CN210150343U - 一种负压散装灌车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种负压散装灌车装置，包括成品灌、以及安装在成品罐的出料端的出料管、负压管、抽风机、安装平台、升降装置、伸缩部、散装头，安装平台上表面安装有升降装置，升降装置可驱动散装头上下移动，散装头带动伸缩部伸缩，伸缩部和散装头均设置有连通的中空层，中空层与负压管一端连通，负压管另一端与成品灌顶部连通，当该负压散装灌车装置对着运载车放料时，升降装置根据运载车的实际高度调整散装头的位置，放料会造成扬尘现象，这是通过抽风机给散装头和伸缩部负压，将扬尘吸走并送回成品罐内部重新利用，消除扬尘现象，减少产品浪费，提高作业效率、保护员工健康和环境。

Description

一种负压散装灌车装置

技术领域

本实用新型涉及机械装卸设备技术领域，具体涉及一种负压散装灌车装置。

背景技术

在建材、电力、冶金、煤炭以及化工等行业物料的装车和装船作业中，首先将颗粒状或粉末状的物料储存在成品灌内，然后在粉状物料灌装过程中，再将将运载车或运载船移动到成品灌的底部，由成品灌的出料口放料，在物料灌装时，物料落入车厢内的扬尘非常大，一般灌装环节中无法有效的将扬尘全部吸走，故在装车时会有扬尘产生，造成产品浪费，影响作业环境、员工健康和环境保护，是各个企业粉尘污染治理的薄弱环节，在现有技术中，成品灌的出料口通常安装有用于放料的散装头，但是常规的散装头只具备控制放料的功能，极少具备除尘功能和伸缩升降功能，不能配合运载车或运载船装料，造成扬尘现象，这里急需提供一种适合灌车的装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种负压散装灌车装置，以解决在物料往运载车或运载船灌装过程，不能配合运载车或运载船装料，造成扬尘现象和产品浪费，影响作业环境、员工健康和环境保护的问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种负压散装灌车装置，包括成品灌、卸料阀、出料管、风送斜槽、负压管、抽风机、安装平台、升降装置、伸缩部、散装头，所述成品灌的出料端与所述卸料阀的进料端连通，所述卸料阀的出料端与所述出料管的进料端连通，所述出料管的侧面与所述风送斜槽的出料端连通，所述出料管的出料端安装有所述安装平台，所述安装平台的上表面安装有所述负压管，所述安装平台的下表面安装有所述伸缩部，所述伸缩部的进料端与所述出料管的出料端连通，所述伸缩部的出料端与所述散装头的进料端连通，所述散装头通过所述升降装置进行升降，所述伸缩部与所述散装头均设置有连通的中空层，所述中空层与所述负压管的进料端连通，所述负压管的出料端与所述成品灌顶部连通，且所述负压管上安装有抽风机。

进一步的技术方案是：所述伸缩部设置有位于外层的第一过滤袋和位于内层的第二过滤袋，所述第二过滤袋与所述出料管的出料端连通。

进一步的技术方案是：所述第一过滤袋和所述第二过滤袋均在内周上设置有若干个支撑环。

进一步的技术方案是：所述散装头设置有外管和内管，所述外管和所述内管之间通过支架连接。

进一步的技术方案是：所述外管设置为上端大下端小的形状，且所述外管的周边内凹设置。

进一步的技术方案是：所述外管与所述第一过滤袋连通，所述内管与所述第二过滤袋连通。

进一步的技术方案是：所述升降装置包括电动卷机、导向轮、吊架，所述电动卷机安装在所述安装平台上，所述导向轮安装在所述出料管的内侧壁上，所述吊架安装在所述内管的内部，所述电动卷机通过钢绳穿过所述导向轮与所述吊架连接。

进一步的技术方案是：所述负压管上安装有调节阀门。

与现有技术相比，本实用新型至少能达到以下有益效果之一的是：

1、本实用新型提供一种负压散装灌车装置，在成品罐的出料端安装有出料管、负压管、抽风机、安装平台、升降装置、伸缩部、散装头，安装平台上表面安装有升降装置，升降装置可驱动散装头上下移动，散装头带动伸缩部伸缩，伸缩部和散装头均设置有连通的中空层，中空层与负压管一端连通，负压管另一端与成品灌顶部连通，当该负压散装灌车装置对着运载车放料时，升降装置根据运载车的实际高度调整散装头的位置，放料会造成扬尘现象，这是通过抽风机给散装头和伸缩部负压，将扬尘吸走并送回成品罐内部重新利用，消除扬尘现象，减少产品浪费，提高作业效率、保护员工健康和环境。

2、该装置在成品罐的出料端安装有出料管，出料管的侧面还设置有与其连通有风送斜槽，风送斜槽将另一个成品罐的出料端与本成品罐的出料端连通，通过一个负压散装灌车装置便可将两个甚至多个成品罐内的物料放出。

