CN212685449U - 一种带有亮条的车门下内饰板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有亮条的车门下内饰板，包括板体和内槽，所述板体的侧端安置有荧光侧条，且荧光侧条的端部安装有条轴，所述内槽开设于板体的中部侧端，且内槽的内侧端安置有内组机构，所述板体靠近内槽的一端壁开设有端道，且端道的内侧端安置有端接块，所述板体的下端安装有内凹口，且内凹口的端壁开设有内条道，所述内凹口的中部安装有内存机构。本实用新型通过组条与内块之间相互配合活动，可调节内块的位置，从而联动内块的端部的边片、端柱进行调节，方便其更好的进行组接调控使用，使用时更加的灵活，而边片的弧形外壁可方便贴合内槽的弧形边进行对接，使用时更加的方便，而边片中部的螺纹孔可穿接螺丝，来进行牢固的定位。

Description

一种带有亮条的车门下内饰板

技术领域

本实用新型涉及车门技术领域，具体为一种带有亮条的车门下内饰板。

背景技术

车门(cardoor)是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

现有的带有亮条的车门下内饰板存在的缺陷是：

1、现有的带有亮条的车门下内饰板不便于根据使用需求来对自身的结构进行调节，导致其无法很好的进行组接，卡合，存在着装配时不够方便的情况；

2、现有的带有亮条的车门下内饰板无法对本体的端部的进行干燥，导致其端部无法很好的进行燥化处理，使用时不够便捷和安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有亮条的车门下内饰板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有亮条的车门下内饰板，包括板体和内槽，所述板体的侧端安置有荧光侧条，且荧光侧条的端部安装有条轴，所述内槽开设于板体的中部侧端，且内槽的内侧端安置有内组机构，所述板体靠近内槽的一端壁开设有端道，且端道的内侧端安置有端接块，所述板体的下端安装有内凹口，且内凹口的端壁开设有内条道，所述内凹口的中部安装有内存机构。

优选的，所述内组机构包括组条、内块、边片、端柱、穿条和穿孔，所述组条的内部安装有内块，且内块的端部固定有边片，所述组条的侧端安置有端柱，且端柱的中部穿设有穿条，所述内槽的端壁开设有穿孔。

优选的，所述组条与内块之间相互配合构成嵌合活动，且内块与边片之间相互固定连接，而且边片的外壁为弧形状。

优选的，所述内块与边片以及端柱均相互配合构成固定连接，且端柱与穿条之间相互配合构成嵌合活动，而且穿条与穿孔相互配合构成嵌合活动。

优选的，所述内存机构包括存框、海绵块和框口，且存框的中部安置有海绵块，所述存框的外侧开设有框口。

优选的，所述存框、海绵块之间相互粘接，且存框和框口之间相互卡合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过组条与内块之间相互配合活动，可调节内块的位置，从而联动内块的端部的边片、端柱进行调节，方便其更好的进行组接调控使用，使用时更加的灵活，而边片的弧形外壁可方便贴合内槽的弧形边进行对接，使用时更加的方便，而边片中部的螺纹孔可穿接螺丝，来进行牢固的定位。

2、本实用新型通过端柱和穿条之间的活动，可将穿条活动穿进穿孔内，进行组接，从而对组条进行同步限定，反之，可将其外移，让组条可进行随意的移动调节，使用时更加的灵活。

3、本实用新型通过内凹口的设计，可方便其内侧液体收集并经过内条道流入海绵块处，经过海绵块来进行吸附，此时，可对其端部的汗液进行处理，方便保持车门内饰板的整洁性，同时存框和框口之间相互卡合，可方便对其进行拆装清理。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的荧光侧条正视结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的图1中B处放大结构示意图。

图中：1、板体；2、荧光侧条；3、条轴；4、内槽；5、内组机构；6、组条；7、内块；8、边片；9、端柱；10、穿条；11、穿孔；12、端道；13、端接块；14、内凹口；15、内条道；16、内存机构；17、存框；18、海绵块；19、框口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种带有亮条的车门下内饰板，包括板体1、荧光侧条2、条轴3、内槽4、内组机构5、组条6、内块7、边片8、端柱9、穿条10、穿孔11、端道12、端接块13、内凹口14、内条道15、内存机构16、存框17、海绵块18和框口19，板体1的侧端安置有荧光侧条2，且荧光侧条2的端部安装有条轴3，内槽4开设于板体1的中部侧端，且内槽4的内侧端安置有内组机构5，板体1靠近内槽4的一端壁开设有端道12，且端道12的内侧端安置有端接块13，板体1的下端安装有内凹口14，且内凹口14的端壁开设有内条道15，内凹口14的中部安装有内存机构16。

