爆破方法
CN113006101A (zh) * 2021-03-04 2021-06-22 浙江安盛爆破工程有限公司 一种边坡修护方法

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