CN210161631U - 肘杆增压冲孔结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了肘杆增压冲孔结构。肘杆增压冲孔结构，包括固定架，固定架上设有由气缸驱动升降的冲孔块，气缸与冲孔块之间设有组合肘杆，组合肘杆包括与气缸驱动端连接的驱动杆、一端与固定架铰接的第一固定杆、与第一固定杆和驱动杆同时铰接的第一传动杆、一端与固定架铰接的第二固定杆、与第二固定杆和第一传动杆同时铰接的第二传动杆，第二传动杆与冲孔块传动连接。本实用新型肘杆增压冲孔结构，采用双肘杆强化气缸作用于冲孔块驱动力，通过组合肘杆力传到，气缸行进路径大于冲孔块的行进路劲，使得冲孔压力变强，达到增压效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化机械领域，特别涉及肘杆增压冲孔结构。
背景技术
随着机械自动化的发展，越来越多的生产流水线诞生，然而自动化设备的高成本和复杂性制约着一些低成本厂家。
冲孔结构是常用机械加工的装置，现有的冲孔结构都是直接采用气缸驱动冲孔块往返运动来实现冲孔，这种结构下冲孔压力即气缸驱动端的驱动力，气缸驱动距离与冲孔行程距离相同，对冲孔压力需求高的情况下，只能加大气缸驱动力，采用大型气缸，装置空间需求变大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无需使用大气缸即可强化冲孔压力的肘杆增压冲孔结构。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，肘杆增压冲孔结构，包括固定架，固定架上设有由气缸驱动升降的冲孔块，气缸与冲孔块之间设有组合肘杆，组合肘杆包括与气缸驱动端连接的驱动杆、一端与固定架铰接的第一固定杆、与第一固定杆和驱动杆同时铰接的第一传动杆、一端与固定架铰接的第二固定杆、与第二固定杆和第一传动杆同时铰接的第二传动杆，第二传动杆与冲孔块传动连接。
本实用新型肘杆增压冲孔结构，采用双肘杆强化气缸作用于冲孔块驱动力，通过组合肘杆力传到，气缸行进路径大于冲孔块的行进路劲，使得冲孔压力变强，达到增压效果。
在一些实施方式中，第二传动杆与冲孔块之间设有冲孔座，冲孔座与第二传动杆铰接，冲孔座与冲孔块固定连接。设置冲孔座，方便冲孔块的安装，强化稳定性。
在一些实施方式中，固定架设有限位块，限位块内设有限位孔，冲孔座设有导向轴，导向轴与冲孔块固定连接，导向轴与限位孔滑动配合。设置限位孔和导向轴，确保了冲孔块的行程路径，防止冲压点偏移。
在一些实施方式中，冲孔块为圆柱块。冲孔块采用圆柱块，实现圆形孔的冲压。
在一些实施方式中，固定架设有安装槽，气缸内嵌于安装槽内。将气缸内嵌于安装槽内，使得整体结构紧凑、小巧，方便集成到各类自动化装置内。
在一些实施方式中，固定架设有置物台，置物台设于冲孔块下方。设置置物台，方便定位冲孔位置。
本实用新型的有益效果为：本实用新型肘杆增压冲孔结构，通过设置两组肘杆，实现改变气缸驱动冲孔块的力臂，达到省力增压效果。
附图说明
图1为本实用新型肘杆增压冲孔结构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例
如图1所示，肘杆增压冲孔结构，包括固定架1，固定架1上设有由气缸2驱动升降的冲孔块3，气缸2与冲孔块3之间设有组合肘杆4，组合肘4杆包括与气缸2驱动端连接的驱动杆5、一端与固定架1铰接的第一固定杆6、与第一固定杆6和驱动杆5同时铰接的第一传动杆7、一端与固定架1铰接的第二固定杆8、与第二固定杆8和第一传动杆7同时铰接的第二传动杆9，第二传动杆9与冲孔块3传动连接。
第二传动杆9与冲孔块3之间设有冲孔座31，冲孔座31与第二传动杆9铰接，冲孔座31与冲孔块3固定连接。
固定架1设有限位块11，限位块11内设有限位孔12，冲孔座31设有导向轴32，导向轴32与冲孔块3固定连接，导向轴32与限位孔12滑动配合。冲孔块3为圆柱块。
固定架1设有安装槽13，气缸2内嵌于安装槽13内。
固定架1设有置物台14，置物台14设于冲孔块3下方。
本实用新型肘杆增压冲孔结构的工作流程：
