CN210147496U - 一种电机后端盖轴孔加工用夹具 - Google Patents

Abstract

一种电机后端盖轴孔加工用夹具，涉及工装夹具技术领域，其包括底座，所述底座上设有分别用于插入电机后端盖的两个定位孔中的定位销和削边销，所述底座上设有用于支撑电机后端盖的第一支撑钉、第二支撑钉和第三支撑钉，所述第一支撑钉的一侧和第二支撑钉的一侧分别设有一个夹持件，所述夹持件包括固定连接在底座上的支撑柱、可转动地连接于支撑柱的压板以及用于将压板固定连接在底座上的定位螺栓，所述压板的后端与支撑柱的顶端连接、前端可移动至电机后端盖上并配合第一支撑钉或第二支撑钉压紧电机后端盖。本实用新型装夹效果较好，在加工过程中也能对后端盖的凸部保持较好的装夹牢固性。

Description

一种电机后端盖轴孔加工用夹具

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，尤其指一种电机后端盖轴孔加工用夹具。

背景技术

一种应用于新能源汽车的电机后端盖，其中部轴孔待加工，后端盖本体上设置有两个定位孔，并且两个定位孔圆心的连线与后端盖轴孔的径向线重合，后端盖的主体呈圆形，其一侧固定连接有一个类似梯形的凸部，凸部上则开设有一个预留通孔，现有的夹具在对其进行装夹时需要设置多个夹持件（在后端盖主体和凸部上均设置夹持件），为了方便可转动进行调整，夹持件的压板通常是设置成长条形的，比较占用空间，而且锁紧长条形的压板时会导致其产生一定程度的起翘，其起翘程度有时较小，一般不会产生很大的影响，但是，在对电机后端盖工件的轴孔进行加工的过程中，工件随车床连接盘转动，凸部相比于圆形的后端盖主体部分要受到更大的离心作用力，此时对凸部装夹使用的长条形压板由于本来的起翘而容易引发松动，从而影响装夹的牢固性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是，提供一种电机后端盖轴孔加工用夹具，其装夹效果较好，在加工过程中也能对后端盖的凸部保持较好的装夹牢固性。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种电机后端盖轴孔加工用夹具，包括底座，所述底座上设有分别用于插入电机后端盖的两个定位孔中的定位销和削边销，所述底座上设有用于支撑电机后端盖的第一支撑钉、第二支撑钉和第三支撑钉，所述第一支撑钉的一侧和第二支撑钉的一侧分别设有一个夹持件，所述夹持件包括固定连接在底座上的支撑柱、可转动地连接于支撑柱的压板以及用于将压板固定连接在底座上的定位螺栓，所述压板的后端与支撑柱的顶端连接、前端可移动至电机后端盖上并配合第一支撑钉或第二支撑钉压紧电机后端盖，所述第三支撑钉的一侧设有一个压紧件，所述压紧件包括固定连接在底座上的柱体，所述柱体位于电机后端盖凸部的预留通孔中，所述柱体的顶端固定连接有用于压住电机后端盖的凸起，所述柱体中穿设有一根用于连接底座的连接螺钉，所述柱体与底座之间还连接有第一压缩弹簧。

优选地，所述柱体内腔的壁面上环形设置有台阶面，所述第一压缩弹簧位于柱体的内腔中且其一端连接台阶面、另一端连接底。

进一步地，所述底座上还设有两个浮动支撑件，所述浮动支撑件包括连接在底座上的固定座，所述固定座上开设有安装槽，所述安装槽中设有一根活动顶销，所述活动顶销的底端与安装槽的底部之间连接有第二压缩弹簧，所述活动顶销的顶端可从安装槽中往上伸出并抵住电机后端盖的底面，所述固定座上穿设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端可伸入到安装槽中并将活动顶销抵紧在安装槽中。

