CN210179315U - Lng系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉液化天然气（LNG）技术领域，特别是LNG系统，包括储罐，所述储罐的顶部通过管道连接有增压撬，所述储罐的底部通过管道连接有鹤管，所述储罐和所述鹤管之间设置有电磁阀和装车泵，所述储罐的顶部通过管道依次连接有BOG调节阀、BOG加热器、BOG复热器、BOG缓冲罐、BOG压缩机，所述BOG压缩机的输出端通过管道连接至加气站，所述储罐的底部通过管道依次连接有电磁阀、柱塞泵、空温式LNG汽化器、电加热式NG加热器、调压计量撬，所述调压计量撬的输出端通过管道连接有加臭装置的输入端，所述加臭装置的输出端连接至用户端，所述储罐的底部通过管道连接有增压阀的输入端，所述增压阀的输出端连接至所述储罐的顶部，降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉液化天然气（LNG）技术领域，特别是LNG系统。
背景技术
天然气作为清洁能源在各个领域的应用越来越广泛，人民生活对天然气的依赖也越来越大，天然气已应用于汽车行业，在各个加气站有自己的储气库，在没有气源的时候通常为通过汽车运输至该加气站，这给部分用气汽车带来的困扰，严重可能导致部分汽车停滞，导致客运汽车来不及输送乘客，乘客留置，造成很多不便。
居民的用气量随其后温度变化波动以及人流量波动明显，冬夏用气不均衡，一旦家用天然气的上游气源出现问题，当地的储气调峰和供气保障能力逐渐显现，配套建设应急调峰LNG储气库作为有效补充是尤为必要的，但是在当地并没有出现用气高峰时，应急调峰LNG储气库中的气体便停滞，没有明显的作用，此类应急调峰LNG储气库显得成本高，作用小。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在加气站的气源通过汽车运输会造成汽车加气出现空挡，造成汽车停滞，客运汽车来不及输送乘客，以及居民用气的应集调峰LNG储气库在居民用气不在高峰时，应急调峰储气库成本高作用小的问题，提供LNG系统，使得能够直接为各个加气站输送气源的同时也能够作为居民用气的应急调峰LNG储气库。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种LNG系统，包括储罐，所述储罐的顶部通过管道连接有增压撬，所述储罐的底部通过管道连接有鹤管，所述储罐和所述鹤管之间设置有电磁阀和装车泵，所述储罐的顶部通过管道依次连接有BOG调节阀、BOG加热器、BOG复热器、BOG缓冲罐、BOG压缩机，所述BOG压缩机的输出端通过管道连接至加气站，所述储罐的底部通过管道依次连接有电磁阀、柱塞泵、空温式LNG汽化器、电加热式NG加热器、调压计量撬，所述调压计量撬的输出端通过管道连接有加臭装置的输入端，所述加臭装置的输出端连接至用户端，所述储罐的底部通过管道连接有增压阀的输入端，所述增压阀的输出端连接至所述储罐的顶部。
作为本实用新型的优选方案，所述BOG加热器设置有两个，两个所述BOG加热器并联设置，增加了BOG加热器对BOG的加热效果。
作为本实用新型的优选方案，所述BOG加热器为空温式BOG加热器。
作为本实用新型的优选方案，所述BOG复热器为电热式水浴BOG加热器，与所述BOG复热器还并联有连接至BOG缓冲罐的管道，在BOG经过BOG加热器使得温度足够时，通过管道直接进入BOG缓冲罐，在BOG加热器使得BOG温度不足时，BOG通过BOG复热器再次加热，进行BOG的再次加热。
作为本实用新型的优选方案，所述BOG压缩机在管道上并联设置两个。
作为本实用新型的优选方案，所述空温式LNG汽化器在管道上并联设置两个。
作为本实用新型的优选方案，所述储罐顶部通过管道连接有放空调节阀的输入端，所述放空调节阀的输出端连接有管道，在进行储罐清理时，将多余的气体通过放空调节阀排出燃烧。
作为本实用新型的优选方案，所述储罐顶部通过管道还连接有补气阀的输入端，所述补气阀的输出端与加气站连接，在加气站气源过多积累时，通过补气阀将加气站气源输送至储罐中。
