CN210172948U - 一种刹车蹄销压力器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种刹车蹄销压力器，包括翻转调节阀结构、伸缩液压缸、底座和支撑座,所述翻转调节阀结构安装在固定套板与固定垫板之间，所述翻转调节阀结构的前端设置有转轴。该刹车蹄销压力器，结构设置合理，主要设置有翻转调节阀结构和转轴一起构成转轴结构，用于转动第一安装板、伸缩液压缸、第一横杆、第二横杆和外固定板，用于改变翻转角度，方便进行安装伸缩液压缸以及蹄销，在第二螺纹伸缩杆与外固定板之间进行挤压蹄销，便于将蹄销从蹄销所安装的板块中挤出，减轻工作人员的负担，有助于快速挤出蹄销，提高整体工作效率，并且本设备的可移动框架结构，一方面便于进行安装转动结构以及挤压结构，另一方面便于日常移动，更方便实用。

Description

一种刹车蹄销压力器

技术领域

本实用新型涉及蹄销挤压设备技术领域，具体为一种刹车蹄销压力器。

背景技术

在气压鼓式制动器中，通常情况下在制动器总成中装配一蹄销，用于支承蹄总成，并作为蹄总成的旋转中心，蹄销通过止动版、锁止螺栓和锁垫的共同作用固定在制动底板上，在使用过程当中，由于长期来回制动，容易使得蹄销卡在所安装的结构板块上，导致之后的制动比较困难，如果制动不够及时和到位，容易引发事故，但现有的技术中，解决蹄销卡在所安装的板块上的方法就是工作人员使用扳手等工具取出，不但很费力，还很难取出蹄销，整体上蹄销取出效率很低，费时费力。

为了解决以上所提出的蹄销取出设备所存在的缺陷和不足，急需改善蹄销取出设备的技术，该刹车蹄销压力器，整体结构设置合理，主要设置有翻转调节阀结构和转轴一起构成转轴结构，用于转动第一安装板、伸缩液压缸、第一横杆、第二横杆和外固定板，用于改变翻转角度，方便进行安装伸缩液压缸以及蹄销，在第二螺纹伸缩杆与外固定板之间进行挤压蹄销，便于将蹄销从蹄销所安装的板块中挤出，减轻工作人员的负担，有助于快速挤出蹄销，提高整体工作效率，以及滚轮、底座、支撑座、第一连接杆、侧固定板和第二连接杆以及构成本设备的可移动框架结构，一方面便于进行安装转动结构以及挤压结构，另一方面便于日常移动，更方便实用，从而提供一种刹车蹄销压力器。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的解决蹄销卡在所安装的板块上的方法就是工作人员使用扳手等工具取出，不但很费力，还很难取出蹄销，整体上蹄销取出效率很低，费时费力的缺陷，提供一种刹车蹄销压力器。所述一种刹车蹄销压力器具有整体结构设置合理，主要设置有翻转调节阀结构和转轴一起构成转轴结构，用于转动第一安装板、伸缩液压缸、第一横杆、第二横杆和外固定板，用于改变翻转角度，方便进行安装伸缩液压缸以及蹄销，在第二螺纹伸缩杆与外固定板之间进行挤压蹄销，便于将蹄销从蹄销所安装的板块中挤出，减轻工作人员的负担，有助于快速挤出蹄销，提高整体工作效率，以及滚轮、底座、支撑座、第一连接杆、侧固定板和第二连接杆以及构成本设备的可移动框架结构，一方面便于进行安装转动结构以及挤压结构，另一方面便于日常移动，更方便实用等特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车蹄销压力器，包括翻转调节阀结构、伸缩液压缸、底座和支撑座,所述翻转调节阀结构安装在固定套板与固定垫板之间，翻转调节阀结构的右侧面上设置有第一手轮,且固定套板与固定垫板左右两端均安装有第二连接板，且每组第二连接板后端外侧均垂直固定有一组第一连接板，且左右两侧的第一连接板之间上下对齐设置有三组圆杆，三组圆杆均位于翻转调节阀结构的正后方；

