CN210140384U - 一种防台车前溜脱轨机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械领域，提供了一种防台车前溜脱轨机构，包括：第一支架、第二支架和旋转挡块，旋转挡块包括：阻挡端、顶升端；第一支架安装在升降机轨道末端，旋转挡块活动安装在第一支架上，绕安装点旋转，旋转挡块的阻挡端凸出在升降机轨道一侧，旋转挡块的顶升端凸出在第二支架一侧，顶升端位于第二支架顶部的正上方，有益效果：通过旋转挡块，替代现有的人工控制气缸锁紧，机构简单，维护方便，同时避免了人工操作失误。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械领域，特别是一种防台车前溜脱轨机构。
背景技术
车身车间调整线使用升降机输送台车，如图1所示，在升降机轨道上设有锁紧器，当台车在轨道上运动到位时，锁紧器锁住台车，避免台车在轨道上滑动，此结构存在缺陷主要是：
1) 此种结构需要使用气缸控制锁紧器，存在很大的人为误操作风险。
2) 升降机运动过程中，台车容易向前溜出坠落，造成砸伤人损坏设备和零件的风险。
3）锁紧器、气缸需要维修人员日常维护检查，此处空间狭小不便维护，增加人工成本。
实用新型内容
为了解决上述现有的技术问题，本实用新型提供一种防台车前溜脱轨机构，包括：第一支架、第二支架和旋转挡块。
旋转挡块包括：阻挡端、顶升端。
第一支架安装在升降机轨道末端，旋转挡块活动安装在第一支架上，绕安装点旋转，旋转挡块的阻挡端凸出在升降机轨道一侧，旋转挡块的顶升端凸出在第二支架一侧，顶升端位于第二支架顶部的正上方。
所述旋转挡块上面有一接近点，第二支架上安装有一接近开关，接近开关位于旋转挡块运动轨迹上，接近开关与PLC电连接。
所述旋转挡块的阻挡端弯折，形成更为凸出的接近点。
所述旋转挡块通过铰链安装在第一支架上。
所述旋转挡块通过销轴和销轴安装孔，安装在第一支架上。
所述第一支架为长方形、T形或┐形。
所述旋转挡块的阻挡端截面为┐形，增加结构强度。
相较于现有技术，本实用新型的有益效果是:通过旋转挡块，替代现有的人工控制气缸锁紧，机构简单，维护方便，同时避免了人工操作失误。
附图说明
图1是现有防台车前溜机构。
图2是新型防台车前溜机构。
图3是新型防台车前溜机构挡块挡住状态。
图4是旋转挡块的结构图。
图5是旋转挡块的细节图。
附图编号解释：1 台车，2 接近开关，3 旋转挡块，4 第一支架（固定在升降机轨道上的支架），5 第二支架（固定在地面的顶升支架），6 升降机轨道，31 销轴安装孔 32 支撑端 33 顶升端 34 接近点 35 阻挡端 。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1，是现有防台车前溜机构。
如图2，是新型防台车前溜机构。
在升降机轨道端部处焊接固定一个支架，支架上装有可旋转的挡块机构；同时在地面上固定安装顶升支架，使升降机下降到位时该支架能够顶起挡块，该支架上装有接近开关，开关信号接入PLC系统。其特点是支架焊接固定在升降机上，当升降机运动时挡块由于重力作用会绕销轴转动，挡块末端下降，挡住台车。升降机下降到位时，挡块上端被固定在地面上的支架顶住，其绕销轴转动至如图2位置，不会与台车发生干涉，同时挡块触发接近开关，台车可以沿轨道滑动。
如图3，是新型防台车前溜机构挡块挡住状态。
如图4，是旋转挡块的结构图。
图5，是旋转挡块细节图。
旋转挡块包括销轴安装孔31，支撑端32，顶升端33，接近点34，阻挡端35，旋转挡块安装孔，通过销轴安装在第一支架，支撑端，顶升端，阻挡端，连接在一起，在没有外力作用下，通过重力作用，阻挡端凸出在升降机轨道一侧，长度能够挡住台车运动方向，顶升端凸出在第二支架5一侧，第一支架4跟随升降机轨道下降过程中，旋转挡块的顶升端与第二支架顶部接触，旋转挡块在外力作用下旋转，阻挡端从升降机轨道一侧缩回；旋转挡块可以通过弯折，形成一个接近点34，顶升端被第二支架阻挡后，接近点旋转后，接近安装在第二支架上的接近开关；此时，接近开关将信号传递给PLC，PLC得到旋转挡块没有阻挡轨道的信号，以便指令台车的下一步动作。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种防台车前溜脱轨机构，包括：第一支架、第二支架和旋转挡块，
旋转挡块包括：阻挡端、顶升端；其特征在于：
第一支架安装在升降机轨道末端，旋转挡块活动安装在第一支架上，绕安装点旋转，旋转挡块的阻挡端凸出在升降机轨道一侧，旋转挡块的顶升端凸出在第二支架一侧，顶升端位于第二支架顶部的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种防台车前溜脱轨机构，其特征在于：旋转挡块上面有一接近点，第二支架上安装有一接近开关，接近开关位于旋转挡块运动轨迹上，接近开关与PLC电连接。
3.根据权利要求1所述的一种防台车前溜脱轨机构，其特征在于：旋转挡块的阻挡端弯折，形成更为凸出的接近点。
4.根据权利要求1所述的一种防台车前溜脱轨机构，其特征在于：旋转挡块通过铰链安装在第一支架上。
5.根据权利要求1所述的一种防台车前溜脱轨机构，其特征在于：旋转挡块通过销轴和销轴安装孔，安装在第一支架上。
6.根据权利要求1所述的一种防台车前溜脱轨机构，其特征在于：第一支架为长方形、T形或┐形。
7.根据权利要求1所述的一种防台车前溜脱轨机构，其特征在于：旋转挡块的阻挡端截面为┐形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920791051.9U CN210140384U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 一种防台车前溜脱轨机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920791051.9U CN210140384U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 一种防台车前溜脱轨机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210140384U true CN210140384U (zh) | 2020-03-13 |
Family
ID=69734480
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920791051.9U Active CN210140384U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 一种防台车前溜脱轨机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210140384U (zh) |
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2019
- 2019-05-29 CN CN201920791051.9U patent/CN210140384U/zh active Active
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