作为本实用新型的优选方案，所述电磁阀连接有制氮设备，为电磁阀提供氮气，减少天然气与空气接触造成意外燃烧或爆炸。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、通过在储罐设置增压撬和鹤管，增压撬将LNG槽车的LNG输送至储罐中，鹤管可临时将储罐中的LNG输送至其他地区，保证其他地区的燃气量，以及储罐连接至加气站和用户端，使得储罐在能够为加气站提供天然气的同时可作为居民燃气应急调峰LNG储气库，在居民燃气不足时，通过储罐将燃气输送至居民用户端，既保证了居民的燃气源，同时不使居民燃气应急调峰LNG储气库闲置，造成浪费，降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中标记：1-储罐，2-管道，3-增压撬，4-鹤管，5-电磁阀，6-装车泵，7-BOG调节阀，8-BOG加热器，9-BOG复热器，10-BOG缓冲罐，11-BOG压缩机，12-加气站，13-柱塞泵，14-空温式LNG汽化器，15-电加热式NG加热器，16-调压计量撬，17-加臭装置，18-增压阀，19-放空调节阀，20-补气阀，21-用户端。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示，一种LNG系统，包括储罐1，所述储罐1的顶部通过管道2连接有增压撬3，所述储罐1的底部通过管道2连接有鹤管4，所述储罐1和所述鹤管4之间设置有电磁阀5和装车泵6，所述储罐1的顶部通过管道2依次连接有BOG调节阀7、BOG加热器8、BOG复热器9、BOG缓冲罐10、BOG压缩机11，所述BOG压缩机11的输出端通过管道2连接至加气站12，所述储罐1的底部通过管道2依次连接有电磁阀5、柱塞泵13、空温式LNG汽化器14、电加热式NG加热器15、调压计量撬16，所述调压计量撬16的输出端通过管道2连接有加臭装置17的输入端，所述加臭装置17的输出端连接至用户端21，所述储罐1的底部通过管道2连接有增压阀18的输入端，所述增压阀18的输出端连接至所述储罐1的顶部，本实施例中，所述增压撬3为卸车增压撬，便于槽车将LNG输入储罐中，所述鹤管4为装车鹤管，便于储罐中的LNG转移至槽车中以保证可临时输送至燃气缺乏的地段。
作为本实用新型的优选方案，所述BOG加热器8设置有两个，两个所述BOG加热器8并联设置，增加了BOG加热器8对BOG的加热效果。
作为本实用新型的优选方案，所述BOG加热器8为空温式BOG加热器。
作为本实用新型的优选方案，所述BOG复热器9为电热式水浴BOG加热器，与所述BOG复热器9还并联有连接至BOG缓冲罐10的管道2，在BOG经过BOG加热器8使得温度足够时，通过管道2直接进入BOG缓冲罐10，在BOG加热器8使得BOG温度不足时，BOG通过BOG复热器9再次加热，进行BOG的再次加热。
作为本实用新型的优选方案，所述BOG压缩机11在管道2上并联设置两个。
作为本实用新型的优选方案，所述空温式LNG汽化器14在管道2上并联设置两个。
作为本实用新型的优选方案，所述储罐1顶部通过管道2连接有放空BOG调节阀7的输入端，所述放空BOG调节阀7的输出端连接有管道2，在进行储罐1清理时，将多余的气体通过放空BOG调节阀7排出燃烧。
作为本实用新型的优选方案，所述储罐1顶部通过管道2还连接有补气阀20的输入端，所述补气阀20的输出端与加气站12连接，在加气站12气源过多积累时，通过补气阀20将加气站12气源输送至储罐1中。
作为本实用新型的优选方案，所述电磁阀5连接有制氮设备，为电磁阀5提供氮气，减少天然气与空气接触造成意外燃烧或爆炸。
本申请的具体工作流程：储罐1通过管道2连接增压撬3，将LNG输入储罐1中，储罐1通过管道连接BOG调节阀7，BOG加热器8，BOG复热器9，BOG缓冲罐10，BOG压缩机11，以及加气站12，且储罐1通过管道2连接柱塞泵13，空温式LNG净化器14，电加热式NG加热器15，调压计量撬16，加臭装置17以及用户端21，使得本申请中的系统在既保证加气站12供气的同时，也能够作为应急调峰LNG储气库。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (9)