进一步，内组机构5包括组条6、内块7、边片8、端柱9、穿条10和穿孔11，组条6的内部安装有内块7，且内块7的端部固定有边片8，组条6的侧端安置有端柱9，且端柱9的中部穿设有穿条10，内槽4的端壁开设有穿孔11，组条6与内块7之间相互配合构成嵌合活动，且内块7与边片8之间相互固定连接，而且边片8的外壁为弧形状，通过组条6与内块7之间相互配合活动，可调节内块7的位置，从而联动内块7的端部的边片8、端柱9进行调节，方便其更好的进行组接调控使用，使用时更加的灵活，而边片8的弧形外壁可方便贴合内槽4的弧形边进行对接，使用时更加的方便，而边片8中部的螺纹孔可穿接螺丝，来进行牢固的定位；

进一步，内块7与边片8以及端柱9均相互配合构成固定连接，且端柱9与穿条10之间相互配合构成嵌合活动，而且穿条10与穿孔11相互配合构成嵌合活动，通过端柱9和穿条10之间的活动，可将穿条10活动穿进穿孔11内，进行组接，从而对组条6进行同步限定，反之，可将其外移，让组条6可进行随意的移动调节，使用时更加的灵活，同时荧光侧条2通过条轴3转动，可外翻，此时，可形成一个存储区域，方便来对物料进行简易的存储；

进一步，内存机构16包括存框17、海绵块18和框口19，且存框17的中部安置有海绵块18，存框17的外侧开设有框口19，存框17、海绵块18之间相互粘接，且存框17和框口19之间相互卡合，通过内凹口14的设计，可方便其内侧液体收集并经过内条道15流入海绵块18处，经过海绵块18来进行吸附，此时，可对其端部的汗液进行处理，方便保持车门内饰板的整洁性，同时存框17和框口19之间相互卡合，可方便对其进行拆装清理。

工作原理：通过组条6与内块7之间相互配合活动，可调节内块7的位置，从而联动内块7的端部的边片8、端柱9进行调节，方便其更好的进行组接调控使用，使用时更加的灵活，而边片8的弧形外壁可方便贴合内槽4的弧形边进行对接，使用时更加的方便，而边片8中部的螺纹孔可穿接螺丝，来进行牢固的定位，通过端柱9和穿条10之间的活动，可将穿条10活动穿进穿孔11内，进行组接，从而对组条6进行同步限定，反之，可将其外移，让组条6可进行随意的移动调节，使用时更加的灵活，同时荧光侧条2通过条轴3转动，可外翻，此时，可形成一个存储区域，方便来对物料进行简易的存储，通过内凹口14的设计，可方便其内侧液体收集并经过内条道15流入海绵块18处，经过海绵块18来进行吸附，此时，可对其端部的汗液进行处理，方便保持车门内饰板的整洁性，同时存框17和框口19之间相互卡合，可方便对其进行拆装清理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种带有亮条的车门下内饰板，包括板体(1)和内槽(4)，其特征在于：所述板体(1)的侧端安置有荧光侧条(2)，且荧光侧条(2)的端部安装有条轴(3)，所述内槽(4)开设于板体(1)的中部侧端，且内槽(4)的内侧端安置有内组机构(5)，所述板体(1)靠近内槽(4)的一端壁开设有端道(12)，且端道(12)的内侧端安置有端接块(13)，所述板体(1)的下端安装有内凹口(14)，且内凹口(14)的端壁开设有内条道(15)，所述内凹口(14)的中部安装有内存机构(16)。

2.根据权利要求1所述的一种带有亮条的车门下内饰板，其特征在于：所述内组机构(5)包括组条(6)、内块(7)、边片(8)、端柱(9)、穿条(10)和穿孔(11)，所述组条(6)的内部安装有内块(7)，且内块(7)的端部固定有边片(8)，所述组条(6)的侧端安置有端柱(9)，且端柱(9)的中部穿设有穿条(10)，所述内槽(4)的端壁开设有穿孔(11)。

3.根据权利要求2所述的一种带有亮条的车门下内饰板，其特征在于：所述组条(6)与内块(7)之间相互配合构成嵌合活动，且内块(7)与边片(8)之间相互固定连接，而且边片(8)的外壁为弧形状。

4.根据权利要求2所述的一种带有亮条的车门下内饰板，其特征在于：所述内块(7)与边片(8)以及端柱(9)均相互配合构成固定连接，且端柱(9)与穿条(10)之间相互配合构成嵌合活动，而且穿条(10)与穿孔(11)相互配合构成嵌合活动。

5.根据权利要求1所述的一种带有亮条的车门下内饰板，其特征在于：所述内存机构(16)包括存框(17)、海绵块(18)和框口(19)，且存框(17)的中部安置有海绵块(18)，所述存框(17)的外侧开设有框口(19)。

6.根据权利要求5所述的一种带有亮条的车门下内饰板，其特征在于：所述存框(17)、海绵块(18)之间相互粘接，且存框(17)和框口(19)之间相互卡合。

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