更进一步地，所述底座的底部固定连接有车床连接盘。

更优选地，所述压板的前端弯折形成L形板状结构。

更优选地，所述定位销侧壁的上部设有一段用于避空的缺口。

本实用新型的有益效果在于：在对电机后端盖进行装夹时，可将其放到底座上，使定位销和削边销分别卡入电机后端盖上对应的定位孔中，这样“一面两销”的定位方式，对工件的转角误差没有影响，可提高定位安装时的顺畅程度，然后调整压板的位置，使压板的前端移动到对应的支撑钉上方，再通过定位螺栓将压板固定住，这样便可使压板压紧在电机后端盖上了，与此同时可调整好压紧件（在放置电机后端盖时可稍微提起柱体，第一压缩弹簧则会拉伸，以便顺利放好电机后端盖），使凸起位于电机后端盖上，然后通过连接螺钉将压紧件固定在底座上，此时凸起便可将电机后端盖压紧了，由于整个压紧件设置在电机后端盖的凸部部分的预留通孔中，充分利用了空间，并且由于压紧件的凸起部分可以设置得很短，那么在锁紧压紧件时，凸起基本上不会发生起翘的现象，这样在加工的过程中，很好地保证了电机后端盖尤其是凸部的安装牢固性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的整体结构俯视示意图；

图2为实施例中的整体结构主视示意图；

图3为实施例中的整体结构右视示意图。

附图标记为：

1——底座 2——电机后端盖 3——定位销

4——削边销 5a——第一支撑钉 5b——第二支撑钉

5c——第三支撑钉 6a——支撑柱 6b——压板

6c——定位螺栓 7a——柱体 7b——凸起

7c——连接螺钉 7d——第一压缩弹簧 8——车床连接盘

9a——固定座 9b——安装槽 9c——活动顶销

9d——第二压缩弹簧 9e——锁紧螺栓。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

需要提前说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-3所示，一种电机后端盖轴孔加工用夹具，包括底座1，底座1上设有分别用于插入电机后端盖2的两个定位孔中的定位销3和削边销4，底座1上设有用于支撑电机后端盖2的第一支撑钉5a、第二支撑钉5b和第三支撑钉5c，第一支撑钉5a的一侧和第二支撑钉5b的一侧分别设有一个夹持件，夹持件包括固定连接在底座1上的支撑柱6a、可转动地连接于支撑柱6a的压板6b以及用于将压板6b固定连接在底座1上的定位螺栓6c，压板6b的后端与支撑柱6a的顶端连接、前端可移动至电机后端盖2上并配合第一支撑钉5a或第二支撑钉5b压紧电机后端盖2，第三支撑钉5c的一侧设有一个压紧件，压紧件包括固定连接在底座1上的柱体7a，柱体7a位于电机后端盖2凸部的预留通孔中，柱体7a的顶端固定连接有用于压住电机后端盖2的凸起7b，柱体7a中穿设有一根用于连接底座1的连接螺钉7c，柱体7a与底座1之间还连接有第一压缩弹簧7d。

上述实施方式提供的电机后端盖轴孔加工用夹具在对电机后端盖2进行装夹时，可将其放到底座1上，使定位销3和削边销4分别卡入电机后端盖2上对应的定位孔中，这样“一面两销”的定位方式，对工件的转角误差没有影响，可提高定位安装时的顺畅程度，然后调整压板6b的位置，使压板6b的前端移动到对应的支撑钉上方，再通过定位螺栓6c将压板6b固定住，这样便可使压板6b压紧在电机后端盖2上了，与此同时可调整好压紧件（在放置电机后端盖2时可稍微提起柱体7a，第一压缩弹簧7d则会拉伸，以便顺利放好电机后端盖2），使凸起7b位于电机后端盖2上，然后通过连接螺钉7c将压紧件固定在底座1上，此时凸起7b便可将电机后端盖2压紧了，由于整个压紧件设置在电机后端盖2的凸部部分的预留通孔中，充分利用了空间，并且由于压紧件的凸起7b部分可以设置得很短，那么在锁紧压紧件时，凸起7b基本上不会发生起翘的现象，这样在加工的过程中，很好地保证了电机后端盖2尤其是凸部的安装牢固性。

作为优选地，柱体7a内腔的壁面上环形设置有台阶面，第一压缩弹簧7d位于柱体7a的内腔中且其一端连接台阶面、另一端连接底座1，而连接螺钉7c则可从柱体7a内腔的第一弹簧7d内穿过，该结构可充分利用柱体7a的内部空间，并且对第一压缩弹簧7d也能起到一定程度的保护作用。