1. LNG系统，其特征在于，包括储罐（1），所述储罐（1）的顶部通过管道（2）连接有增压撬（3），所述储罐（1）的底部通过管道（2）连接有鹤管（4），所述储罐（1）和所述鹤管（4）之间设置有电磁阀（5）和装车泵（6），所述储罐（1）的顶部通过管道（2）依次连接有BOG调节阀（7）、BOG加热器（8）、BOG复热器（9）、BOG缓冲罐（10）、BOG压缩机（11），所述BOG压缩机（11）的输出端通过管道（2）连接至加气站（12），所述储罐（1）的底部通过管道（2）依次连接有电磁阀（5）、柱塞泵（13）、空温式LNG汽化器（14）、电加热式NG加热器（15）、调压计量撬（16），所述调压计量撬（16）的输出端通过管道（2）连接有加臭装置（17）的输入端，所述加臭装置（17）的输出端连接至用户端（21），所述储罐（1）的底部通过管道（2）连接有增压阀（18）的输入端，所述增压阀（18）的输出端连接至所述储罐（1）的顶部。
2.根据权利要求1所述的LNG系统，其特征在于，所述BOG加热器（8）设置有两个，两个所述BOG加热器（8）并联设置。
3.根据权利要求2所述的LNG系统，其特征在于，所述BOG加热器（8）为空温式BOG加热器。
4.根据权利要求1所述的LNG系统，其特征在于，所述BOG复热器（9）为电热式水浴BOG加热器。
5.根据权利要求1所述的LNG系统，其特征在于，所述BOG压缩机（11）在管道（2）上并联设置两个。
6.根据权利要求1所述的LNG系统，其特征在于，所述空温式LNG汽化器（14）在管道（2）上并联设置两个。
7.根据权利要求1所述的LNG系统，其特征在于，所述储罐（1）顶部通过管道（2）还连接有放空调节阀（19）的输入端，所述放空调节阀（19）的输出端连接有管道（2）。
8.根据权利要求1所述的LNG系统，其特征在于，所述储罐（1）顶部通过管道（2）还连接有补气阀（20）的输入端，所述补气阀（20）的输出端与加气站连接。
9.根据权利要求1所述的LNG系统，其特征在于，所述电磁阀（5）连接有制氮设备。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921156267.4U CN210179315U (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | Lng系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921156267.4U CN210179315U (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | Lng系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210179315U true CN210179315U (zh) | 2020-03-24 |
Family
ID=69841388
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921156267.4U Active CN210179315U (zh) | 2019-07-22 | 2019-07-22 | Lng系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210179315U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114811422A (zh) * | 2022-05-10 | 2022-07-29 | 北京金海鑫压力容器制造有限公司 | 一种撬装式lng气化装置 |
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2019
- 2019-07-22 CN CN201921156267.4U patent/CN210179315U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114811422A (zh) * | 2022-05-10 | 2022-07-29 | 北京金海鑫压力容器制造有限公司 | 一种撬装式lng气化装置 |
| CN114811422B (zh) * | 2022-05-10 | 2024-03-12 | 北京金海鑫压力容器制造有限公司 | 一种撬装式lng气化装置 |
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