如图所示为冲孔块3处于最低点状态，即完成冲孔状态，此时气缸2驱动第一传动杆7和第一固定杆6处于水平状态，第二传动杆9和第二固定杆8处于竖直状态。工作启动时气缸3驱动端带动驱动杆5向下运动，驱动杆5带动第一固定杆6、第一传动杆7和驱动杆5铰接点向下运动，第一固定杆6沿着与固定架1铰接点顺时针转动，第一传动杆7向下倾斜并具有水平向左的位移量，第一传动杆7的运动带动第一传动杆7、第二固定杆8和第二传动杆9的铰接点向左运动，第二固定杆8沿着与固定架1的铰接点顺时针转动，第二传动杆9倾斜并具有向上的位移量，第二传动杆9带动冲孔座31向上运动，冲孔座31带动导向轴32沿着限位孔12向上运动，冲孔块3向上运动处于待加工状态，此时在置物台14上放置待冲孔产品，气缸2驱动驱动杆5向上运动，经过组合肘杆4的传动，冲孔块3向下运动，对待冲孔产品进行冲孔加工。由于组合肘杆4的传动设置，气缸2对于驱动杆5的驱动位移量大于冲孔块3的位移量，因此达到冲孔块3对待冲孔产品的冲孔压力大于气缸2的驱动力，达到增压效果。
本实用新型肘杆增压冲孔结构，通过设置组合肘杆，实现了气缸对冲孔块的压力增强，效果明显，无需采用大气缸作为增压手段，同时气缸和组合肘杆的结构精简，方便集成到各类自动化设备内，造价成本低，方便推广。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.肘杆增压冲孔结构，包括固定架(1)，所述固定架(1)上设有由气缸(2)驱动升降的冲孔块(3)，其特征在于，所述气缸(2)与冲孔块(3)之间设有组合肘杆(4)，所述组合肘杆(4)杆包括与气缸(2)驱动端连接的驱动杆(5)、一端与固定架(1)铰接的第一固定杆(6)、与第一固定杆(6)和驱动杆(5)同时铰接的第一传动杆(7)、一端与固定架(1)铰接的第二固定杆(8)、与第二固定杆(8)和第一传动杆(7)同时铰接的第二传动杆(9)，所述第二传动杆(9)与冲孔块(3)传动连接。
2.根据权利要求1所述的肘杆增压冲孔结构，其特征在于，所述第二传动杆(9)与冲孔块(3)之间设有冲孔座(31)，所述冲孔座(31)与第二传动杆(9)铰接，所述冲孔座(31)与冲孔块(3)固定连接。
3.根据权利要求2所述的肘杆增压冲孔结构，其特征在于，所述固定架(1)设有限位块(11)，所述限位块(11)内设有限位孔(12)，所述冲孔座(31)设有导向轴(32)，所述导向轴(32)与冲孔块(3)固定连接，所述导向轴(32)与限位孔(12)滑动配合。
4.根据权利要求1所述的肘杆增压冲孔结构，其特征在于，所述冲孔块(3)为圆柱块。
5.根据权利要求1所述的肘杆增压冲孔结构，其特征在于，所述固定架(1)设有安装槽(13)，所述气缸(2)内嵌于安装槽(13)内。
6.根据权利要求1所述的肘杆增压冲孔结构，其特征在于，所述固定架(1)设有置物台(14)，所述置物台(14)设于冲孔块(3)下方。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920770813.7U CN210161631U (zh) | 2019-05-24 | 2019-05-24 | 肘杆增压冲孔结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210161631U true CN210161631U (zh) | 2020-03-20 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201920770813.7U Active CN210161631U (zh) | 2019-05-24 | 2019-05-24 | 肘杆增压冲孔结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210161631U (zh) |
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2019
- 2019-05-24 CN CN201920770813.7U patent/CN210161631U/zh active Active
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Legal Events
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| TR01 | Transfer of patent right |