CN210191269U

CN210191269U - 一种大货车上层卧铺

Info

Publication number: CN210191269U
Application number: CN201920874595.1U
Authority: CN
Inventors: Guohua Yang; 杨国华; Shaobo Zhang; 张少波; Shuaipu Guo; 郭帅璞
Original assignee: LUOYANG YABANG MOTO-ACCESSORY Co
Current assignee: LUOYANG YABANG MOTO-ACCESSORY Co
Priority date: 2019-06-12
Filing date: 2019-06-12
Publication date: 2020-03-27
Anticipated expiration: 2029-06-12

Abstract

一种大货车上层卧铺，包括卧铺，卧铺的框架外围设有包件，卧铺沿长度方向的一侧用铰链与车厢后围连接，卧铺沿长度方向的另一侧设有拉杆固定件和安全带下固定件，安全带下固定件的第一通孔设有安全带的一端，安全带的另一端绕过支座上的过杆后固定在拉杆的端部，支座固定在车厢顶棚。本实用新型提供的一种大货车上层卧铺，通过固定在车顶的支座为支点，利用安全带来支撑上层卧铺的外端，内端通过铰链固定在车厢后围上，通过安全带的拉伸，能够使卧铺以铰链所在的端为固定点发生旋转，这样在上层卧铺没有人休息的时候就可以使上层卧铺转动一定的角度，扩大下层卧铺的垂直空间。

Description

一种大货车上层卧铺

技术领域：

本实用新型属于大货车卧铺领域，主要涉及的是一种大货车上层卧铺。

背景技术：

随着物流业的兴起，长途运输也在蓬勃的发展，一般长途运输为了节约成本都选择大货车进行陆地运输，大货车的车厢内往往都设置有卧铺，由于长途运输的距离往往都非常远，所以跟车人员有两到三个人，而现有的卧铺往往都是只够一个人休息，由于车厢内空间狭小，如果跟车人员有两名，那么不能保证所有跟车人员都能得到良好的休息，如果在现有的卧铺上面再设一层卧铺，那么就能解决上述问题，但是，上层卧铺距离下层卧铺不能太低，否则下层卧铺人员在起身或者直座时极易碰到头，所以如何在设立上层卧铺的同时还能保证下层卧铺的垂直空间，成为急需解决的问题。

发明内容：

为了克服上述的不足，本发明提供了一种大货车上层卧铺。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案：

一种大货车上层卧铺，包括卧铺，卧铺的框架外围设有包件，卧铺沿长度方向的一侧用铰链与车厢后围连接，卧铺沿长度方向的另一侧设有拉杆固定件和安全带下固定件，安全带下固定件的第一通孔设有安全带的一端，安全带的另一端绕过支座上的过杆后固定在拉杆的端部，支座固定在车厢顶棚。

所述铰链包括固定杆，固定杆的两端设有通孔，通孔内设有固定栓将固定杆固定在车厢后围上，固定杆上设有卡位件，卡位件通过固定杆上的定位孔和螺栓组件固定在固定杆上，卡位件与第二连接件销轴连接，第二连接件与第三连接件销轴连接。

所述所述第三连接件上设有销套和通孔，销套中间的空腔是销孔，销孔内设有第二连接件的销轴，固定螺栓穿过通孔和连接件上的通孔后用螺母旋紧。

所述包件包括两个短边的侧外包件、背外包件和前外包件，包件的材质为铝合金。

所述背外包件和前外包件均设有安装槽，安装槽的侧壁上设有若干预留孔，卧铺沿长度方向的侧边框架伸进安装槽后，用螺栓套件插入安装槽的预留孔和卧铺对应的预留孔，将两者固定。

