CN210192902U - 一种运输皮带回收输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种运输皮带回收输送装置，包括底板，底板两侧设置立板，所述立板的中部间固定设置中板；所述底板上设置下支架，下支架上部设置通孔，下驱动轴的一端穿过所述通孔后插入下带轴轮一端的中空孔，且下驱动轴与所述中空孔间设置花键以保证下带轴轮与下驱动轴同轴转动，所述下驱动轴上设置皮带轮，所述皮带轮与设置在中板上的电机一的输出轴上的输出轮连接；所述下驱动轴的另外一端穿套在立板上的轴承内孔上，轴承的两端设置凸起部以保证轴向定位；下带轴轮的另外一端的中空孔与下轴的一端插接；本实用新型的优点是：采用了边收边放的方法，保证了新的运输皮带不会损坏；而电机驱动的收放结构保证了工作强度的下降，工效的提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，具体说是一种运输皮带的回收与输送装置。
背景技术
钢铁企业的生产中，需要将矿粉输送至高炉进行冶炼，而输送时经常采用较长的皮带输送，由于皮带输送时上面承受矿粉的压力，下端与滚轮不停摩擦，因此，损耗较大。为了保证输送就需要经常对皮带进行检修，将坏的运输皮带换掉，而由于运输皮带较长，分量较重，现有技术是采用人工的方法，从输送装置中将坏掉的部分拆卸后直接丢到旁边的地上，而新的运输皮带也是通过人工的方法拖拽至维修地点，因此，还没有装上就不可避免地造成与地面接触的受力面的损坏，以至于安装后与滚轮接触，造成滚轮的损坏。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种运输皮带回收输送装置，包括底板，底板两侧设置立板，所述立板的中部间固定设置中板；所述底板上设置下支架，下支架上部设置通孔，下驱动轴的一端穿过所述通孔后插入下带轴轮一端的中空孔，且下驱动轴与所述中空孔间设置花键以保证下带轴轮与下驱动轴同轴转动，所述下驱动轴上设置皮带轮，所述皮带轮通过皮带与设置在中板上的电机一的输出轴上的输出轮连接；所述下驱动轴的另外一端穿套在立板上的轴承内孔上，轴承的两端设置凸起部以保证轴向定位；下带轴轮的另外一端的中空孔与下轴的一端插接；所述下轴的螺纹段与下支架的螺纹孔螺纹连接，下轴的另外一端穿过立板上的轴承孔后与扳轮固定；下轴的位于下支架与立板之间的螺纹段的两端分别设置螺母，所述螺母侧面分别与下支架和立板抵接；所述中板上方设置上支架，上支架的通孔间架设上带轴轮，所述上带轴轮的一端的中空孔与上驱动轴插接并通过花键连接，以保证上带轴轮与上驱动轴同轴转动，所述上驱动轴上设置皮带轮，所述皮带轮通过皮带与电机二的输出轴上的皮带轮连接；所述上驱动轴的外侧穿过立板上的轴承的内孔并由螺母进行轴向固定；所述上带轴轮的另一端与上轴插接，所述上轴的另外一端穿过立板上的轴承孔后与扳轮固定；上轴的位于上支架与立板之间的螺纹段的两端分别设置螺母，所述螺母侧面分别与上支架和立板抵接。
所述底板上设置调节栓柱，所述调节栓柱旋转穿过底板上的螺纹孔后与地面抵接。
所述上支架及下支架均为三角形。
本实用新型的优点是：由于采用了边收边放的方法，保证拆卸下的运输皮带及新的运输皮带均不会与地面摩擦，不仅效率提高，而且还保证了新的运输皮带不会损坏；而电机驱动的收放结构保证了工作强度的下降，工效的提高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A-A截面示意图。
具体实施方式
