CN210178846U - 一种线性滑轨架构智能定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种线性滑轨架构智能定位装置，包括滑轨组件和定位组件，所述滑轨组件包括滑轨本体和滑块，所述滑轨本体与所述滑块相适配，且所述滑块滑动连接于所述滑轨本体；通过齿轮的转动带动齿条开始移动，由于齿条在对接槽内部移动，随后齿条的不断移动，对两个齿条的长度开始拉伸，同时，不断的与滑轨的内壁相靠近，当齿条与滑轨本体内壁相接触，齿条通过拉伸的张力对滑轨本体进行固定，并且通过对接槽的设定，使滑轨本体顺利的被固定，并且当进行拆卸时，仅需传动电机的反向转动，齿条与滑轨本体的内壁相脱离，随后拿取滑轨本体，使齿条脱离对接槽即可，使滑轨本体的安装和拆卸更加方便，避免了不必要的麻烦产生。
Description
技术领域
本实用新型属于线性滑轨领域，尤其涉及一种线性滑轨架构智能定位装置。
背景技术
直线导轨，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，一般称线性导轨，线性滑轨，直线运动导轨的作用是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动。依按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类，直线轴承主要用在自动化机械上比较多,像德国进口的机床,折弯机,激光焊接机等等,当然直线轴承和直线轴是配套用的，像直线导轨主要是用在精度要求比较高的机械结构上。
目前市场上的下定导轨在使用的过程中，大多均是通过螺母对导轨进行定位，而对导轨进行拆卸时，由于螺母的拧紧，导致导轨难已拆卸，造成不必要的麻烦。
实用新型内容
本实用新型提供一种线性滑轨架构智能定位装置，旨在解决目前市场上的下定导轨在使用的过程中，大多均是通过螺母对导轨进行定位，而对导轨进行拆卸时，由于螺母的拧紧，导致导轨难已拆卸，造成不必要的麻烦。
本实用新型是这样实现的，一种线性滑轨架构智能定位装置，包括滑轨组件和定位组件，所述滑轨组件包括滑轨本体和滑块，所述滑轨本体与所述滑块相适配，且所述滑块滑动连接于所述滑轨本体，所述滑轨本体的内部开设有对接槽和收纳槽，所述对接槽与所述收纳槽相互连通，
所述定位组件包括电机箱、衔接块、传动电机、齿轮和齿条，所述衔接块固定连接于所述电机箱，并位于所述电机箱的下表面，所述传动电机位于所述电机箱内部，且所述传动电机固定连接于所述电机箱，所述齿轮位于所述衔接块内部，并转动连接于所述衔接块，所述传动电机的输出端传动连接于所述齿轮，所述齿条贯穿所述衔接块，并啮合连接于所述齿轮，所述齿条与所述对接槽相适配，所述衔接块与所述收纳槽相适配，所述传动电机与外部电源电性连接。
优选的，所述对接槽由开口和内槽组成，所述开口处长度与所述齿条的长度相同，所述内槽的长度大于所述齿条的长度。
优选的，所述收纳槽和所述衔接块均呈方块状，且所述衔接块收容于所述收纳槽内部。
优选的，所述齿条的数量为两个，两个所述齿条沿所述齿轮对称分布。
优选的，所述衔接块的内部开设有两个滑槽，且两个滑槽分别于两个所述齿条相对应。
优选的，所述衔接块内部设有转轴，所述转轴位于所述齿轮的下表面，所述齿轮通过转轴转动连接于所述衔接块。
优选的，所述齿条的两端设有胶垫，所述胶垫呈圆弧状，用于所述齿条与所述滑轨本体的软接触。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置衔接块、齿轮和齿条，当对滑轨本体的进行定位安装时，将滑轨内部的对接槽与齿条相对应，随后传动电机带动齿轮开始转动，由于齿条与齿轮之间相互啮合连接，通过齿轮的转动带动齿条开始移动，由于齿条在对接槽内部移动，随后齿条的不断移动，对两个齿条的长度开始拉伸，同时，不断的与滑轨的内壁相靠近，当齿条与滑轨本体内壁相接触，齿条通过拉伸的张力对滑轨本体进行固定，并且通过对接槽的设定，使滑轨本体顺利的被固定，并且当进行拆卸时，仅需传动电机的反向转动，齿条与滑轨本体的内壁相脱离，随后拿取滑轨本体，使齿条脱离对接槽即可，使滑轨本体的安装和拆卸更加方便，避免了不必要的麻烦产生。
