CN210160154U - 一种六辊轧机工作辊换辊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种六辊轧机工作辊换辊装置，包括换辊车(1)、牵引车(2)、工作辊轨道(3)、中间辊轨道(4)、中间辊换辊架(5)，工作辊轨道(3)、中间辊轨道(4)分别设置在换辊车(1)两侧边上部及中部位置，工作辊轨道(3)多段设置且相间段工作辊轨道一端与相邻段工作辊轨道一端通过转动轴连接，牵引车(2)、中间辊换辊架(5)设在换辊车(1)中央空间内，中间辊换辊架(5)通过销柱联接固定在下中间辊(7)上方，下中间辊(7)由牵引车(2)牵引作直线往复运动。本实用新型结构简单、故障率低、制造成本低，可更换工作辊、中间辊，一机多用，且可以单独吊出中间辊和中间辊换辊架，换辊工作效率高。

Description

一种六辊轧机工作辊换辊装置

技术领域

本实用新型涉及金属板带轧制设备领域，具体涉及一种六辊轧机工作辊换辊装置，包括换辊车、牵引车、齿条、拉钩、工作辊轨道、中间辊轨道、中间辊换辊架、牵引车防翻装置、换辊车驻车装置。

背景技术

板带轧机轧辊工作一段时间后需要卸下来修复，为了节省换辊时间，通常采用换辊特制的换辊装置。常用的工作辊换辊装置可分为三种类型：油缸驱动的工作辊换辊装置、电机驱动的丝杆螺母式工作辊换辊装置和电机驱动的链轮链条式工作辊换辊装置。油缸式工作辊换辊装置结构简单，但是油缸行程很大，缸径小、缸体长，深孔加工困难，制造成本高。丝杆螺母式工作辊换辊装置结构复杂，运行速度慢，丝杆容易顶弯，螺母容易磨损。链轮链条式工作辊换辊装置结构复杂，故障率高、安全性低，链轮及链条需加装防护罩使维修困难。上述三种换辊装置在四辊板带轧机上较为常见，也应用于六辊板带轧机上更换工作辊，但是在六辊板带轧机上无法兼顾中间辊换辊。

同时，现有的一些可换中间辊的换辊装置，由于中间辊抽取出来后，中间辊上的中间辊支座宽度大于换辊装置的工作轨道的净内空间宽度，无法直接吊走带有中间辊支座的中间辊，只好将含有中间辊支座的中间辊连同包含工作轨道的整个换辊装置一起吊走，取出中间辊之后再将换辊装置吊回原工作面上，整个换辊过程耗时长、工作效率低。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型所解决的问题是提供一种可兼顾更换中间辊的工作辊换辊装置且换辊效率高。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种六辊轧机工作辊换辊装置，包括换辊车、牵引车、工作辊轨道、中间辊轨道、中间辊换辊架，所述工作辊轨道、中间辊轨道分别设置在所述换辊车两侧边上部及中部位置，所述工作辊轨道多段设置且相间段工作辊轨道一端与相邻段工作辊轨道一端通过转动轴连接，牵引车、中间辊换辊架设在换辊车中央空间内，所述中间辊换辊架通过销柱联接固定在下中间辊上方，所述下中间辊由所述牵引车牵引作直线往复运动将所述中间辊换辊架及下中间辊从板带轧机牌坊中拖出或送入。

所述工作辊轨道左右对称分设有第一工作辊轨道、第二工作辊轨道、第三工作辊轨道、第四工作辊轨道，所述第一工作辊轨道、第三工作辊轨道分别与所述第二工作辊轨道、第四工作辊轨道一端通过转动轴连接并可向上旋转打开至少90度。

所述牵引车沿所述换辊车两侧边下部设有的牵引车导轨作直线往复运动。

所述换辊车两侧边中下部设置有固定连接的齿条，齿条与所述牵引车上设有的由驱动电机带动的减速机输出轴所连接的驱动齿轮啮合传动连接，通过所述齿条和所述驱动齿轮的啮合传动实现驱动所述牵引车作直线往复运动。

