CN210166713U - 一种增强机箱扭转刚度的支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种增强机箱扭转刚度的支架，机箱内设有多个支架，每个支架由两个拉杆组成，两个拉杆组成X形支架，两所述支架中间位置固定连接，支架两端分别与机箱两侧内壁连接，抬起机箱时，无论抬起机箱的那一部分，支架中的两根拉杆都会有一根在抗拉、有一根在抗压，支架在其安装截面内与机箱外壳的外侧边角位置相固定连接，使其在占用最小体积的前提下实现最大的抗扭刚度，增加了机箱整体刚度。

Description

一种增强机箱扭转刚度的支架

技术领域

本实用新型涉及服务器箱体技术领域，具体地说是一种增强机箱扭转刚度的支架。

背景技术

随着服务器行业的快速发展，服务器对应的工作场景更加广泛，随之而来的是对服务器各方面的要求也越来越高。其中最新的一种要求就是服务器搬动时整体的变形要控制在合理的范围内，随着服务器各项性能的不断提升，内部各部件的种类、数量、质量也是在增加的，不断增加的部件、整机重量，对服务器机箱的刚度特性提出了要求。

当前普通设计的服务器，将机器从放置的平台上抬起时(一般是先抬起机器的某一角)，会明显的感觉到机器产生了变形位移，将机器的一角抬起一定距离后机箱整体才会被抬起，此现象即说明机器的刚度不足。造成此现象的机理是：当抬起机箱一角时，在重力作用下整个机箱会发生扭转-弯曲组合变形，且以扭转变形为主、弯曲变形为辅。机箱变形会导致机箱内部的部件相互挤压接触，导致部件损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种增强机箱扭转刚度的支架，可以显著的提升服务器机箱刚度，更好保护机箱内的部件。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：

一种增强机箱扭转刚度的支架，机箱内设有多个支架，每个支架由两个拉杆组成，两个拉杆组成X形支架，两所述拉杆中间位置固定连接，拉杆两端分别与机箱两侧内壁连接。

进一步地，两所述拉杆中间位置通过两螺栓固定连接。

进一步地，所述拉杆上与拉杆轴线垂直的截面呈U形。

进一步地，所述拉杆两端设有第一连接板，第一连接板与机箱侧壁连接。

进一步地，所述拉杆为伸缩杆。

进一步地，所述拉杆包括固定杆和活动杆，所述固定杆两端设有第二连接板，第二连接板上设有长条孔，活动杆上设有螺柱，螺柱穿过长条孔并通过螺母固定。

进一步地，所述第二连接板与固定杆紧密贴合。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在机箱内设有多个支架，每个支架由两个拉杆组成，两个拉杆组成X形支架，两所述拉杆中间位置固定连接，拉杆两端分别与机箱两侧内壁连接，所述拉杆为伸缩杆。抬起机箱时，无论抬起机箱的那一部分，拉杆中的两根拉杆都会有一根在抗拉、有一根在抗压，拉杆在其安装截面内与机箱外壳的外侧边角位置相固定连接，使其在占用最小体积的前提下实现最大的抗扭刚度，增加了机箱整体刚度。

2、本实用新型中拉杆包括固定杆和活动杆，所述固定杆两端设有第二连接板，第二连接板上设有长条孔，活动杆上设有螺柱，螺柱穿过长条孔并通过螺母固定，活动杆可沿长条孔移动，从而实现拉杆的伸缩，能够适应不同型号的机箱，实用性好。

3、本实用新型中所述拉杆上与拉杆轴线垂直的截面呈U形，U形钢能够增加拉杆的强度，防止拉杆弯曲。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处局部放大图；

图3为图1中B处局部放大图。

图中：支架1，拉杆101，机箱2，螺栓3，第一连接板4，固定杆5，活动杆6，第二连接板7，长条孔8，螺柱9。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种增强机箱扭转刚度的支架，每个支架1由两个拉杆101 组成，两个拉杆101组成X形支架1，两所述拉杆101中间位置固定连接，拉杆 101两端分别与机箱2两侧内壁连接，所述拉杆101为伸缩杆。抬起机箱2时，无论抬起机箱2的那一部分，拉杆101中的两根拉杆都会有一根在抗拉、有一根在抗压。该拉杆101在其安装截面内与机箱外壳的外侧边角位置相固定连接，使其在占用最小体积的前提下实现最大的抗扭刚度，增加了机箱整体刚度。

如图1所示，两所述拉杆101中间位置通过两螺栓3固定连接，防止两拉杆之间产生转动。

如图1所示，所述拉杆101上与拉杆101轴线垂直的截面呈U形，U形能够增加拉杆101的强度，防止拉杆101弯曲。

如图2所示，所述拉杆101两端设有第一连接板4，第一连接板4通过螺钉与机箱2侧壁连接。

如图3所示，所述拉杆101包括固定杆5和活动杆6，所述固定杆5两端设有第二连接板7，第二连接板7内侧一端与固定杆5固定练级，第二连接板7上设有长条孔8，活动杆6上设有螺柱9，螺柱9穿过长条孔8并通过螺母固定，螺柱9设有两个，活动杆6可沿长条孔8移动，从而实现拉杆101的伸缩，能够适应不同型号的机箱，实用性好。所述第二连接板7与固定杆5紧密贴合。

该设计可冲压成型，成本极低，占用空间小，在机箱内酌情布置1～2处即可以明显提升机箱整体刚度，应用灵活方便，并可在多种拥有相同尺寸机箱的不同机器内通用。该种扭转刚度拉杆可以在机器抬起、搬运时支撑机箱对侧的边角，可极为有效减轻机箱搬运、抬起时产生变形位移，从原理上根本的解决了普通机箱设计的刚度不足问题，可以显著曾强机箱的整体刚度。

在对本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (7)

1.一种增强机箱扭转刚度的支架，其特征在于，机箱(2)内设有多个支架(1)，每个支架(1)由两个拉杆(101)组成，两个拉杆(101)组成X形支架(1)，两所述拉杆(101)中间位置固定连接，拉杆(101)两端分别与机箱(2)两侧内壁连接。

2.如权利要求1所述的一种增强机箱扭转刚度的支架，其特征在于，两所述拉杆(101)中间位置通过两螺栓(3)固定连接。

3.如权利要求1所述的一种增强机箱扭转刚度的支架，其特征在于，所述拉杆(101)上与拉杆(101)轴线垂直的截面呈U形。

4.如权利要求1所述的一种增强机箱扭转刚度的支架，其特征在于，所述拉杆(101)两端设有第一连接板(4)，第一连接板(4)与机箱(2)侧壁连接。

5.如权利要求1所述的一种增强机箱扭转刚度的支架，其特征在于，所述拉杆(101)为伸缩杆。

6.如权利要求5所述的一种增强机箱扭转刚度的支架，其特征在于，所述拉杆(101)包括固定杆(5)和活动杆(6)，所述固定杆(5)两端设有第二连接板(7)，第二连接板(7)上设有长条孔(8)，活动杆(6)上设有螺柱(9)，螺柱(9)穿过长条孔(8)并通过螺母固定。

7.如权利要求6所述的一种增强机箱扭转刚度的支架，其特征在于，所述第二连接板(7)与固定杆(5)紧密贴合。

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