CN210139365U - 一种霍尔转速传感器拆装工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及发动机配件安装领域，具体涉及一种霍尔转速传感器拆装工具。通过套筒Ⅰ和套筒Ⅱ的配合使用，可以保证凸轮轴位置传感器在狭小的空间内安装可靠准确，并且体积小巧，操作方便；套筒Ⅱ可以通过配合扭矩扳手来保证锁紧螺母达到合适的扭矩要求，克服了传统的扭矩扳手无法应用、无法保证合适的扭矩要求的问题。

Description

一种霍尔转速传感器拆装工具

技术领域

本实用新型涉及发动机配件安装领域，具体涉及一种霍尔转速传感器拆装工具。

背景技术

高压共轨柴油机需要安装凸轮轴位置传感器，该传感器一般为霍尔转速传感器用来采集凸轮轴角度信号，以便确定点火时刻和喷油时刻。当凸轮轴转动时，凸轮轴上的一个凸齿与传感器之间位置发生变化，霍尔转速传感器通过位置的变化采集信号。霍尔转速传感器的安装要求较高，传感器头部与所测凸齿的间隙为0.5mm～1.5mm，紧固扭矩20Nm。如图1示，现有技术中，霍尔转速传感器的杆部外侧设有内螺纹，上面配合有锁紧螺母，霍尔转速传感器的尾端一般圆形两边有竖直的切面，安装座、凸轮轴定时齿轮在装配传感器之前已经装配完，位置已经固定好，然后手工将霍尔转速传感器拧入安装内的螺孔上，旋转霍尔传感器使其头端距离凸齿的距离为0.5mm～1.5mm范围内，拧紧锁紧螺母，从而实现霍尔转速传感器固定在安装座上。

一种新型高压共轨柴油机由于结构限制原因，测量凸齿在机体内部，导致传感器安装空间有限，一般工具不能满足要求，市场上特别需要设计一种专用工具用于装配。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种方便拆装霍尔转速传感器的霍尔转速传感器拆装工具。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种霍尔转速传感器拆装工具，包括套筒Ⅰ和套筒Ⅱ，所述套筒Ⅰ套设在所述套筒Ⅱ内部，所述套筒Ⅰ能相对所述套筒Ⅱ旋转、轴向移动；

所述套筒Ⅰ的头端为一字型直口，所述套筒Ⅱ的头端为六边形内孔；

所述套筒Ⅰ和套筒Ⅱ的侧面沿着轴向方向设有开口槽。

进一步的，所述套筒Ⅰ的尾端外部设有两个用于旋转的把手，所述套筒Ⅱ的尾端外侧为方便扭矩扳手操作的六角边，

进一步的，所述套筒Ⅰ的头端外部设有凸台，所述套筒Ⅱ的尾端内部设有挡圈。

本实用新型的具体工作过程如下：

第一步，首先装配霍尔转速传感器前，将锁紧螺母拧到传感器本体的根部；

第二步，霍尔转速传感器的线缆通过套筒Ⅰ和套筒Ⅱ上缺口进入套筒Ⅰ的中心部位；

第三步，用套筒Ⅰ的头端嵌入霍尔转速传感器的尾端使其顺时针拧到底，直到霍尔转速传感器的头部接触到凸齿，然后逆时针转一圈，并且用手按住套筒Ⅰ，保持此时霍尔转速传感器位置不变；

第四步，用套筒Ⅱ将锁紧螺母拧到底部；

第五步，将扳手头嵌入套筒Ⅱ的六角边上，并用扭矩扳手加扭矩到20 Nm。

本实用新型与现有技术相比所取得的有益效果如下：

1、通过套筒Ⅰ和套筒Ⅱ的配合使用，可以保证凸轮轴位置传感器在狭小的空间内安装可靠准确，并且体积小巧，操作方便；

2、套筒Ⅱ可以通过配合扭矩扳手来保证锁紧螺母达到合适的扭矩要求，克服了传统的扭矩扳手无法应用、无法保证合适的扭矩要求的问题。

附图说明

图1为现有技术中的传感器本体结构示意图；

图2为本实用新型所述套筒Ⅰ立体结构示意图；

图3为本实用新型所述套筒Ⅱ立体结构示意图；

图4为本实用新型所述霍尔转速传感器拆装工具左视图；

图5为图4中内部剖视结构图；

图6为本实用新型所述霍尔转速传感器拆装工具的具体工作状态示意图；

图中：1、套筒Ⅰ，2、套筒Ⅱ，3、开口槽，4、凸台，5、挡圈，6、一字型直口，7、六边形内孔，8、六角边，9、传感器本体，10、传感器线缆，11、锁紧螺母，12、安装座，13、凸轮轴定时齿轮。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