所述翻转调节阀结构的前端设置有转轴，转轴的前端固定第一安装板的后侧面上，且第一安装板的前面安装有伸缩液压缸,伸缩液压缸的正前方设置有外固定板，并且第一安装板与外固定板之间上下对齐设置有第一横杆和第二横杆，并且伸缩液压缸位于第一横杆与第二横杆之间，同时伸缩液压缸的前侧面上设置有第二螺纹伸缩杆。

优选的，所述伸缩液压缸的上端架有第二安装板，第二安装板的下端面前后两侧分别固定有第一固定套结构和第二固定套结构，且第二安装板的上端面通过固定螺栓安装有伸缩调节阀结构，并且伸缩调节阀结构的中心伸缩设置有第一螺纹伸缩杆,第一螺纹伸缩杆的底端位于第一固定套结构和第二固定套结构之间，同时第一螺纹伸缩杆的底端焊接有套管,套管套置在第一横杆的杆身上，且伸缩调节阀结构的环面右侧安装有第二手轮。

优选的，所述左右两侧的第一连接板的外侧均设置有一组支撑座，且每组支撑座的底端均垂直焊接有一组底座,并且底座下端面的前后两侧均安装有一组滚轮。

优选的，所述左右两侧的支撑座的上端均焊接有一组侧固定板，且左右两组侧固定板之间连接有第一连接杆和第二连接杆,侧固定板前低后高倾斜设置，并且第一连接杆安装在两组侧固定板的前端，第二连接杆安装在两组侧固定板的后端。

优选的，所述翻转调节阀结构、转轴、第一安装板、伸缩液压缸、第二螺纹伸缩杆和外固定板的中心均位于同一轴线上，且转轴和第二螺纹伸缩杆均位于该轴线上，并且转轴为可转动结构，第二螺纹伸缩杆为可伸缩结构。

优选的，所述第一横杆和第二横杆上下平行设置，且第一横杆和第二横杆关于伸缩液压缸上下对称，并且第一横杆和第二横杆的前后两端端头分别套置在外固定板和第一安装板上。

优选的，所述第二连接板内侧面焊接有底板，且固定套板和外固定板的左右两端分别固定在左右两侧的底板上，并且第一连接板、底板、第二连接板、支撑座和侧固定板均关于伸缩液压缸的中线左右对称各设置有一组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该刹车蹄销压力器，整体结构设置合理，主要设置有翻转调节阀结构和转轴一起构成转轴结构，用于转动第一安装板、伸缩液压缸、第一横杆、第二横杆和外固定板，用于改变翻转角度，方便进行安装伸缩液压缸以及蹄销，在第二螺纹伸缩杆与外固定板之间进行挤压蹄销，便于将蹄销从蹄销所安装的板块中挤出，减轻工作人员的负担，有助于快速挤出蹄销，提高整体工作效率；

2.滚轮、底座、支撑座、第一连接杆、侧固定板和第二连接杆以及构成本设备的可移动框架结构，一方面便于进行安装转动结构以及挤压结构，另一方面便于日常移动，更方便实用；

3.本设备中第一安装板与外固定板之间的结构设置，第一安装板和外固定板之间设置有第一横杆和第二横杆，且第一横杆和第二横杆左右两端头分别套置在第一安装板和外固定板内，还空有空隙，方便进行适当调节第一横杆和第二横杆之间的间距，方便进行夹持蹄销所安装的板块结构，避免过松或是过紧，并且安装在第一固定套结构和第二固定套结构之间的伸缩液压缸方便拆卸，便于清理和维修；

4.伸缩调节阀结构、第一螺纹伸缩杆和第二手轮是用于调整第一横杆和第二横杆之间的间距，通过伸缩第一螺纹伸缩杆，先进行往下压第一横杆，当第一横杆压制到不可松动时，第一固定套结构和第二固定套结构的底端会带动第二横杆往上提，进而调控第一横杆与第二横杆之间的间距，结构设置合理，方便使用时进行调节，便于使用。

