CN210182331U - 一种车灯制造用排气封离装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车灯制造用排气封离装置，包括封离装置本体，封离装置本体的内部设置有毛泡本体，封离装置本体的背面设置有连接板，连接板背面的左侧与右侧均固定连接有支撑板，连接板正面的左侧与右侧均开设有开口，连接板背面的左侧与右侧均设置有套块，套块的表面通过销轴活动连接有卡爪。该车灯制造用排气封离装置，通过推动套块向两侧移动，套块在移动的同时拉动卡爪相向回转，使卡爪的内侧与毛泡本体的表面接触，从而达到便捷固定毛泡本体的效果，解决了现有的排气封离装置固定方式繁琐，不便于使用者单手进行操作，导致毛泡生产效率降低的问题，该车灯制造用排气封离装置，具备便捷固定毛泡等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车灯制造技术领域，具体为一种车灯制造用排气封离装置。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具，是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具，一般分为前照灯、尾灯、转向灯等，主要起照明和信号作用，车灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。
毛泡是车灯内部的一个必不可少的组件，在毛泡的生产过程中需要使用排气封离装置对毛泡生产时产生的多余废料的清理，但是现有的排气封离装置固定方式繁琐，不便于使用者单手进行操作，导致毛泡的生产效率降低。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车灯制造用排气封离装置，具备便捷固定毛泡等优点，解决了现有的排气封离装置固定方式繁琐，不便于使用者单手进行操作，导致毛泡生产效率降低的问题。
(二)技术方案
为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车灯制造用排气封离装置，包括封离装置本体，所述封离装置本体的内部设置有毛泡本体，所述封离装置本体的背面设置有连接板，所述连接板背面的左侧与右侧均固定连接有支撑板，所述连接板正面的左侧与右侧均开设有开口，所述连接板背面的左侧与右侧均设置有套块，所述套块的表面通过销轴活动连接有卡爪，所述卡爪远离套块的一端贯穿开口并延伸至毛泡本体的外侧，所述卡爪与开口活动连接。
优选的，所述连接板的背面设置有传动机构，所述传动机构包括转轮，所述转轮位于支撑板的右侧，所述转轮的左侧固定连接有正反牙丝杠，所述正反牙丝杠的左端依次贯穿支撑板与套块并与支撑板通过轴承活动连接，所述套块与正反牙丝杠螺纹连接。
优选的，所述卡爪的内侧固定连接有挤压垫，所述挤压垫的内侧与毛泡本体的表面接触，所述挤压垫的内侧开设有防滑纹，所述挤压垫为可塑耐高温材质。
优选的，所述卡爪的表面开设有位于开口内部的滑动槽，所述开口的内部固定连接有位于滑动槽内部的定位杆，所述定位杆与滑动槽滑动连接。
优选的，所述支撑板的内侧固定连接有位于套块顶部的限位板，所述套块的顶部固定连接有位于限位板内部的限位杆，所述限位杆与限位板滑动连接。
优选的，所述封离装置本体的背面固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端与连接板的底部固定连接，所述电动伸缩杆的行程介于十厘米至十五厘米之间。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种车灯制造用排气封离装置，具备以下有益效果：
1、该车灯制造用排气封离装置，通过推动套块向两侧移动，套块在移动的同时拉动卡爪相向回转，使卡爪的内侧与毛泡本体的表面接触，从而达到便捷固定毛泡本体的效果，解决了现有的排气封离装置固定方式繁琐，不便于使用者单手进行操作，导致毛泡生产效率降低的问题，该车灯制造用排气封离装置，具备便捷固定毛泡等优点。
2、该车灯制造用排气封离装置，通过设置传动机构，能够推动两个套块同时等距移动，可以提高套块的稳定性，而且正反牙丝杠的传动效率高，移动停止时不会出现回转的现象，通过设置挤压垫，能够提高卡爪的固定效果，同时能够减少卡爪与毛泡本体之间的摩擦，防止毛泡本体被挤压后出现破损，通过设置滑动槽与定位杆，能够对卡爪起到限位的效果，使卡爪具备轴心，便于卡爪进行旋转，通过设置限位板与限位杆，能够对套块起到限位的效果，防止套块跟随正反牙丝杠旋转，导致套块与卡爪的连接处出现碰撞，长时间使用后卡爪与套块的连接处容易出现断裂的情况，通过设置电动伸缩杆，能够使连接板具备上下移动的效果，便于使用者改变毛泡本体的高度，使封离装置本体的使用便捷性提高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型局部结构俯视剖面图；
图3为本实用新型右视结构示意图。
图中：1封离装置本体、2毛泡本体、3连接板、4支撑板、5开口、6套块、7卡爪、8传动机构、801转轮、802正反牙丝杠、9挤压垫、10滑动槽、11定位杆、12限位板、13限位杆、14电动伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种车灯制造用排气封离装置，包括封离装置本体1，封离装置本体1的内部设置有毛泡本体2，封离装置本体1的背面设置有连接板3，封离装置本体1的背面固定连接有电动伸缩杆14，电动伸缩杆14的输出端与连接板3的底部固定连接，电动伸缩杆14的行程介于十厘米至十五厘米之间，通过设置电动伸缩杆14，能够使连接板3具备上下移动的效果，便于使用者改变毛泡本体2的高度，使封离装置本体1的使用便捷性提高，连接板3背面的左侧与右侧均固定连接有支撑板4，连接板3正面的左侧与右侧均开设有开口5，连接板3背面的左侧与右侧均设置有套块6，连接板3的背面设置有传动机构8，传动机构8包括转轮801，转轮801位于支撑板4的右侧，转轮801的左侧固定连接有正反牙丝杠802，正反牙丝杠802的左端依次贯穿支撑板4与套块6并与支撑板4通过轴承活动连接，套块6