如图所示2-6尔转速传感器拆装工具，包括套筒Ⅰ1和套筒Ⅱ2，所述套筒Ⅰ1套设在所述套筒Ⅱ2内部，所述套筒Ⅰ1能相对所述套筒Ⅱ2旋转、轴向移动。所述套筒Ⅰ1的头端为一字型直口6，可以和传感器本体9的尾端配合嵌入，所述套筒Ⅱ2的头端为六边形内孔7，可以和锁紧螺母11配合。所述套筒Ⅰ1和套筒Ⅱ2的侧面沿着轴向方向设有开口槽3，这样可以使传感器线缆10通过套筒Ⅰ和套筒Ⅱ的开口槽3进入套筒Ⅰ的中心部位，目的防止传感器本体转动时，损伤传感器线缆10。

所述套筒Ⅰ1的尾端外部设有两个用于旋转的把手，方便手来控制套筒Ⅰ旋转，所述套筒Ⅱ2的尾端外侧为方便扭矩扳手操作的六角边8。所述套筒Ⅰ1的头端外部设有环形的凸台4，所述套筒Ⅱ2的尾端内部设有挡圈5。这样套筒Ⅰ和套筒Ⅱ不会发生脱离。

现有技术中的霍尔转速传感器安装要求如下：

凸齿安装在凸轮轴定时齿轮13上，传感器本体9靠螺纹旋入安装座12中，用锁紧螺母11固定传感器本体9的最终位置，最终固定后，要求传感器本体9头部与凸齿的距离为0.5mm～1.5mm，锁紧螺母的拧紧力矩为20Nm。安装座、凸轮轴定时齿轮在装配传感器本体之前已经装配完，位置已经固定好，所以装配传感器本体时，只需要调整好距离并最终固定好即可。传感器本体9的螺纹为M18X1，因此可以靠螺距来确定最终距离，当传感器本体头部接触到凸齿时，往回旋转一圈，并锁定位置，即可保证传感器与凸齿的距离为1mm左右。

基于上述安装要求，本实用新型所述霍尔转速传感器拆装工具的具体工作过程如下：

第一步，首先装配霍尔转速传感器前，将锁紧螺母拧到传感器本体的根部；

第二步，霍尔转速传感器的线缆通过套筒Ⅰ和套筒Ⅱ上缺口进入套筒Ⅰ的中心部位；

第三步，用套筒Ⅰ的头端嵌入霍尔转速传感器的尾端使其顺时针拧到底，直到霍尔转速传感器的头部接触到凸齿，然后逆时针转一圈，并且用手按住套筒Ⅰ，保持此时霍尔转速传感器位置不变；

第四步，用套筒Ⅱ将锁紧螺母拧到底部；

第五步，将扳手头嵌入套筒Ⅱ的六角边上，并用扭矩扳手加扭矩到20 Nm。

Claims (3)

1.一种霍尔转速传感器拆装工具，包括套筒Ⅰ（1）和套筒Ⅱ（2），所述套筒Ⅰ（1）套设在所述套筒Ⅱ（2）内部，所述套筒Ⅰ（1）能相对所述套筒Ⅱ（2）旋转、轴向移动；

所述套筒Ⅰ（1）的头端为一字型直口（6），所述套筒Ⅱ（2）的头端为六边形内孔（7）；

所述套筒Ⅰ（1）和套筒Ⅱ（2）的侧面沿着轴向方向设有开口槽（3）。

2.根据权利要求1所述的霍尔转速传感器拆装工具，其特征在于，所述套筒Ⅰ（1）的尾端外部设有两个用于旋转的把手，所述套筒Ⅱ（2）的尾端外侧为方便扭矩扳手操作的六角边（8）。

3.根据权利要求1所述的霍尔转速传感器拆装工具，其特征在于，所述套筒Ⅰ（1）的头端外部设有凸台（4），所述套筒Ⅱ（2）的尾端内部设有挡圈（5）。

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