所述换辊车一端分设有绕固定轴上下转动的上双挂钩及下双挂钩，所述上双挂钩、下双挂钩可绕固定轴上下转动分别对应与工作辊、下中间辊的支承座挂钩连接。

进一步，本实用新型还包括牵引车限位块及牵引车防翻装置，所述牵引车限位块设在所述牵引车导轨两端，所述牵引车防翻装置设在所述牵引车导轨工作前端，所述牵引车限位块，用于防止牵引车作直线往复运动冲出两端的导轨，所述牵引车防翻装置设置防翻U型槽钢，所述防翻U型槽钢上方设有与所述牵引车滚轮外缘凸缘相适应的缺口，用于防止当牵引车因受阻阻挡前行时，在齿条推力继续前行的带动下，牵引车滚轮会从牵引车限位块跳起而导致整个牵引车向后方倾翻。

进一步，本实用新型还包括换辊车驻车装置，所述换辊车驻车装置设在可沿换辊车导轨作直线往复运动的换辊车工作端面的相反端，通过换辊车驻车装置对换辊车的滚轮进行位置锁死。

进一步，所述换辊车导轨两端设有换辊车限位块，防止所述换辊车作直线往复运动时冲出导轨。

所述换辊车驻车装置包括螺纹柱、筒体、锁位脚、螺纹锁母，所述筒体内设螺纹与所述螺纹柱螺纹连接，所述锁位脚与所述螺纹柱螺纹连接，所述螺纹锁母置于所述筒体顶端与所述螺纹柱螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型结构简单、故障率低、制造成本低，可更换工作辊、中间辊，实现一机多用，且可以单独吊出中间辊和中间辊换辊架，换辊工作效率高。

附图说明

图1为本实用新型换结构主视图；

图2为本实用新型换结构左视图；

图3为本实用新型换工作辊时状态主视图；

图4为本实用新型换工作辊时状态左视图；

图5为本实用新型换中间辊时状态图；

图6为本实用新型换中间辊时状态左视图；

图7为换辊车上双挂钩位置示意图；

图8为牵引车防翻装置结构示意图；

图9为换辊车驻车装置结构示意图；

图10为六辊机工作原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明，但不是对本实用新型的限定。

图1至图6示出了一种六辊轧机工作辊换辊装置，包括换辊车1、牵引车2、工作辊轨道3、中间辊轨道4、中间辊换辊架5，工作辊轨道3、中间辊轨道4分别依次设置在换辊车1两侧边上部及中部位置，工作辊轨道3左右对称分设有第一工作辊轨道31、第二工作辊轨道32、第三工作辊轨道33、第四工作辊轨道34，第一工作辊轨道31、第三工作辊轨道33分别与第二工作辊轨道32、第四工作辊轨道34一端通过转动轴连接并可向上旋转打开至少90度。牵引车2、中间辊换辊架5设在换辊车1中央空间内，中间辊换辊架5通过销柱联接固定在下中间辊7上方，下中间辊7由牵引车2牵引作直线往复运动。

牵引车2沿换辊车1两侧边下部设有的牵引车导轨21作直线往复运动。

换辊车1两侧边中下部设置有固定连接的齿条11、齿条11与牵引车2上设有的由驱动电机23带动的减速机输出轴所连接的驱动齿轮24啮合传动连接，通过齿条和驱动齿轮的啮合传动实现驱动牵引车2作直线往复运动。

换辊车1一端分设有绕固定轴上下转动的上双挂钩12及下双挂钩13，如图7所示，上双挂钩12、下双挂钩13可绕固定轴上下转动分别对应与工作辊6、下中间辊7的支承座挂钩连接。

进一步，本实用新型还包括牵引车限位块22及牵引车防翻装置25，牵引车限位块22设在牵引车导轨两端，牵引车防翻装置25设在牵引车导轨21工作前端，牵引车限位块22，用于防止牵引车作直线往复运动冲出两端的导轨，牵引车防翻装置25设置防翻U型槽钢25，防翻U型槽钢25上方设有与所述牵引车2滚轮外缘凸缘相适应的缺口，如图8所示，用于防止当牵引车2因受牵引车限位块22阻挡前行时，在齿条11推力继续前行的带动下，牵引车2滚轮会从牵引车限位块22跳起而导致整个牵引车2向后方倾翻。