与正反牙丝杠802螺纹连接，通过设置传动机构8，能够推动两个套块6同时等距移动，可以提高套块6的稳定性，而且正反牙丝杠802的传动效率高，移动停止时不会出现回转的现象，支撑板4的内侧固定连接有位于套块6顶部的限位板12，套块6的顶部固定连接有位于限位板12内部的限位杆13，限位杆13与限位板12滑动连接，通过设置限位板12与限位杆13，能够对套块6起到限位的效果，防止套块6跟随正反牙丝杠802旋转，导致套块6与卡爪7的连接处出现碰撞，长时间使用后卡爪7与套块6的连接处容易出现断裂的情况，套块6的表面通过销轴活动连接有卡爪7，卡爪7远离套块6的一端贯穿开口5并延伸至毛泡本体2的外侧，卡爪7的表面开设有位于开口5内部的滑动槽10，开口5的内部固定连接有位于滑动槽10内部的定位杆11，定位杆11与滑动槽10滑动连接，通过设置滑动槽10与定位杆11，能够对卡爪7起到限位的效果，使卡爪7具备轴心，便于卡爪7进行旋转，卡爪7与开口5活动连接，卡爪7的内侧固定连接有挤压垫9，挤压垫9的内侧与毛泡本体2的表面接触，挤压垫9的内侧开设有防滑纹，挤压垫9为可塑耐高温材质，通过设置挤压垫9，能够提高卡爪7的固定效果，同时能够减少卡爪7与毛泡本体2之间的摩擦，防止毛泡本体2被挤压后出现破损。
在使用时，通过将毛泡本体2放置在两个卡爪7之间且位于挤压垫9的内侧，同时使用者转动转轮801带动正反牙丝杠802旋转，正反牙丝杠802旋转使套块6通过限位杆13的限位向两侧移动，套块6在移动的同时拉动卡爪7以定位杆11为轴心相向回转，使挤压垫9的内侧与毛泡本体2的表面接触并挤压毛泡本体2，然后使用者打开电动伸缩杆14，电动伸缩杆14通过连接板3带动毛泡本体2向下移动使毛泡本体2移动至封离装置本体1的内部，打开封离装置本体1对毛泡本体2进行加热截断，从而达到便捷固定毛泡本体2的效果。
综上所述，该车灯制造用排气封离装置，通过推动套块6向两侧移动，套块6在移动的同时拉动卡爪7相向回转，使卡爪7的内侧与毛泡本体2的表面接触，从而达到便捷固定毛泡本体2的效果，解决了现有的排气封离装置固定方式繁琐，不便于使用者单手进行操作，导致毛泡生产效率降低的问题，该车灯制造用排气封离装置，具备便捷固定毛泡等优点。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车灯制造用排气封离装置，包括封离装置本体(1)，其特征在于：所述封离装置本体(1)的内部设置有毛泡本体(2)，所述封离装置本体(1)的背面设置有连接板(3)，所述连接板(3)背面的左侧与右侧均固定连接有支撑板(4)，所述连接板(3)正面的左侧与右侧均开设有开口(5)，所述连接板(3)背面的左侧与右侧均设置有套块(6)，所述套块(6)的表面通过销轴活动连接有卡爪(7)，所述卡爪(7)远离套块(6)的一端贯穿开口(5)并延伸至毛泡本体(2)的外侧，所述卡爪(7)与开口(5)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种车灯制造用排气封离装置，其特征在于：所述连接板(3)的背面设置有传动机构(8)，所述传动机构(8)包括转轮(801)，所述转轮(801)位于支撑板(4)的右侧，所述转轮(801)的左侧固定连接有正反牙丝杠(802)，所述正反牙丝杠(802)的左端依次贯穿支撑板(4)与套块(6)并与支撑板(4)通过轴承活动连接，所述套块(6)与正反牙丝杠(802)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种车灯制造用排气封离装置，其特征在于：所述卡爪(7)的内侧固定连接有挤压垫(9)，所述挤压垫(9)的内侧与毛泡本体(2)的表面接触，所述挤压垫(9)的内侧开设有防滑纹，所述挤压垫(9)为可塑耐高温材质。
4.根据权利要求1所述的一种车灯制造用排气封离装置，其特征在于：所述卡爪(7)的表面开设有位于开口(5)内部的滑动槽(10)，所述开口(5)的内部固定连接有位于滑动槽(10)内部的定位杆(11)，所述定位杆(11)与滑动槽(10)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种车灯制造用排气封离装置，其特征在于：所述支撑板(4)的内侧固定连接有位于套块(6)顶部的限位板(12)，所述套块(6)的顶部固定连接有位于限位板(12)内部的限位杆(13)，所述限位杆(13)与限位板(12)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种车灯制造用排气封离装置，其特征在于：所述封离装置本体(1)的背面固定连接有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)的输出端与连接板(3)的底部固定连接，所述电动伸缩杆(14)的行程介于十厘米至十五厘米之间。
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| CN201921150838.3U CN210182331U (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | 一种车灯制造用排气封离装置 |
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|---|---|
| CN210182331U true CN210182331U (zh) | 2020-03-24 |
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| CN201921150838.3U Active CN210182331U (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | 一种车灯制造用排气封离装置 |
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2019
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