CN2177623Y - 汽车用窗帘滑扣轨道框条 - Google Patents
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Abstract
一种汽车用窗帘滑扣轨道框条,其截面由上钩
板、下钩板和位于上、下钩板间的连接板所构成,在
上、下钩板两端,分别设有向下和向下弯曲的钩缘和
板体,两两相互对应的钩缘和板体,分别形成滑扣嵌
槽和固定框条用凹槽,在框条两端嵌有防止滑扣滑出
的帽盖,在滑扣嵌槽的一侧,设有可供穿入悬挂窗帘
滑扣卡板用的扩大部,使用时,将该框条通过帽盖固
定在窗框上下缘,滑扣在滑扣嵌槽内滑动,即可带动
窗帘开合。
Description
本实用新型涉及一种汽车用窗帘滑扣轨道框条。
既有的汽车为遮挡阳光,常用遮阳纸贴在车窗的玻璃上,这样作,当不需遮挡阳光时,不能随时打开,尤其夜间行车时,不能探视车外,使人感到很不安全,此外,这种遮阳纸,遮阳并不彻底,当强烈阳光照射时,有时仍会感到刺眼,所以十分不便。
本实用新型的目的是要提供一种汽车用窗帘滑扣轨道框条,用它来悬挂窗帘、因窗帘可以随意开合,故可用来遮挡阳光或将窗帘拉开观赏车外景物,十分方便。
本实用新型的目的是这样实现的:汽车用窗帘滑扣轨道框条,其截面由上勾板、下勾板和位于上、下勾板间的连接板所构成,在上、下勾板两端,分别设有向下和向下弯曲的勾缘和板体,两两相互对应的勾缘和板体,分别形成滑扣嵌槽和固定框条用凹槽,在框条两端嵌有防止滑扣滑出的帽盖,在滑扣嵌槽的一侧,设有可供穿入悬挂窗帘滑扣卡板用的扩大部,使用时,将该框条通过帽盖固定在窗框上下缘,滑扣在滑扣嵌槽内滑动,即可带动窗帘开合。
本实用新型的优点是容易制造,成本底,适合于批量生产,并且坚固耐用,使用寿命长。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出:
图1是本实用新型实施例1后视侧立体结构分解图。
图2是本实用新型实施例2后视侧立体结构分解图。
图3是本实用新型组装后滑扣安装前前视侧立体外观示意图。
图4是本实用新型实施例1截面示意图。
图5是本实用新型应用在车体车窗上的示意图。
以下结合附图详细说明。
本实用新型实施例1参照图1、3、4、5,该汽车用窗帘滑扣轨道框条,其截面由上勾板、下勾板及其附件所构成,上勾板10板体前端具有弯向下方的勾缘11,板体后端具有弯向下方的板体12;下勾板20板体前端具有弯向上方的勾缘21,板体后端具有弯向上方的板体22;在上、下勾板10、20间,以斜向连接板30相连接,上、下勾板体前端勾缘相对形成滑扣嵌槽A、后端板体相对形成一固定用凹槽B;连接板30的中段设有与下勾板20相连接的加强板40,加强板40与连接板30和下勾板20间构成一三角形强化区C;在由上、下勾板前端所形成的连续滑扣嵌槽A的一端,设有由上弧部13和下弧部23所形成的扩大部D,扩大部D处,设有与扩大部开口相吻合的挡扣70;在轨道框条的两端,设有帽盖80,该帽盖80上设有可卡入滑扣嵌槽A内的嵌块82,和可卡入固定用凹槽B的嵌板81。使用时,先将两个框条,通过两端帽盖80,分别固定在车窗E的上下缘,然后将滑扣60上的卡板61,从框条的扩大部D穿入滑扣嵌槽A内,再将窗帘布99直接勾挂在各滑扣60上,窗帘即可随意开合。
本实用新型实施例2可参照图2,将实施例1中的固定用凹槽B,简化成凹槽90,在凹槽90内,粘设双面粘贴胶带91,而以简化了的帽盖85代替帽盖80,帽盖85上只具有卡入滑扣嵌槽A的嵌块86,这样,该汽车用窗帘滑扣轨道框条即可直接粘附在车窗E的上下缘上,从而简化了工艺并粘接牢固可靠。
Claims (1)
1、一种汽车用窗帘滑扣轨道框条,其截面由上勾板、下勾板及其附件所构成,其特征在于:
1)上勾板(10)板体前端具有弯向下方的勾缘(11),板体后端具有弯向下方的板体(12);
2)下勾板(20)板体前端具有弯向上方的勾缘(21),板体后端具有弯向上方的板体(22);
3)在上、下勾板(10)、(20)间,以斜向连接板(30)相连接,上、下勾板板体前端勾缘相对形成滑扣嵌槽(A)、后端板体相对形成一固定用凹槽(B);
4)连接板(30)的中段设有与下勾板(20)相连接的加强板(40),加强板(40)与连接板(30)和下勾板(20)间构成一三角形强化区(C);
5)在由上、下勾板前端所形成的连续滑扣嵌槽(A)的一端,设有由上弧部(13)和下弧部(23)所形成的扩大部(D),扩大部(D)处,设有与扩大部开口相吻合的挡扣(70);
6)在轨道框条的两端,设有帽盖(80),该帽盖(80)上设有可卡入滑扣嵌槽(A)内的嵌块(82),和可卡入固定用凹槽(B)的嵌板(81)。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN 93244124 CN2177623Y (zh) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | 汽车用窗帘滑扣轨道框条 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN 93244124 CN2177623Y (zh) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | 汽车用窗帘滑扣轨道框条 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN2177623Y true CN2177623Y (zh) | 1994-09-21 |
Family
ID=33817402
Family Applications (1)
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CN 93244124 Expired - Fee Related CN2177623Y (zh) | 1993-11-10 | 1993-11-10 | 汽车用窗帘滑扣轨道框条 |
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CN (1) | CN2177623Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105804626A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-07-27 | 上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司 | 一种应用于天窗卷帘拉板与卷帘滑块的装配结构 |
CN107571969A (zh) * | 2017-09-12 | 2018-01-12 | 中航威海船厂有限公司 | 一种抛石塔基座及其制作和安装工艺 |
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1993
- 1993-11-10 CN CN 93244124 patent/CN2177623Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105804626A (zh) * | 2016-03-25 | 2016-07-27 | 上海耀皮康桥汽车玻璃有限公司 | 一种应用于天窗卷帘拉板与卷帘滑块的装配结构 |
CN107571969A (zh) * | 2017-09-12 | 2018-01-12 | 中航威海船厂有限公司 | 一种抛石塔基座及其制作和安装工艺 |
CN107571969B (zh) * | 2017-09-12 | 2023-07-25 | 招商局金陵船舶(威海)有限公司 | 一种抛石塔基座及其制作和安装工艺 |
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