CN210137237U - 发电机的定子壳体及增程器 - Google Patents

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李�浩
陈领平
戴西槐
石中光
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Abstract

本实用新型提供一种发电机的定子壳体及增程器,属于机械技术领域。定子壳体的外壁设置有接线端子,定子壳体一端设置有法兰盘。本实用新型提供的方案,可通过发电机的定子壳体的一端所设置的法兰盘直接与发动机的壳体连接,无需增加外覆壳体与发动机的壳体连接。

Description

发电机的定子壳体及增程器
技术领域
本实用新型涉及机械结构技术领域,具体而言,涉及一种发电机的定子壳体及增程器。
背景技术
随着电动车的普及,电动车的里程和安全焦虑越发严重,增程式电动车无里程焦虑,电池容量小,安全性高,对充电桩要求不高,综合用车成本低,越来越受到关注。
增程器主要由发动机和发电机组成,其连接方式决定了能源的转换效率,影响了增程器的结构、重量,更影响到整车的结构布置和性能。目前的技术中,增程器中,发电机的定子壳体可通过外覆壳体与发动机的壳体相连。
然而,重复的壳体无疑增加了零部件重量,增大了增程器的复杂性,累计了装配公差,同时,还增大了发电机的散热热阻,影响了发电机的性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种发电机的定子壳体及增程器,用以减少增程器的零部件重量,降低了复杂性,缩小装配公差,减少发电机的散热热阻,提高发电机的性能。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本实用新型实施例的一方面,提供一种发电机的定子壳体,所述定子壳体的外壁设置有接线端子,所述接线端子用于连接所述定子壳体内设置的定子绕组的供电电源;所述定子壳体一端设置有法兰盘,所述法兰盘用于与发动机的壳体连接。
可选地,所述法兰盘上具有至少一个连接孔,所述连接孔用于通过连接件与所述发动机的壳体上的连接孔连接。
可选地,所述连接孔为螺纹孔,所述连接件为螺纹连接件。
可选地,所述法兰盘上还具有至少一个定位孔,所述定位孔用于通过定位销,与所述发动机的壳体上的定位孔连接。
可选地,所述法兰盘上具有连接密封面,所述连接密封面用于在与所述发动机的壳体连接时,对所述法兰盘与所述发动机的壳体的连接位置进行密封。
本实用新型实施例的另一方面,提供一种增程器,包括:发电机和发动机;其中,所述发电机的定子壳体的外壁设置有接线端子,所述接线端子用于连接所述定子壳体内设置的定子绕组的供电电源;所述定子壳体一端设置有法兰盘;
所述法兰盘与所述发动机的壳体连接。
可选地,所述法兰盘上具有至少一个连接孔,所述连接孔通过连接件与所述发动机的壳体上的连接孔连接。
可选地,所述连接孔为螺纹孔,所述连接件为螺纹连接件。
可选地,所述法兰盘上还具有至少一个定位孔,所述定位孔通过定位销与所述发动机的壳体上的定位孔连接。
可选地,所述法兰盘上具有连接密封面,所述连接密封面用于在与所述发动机的壳体连接时,对所述法兰盘与所述发动机的壳体的连接位置进行密封。
本实用新型实施例提供的发电机的定子壳体上的外壁设置有接线端子,用于连接该定子壳体的供电电源,该定子壳体一端设置有法兰盘,用于与发动机的壳体连接。
也就是说本实用新型实施例提供的方案,可通过发电机的定子壳体的一端所设置的法兰盘直接与发动机的壳体连接,无需增加外覆壳体与发动机的壳体连接,减少增程器的零部件重量,降低了复杂性,缩小装配公差,减少发电机的散热热阻,提高发电机的性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的发电机的定子壳体的结构示意图一;
图2为本实用新型实施例提供的发电机的定子壳体的结构示意图二;
图3为本实用新型实施例提供的增程器的结构示意图。
图标:10-定子壳体;20-法兰盘;30-发动机的壳体;