下面结合附图具体说明本实用新型，如图所示，本实用新型包括底板1，底板1两侧设置立板2，所述立板2的中部间水平固定设置中板3；所述底板1上设置下支架4，下支架4为两个，平行设置；下支架4上部设置通孔，下驱动轴10的一端穿过所述通孔后插入下带轴轮8一端的中空孔，且下驱动轴10与所述中空孔间设置花键以保证下带轴轮8与下驱动轴10同轴转动，所述下驱动轴10上设置皮带轮一12，所述皮带轮一12通过皮带与设置在中板上的电机一6的输出轴上的输出轮连接；所述下驱动轴10的另外一端穿套在立板2上的轴承17内孔上，轴承的两端设置凸起部18以保证轴向定位，所述凸起部18可以是螺母旋紧在轴承的两侧构成，也可以是下驱动轴直接加工成一段凸起，所述凸起设置在轴承的一端，轴承的另外一端设置螺母；下带轴轮8的另外一端的中空孔与下轴11的一端插接；所述下轴11的螺纹段19与下支架4的螺纹孔螺纹连接，下轴11的另外一端穿过立板上的轴承17孔后与扳轮14固定；下轴11的位于下支架4与立板2之间的螺纹段的两端分别设置螺母一13和螺母二16，所述螺母一13和螺母二16侧面分别与立板和下支架抵接，设置螺母一13和螺母二16的目的不仅是用来锁紧下轴的轴向位置，还可以利用螺母的旋转时立板或下支板的抵接时产生的反力来将下轴11从下带轴轮8抽出，以保证下带轴轮8脱离本实用新型的装置，便于运输；所述中板上方设置与底板上方的设置相同，包括上支架5，上支架5的通孔间架设上带轴轮9，所述上带轴轮9的一端的中空孔与上驱动轴20插接并通过花键连接，以保证上带轴轮9与上驱动轴20同轴转动，所述上驱动轴20上设置皮带轮二7，所述皮带轮二7通过皮带与电机二21的输出轴上的皮带轮连接；所述上驱动轴7的外侧穿过立板上的轴承的内孔并由螺母进行轴向固定；所述上带轴轮9的另一端与上轴22插接，所述上轴22的另外一端穿过立板上的轴承孔后与扳轮固定；上轴的位于上支架与立板之间的螺纹段的两端分别设置螺母，所述螺母侧面分别与上支架5和立板2抵接。
所述底板上设置调节栓柱15，所述调节栓柱旋转穿过底板上的螺纹孔后与地面抵接。
所述上支架及下支架均为三角形。
使用时，采用吊车将本实用新型的装置吊运到需要更换修理的位置，通过调节栓柱找平后，由于采用了边收边放的方法，保证拆卸下的运输皮带卷缠在下带轴轮上将新的运输皮带从上带轴轮上卸下，不会与地面摩擦，不仅效率提高，而且还保证了新的运输皮带不会损坏；而电机驱动的收放结构保证了工作强度的下降，工效的提高。
Claims (3)
1.一种运输皮带回收输送装置，其特征在于：包括底板，底板两侧设置立板，所述立板的中部间固定设置中板；所述底板上设置下支架，下支架上部设置通孔，下驱动轴的一端穿过所述通孔后插入下带轴轮一端的中空孔，且下驱动轴与所述中空孔间设置花键以保证下带轴轮与下驱动轴同轴转动，所述下驱动轴上设置皮带轮，所述皮带轮通过皮带与设置在中板上的电机一的输出轴上的输出轮连接；所述下驱动轴的另外一端穿套在立板上的轴承内孔上，轴承的两端设置凸起部以保证轴向定位；下带轴轮的另外一端的中空孔与下轴的一端插接；所述下轴的螺纹段与下支架的螺纹孔螺纹连接，下轴的另外一端穿过立板上的轴承孔后与扳轮固定；下轴的位于下支架与立板之间的螺纹段的两端分别设置螺母，所述螺母侧面分别与下支架和立板抵接；所述中板上方设置上支架，上支架的通孔间架设上带轴轮，所述上带轴轮的一端的中空孔与上驱动轴插接并通过花键连接，以保证上带轴轮与上驱动轴同轴转动，所述上驱动轴上设置皮带轮，所述皮带轮通过皮带与电机二的输出轴上的皮带轮连接；所述上驱动轴的外侧穿过立板上的轴承的内孔并由螺母进行轴向固定；所述上带轴轮的另一端与上轴插接，所述上轴的另外一端穿过立板上的轴承孔后与扳轮固定；上轴的位于上支架与立板之间的螺纹段的两端分别设置螺母，所述螺母侧面分别与上支架和立板抵接。
2.根据权利要求1所述的运输皮带回收输送装置，其特征在于：所述底板上设置调节栓柱，所述调节栓柱旋转穿过底板上的螺纹孔后与地面抵接。
3.根据权利要求1所述的运输皮带回收输送装置，其特征在于：所述上支架及下支架均为三角形。
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2019
- 2019-05-21 CN CN201920728028.5U patent/CN210192902U/zh active Active
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