进一步，本实用新型还包括换辊车驻车装置14，换辊车驻车装置14设在可沿换辊车导轨15作直线往复运动的换辊车1工作端面的相反端，通过换辊车驻车装置14对换辊车1的滚轮16进行位置锁死。

进一步，换辊车导轨15两端设有换辊车限位块17，防止换辊车1作直线往复运动时冲出导轨。

如图9所示，换辊车驻车装置14包括螺纹柱141、筒体142、锁位脚143、螺纹锁母144，筒体142内设螺纹与螺纹柱141螺纹连接，锁位脚143与螺纹柱141螺纹连接，螺纹锁母144置于筒体142项端与螺纹柱141螺纹连接。

本实用新型工作原理：

图10示出了六辊机工作原理示意，图中：6工作辊、7下中间辊、8上中间辊，9支撑辊。

六辊板带轧机由于工作辊是直接和带材接触的辊筒磨损更快，中间辊磨损较慢，因此磨损两种辊都要定期更换，因此出现以下三种更换情况：

(1)在板带轧机只需更换工作辊时：

将工作辊轨道3的第一工作轨道31和第三工作轨道33放平，使工作辊轨道3处于工作状态，将换辊车1沿换辊车导轨15推入至合适工作位置，旋转驻车柱14中的螺纹柱141带动锁位脚143下移与辊车导轨15下边沿接触卡紧，旋紧螺纹锁母144将位置锁死，使换辊车1进入换辊工作状态；通过换工作辊操作将板带轧机内的旧工作辊放置于机内轨道上。牵引车2通过交流变频电机23驱动减速机提供的动力经驱动齿轮24、齿条11传动实现直线往复运动。通过上双挂钩12连接工作辊6，使其拉出进至工作辊轨道3上，然后通过厂房内的吊车将从板带轧机牌坊内拉出的旧工作辊吊走。将新的工作辊吊装到工作辊轨道3上。反向操作将工作辊6推进板带轧机牌坊完成新的工作辊换辊工作。

(2)在板带轧机需更换工作辊和中间辊时：

更换中间辊首先要拉出工作辊，让出更换中间辊工作空间，完成更换中间辊后，再把新的工作辊送入复位安装。

将第一工作辊轨道31、第三工作辊轨道33绕转轴分别向第二工作辊轨道32、第四工作辊轨道34另一端方向旋转打开角度至少90度，使工作辊轨道3处于工作状态，将换辊车1沿换辊车导轨15推入至合适工作位置，旋转驻车柱14中的螺纹柱141带动锁位脚143下移与辊车导轨15下边沿接触卡紧，旋紧螺纹锁母144将位置锁死，使换辊车1进入换辊工作状态；通过换工作辊操作将板带轧机内的旧工作辊放置于板带轧机内轨道上。牵引车2通过交流变频电机23驱动减速机提供的动力经驱动齿轮24、齿条11传动实现直线往复运动。通过下双挂钩13连接下中间辊7，使其拉出进至中间辊轨道4上。由于工作辊3上的第一工作轨道31和第三工作辊轨道33已经打开，让出了空间，可以将中间辊换辊架5起吊放入到换辊车1内部空间内并放在下中间辊7上并固定好，然后由牵引车2通过交流变频电机23驱动减速机提供的动力经驱动齿轮24、齿条11传动实现直线往复运动。通过下双挂钩13连接下中间辊7，使其推入板带轧机牌坊内。上中间辊8通过换辊的其他操作放置于中间辊换辊架5上。重复上面的操作通过中间辊换辊架5将上中间辊8、下中间辊7一起拉出板带轧机牌坊外，然后通过厂房内的吊车将上中间辊8、中间辊换辊架5、下中间辊7依次吊走。