附图说明

图1为本实用新型结构的正视示意图；

图2为本实用新型结构的俯视示意图；

图3为本实用新型结构的左视示意图；

图4为本实用新型结构的可移动框架结构示意图；

图5为本实用新型结构的伸缩调节阀结构与第一、二横杆之间安装结构左视示意图；

图6为本实用新型结构的伸缩调节阀结构与第一、二横杆之间安装结构正视示意图；

图7为本实用新型结构的第一安装板与第一、二横杆之间安装关系正视示意图；

图8为本实用新型结构的外固定板与第一、二横杆之间安装关系正视示意图。

图中标号：1、第一连接板，2、翻转调节阀结构，3、第一手轮，4、转轴，5、固定套板，6、第一安装板，7、伸缩液压缸，8、第二安装板，9、伸缩调节阀结构，10、第一螺纹伸缩杆，11、第二手轮，12、第一横杆，13、第二螺纹伸缩杆，14、第二横杆，15、外固定板，16、底板，17、第二连接板，18、滚轮，19、底座，20、支撑座，21、第一连接杆，22、侧固定板，23、第二连接杆，24、圆杆，25、固定垫板,26、第一固定套结构，27、套管，28、第二固定套结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种刹车蹄销压力器，包括第一连接板1、翻转调节阀结构2、第一手轮3、转轴4、固定套板5、第一安装板6、伸缩液压缸7、第二安装板8、伸缩调节阀结构9、第一螺纹伸缩杆10、第二手轮11、第一横杆12、第二螺纹伸缩杆13、第二横杆14、外固定板15、底板16、第二连接板17、滚轮18、底座19、支撑座20、第一连接杆21、侧固定板22、第二连接杆23、圆杆24、固定垫板25、第一固定套结构26、套管27和第二固定套结构28,翻转调节阀结构2安装在固定套板5与固定垫板25之间，翻转调节阀结构2的右侧面上设置有第一手轮3,且固定套板5与固定垫板25左右两端均安装有第二连接板17，第二连接板17内侧面焊接有底板16，且固定套板5和外固定板15的左右两端分别固定在左右两侧的底板16上，并且第一连接板1、底板16、第二连接板17、支撑座20和侧固定板22均关于伸缩液压缸7的中线左右对称各设置有一组，且每组第二连接板17后端外侧均垂直固定有一组第一连接板1，左右两侧的第一连接板1的外侧均设置有一组支撑座20，左右两侧的支撑座20的上端均焊接有一组侧固定板22，且左右两组侧固定板22之间连接有第一连接杆21和第二连接杆23,侧固定板22前低后高倾斜设置，并且第一连接杆21安装在两组侧固定板22的前端，第二连接杆23安装在两组侧固定板22的后端，且每组支撑座20的底端均垂直焊接有一组底座19,并且底座19下端面的前后两侧均安装有一组滚轮18，且左右两侧的第一连接板1之间上下对齐设置有三组圆杆24，三组圆杆24均位于翻转调节阀结构2的正后方，翻转调节阀结构2的前端设置有转轴4，转轴4的前端固定第一安装板6的后侧面上，且第一安装板6的前面安装有伸缩液压缸7,伸缩液压缸7的正前方设置有外固定板15，并且第一安装板6与外固定板15之间上下对齐设置有第一横杆12和第二横杆14，并且伸缩液压缸7位于第一横杆12与第二横杆14之间，第一横杆12和第二横杆14上下平行设置，且第一横杆12和第二横杆14关于伸缩液压缸7上下对称，并且第一横杆12和第二横杆14的前后两端端头分别套置在外固定板15和第一安装板6上，同时伸缩液压缸7的前侧面上设置有第二螺纹伸缩杆13，伸缩液压缸7的上端架有第二安装板8，第二安装板8的下端面前后两侧分别固定有第一固定套结构26和第二固定套结构28，且第二安装板8的上端面通过固定螺栓安装有伸缩调节阀结构9，并且伸缩调节阀结构9的中心伸缩设置有第一螺纹伸缩杆10,第一螺纹伸缩杆10的底端位于第一固定套结构26和第二固定套结构28之间，同时第一螺纹伸缩杆10的底端焊接有套管27,套管27套置在第一横杆12的杆身上，且伸缩调节阀结构9的环面右侧安装有第二手轮11，翻转调节阀结构2、转轴4、第一安装板6、伸缩液压缸7、第二螺纹伸缩杆13和外固定板15的中心均位于同一轴线上，且转轴4和第二螺纹伸缩杆13均位于该轴线上，并且转轴4为可转动结构，第二螺纹伸缩杆13为可伸缩结构。

