CN210191277U - 一种汽车杯托的自动夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车杯托的自动夹紧装置，属于汽车技术领域。它解决了如何使得杯托能够实现自动且方便夹紧的问题。本汽车杯托包括本体，本体包括容纳筒和安装筒，本自动夹紧装置包括位于容纳筒内且沿容纳筒周向布置的若干夹爪、设在安装筒内的电控驱动结构以及用于检测水杯位置的传感器，夹爪铰接在本体的内壁上，电控驱动结构与夹爪一一对应且与传感器电连接；夹爪在电控驱动结构的驱动下，夹爪的上端能够向容纳筒中心线方向摆动，夹爪的下端能够向安装筒内壁所在位置摆动。通过以上设计，本汽车杯托能够实现自动夹紧，杯子放置以及夹紧使用更加便捷、可靠，用户体验好；同时能够满足更小直径杯子的夹持需求，通用性更高。

Description

一种汽车杯托的自动夹紧装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种汽车杯托的自动夹紧装置。

背景技术

随着汽车技术的快速发展，人们对汽车性能和驾驶舒适度的要求越来越高。汽车制造企业在座椅配置及结构方面进行了改进，许多车型前后排座椅都设置了带杯托的中央扶手。杯托现在已经成为汽车上面非常普及的一种内饰件，为司机或者乘客的水杯放置提供了很大的便利。

目前的汽车上所装配的杯托方案均为固定口径方案，规格尺寸单一，适应能力差，并且杯托与杯子不能很好的适应，在行驶过程中杯托中的杯子极容易受车体颠簸而跌落，存在安全隐患。为解决上述问题，如中国专利【申请号201720275380.9】公开了一种车用杯托，包括:杯托外筒，杯托外筒内套设有杯托内筒，杯托内筒的侧壁上开设有至少一个通孔，通孔内穿设有夹紧臂，夹紧臂能够在通孔内滑动；其中，夹紧臂的第一端用于与杯子相抵，杯托外筒通过弹性件与夹紧臂的第二端连接。通过在车载杯托内设置在夹持臂以及弹性件，当有杯子进去杯托内筒并与夹持臂接触时，夹持臂能够远离杯于滑动，以使杯子能够继续进入杯托内筒，并通过弹性件推抵夹持臂与杯子紧密相抵，使得车用杯托能够用于放置更多的杯子，并能够有效保证杯子稳固地固定在杯托内，从而避免杯子在杯托内发生晃动。

但是，上述车用杯托还存在以下缺陷：由于上述夹紧臂的运动行程有限，不能适应杯径较小的水杯，也就是说，上述车用杯托在通用性方面还有较大的提升空间；并且，上述车用杯托使用时需要用力才能将杯子塞进夹紧臂之间夹紧，无法自动夹紧，使用起来也不是很方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车杯托的自动夹紧装置，本实用新型解决的技术问题是如何使得杯托能够实现自动且方便、可靠的夹紧。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车杯托的自动夹紧装置，所述汽车杯托包括本体，所述本体包括容纳筒和直径大于容纳筒的安装筒，所述自动夹紧装置包括位于容纳筒内且沿容纳筒周向布置的若干夹爪、设在安装筒内的电控驱动结构以及用于检测水杯位置的传感器，所述夹爪铰接在本体的内壁上，夹爪的上端抵靠在容纳筒的内壁上或者与该内壁之间留有间隙，所述电控驱动结构与夹爪一一对应且与传感器电连接；所述夹爪在电控驱动结构的驱动下，夹爪的上端能够向容纳筒中心线方向摆动，夹爪的下端能够向安装筒内壁所在位置摆动。

区别于现有技术，本汽车杯托的自动夹紧装置的原理如下：初始状态时，夹爪的上端抵靠在容纳筒的内壁上或者与该内壁之间留有间隙，使得夹爪基本处于竖直状态，这样设计使得杯子的放置不容易受到夹爪干涉，放置方便；当用户将杯子放入容纳筒时，传感器检测到水杯放入到位后，将传递信号到电控驱动结构，此时电控驱动结构驱动夹爪相对本体摆动，夹爪的上端能够向容纳筒中心线方向摆动，夹爪的下端能够向安装筒内壁所在位置摆动，此时，杯子由夹爪的上端夹紧；从而实现了杯托对于杯子的自动夹紧，整个夹紧过程简单、方便；并且，上述夹爪铰接在本体上，这样采用摆动的方式夹紧，使得夹爪夹紧时能够对杯子产生向下的分力，从而保证杯子能够被自动可靠的夹紧。