反向操作将新的下中间辊7、中间辊装置5、上中间辊8送入到板带轧机牌坊完成换中间辊操作；

反向操作将新的工作辊6送入到板带轧机牌坊完成换工作辊工作。

(3)在板带轧机只需换中间辊时：

更换中间辊首先要拉出工作辊，让出更换中间辊工作空间，完成更换中间辊后，再把原有工作辊送入复位安装。

按上述只更换工作辊的操作，将工作辊拉出机外；

按上述更换工作辊和中间辊操作，将中间辊装置拉出机外；

反向操作将新的中间辊送入到牌坊完成换中间辊操作。

反向操作将原来工作辊送入到牌坊完成换工作辊工作。

与现有技术相比，本实用新型采用齿条齿轮结构简单、故障率低、制造成本低，可更换工作辊、中间辊，实现一机多用，且可以单独吊出中间辊和中间辊换辊架，换辊工作效率高。

以上结合附图对本实用新型的实施方式做出了详细说明，但本实用新型不局限于所描述的实施方式。对于本领域技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下，对这些实施方式进行各种变化、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种六辊轧机工作辊换辊装置，其特征在于，包括换辊车(1)、牵引车(2)、工作辊轨道(3)、中间辊轨道(4)、中间辊换辊架(5)，所述工作辊轨道(3)、中间辊轨道(4)分别设置在所述换辊车(1)两侧边上部及中部位置，所述工作辊轨道(3)多段设置且相间段工作辊轨道一端与相邻段工作辊轨道一端通过转动轴连接，所述牵引车(2)、中间辊换辊架(5)设在所述换辊车(1)中央空间内，所述中间辊换辊架(5)通过销柱联接固定在下中间辊(7)上方，所述下中间辊(7)由所述牵引车(2)牵引作直线往复运动。

2.根据权利要求1所述的六辊轧机工作辊换辊装置，其特征在于，所述工作辊轨道(3)包括第一工作辊轨道(31)、第二工作辊轨道(32)、第三工作辊轨道(33)、第四工作辊轨道(34)，所述第一工作辊轨道(31)、第三工作辊轨道(33)分别与所述第二工作辊轨道(32)、第四工作辊轨道(34)一端通过转动轴连接。

3.根据权利要求1所述的六辊轧机工作辊换辊装置，其特征在于，所述换辊车(1)两侧边中下部设置有固定连接的齿条(11)、所述齿条(11)与所述牵引车(2)上设有的由驱动电机(23)带动的减速机输出轴所连接的驱动齿轮(24)啮合传动连接。

4.根据权利要求1所述的六辊轧机工作辊换辊装置，其特征在于，所述换辊车(1)一端分设有绕固定轴上下转动的上双挂钩(12)及下双挂钩(13)，所述上双挂钩(12)、下双挂钩(13)可绕固定轴上下转动分别对应与工作辊(6)、下中间辊(7)的支承座挂钩连接。

5.根据权利要求1至4任一项所述的六辊轧机工作辊换辊装置，其特征在于，还包括牵引车限位块(22)及牵引车防翻装置(25)，所述牵引车限位块(22)设在牵引车导轨(21)两端，所述牵引车防翻装置(25)设在所述牵引车导轨(21)工作前端，所述牵引车防翻装置(25)设置有防翻U型槽钢(251)，所述防翻U型槽钢(251)上方设有与所述牵引车(2)滚轮外缘凸缘相适应的缺口。

6.根据权利要求5所述的六辊轧机工作辊换辊装置，其特征在于，还包括换辊车驻车装置(14)，所述换辊车驻车装置(14)设在可沿换辊车导轨(15)作直线往复运动的换辊车(1)工作端面的相反端。

7.根据权利要求6所述的六辊轧机工作辊换辊装置，其特征在于，所述换辊车导轨(15)两端设有换辊车限位块(17)。

8.根据权利要求6所述的六辊轧机工作辊换辊装置，其特征在于，所述换辊车驻车装置(14)包括螺纹柱(141)、筒体(142)、锁位脚(143)、螺纹锁母(144)，所述筒体(142)内设螺纹与所述螺纹柱(141)螺纹连接，所述锁位脚(143)与所述螺纹柱(141)螺纹连接，所述螺纹锁母(144)置于所述筒体(142)项端与所述螺纹柱(141)螺纹连接。

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