如图1-4所示，图中展示本设备的整体结构设置，主要设置有翻转调节阀结构2和转轴4一起构成转轴结构，用于转动第一安装板6、伸缩液压缸7、第一横杆12、第二横杆14和外固定板15，用于改变翻转角度，方便进行安装伸缩液压缸7以及蹄销，在第二螺纹伸缩杆13与外固定板15之间进行挤压蹄销，便于将蹄销从蹄销所安装的板块中挤出，减轻工作人员的负担，有助于快速挤出蹄销，提高整体工作效率，以及滚轮18、底座19、支撑座20、第一连接杆21、侧固定板22和第二连接杆23以及构成本设备的可移动框架结构，一方面便于进行安装转动结构以及挤压结构，另一方面便于日常移动，更方便实用。

如图5-8所示，图中展示本设备中第一安装板6与外固定板15之间的结构设置，第一安装板6和外固定板15之间设置有第一横杆12和第二横杆14，且第一横杆12和第二横杆14左右两端头分别套置在第一安装板6和外固定板15内，还空有空隙，方便进行适当调节第一横杆12和第二横杆14之间的间距，方便进行夹持蹄销所安装的板块结构，避免过松或是过紧，并且安装在第一固定套结构26和第二固定套结构28之间的伸缩液压缸方便拆卸，便于清理和维修，以及伸缩调节阀结构9、第一螺纹伸缩杆10和第二手轮11是用于调整第一横杆12和第二横杆14之间的间距，通过伸缩第一螺纹伸缩杆10，先进行往下压第一横杆12，当第一横杆12压制到不可松动时，第一固定套结构26和第二固定套结构28的底端会带动第二横杆14往上提，进而调控第一横杆12与第二横杆14之间的间距，结构设置合理，方便使用时进行调节，便于使用。

工作原理：在使用该刹车蹄销压力器时，事先进行转动翻转调节阀结构2上的第一手轮3，使得翻转调节阀结构2前端安装的转轴4一起进行转动，并带动前面的第一安装板6、第一横杆12、第二横杆14和外固定板15一起进行翻转，方便进行安装蹄销所安装的板块，也方便伸缩液压缸7的安装拆卸以及清理等，将蹄销所安装的板块放到第一横杆12和第二横杆14之间，蹄销所安装的板块的正面紧靠外固定板15，蹄销所安装的板块的上端抵着第一横杆12，蹄销所安装的板块的下端抵着第二横杆14，转动伸缩调节阀结构9右侧安装的第二手轮11，使得第一螺纹伸缩杆10不断的向下伸长，第一螺纹伸缩杆10的底端焊接有第一固定套结构26,第一固定套结构26套置在第一横杆12的杆身上，安装好后再反向转动第一手轮3，将前面的结构再翻转回来，之后通过伸缩液压缸7前端的第二螺纹伸缩杆13进行伸长，并压制在蹄销所安装的板块上，将蹄销所安装的板块中的蹄销挤压出来，解决人力难以去除蹄销的困难，更方便快速，通过挤压压力挤出蹄销，简单便利，并且本设备中滚轮18、底座19、支撑座20、第一连接杆21、侧固定板22和第二连接杆23一起构成本设备的可移动的框架结构，方便推动整个设备进行移动，更加省事便利。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种刹车蹄销压力器，包括翻转调节阀结构(2)、伸缩液压缸(7)、底座(19)和支撑座(20),其特征在于：所述翻转调节阀结构(2)安装在固定套板(5)与固定垫板(25)之间，翻转调节阀结构(2)的右侧面上设置有第一手轮(3),且固定套板(5)与固定垫板(25)左右两端均安装有第二连接板(17)，且每组第二连接板(17)后端外侧均垂直固定有一组第一连接板(1)，且左右两侧的第一连接板(1)之间上下对齐设置有三组圆杆(24)，三组圆杆(24)均位于翻转调节阀结构(2)的正后方；