应当理解的是，以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构滑轨剖视示意图；
图3为本实用新型的内部结构示意图；
图4本实用新型的衔接块内部结构示意图；
图中：1、滑轨组件；11、滑轨本体；12、滑块；13、对接槽；14、收纳槽；2、定位组件；21、电机箱；22、衔接块；23、传动电机；24、齿轮；25、齿条。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种线性滑轨架构智能定位装置，包括滑轨组件1和定位组件2，滑轨组件1包括滑轨本体11和滑块12，滑轨本体11与滑块12相适配，且滑块12滑动连接于滑轨本体11，滑轨本体11的内部开设有对接槽13和收纳槽14，对接槽13与收纳槽14相互连通，
定位组件2包括电机箱21、衔接块22、传动电机23、齿轮24和齿条25，衔接块22固定连接于电机箱21，并位于电机箱21的下表面，传动电机23位于电机箱21内部，且传动电机23固定连接于电机箱21，齿轮24位于衔接块22内部，并转动连接于衔接块22，传动电机23的输出端传动连接于齿轮24，齿条25贯穿衔接块22，并啮合连接于齿轮24，齿条25与对接槽13相适配，衔接块22与收纳槽14相适配，传动电机23与外部电源电性连接。
在本实施方式中，在使用的过程中，首先需要对传动电机23进行安装，当滑轨本体11在进行安装的过程中，便需要将滑轨本体11的上的对接槽13与齿条25相对应，并且，在进行安装之前，需要将两个齿条25保持重合，使两个齿条25所形成的长度与对接槽13开口处的长度相同，使齿条25能够顺利的通过开口放入对接槽13内部。
在本实施方式中，在使用的过程中，外部电源成功连接，传动电机23开始工作，首先，对齿条25的位置进行调整，且传动电机23位于电机箱21的内部，通过电机箱21可以对传动电机23进行保护，由于传动电机23的输出端传动连接于齿轮24，且齿轮24通过转轴转动连接于衔接块22，因此传动电机23便带动齿轮24开始转动，并且，在转轴的衔接作用下，可以使转轴在衔接块22内部转动，并且，不影响衔接块22的安装，当齿轮24转动之后，由于齿条25与齿轮24之间相互啮合连接，通过齿轮24的转动带动齿条25开始转动，且齿条25贯穿衔接块22，使齿条25在衔接块22内部滑动，同时，通过齿轮24的转动调节，将两个齿条25调节成相互重合，使随后将齿条25与对接槽13相互对应，使齿条25能够顺利的放入对接槽13内部，同时，衔接块22收容于收纳槽14内部，随后，传动电机23再次带动齿轮24开始转动，通过齿轮24的转动使齿条25开始移动，使齿条25不断与滑轨本体11的内壁相接触，随后通过两个齿条25拉伸产生的张力对滑轨本体11进行固定，并且通过对接槽13的设定，使滑轨本体11顺利的被固定，随后将滑块12安装于滑轨本体11上即可，并且当进行拆卸时，仅需传动电机23的反向转动，齿条25与滑轨本体11的内壁相脱离，随后拿取滑轨本体11，使齿条25脱离对接槽13即可，使滑轨本体11的安装和拆卸更加方便，避免了不必要的麻烦产生。
进一步的，对接槽13由开口和内槽组成，开口处长度与齿条25的长度相同，内槽的长度大于齿条25的长度；收纳槽14和衔接块22均呈方块状，且衔接块22收容于收纳槽14内部。
在本实施方式中，当滑轨本体11在进行安装的过程中，便需要将滑轨本体11的上的对接槽13与齿条25相对应，并且，在进行安装之前，需要将两个齿条25保持重合，使两个齿条25所形成的长度与对接槽13开口处的长度相同，使齿条25能够顺利的通过开口放入对接槽13内部，并且，通过收纳槽14还可对衔接块进行放置。
进一步的，齿条25的数量为两个，两个齿条25沿齿轮24对称分布。
在本实施方式中，通过两个齿条25拉伸产生的张力额能够滑轨本体11进行固定，并且通过对接槽13的设定，使滑轨本体11能够稳定的进行安装。
进一步的，衔接块22的内部开设有两个滑槽，且两个滑槽分别于两个齿条25相对应。
在本实施方式中，滑槽用于两个齿条的滑动，当齿轮在进行转动时，由于齿轮与齿条之间的啮合连接，使齿轮带动齿条开始移动，并在滑槽上滑动。
进一步的，衔接块22内部设有转轴，转轴位于齿轮24的下表面，齿轮24通过转轴转动连接于衔接块22。