3、该负压散装灌车装置在物料装车时，散装头会与运载车的进料端紧密配合，在往运载车的封闭的装载空间内灌料时，物料进入后但装载空间内的空气不易流出，容易造成装载空间内部压强大于外界压强，物料不能顺利灌入装载空间，抽风机给散装头和伸缩部负压，可以在进料时将装载空间内的空气抽出，平衡装载空间内的压强，便于物料流入，并且该装置的伸缩部使用的是过滤袋，在提供的负压过大时，通过过滤袋平衡一下散装头和伸缩部的内部压强，且不会将外界杂质混入物料中。

附图说明

图1为本实用新型一种负压散装灌车装置的结构示意图。

图2为本实用新型伸缩部的结构示意图。

图3为本实用新型升降装置和散装头的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

请参考图1示出了一个实施例：一种负压散装灌车装置，包括成品灌1、卸料阀2、出料管3、风送斜槽4、负压管5、抽风机6、安装平台7、升降装置8、伸缩部9、散装头10，所述成品灌1的出料端与所述卸料阀2的进料端连通，所述卸料阀2的出料端与所述出料管3的进料端连通，所述出料管3的侧面与所述风送斜槽4的出料端连通，所述出料管3的出料端安装有所述安装平台7，所述安装平台7的上表面安装有所述负压管5，所述安装平台7的下表面安装有所述伸缩部9，所述伸缩部9的进料端与所述出料管3的出料端连通，所述伸缩部9的出料端与所述散装头10的进料端连通，所述散装头10通过所述升降装置8进行升降，所述伸缩部9与所述散装头10均设置有连通的中空层，所述中空层与所述负压管5的进料端连通，所述负压管5的出料端与所述成品灌1顶部连通，且所述负压管5上安装有抽风机6。

如图1所示，并结合本实用新型的实施例，本实用新型描述了一种负压散装灌车装置，包括成品灌1、卸料阀2、出料管3、风送斜槽4、负压管5、抽风机6、安装平台7、升降装置8、伸缩部9、散装头10，成品灌1底部的出料端安装有卸料阀2，通过卸料阀2来控制成品灌1的出料速度，在卸料阀2的出料端安装出料管3，出料管3的侧面与风送斜槽4连通，风送斜槽4另一端与其他的成品灌1连通，风送斜槽4便于将多个成品灌1都与出料管3连通起来，共用一个出料管3，出料管3的出料端安装有安装平台7，安装平台7为升降装置8提供一个安装基础，同时安装平台7的下表面安装有伸缩部9，伸缩部9的与出料管3的出料端连通，伸缩部9的下端还安装有散装头10，散装头10通过升降装置8进行升降，伸缩部9和散装头10均设置有连通的中空层，负压管5一端通过安装平台7与该中空层连通，负压管5的管道上安装有抽风机6，且负压管5另一端与成品灌1的顶部连通，具体的：升降装置8可驱动散装头10上下移动，使散装头10调整到合适的高度，散装头10带动伸缩部9伸缩，伸缩部9和散装头10的内部管道处于连通状态，且伸缩部9和散装头10还设置有连通的中空层，中空层与负压管5一端连通，负压管5另一端与成品灌1的顶部连通，当该负压散装灌车装置对着运载车放料时，升降装置8根据运载车的实际高度调整散装头10的位置，放料会造成扬尘现象，抽风机6给散装头10和伸缩部9提供负压，通过负压原理将扬尘吸走并送回成品罐1内部并重新利用，消除扬尘现象，减少产品浪费，提高作业效率、保护员工健康和环境。

实施例2：

在上述实施例的基础上，请参考图2示出的一个实施例，所述伸缩部9设置有位于外层的第一过滤袋91和位于内层的第二过滤袋92，所述第二过滤袋92与所述出料管3的出料端连通。

实施例2在实施例1的基础上，优选的是，将伸缩部9设置为双层的圆形的过滤袋，且处于内层的第二过滤袋92与出料管3的出料端连通，便于成品灌1的物料流通。并且在抽风机6抽气的过程中，可以将外界的杂质过滤掉，保证了物料的纯度。

实施例3：

在上述实施例的基础上，实施例3示出了，所述第一过滤袋91和所述第二过滤袋92均在内周上设置有若干个支撑环93。

根据上述的实施例，优选的是，在第一过滤袋91和第二过滤袋92均在内周上设置有若干个支撑环93，当升降装置8带动散装头10上升时，会挤压伸缩部9，会使第一过滤袋91和第二过滤袋92相互贴紧，导致中空层消失，当抽风机6抽气时产生的负压无法达到散装头10，设置支撑环93可以保持中空层一直存在，保证负压到达散装头10。

实施例4：

在上述实施例的基础上，请参考图3示出的一个实施例，所述散装头10设置有外管11和内管12，所述外管11和所述内管12之间通过支架13连接。

根据上述的实施例，优选的是，散装头10设置有外管11和内管12，外管11和内管12之间通过支架13连接，外管11和内管12之间形成中空层，便于将运载车内的扬尘抽出，支架13防止散装头10在工作时发生形变。