所述拉杆固定件位于前外包件的外侧，呈钩状，并设有缺口用于容纳拉杆，螺栓穿过拉杆固定件、前外包件和卧铺侧壁上的预留孔后将三者固定。

所述安全带下固定件呈L型，用螺栓穿过安全带下固定件的第二通孔、前外包件和卧铺框架底部的预留孔后将三者固定。

所述支座的两端设有第三通孔，螺栓穿过第三通孔后与车厢顶棚固定连接。

所述拉杆呈弓型，拉杆的两端与中部不在同一直线上。

所述安全带在拉杆上固定的一端两侧设有安全带固定环。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：

本实用新型提供的一种大货车上层卧铺，通过固定在车顶的支座为支点，利用安全带来支撑上层卧铺的外端，内端通过铰链固定在车厢后围上，通过安全带的拉伸，能够使卧铺以铰链所在的端为固定点发生旋转，这样在上层卧铺没有人休息的时候就可以使上层卧铺转动一定的角度，扩大下层卧铺的垂直空间。

附图说明：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是图2中A-A的截面图；

图4是图1中B-B 的截面图；

图5是安全带下固定件的俯视图；

图6是支座的俯视图；

图7是卧铺载人使用时的示意图；

图8是卧铺无人使用吊起的示意图；

图9是背外包件的截面图；

图10是前外包件的截面图；

图11是铰链的结构示意图；

图12是铰链的侧视图；

图中：1、卧铺；2、拉杆；3、安全带；4、支座；5、拉杆固定件；6、安全带下固定件；7、安全带固定环；8、安装槽；11、侧外包件；12、背外包件；13、前外包件；14、支撑杆；15、面料；41、第三通孔；42、过杆；61、第一通孔；62、第二通孔；80、连接件；81、固定杆；82、卡位件；83、固定栓；84、第二连接件；85、销套；86、销孔；87、第三连接件；88、固定螺栓；89、定位孔。

具体实施方式：

通过下面实施例可以更详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切变化和改进，本发明并不局限于下面的实施例；

结合附图所述的一种大货车上层卧铺，包括卧铺1，卧铺1的框架外围设有包件，卧铺1沿长度方向的一侧用铰链与车厢后围连接，那么卧铺1用铰链连接的一侧就可以被认定为转动的轴心，卧铺1沿长度方向的另一侧设有拉杆固定件5和安全带下固定件6，安全带下固定件6的第一通孔61设有安全带3的一端，安全带3的另一端绕过支座4上的过杆42后固定在拉杆2的端部，支座4固定在车厢顶棚。

如图8所示，不需要休息时拉下拉杆2，将拉杆2放置在拉杆固定件5的缺口，下拉拉杆2时，安全带3会带动卧铺1做轴向转动，抬高卧铺的一端，进而增加上下卧铺之间的距离。

如图7所示，如果需要在上铺休息，将拉杆2从拉杆固定件5中取出，卧铺因重力作用向下转动，放下卧铺的外侧端，直至安全带3被拉直，且拉杆2卡在支座4处，安全带3的作用有两个，第一、起到安全防护的作用，放置人在休息的时候掉落下来；第二、辅助支撑上层卧铺的外侧，起主要支撑作用的还要依靠车厢两侧的限位装置。

卧铺1包括四周的框架，框架之间设有支撑杆14，卧铺1的背面设有面料15，卧铺1的正面设有床垫，框架被包边包裹，所述包件包括两个短边的侧外包件11、背外包件12和前外包件13，包件11的材质为铝合金。所述背外包件12和前外包件13均设有安装槽8，安装槽8的侧壁上设有若干预留孔，卧铺1沿长度方向的侧边框架伸进安装槽8后，用螺栓套件插入安装槽8的预留孔和卧铺1对应的预留孔，将两者固定。

