CN210149128U - 一种扫地车半框结构驾驶室门 - Google Patents

Abstract

本实用新型的一种扫地车半框结构驾驶室门，包括上框架、下框架、连接框架、上钢化玻璃和下钢化玻璃；所述上框架、所述下框架和所述连接框架构成半框结构，所述半框结构前侧设置有门合页，驾驶室门通过所述门合页铰接于驾驶室框架上；所述半框结构和所述驾驶室框架之间设置有气弹簧；所述连接框架外侧设置有门把手，所述连接框架内侧设置有门锁，所述门把手和所述门锁集成设置；所述上钢化玻璃和所述上框架之间设置有弹性铰链和合页窗扣，所述弹性铰链位于后侧，所述合页窗扣位于前侧；所述下钢化玻璃固定并覆盖设置于所述下框架外侧。具有外型美观，采光良好，通风顺畅，安全可靠的优点。

Description

一种扫地车半框结构驾驶室门

技术领域

本实用新型涉及扫地车技术领域，具体涉及扫地车驾驶室门。

背景技术

扫地车是将扫地、吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，已经被广泛应用于各大中小城市道路的清扫工作。

目前，户外多功能扫地车没有专门设计的驾驶室门，一般都是在三轮车、高尔夫观光车、农用车、小型工程机械等驾驶室门的基础上进行改造设计，并应用于扫地车上。但是现有的扫地车驾驶室门体积偏大，整机美观性差。

因此，如何对现有的扫地车驾驶室门进行改进，使其克服上述问题，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种外型美观，采光良好，通风顺畅，安全可靠的扫地车半框结构驾驶室门。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种扫地车半框结构驾驶室门，其特征在于：包括上框架、下框架、连接框架、上钢化玻璃和下钢化玻璃；

所述上框架、所述下框架和所述连接框架构成半框结构，所述半框结构前侧设置有门合页，驾驶室门通过所述门合页铰接于驾驶室框架上；所述半框结构和所述驾驶室框架之间设置有气弹簧，所述气弹簧两端设置有万向节，所述万向节分别连接所述半框结构和所述驾驶室框架；

所述连接框架外侧设置有门把手，所述连接框架内侧设置有门锁，所述门把手和所述门锁集成设置；

所述上钢化玻璃和所述上框架之间设置有弹性铰链和合页窗扣，所述弹性铰链位于后侧，所述合页窗扣位于前侧，所述弹性铰链和所述合页窗扣配合，可实现所述上钢化玻璃在所述上框架前侧具有开合度；

所述下钢化玻璃固定并覆盖设置于所述下框架外侧。

作为改进，所述上框架上还固定设置有后视镜。由于本方案的半框结构的驾驶室门完全占用驾驶室的两侧，驾驶室框架上没有位置用于安装后视镜，因此后视镜适合安装于半框结构上。

进一步的，所述半框结构内侧外围固定设置有一圈橡胶密封条。

作为改进，所述连接框架向下延伸出压板，所述压板位于所述下钢化玻璃外侧。压板压合在下钢化玻璃上，加强下钢化玻璃的固定，并对下钢化玻璃的上沿具有保护作用。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、半框结构的设计，具有菱角分明，外型美观新颖的优点，符合城市化扫地车的外观设计要求。

2、大面积采用钢化玻璃的设计，具有采光良好的优点，能提高驾驶员更好的视角，便于清扫工作的开展。

3、值得一提的是，本方案的上、下钢化玻璃均定制汽车等级钢化玻璃，具有安全可靠的特点。

4、半框结构的驾驶室门和驾驶室框架通过气弹簧辅助连接，具有开关门阻尼感良好的特点，提高舒适性。

5、半框结构周围设计有汽车级密封条，实现密封和隔音效果。

6、合页式窗口，只要小开口量就可以引入新鲜空气，避免安装滑轨的麻烦，同时本方案的合页式窗口具有良好的密封性。需要说明的是，将合页式窗口的开口设置在前侧的好处在于，在扫地车行进时，风可以很自然的从前侧进入，可以保证驾驶室在需要时的通风性；另外，合页窗扣位于前侧，方便驾驶员顺手开合窗口。

7、驾驶室专业门锁和门把手一体设计，美观实用，体积小，且开关门方便。

附图说明

图1是根据本实用新型的一个优选实施例外侧视角的立体结构示意图；

图2是根据本实用新型的一个优选实施例内侧视角的立体结构示意图；

图3是根据本实用新型的一个优选实施例前侧视角的立体结构示意图；

图4是根据本实用新型的一个优选实施例图1中A处的放大视图；

图5是根据本实用新型的一个优选实施例图2中B处的放大视图。

具体实施方式

以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向”、“纵向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本实用新型的具体保护范围。

如图1至图5所示，本实用新型的一个优选实施例包括上框架1、下框架2、连接框架3、上钢化玻璃4和下钢化玻璃5。具体的：

上框架1、下框架2和连接框架3构成半框结构，半框结构前侧设置有门合页11，驾驶室门通过门合页11铰接于驾驶室框架上；半框结构和驾驶室框架之间设置有气弹簧12，气弹簧12两端设置有万向节121，万向节121分别连接半框结构和驾驶室框架。

连接框架3外侧设置有门把手31，连接框架3内侧设置有门锁32，门把手31和门锁32集成设置。

上钢化玻璃4和上框架1之间设置有弹性铰链41和合页窗扣42，弹性铰链41位于后侧，合页窗扣42位于前侧，弹性铰链41和合页窗扣42配合，可实现上钢化玻璃4在上框架1前侧具有开合度。

下钢化玻璃5固定并覆盖设置于下框架2外侧。

本实施例中，上框架1上还固定设置有后视镜13。半框结构内侧外围固定设置有一圈橡胶密封条(附图中未显示)。连接框架3向下延伸出压板33，压板33位于下钢化玻璃5外侧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种扫地车半框结构驾驶室门，其特征在于：包括上框架、下框架、连接框架、上钢化玻璃和下钢化玻璃；

所述上框架、所述下框架和所述连接框架构成半框结构，所述半框结构前侧设置有门合页，驾驶室门通过所述门合页铰接于驾驶室框架上；所述半框结构和所述驾驶室框架之间设置有气弹簧，所述气弹簧两端设置有万向节，所述万向节分别连接所述半框结构和所述驾驶室框架；

所述连接框架外侧设置有门把手，所述连接框架内侧设置有门锁，所述门把手和所述门锁集成设置；

所述上钢化玻璃和所述上框架之间设置有弹性铰链和合页窗扣，所述弹性铰链位于后侧，所述合页窗扣位于前侧，所述弹性铰链和所述合页窗扣配合，可实现所述上钢化玻璃在所述上框架前侧具有开合度；

所述下钢化玻璃固定并覆盖设置于所述下框架外侧。

2.根据权利要求1所述的一种扫地车半框结构驾驶室门，其特征在于：所述上框架上还固定设置有后视镜。

3.根据权利要求1所述的一种扫地车半框结构驾驶室门，其特征在于：所述半框结构内侧外围固定设置有一圈橡胶密封条。

4.根据权利要求1所述的一种扫地车半框结构驾驶室门，其特征在于：所述连接框架向下延伸出压板，所述压板位于所述下钢化玻璃外侧。

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