在本实施方式中，齿轮24通过转轴转动连接于衔接块22，传动电机23带动齿轮24开始转动，并且，在转轴的衔接作用下，可以使转轴在衔接块22内部转动，并且，不影响衔接块22的安装。
进一步的，齿条25的两端设有胶垫，胶垫呈圆弧状，用于齿条25与滑轨本体11的软接触。
在本实施方式中，齿条25的两端胶垫的设置，为了避免齿条25在移动的过程中对滑轨本体11造成划痕，并避免对滑轨本体11造成损坏，避免不必要的麻烦。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种线性滑轨架构智能定位装置，其特征在于：包括滑轨组件(1)和定位组件(2)，所述滑轨组件(1)包括滑轨本体(11)和滑块(12)，所述滑轨本体(11)与所述滑块(12)相适配，且所述滑块(12)滑动连接于所述滑轨本体(11)，所述滑轨本体(11)的内部开设有对接槽(13)和收纳槽(14)，所述对接槽(13)与所述收纳槽(14)相互连通，
所述定位组件(2)包括电机箱(21)、衔接块(22)、传动电机(23)、齿轮(24)和齿条(25)，所述衔接块(22)固定连接于所述电机箱(21)，并位于所述电机箱(21)的下表面，所述传动电机(23)位于所述电机箱(21)内部，且所述传动电机(23)固定连接于所述电机箱(21)，所述齿轮(24)位于所述衔接块(22)内部，并转动连接于所述衔接块(22)，所述传动电机(23)的输出端传动连接于所述齿轮(24)，所述齿条(25)贯穿所述衔接块(22)，并啮合连接于所述齿轮(24)，所述齿条(25)与所述对接槽(13)相适配，所述衔接块(22)与所述收纳槽(14)相适配，所述传动电机(23)与外部电源电性连接。
2.如权利要求1所述的一种线性滑轨架构智能定位装置，其特征在于：所述对接槽(13)由开口和内槽组成，所述开口处长度与所述齿条(25)的长度相同，所述内槽的长度大于所述齿条(25)的长度。
3.如权利要求1所述的一种线性滑轨架构智能定位装置，其特征在于：所述收纳槽(14)和所述衔接块(22)均呈方块状，且所述衔接块(22)收容于所述收纳槽(14)内部。
4.如权利要求1所述的一种线性滑轨架构智能定位装置，其特征在于：所述齿条(25)的数量为两个，两个所述齿条(25)沿所述齿轮(24)对称分布。
5.如权利要求1所述的一种线性滑轨架构智能定位装置，其特征在于：所述衔接块(22)的内部开设有两个滑槽，且两个滑槽分别于两个所述齿条(25)相对应。
6.如权利要求1所述的一种线性滑轨架构智能定位装置，其特征在于：所述衔接块(22)内部设有转轴，所述转轴位于所述齿轮(24)的下表面，所述齿轮(24)通过转轴转动连接于所述衔接块(22)。
7.如权利要求1所述的一种线性滑轨架构智能定位装置，其特征在于：所述齿条(25)的两端设有胶垫，所述胶垫呈圆弧状，用于所述齿条(25)与所述滑轨本体(11)的软接触。
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| CN201920060216.5U CN210178846U (zh) | 2019-01-15 | 2019-01-15 | 一种线性滑轨架构智能定位装置 |
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|---|---|---|---|---|
| CN112013082A (zh) * | 2020-09-15 | 2020-12-01 | 马鞍山福永智能科技有限公司 | 一种光伏发电用单头多联动式连杆式回转式减速装置 |
| CN112339241A (zh) * | 2020-10-16 | 2021-02-09 | 界首市宏达塑业有限公司 | 一种塑料颗粒生产用挤塑机供料设备及其工作方法 |
| CN112483612A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-12 | 西安航空职业技术学院 | 一种基于定向轮条啮合传动的屈伸装置及使用方法 |
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