CN210156514U - 用于新能源电池包的温度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源电池包的温度检测装置，包括铝巴(1)、粘贴层(2)、印制电路板(3)、温感芯片(4)和导热胶(5)；铝巴(1)连接在电池(6)上，铝巴(1)的一端设有检测安装板(11)，检测安装板(11)位于电池(6)的外侧；印制电路板(3)通过粘贴层(2)设置在检测安装板(11)上，印制电路板(3)上焊接两个焊盘(31)，温感芯片(4)焊接在印制电路板(3)上并串接在两个焊盘(31)之间；检测安装板(11)上设有封装孔(12)，温感芯片(4)通过导热胶(5)嵌装在封装孔(12)内。本实用新型能提高温感芯片对电池温度变化的灵敏度，从而提高电池工作温度的检测精确性。

Description

用于新能源电池包的温度检测装置

技术领域

本实用新型涉及新能源电池包技术领域，尤其涉及一种用于新能源电池包的温度检测装置。

背景技术

新能源电池包优于其稳定高效的供电性能被广泛应用于动力汽车等领域中，优于锂电池的高度集成，在电池包供电的同时锂电池不可避免的有发热的情况，因此，需要对电芯的工作温度进行检测和监控。现有技术的电芯温度检测方式是将温度传感器通过温度感应线路经引线与采样线路连接，采样线路通过与电芯电连接的连接板感应电芯温度变化，从而实现电芯温度的检测，现有技术的电芯温度检测装置结构复杂，安装不便，热源通过多层传导降低了电芯温度采样的精确性。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源电池包的温度检测装置，能提高温感芯片对电池温度变化的灵敏度，从而提高电池工作温度的检测精确性。

本实用新型是这样实现的：

一种用于新能源电池包的温度检测装置，包括铝巴、粘贴层、印制电路板、温感芯片和导热胶；铝巴连接在电池上，铝巴的一端设有检测安装板，检测安装板位于电池的外侧；印制电路板通过粘贴层设置在检测安装板上，印制电路板上焊接两个焊盘，温感芯片焊接在印制电路板上并串接在两个焊盘之间；检测安装板上设有封装孔，温感芯片通过导热胶嵌装在封装孔内。

所述的粘贴层为双面胶，粘贴层上设有与封装孔对接的孔洞，使温感芯片通过孔洞贯穿粘贴层并嵌入封装孔内。

所述的检测安装板的厚度大于温感芯片的高度，使温感芯片嵌入在封装孔内。

所述的封装孔与温感芯片的间隙内充满导热胶。

所述的两个焊盘与温感芯片分别位于印制电路板的两个面上。

本实用新型与现有技术相比，具有如下有益效果：

1、本实用新型通过直接连接电池的铝巴将温度经导热胶直接传导至温感芯片，使温感芯片的电阻随温度变化而变化，提高了对电池温度变化的采样敏感度和精确度，减少因多层传导导致的温度散失。

2、本实用新型将温感芯片置于电池的一侧，在确保快速感应电池温度的变化的同时，还能避免电池高温环境导致温感芯片失效的情况发生。

3、本实用新型通过双面胶等直接贴装，结构简单，拆装方便，工艺流程简单，便于批量生产，且成本低。

附图说明

图1是本实用新型用于新能源电池包的温度检测装置的分解图；

图2是本实用新型用于新能源电池包的温度检测装置的剖视图；

图3是本实用新型用于新能源电池包的温度检测装置的立体图。

图中，1铝巴，11检测安装板，12封装孔，2粘贴层，21孔洞，3印制电路板，31焊盘，4温感芯片，5导热胶，6电池。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

请参见附图1至附图3，一种用于新能源电池包的温度检测装置，包括铝巴1、粘贴层2、印制电路板3、温感芯片4和导热胶5；铝巴1连接在电池6上，铝巴1的一端设有检测安装板11，检测安装板11位于电池6的外侧；印制电路板3通过粘贴层2设置在检测安装板11上，印制电路板3上焊接两个焊盘31，温感芯片4焊接在印制电路板3上并串接在两个焊盘31之间；检测安装板11上设有封装孔12，温感芯片4通过导热胶5嵌装在封装孔12内。本实用新型通过铝巴1直接将电池6的热源经导热胶5传导至温感芯片4，最大程度的减少温度传导过程中的散失。

所述的粘贴层2为双面胶，粘贴层2上设有与封装孔12对接的孔洞21，使温感芯片4通过孔洞21贯穿粘贴层2并嵌入封装孔12内，便于温感芯片4的安装。

所述的检测安装板11的厚度大于温感芯片4的高度，使温感芯片4嵌入在封装孔12内，可对温感芯片4起到一定的保护作用，也能更好的传导热源。

所述的封装孔12与温感芯片4的间隙内充满导热胶5，优选的，可采用现有技术中具有防水作用的导热胶，既能起到防水的作用，又能确保导热良好。

所述的两个焊盘31与温感芯片4分别位于印制电路板3的两个面上，使温感芯片4能置于封装孔12内。

本实用新型的原理是：电池6的温度从铝巴1经导热胶5传递到温感芯片4，随着温度的变化，温感芯片4的电阻发生变化，印制电路板3上焊接两个焊盘31，电流流经一个焊盘31通过线路到温感芯片4后再通过线路再到另一个焊盘31，根据温感芯片4两端的电压差，测试出温感芯片4的电阻，根据电阻值即可测得铝巴1上的实际温度。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于新能源电池包的温度检测装置，其特征是：包括铝巴(1)、粘贴层(2)、印制电路板(3)、温感芯片(4)和导热胶(5)；铝巴(1)连接在电池(6)上，铝巴(1)的一端设有检测安装板(11)，检测安装板(11)位于电池(6)的外侧；印制电路板(3)通过粘贴层(2)设置在检测安装板(11)上，印制电路板(3)上焊接两个焊盘(31)，温感芯片(4)焊接在印制电路板(3)上并串接在两个焊盘(31)之间；检测安装板(11)上设有封装孔(12)，温感芯片(4)通过导热胶(5)嵌装在封装孔(12)内。

2.根据权利要求1所述的用于新能源电池包的温度检测装置，其特征是：所述的粘贴层(2)为双面胶，粘贴层(2)上设有与封装孔(12)对接的孔洞(21)，使温感芯片(4)通过孔洞(21)贯穿粘贴层(2)并嵌入封装孔(12)内。

3.根据权利要求1所述的用于新能源电池包的温度检测装置，其特征是：所述的检测安装板(11)的厚度大于温感芯片(4)的高度，使温感芯片(4)嵌入在封装孔(12)内。

4.根据权利要求1或3所述的用于新能源电池包的温度检测装置，其特征是：所述的封装孔(12)与温感芯片(4)的间隙内充满导热胶(5)。

5.根据权利要求1所述的用于新能源电池包的温度检测装置，其特征是：所述的两个焊盘(31)与温感芯片(4)分别位于印制电路板(3)的两个面上。

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