所述翻转调节阀结构(2)的前端设置有转轴(4)，转轴(4)的前端固定第一安装板(6)的后侧面上，且第一安装板(6)的前面安装有伸缩液压缸(7),伸缩液压缸(7)的正前方设置有外固定板(15)，并且第一安装板(6)与外固定板(15)之间上下对齐设置有第一横杆(12)和第二横杆(14)，并且伸缩液压缸(7)位于第一横杆(12)与第二横杆(14)之间，同时伸缩液压缸(7)的前侧面上设置有第二螺纹伸缩杆(13)。

2.根据权利要求1所述的一种刹车蹄销压力器，其特征在于：所述伸缩液压缸(7)的上端架有第二安装板(8)，第二安装板(8)的下端面前后两侧分别固定有第一固定套结构(26)和第二固定套结构(28)，且第二安装板(8)的上端面通过固定螺栓安装有伸缩调节阀结构(9)，并且伸缩调节阀结构(9)的中心伸缩设置有第一螺纹伸缩杆(10),第一螺纹伸缩杆(10)的底端位于第一固定套结构(26)和第二固定套结构(28)之间，同时第一螺纹伸缩杆(10)的底端焊接有套管(27),套管(27)套置在第一横杆(12)的杆身上，且伸缩调节阀结构(9)的环面右侧安装有第二手轮(11)。

3.根据权利要求1所述的一种刹车蹄销压力器，其特征在于：所述左右两侧的第一连接板(1)的外侧均设置有一组支撑座(20)，且每组支撑座(20)的底端均垂直焊接有一组底座(19),并且底座(19)下端面的前后两侧均安装有一组滚轮(18)。

4.根据权利要求3所述的一种刹车蹄销压力器，其特征在于：所述左右两侧的支撑座(20)的上端均焊接有一组侧固定板(22)，且左右两组侧固定板(22)之间连接有第一连接杆(21)和第二连接杆(23),侧固定板(22)前低后高倾斜设置，并且第一连接杆(21)安装在两组侧固定板(22)的前端，第二连接杆(23)安装在两组侧固定板(22)的后端。

5.根据权利要求1所述的一种刹车蹄销压力器，其特征在于：所述翻转调节阀结构(2)、转轴(4)、第一安装板(6)、伸缩液压缸(7)、第二螺纹伸缩杆(13)和外固定板(15)的中心均位于同一轴线上，且转轴(4)和第二螺纹伸缩杆(13)均位于该轴线上，并且转轴(4)为可转动结构，第二螺纹伸缩杆(13)为可伸缩结构。

6.根据权利要求1所述的一种刹车蹄销压力器，其特征在于：所述第一横杆(12)和第二横杆(14)上下平行设置，且第一横杆(12)和第二横杆(14)关于伸缩液压缸(7)上下对称，并且第一横杆(12)和第二横杆(14)的前后两端端头分别套置在外固定板(15)和第一安装板(6)上。

7.根据权利要求1所述的一种刹车蹄销压力器，其特征在于：所述第二连接板(17)内侧面焊接有底板(16)，且固定套板(5)和外固定板(15)的左右两端分别固定在左右两侧的底板(16)上，并且第一连接板(1)、底板(16)、第二连接板(17)、支撑座(20)和侧固定板(22)均关于伸缩液压缸(7)的中线左右对称各设置有一组。

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