在上述的汽车杯托的自动夹紧装置中，所述汽车杯托还包括位于本体下方的底板部，所述电控驱动结构包括固定在底板部上的磁体和一端与夹爪下端铰接的电磁铁；所述电磁铁通过汽车ECU与传感器电连接，所述电磁铁的线圈通电后，电磁铁的磁性与磁体的磁性相斥；所述电磁铁的线圈断电后，电磁铁的铁芯与磁体相吸。采用上述设计的电控驱动结构，其驱动夹紧过程如下：初始状态时，电磁铁的线圈处于断电状态，此时，电磁铁的铁芯与磁体相吸，夹爪基本竖直布置；当传感器检测到水杯放入到位时，其传递信号到汽车ECU，汽车ECU发出信号控制电磁铁线圈通电，此时，电磁铁产生的磁性与磁体的磁性相斥会向上移动，那么就会带动夹爪相对本体摆动，即夹爪的上端向容纳筒中心线方向摆动，夹爪的下端向安装筒内壁所在位置摆动，此时，杯子由夹爪的上端夹紧；从而实现了杯托对于杯子的自动夹紧。作为替代方案，所述电控驱动结构包括铰接在安装筒内壁上的微型丝杆电机，微型丝杆电机与传感器电连接，所述微型丝杆电机的伸缩轴与夹爪的下端铰接。

在上述的汽车杯托的自动夹紧装置中，所述夹爪呈条状，所述夹爪铰接在本体的内壁上并形成有铰接点，所述夹爪的上端与铰接点之间的距离大于容纳筒的半径。通过以上设计，使得本杯托能够满足小直径杯子的夹紧需求，从而提高了杯托的通用性。

在上述的汽车杯托的自动夹紧装置中，所述夹爪的上端固定有橡胶块。通过以上设计，使得夹爪能够更好的夹紧杯子，不会发生打滑，也不会在杯子表面造成损坏。

在上述的汽车杯托的自动夹紧装置中，所述夹爪的上端部具有凸块，所述橡胶块上具有卡槽，所述凸块与卡槽紧配合。通过以上设计，使得橡胶块的更换安装均更加方便。

在上述的汽车杯托的自动夹紧装置中，所述传感器为压力传感器，所述传感器固定在底板部上且布置在容纳筒的中心线上。采用以上类型的传感器，通过检测杯子的重量来确定杯子是否到位；当然，作为替代，上述传感器也可采用光电传感器。

作为优选，在上述的汽车杯托的自动夹紧装置中，所述夹爪具有四个，且沿容纳筒周向均匀布置。通过以上设计，使得夹爪能够为杯子提供效果较好的夹紧。

与现有技术相比，本汽车杯托的自动夹紧装置具有以下优点：

1、本汽车杯托能够实现自动夹紧，杯子放置以及夹紧使用更加便捷、可靠，用户体验好；

2、本汽车杯托能够满足更小直径杯子的夹持需求，通用性更高。

附图说明

图1是本汽车杯托的自动夹紧装置初始状态时的示意图。

图2是本汽车杯托的自动夹紧装置夹紧状态时的示意图。

图3是本汽车杯托的俯视图。

图4是本汽车杯托的自动夹紧装置中夹爪结构的示意图。

图中，1、本体；11、容纳筒；12、安装筒；2、夹爪；21、凸块；3、传感器；4、底板部；5、磁体；6、电磁铁；7、橡胶块；71、卡槽。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

具体来说，如图1和图2所示，本汽车杯托包括本体1和位于本体1下方的底板部4。其中，本体1包括容纳筒11和直径大于容纳筒11的安装筒12。本自动夹紧装置包括位于容纳筒11内且沿容纳筒11周向布置的若干夹爪2、设在安装筒12内的电控驱动结构以及用于检测水杯位置的传感器3。夹爪2的上端抵靠在容纳筒11的内壁上或者与该内壁之间留有间隙，传感器3为压力传感器，传感器3固定在底板部4上且布置在容纳筒11的中心线上。电控驱动结构与夹爪2一一对应且与通过汽车ECU与传感器3电连接；夹爪2在电控驱动结构的驱动下，夹爪2的上端能够向容纳筒11中心线方向摆动，夹爪2的下端能够向安装筒12内壁所在位置摆动。