进一步，还可在底座1上设置两个浮动支撑件，浮动支撑件包括连接在底座1上的固定座9a，固定座9a上开设有安装槽9b，安装槽9b中设有一根活动顶销9c，活动顶销9c的底端与安装槽9b的底部之间连接有第二压缩弹簧9d，活动顶销9c的顶端可从安装槽9b中往上伸出并抵住电机后端盖2的底面，固定座9a上穿设有锁紧螺栓9e，锁紧螺栓9e的一端可伸入到安装槽9b中并将活动顶销9c抵紧在安装槽9b中，通过设置浮动支撑件，可以加强对电机后端盖2底面的支撑强度，并且由于活动顶销9c是可活动的，其高度可灵活调整，能够较好地适应电机后端盖2的底面。

再进一步，还可在底座1的底部固定有车床连接盘8，以便于轻松安装到车床上。

另外，在本实施例中，压板6b的前端弯折形成L形板状结构，这样可在一定程度上降低支撑柱6a的高度和定位螺栓6c的长度，从而在使夹持件更加靠近底座，以提高夹持件的稳定性，然后，在定位销3侧壁的上部还可设置一段用于避空的缺口，可减少零件不重要的部分之间的摩擦面，从而减少零件的磨损，而使得零件更加容易加工和维修，且耐用度更好。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

为了让本领域普通技术人员更方便地理解本实用新型相对于现有技术的改进之处，本实用新型的一些附图和描述已经被简化，并且为了清楚起见，本申请文件还省略了一些其它元素，本领域普通技术人员应该意识到这些省略的元素也可构成本实用新型的内容。

Claims (6)

1.一种电机后端盖轴孔加工用夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设有分别用于插入电机后端盖（2）的两个定位孔中的定位销（3）和削边销（4），所述底座（1）上设有用于支撑电机后端盖（2）的第一支撑钉（5a）、第二支撑钉（5b）和第三支撑钉（5c），所述第一支撑钉（5a）的一侧和第二支撑钉（5b）的一侧分别设有一个夹持件，所述夹持件包括固定连接在底座（1）上的支撑柱（6a）、可转动地连接于支撑柱（6a）的压板（6b）以及用于将压板（6b）固定连接在底座（1）上的定位螺栓（6c），所述压板（6b）的后端与支撑柱（6a）的顶端连接、前端可移动至电机后端盖（2）上并配合第一支撑钉（5a）或第二支撑钉（5b）压紧电机后端盖（2），所述第三支撑钉（5c）的一侧设有一个压紧件，所述压紧件包括固定连接在底座（1）上的柱体（7a），所述柱体（7a）位于电机后端盖（2）凸部的预留通孔中，所述柱体（7a）的顶端固定连接有用于压住电机后端盖（2）的凸起（7b），所述柱体（7a）中穿设有一根用于连接底座（1）的连接螺钉（7c），所述柱体（7a）与底座（1）之间还连接有第一压缩弹簧（7d）。

2.根据权利要求1所述的电机后端盖轴孔加工用夹具，其特征在于：所述柱体（7a）内腔的壁面上环形设置有台阶面，所述第一压缩弹簧（7d）位于柱体（7a）的内腔中且其一端连接台阶面、另一端连接底座（1）。

3.根据权利要求2所述的电机后端盖轴孔加工用夹具，其特征在于：所述底座（1）上还设有两个浮动支撑件，所述浮动支撑件包括连接在底座（1）上的固定座（9a），所述固定座（9a）上开设有安装槽（9b），所述安装槽（9b）中设有一根活动顶销（9c），所述活动顶销（9c）的底端与安装槽（9b）的底部之间连接有第二压缩弹簧（9d），所述活动顶销（9c）的顶端可从安装槽（9b）中往上伸出并抵住电机后端盖（2）的底面，所述固定座（9a）上穿设有锁紧螺栓（9e），所述锁紧螺栓（9e）的一端可伸入到安装槽（9b）中并将活动顶销（9c）抵紧在安装槽（9b）中。

4.根据权利要求3所述的电机后端盖轴孔加工用夹具，其特征在于：所述底座（1）的底部固定连接有车床连接盘（8）。

5.根据权利要求4所述的电机后端盖轴孔加工用夹具，其特征在于：所述压板（6b）的前端弯折形成L形板状结构。

6.根据权利要求5所述的电机后端盖轴孔加工用夹具，其特征在于：所述定位销（3）侧壁的上部设有一段用于避空的缺口。

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