所述拉杆固定件5位于前外包件13的外侧，呈钩状，并设有缺口用于容纳拉杆2，螺栓穿过拉杆固定件5、前外包件13和卧铺1侧壁上的预留孔后将三者固定。

所述安全带下固定件6呈L型，用螺栓穿过安全带下固定件6的第二通孔62、前外包件13和卧铺1框架底部的预留孔后将三者固定。

所述支座4的两端设有第三通孔41，螺栓穿过第三通孔41后与车厢顶棚固定连接。

所述拉杆2呈弓型，拉杆2的两端与中部不在同一直线上，是为了在使用时，手方便把握，如果是直线的，那么整根拉杆都顶在车顶附近，手不好把握。

所述安全带3在拉杆2上固定的一端两侧设有安全带固定环7。

所述铰链包括固定杆81，固定杆81的两端设有通孔，通孔内设有固定栓83将固定杆81固定在车厢后围上，固定杆81上设有卡位件82，卡位件82通过固定杆81上的定位孔89和螺栓组件固定在固定杆81上，定位孔89在固定杆81的上下部各有一组，可以根据车厢的高度，选择用哪一个，卡位件82与第二连接件84销轴连接，第二连接件84与第三连接件87销轴连接。

所述第三连接件87上设有销套85和通孔，销套85中间的空腔是销孔86，销孔86内设有第二连接件84的销轴，固定螺栓88穿过通孔和连接件80上的通孔后用螺母旋紧，连接件80上还留有预留孔，该预留孔用螺栓能将连接件80和卧铺1与背外包件12固定连接。

用过铰链，能够使上层卧铺安装铰链的一侧为轴，向上转动相应的角度，与安全带3的配合，便能实现上层卧铺的卷拉。

以上内容中未细述部份为现有技术，故未做细述。

Claims

1.一种大货车上层卧铺，其特征在于：包括卧铺（1），卧铺（1）的框架外围设有包件，卧铺（1）沿长度方向的一侧用铰链与车厢后围连接，卧铺（1）沿长度方向的另一侧设有拉杆固定件（5）和安全带下固定件（6），安全带下固定件（6）的第一通孔（61）设有安全带（3）的一端，安全带（3）的另一端绕过支座（4）上的过杆（42）后固定在拉杆（2）的端部，支座（4）固定在车厢顶棚。

2.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺，其特征在于：所述铰链包括固定杆（81），固定杆（81）的两端设有通孔，通孔内设有固定栓（83）将固定杆（81）固定在车厢后围上，固定杆（81）上设有卡位件（82），卡位件（82）通过固定杆（81）上的定位孔（89）和螺栓组件固定在固定杆（81）上，卡位件（82）与第二连接件（84）销轴连接，第二连接件（84）与第三连接件（87）销轴连接。

3.根据权利要求2所述的一种大货车上层卧铺，其特征在于：所述第三连接件（87）上设有销套（85）和通孔，销套（85）中间的空腔是销孔（86），销孔（86）内设有第二连接件（84）的销轴，固定螺栓（88）穿过通孔和连接件（80）上的通孔后用螺母旋紧。

4.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺，其特征在于：所述包件包括两个短边的侧外包件（11）、背外包件（12）和前外包件（13），包件（11）的材质为铝合金。

5.根据权利要求4所述的一种大货车上层卧铺，其特征在于：所述背外包件（12）和前外包件（13）均设有安装槽（8），安装槽（8）的侧壁上设有若干预留孔，卧铺（1）沿长度方向的侧边框架伸进安装槽（8）后，用螺栓套件插入安装槽（8）的预留孔和卧铺（1）对应的预留孔，将两者固定。

6.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺，其特征在于：所述拉杆固定件（5）位于前外包件（13）的外侧，呈钩状，并设有缺口用于容纳拉杆（2），螺栓穿过拉杆固定件（5）、前外包件（13）和卧铺（1）侧壁上的预留孔后将三者固定。

7.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺，其特征在于：所述安全带下固定件（6）呈L型，用螺栓穿过安全带下固定件（6）的第二通孔（62）、前外包件（13）和卧铺（1）框架底部的预留孔后将三者固定。

8.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺，其特征在于：所述支座（4）的两端设有第三通孔（41），螺栓穿过第三通孔（41）后与车厢顶棚固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺，其特征在于：所述拉杆（2）呈弓型，拉杆（2）的两端与中部不在同一直线上。

10.根据权利要求1所述的一种大货车上层卧铺，其特征在于：所述安全带（3）在拉杆（2）上固定的一端两侧设有安全带固定环（7）。