其中，电控驱动结构包括固定在底板部4上的磁体5和一端与夹爪2下端铰接的电磁铁6；电磁铁6通过汽车ECU与传感器3电连接，电磁铁6的线圈通电后，电磁铁6的磁性与磁体5的磁性相斥；电磁铁6的线圈断电后，电磁铁6的铁芯与磁体5相吸。

更具体地，如图3和图4所示，本实施例中，夹爪2具有四个且沿容纳筒11周向均匀布置。夹爪2呈条状，夹爪2铰接在本体1的内壁上并形成有铰接点，夹爪2的上端与铰接点之间的距离大于容纳筒11的半径。夹爪2的上端还设有橡胶块7。橡胶块7上具有卡槽71，夹爪2的上端部具有凸块21，凸块21与卡槽71紧配合。

本实施例中，杯托夹紧杯子个夹紧过程如下：当用户将杯子放入杯托本体1时，压力传感器作用，将检测到的电信号传到汽车ECU中，然后又汽车ECU发出信号控制电磁铁6线圈通电，使得电磁铁6产生磁性，然后电磁铁6与磁体5相互排斥而分离，向上移动，这样四个夹爪2在对应电磁铁6的带动下就相对本体1摆动，产品呢每个人使得杯子自动夹紧；当用户需要取出杯子时，只要微微用力向上提取杯子，压力传感器将信号反馈到汽车ECU，然后汽车ECU控制电磁铁6断电，从而使得夹爪2放松复位，使得杯子解除夹紧。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了本体1、容纳筒11、安装筒12、夹爪2、凸块21、传感器3、底板部4、磁体5、电磁铁6、橡胶块7、卡槽71等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种汽车杯托的自动夹紧装置，所述汽车杯托包括本体(1)，所述本体(1)包括容纳筒(11)和直径大于容纳筒(11)的安装筒(12)，其特征在于，所述自动夹紧装置包括位于容纳筒(11)内且沿容纳筒(11)周向布置的若干夹爪(2)、设在安装筒(12)内的电控驱动结构以及用于检测水杯位置的传感器(3)，所述夹爪(2)铰接在本体(1)的内壁上，夹爪(2)的上端抵靠在容纳筒(11)的内壁上或者与该内壁之间留有间隙，所述电控驱动结构与夹爪(2)一一对应且与传感器(3)电连接；所述夹爪(2)在电控驱动结构的驱动下，夹爪(2)的上端能够向容纳筒(11)中心线方向摆动，夹爪(2)的下端能够向安装筒(12)内壁所在位置摆动。

2.根据权利要求1所述的汽车杯托的自动夹紧装置，其特征在于，所述汽车杯托还包括位于本体(1)下方的底板部(4)，所述电控驱动结构包括固定在底板部(4)上的磁体(5)和一端与夹爪(2)下端铰接的电磁铁(6)；所述电磁铁(6)通过汽车ECU与传感器(3)电连接，所述电磁铁(6)的线圈通电后，电磁铁(6)的磁性与磁体(5)的磁性相斥；所述电磁铁(6)的线圈断电后，电磁铁(6)的铁芯与磁体(5)相吸。

3.根据权利要求1或2所述的汽车杯托的自动夹紧装置，其特征在于，所述夹爪(2)呈条状，所述夹爪(2)铰接在本体(1)的内壁上并形成有铰接点，所述夹爪(2)的上端与铰接点之间的距离大于容纳筒(11)的半径。

4.根据权利要求1或2所述的汽车杯托的自动夹紧装置，其特征在于，所述夹爪(2)的上端固定有橡胶块(7)。

5.根据权利要求4所述的汽车杯托的自动夹紧装置，其特征在于，所述夹爪(2)的上端部具有凸块(21)，所述橡胶块(7)上具有卡槽(71)，所述凸块(21)与卡槽(71)紧配合。

6.根据权利要求2所述的汽车杯托的自动夹紧装置，其特征在于，所述传感器(3)为压力传感器，所述传感器(3)固定在底板部(4)上且布置在容纳筒(11)的中心线上。

7.根据权利要求1或2所述的汽车杯托的自动夹紧装置，其特征在于，所述夹爪(2)具有四个，且沿容纳筒(11)周向均匀布置。

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