实施例5：

在上述实施例的基础上，实施例5示出了，所述外管11设置为上端大下端小的形状，且所述外管11的周边内凹设置。

根据上述的实施例，优选的是，外管11设置为上端大下端小的形状，且外管11的周边内凹设置，外管11设置为上大下小，便于散装头10与运载车进料口的契合，外管11的周边内凹设置，可以使散装头10不会卡紧在运载车进料口上，便于散装头10在运载车进料口上的取出和安装。

实施例6：

在上述实施例的基础上，实施例6示出了，所述外管11与所述第一过滤袋91连通，所述内管12与所述第二过滤袋92连通。

根据上述的实施例，优选的是，外管11与第一过滤袋91连通，内管12与第二过滤袋92连通，伸缩部9和散装头10外层与外层连通，内层与内层连接，使伸缩部9和散装头10的中空层连通。

实施例7：

在上述实施例的基础上，请参考图3示出的一个实施例，所述升降装置8包括电动卷机81、导向轮82、吊架83，所述电动卷机81安装在所述安装平台7上，所述导向轮82安装在所述出料管3的内侧壁上，所述吊架83安装在所述内管12的内部，所述电动卷机81通过钢绳穿过所述导向轮82与所述吊架83连接。

根据上述的实施例，优选的是，电动卷机81安装在安装平台7上，导向轮82安装在出料管3的内侧壁上，吊架83安装在内管12的内部，电动卷机81通过钢绳穿过导向轮82与吊架83连接，电动卷机81的钢绳穿过出料管3的管壁，与导向轮82连接，通过导向轮82将钢绳水平运动改变为竖直运动，电动卷机81转动，钢绳便可带动散装头10上下运动，便于散装头10调整高度，与运载车配合工作。

实施例8：

在上述实施例的基础上，实施例8示出了，所述负压管5上安装有调节阀门51。

根据上述的实施例，优选的是，负压管5上安装有调节阀门51，工作人员可通过调节阀门51来调节负压强度，利于成品灌1物料装车。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (8)

1.一种负压散装灌车装置，其特征在于：包括成品灌（1）、卸料阀（2）、出料管（3）、风送斜槽（4）、负压管（5）、抽风机（6）、安装平台（7）、升降装置（8）、伸缩部（9）、散装头（10），所述成品灌（1）的出料端与所述卸料阀（2）的进料端连通，所述卸料阀（2）的出料端与所述出料管（3）的进料端连通，所述出料管（3）的侧面与所述风送斜槽（4）的出料端连通，所述出料管（3）的出料端安装有所述安装平台（7），所述安装平台（7）的上表面安装有所述负压管（5），所述安装平台（7）的下表面安装有所述伸缩部（9），所述伸缩部（9）的进料端与所述出料管（3）的出料端连通，所述伸缩部（9）的出料端与所述散装头（10）的进料端连通，所述散装头（10）通过所述升降装置（8）进行升降，所述伸缩部（9）与所述散装头（10）均设置有连通的中空层，所述中空层与所述负压管（5）的进料端连通，所述负压管（5）的出料端与所述成品灌（1）顶部连通，且所述负压管（5）上安装有抽风机（6）。

2.根据权利要求1所述的一种负压散装灌车装置，其特征在于：所述伸缩部（9）设置有位于外层的第一过滤袋（91）和位于内层的第二过滤袋（92），所述第二过滤袋（92）与所述出料管（3）的出料端连通。

3.根据权利要求2所述的一种负压散装灌车装置，其特征在于：所述第一过滤袋（91）和所述第二过滤袋（92）均在内周上设置有若干个支撑环（93）。

4.根据权利要求2所述的一种负压散装灌车装置，其特征在于：所述散装头（10）设置有外管（11）和内管（12），所述外管（11）和所述内管（12）之间通过支架（13）连接。

5.根据权利要求4所述的一种负压散装灌车装置，其特征在于：所述外管（11）设置为上端大下端小的形状，且所述外管（11）的周边内凹设置。

6.根据权利要求4所述的一种负压散装灌车装置，其特征在于：所述外管（11）与所述第一过滤袋（91）连通，所述内管（12）与所述第二过滤袋（92）连通。

7.根据权利要求4所述的一种负压散装灌车装置，其特征在于：所述升降装置（8）包括电动卷机（81）、导向轮（82）、吊架（83），所述电动卷机（81）安装在所述安装平台（7）上，所述导向轮（82）安装在所述出料管（3）的内侧壁上，所述吊架（83）安装在所述内管（12）的内部，所述电动卷机（81）通过钢绳穿过所述导向轮（82）与所述吊架（83）连接。

8.根据权利要求1所述的一种负压散装灌车装置，其特征在于：所述负压管（5）上安装有调节阀门（51）。

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