101-接线端子;201-连接孔;202-定位孔;203-连接密封面。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
图1为本实用新型提供的发电机的定子壳体的结构示意图一,请参照图1,本实用新型实施例提供一种发电机的定子壳体,定子壳体10的外壁设置有接线端子101,接线端子101用于连接定子壳体10内设置的定子绕组的供电电源;定子壳体10一端设置有法兰盘20,法兰盘20用于与发动机的壳体连接。
其中,定子壳体10形状为空心柱状或者其他形状,采用钢材或者其他材料制作。
定子壳体10内可设置有定子绕组以及转子。定子壳体10的外壁设置有接线端子101,用于连接定子壳体10内设置的定子绕组的供电电源,为定子绕组提供工作电流。接线端子101可由孔洞和螺栓组成,可以设置于定子壳体10的侧部或者其他部位。定子壳体10一端还设置有法兰盘20,法兰盘20为盘状连接件,采用金属材料制成,通过在法兰盘20上设置连接孔201,与发动机的壳体连接。设置有法兰盘20的定子壳体10的一端可以为该定子壳体10的开口处所在的一端。
本实用新型实施例提供的发电机的定子壳体,通过发电机的定子壳体的一端所设置的法兰盘直接与发动机的壳体连接,无需增加外覆壳体与发动机的壳体连接,减少增程器的零部件重量,降低了复杂性,缩小装配公差,减少发电机的散热热阻,提高发电机的性能,减少了能源消耗,节约了空间。
可选的,本实用新型实施例还可提供一种发动机的定子壳体。图2为本实用新型提供的发电机的定子壳体的结构示意图二,请参照图2,本实用新型实施例提供的法兰盘20上具有至少一个连接孔201,连接孔201用于通过连接件与发动机的壳体上的连接孔连接。
其中,连接孔201可以设置于法兰盘20的边缘处或者其他可连接部位,发动机的壳体的连接处设置有与法兰盘20上连接孔201对应的连接端;发动机的壳体上的连接端通过连接件与法兰盘20的连接孔201连接。
可选地,连接孔201为螺纹孔,连接件为螺纹连接件。
其中,螺纹孔设置有内螺纹,螺纹连接件上设置有外螺纹,发动机的壳体上的连接端也设置有内螺纹,螺纹连接件通过内螺纹与外螺纹衔接将发动机的壳体的连接端与法兰盘20上的连接孔201连接固定。
可选地,法兰盘20上还具有至少一个定位孔202,定位孔202用于通过定位销,与发动机的壳体上的定位孔连接。
其中,法兰盘20上的定位孔202可以设置于法兰盘20的边缘处或者其他可连接部位,位于法兰盘20上连接孔201之外的其它位置。发动机的壳体上也具有定位孔,定位孔的位置、大小与法兰盘20上的定位孔202相匹配,发动机的壳体上的定位孔还连接有与定位孔匹配的定位销,通过定位销插入法兰盘20的定位孔202中,实现发电机的定子壳体与发动机壳体连接过程中的定位。
可选地,法兰盘20上具有连接密封面203,连接密封面203用于在与发动机的壳体连接时,对法兰盘20与发动机的壳体的连接位置进行密封。
其中,连接密封面203可以为胶体密封面或者其他材料的密封面,连接密封面203为圆环形状或者其它形状,与法兰盘20大小相匹配,设置于法兰盘20与发电机的定子壳体之间,用于密封法兰盘20与发动机的壳体。
本实用新型实施例提供的发电机的定子壳体,通过定位孔和定位销的连接,实现将法兰盘与发动机的壳体定位,加快了定子壳体与发动机壳体的连接速度,进一步节省了连接时间;通过设置连接密封面,实现对发电机壳体的密封,进一步提高了发电机在工作时的安全性。
图3为本实用新型提供的增程器的结构示意图,请参照图3,本实用新型实施例提供一种增程器,可包括:发电机和发动机;其中,发电机的定子壳体10的外壁设置有接线端子101,接线端子101用于连接定子壳体10内设置的定子绕组的供电电源;定子壳体10一端设置有法兰盘20;法兰盘20与发动机的壳体30连接。
可选地,法兰盘20上具有至少一个连接孔201,连接孔201通过连接件与发动机的壳体30上的连接孔连接。
可选地,连接孔201为螺纹孔,连接件为螺纹连接件。
可选地,法兰盘20上还具有至少一个定位孔202,定位孔202通过定位销与发动机的壳体30上的定位孔连接。
可选地,法兰盘20上具有连接密封面,连接密封面用于在与发动机的壳体30连接时,对法兰盘20与发动机的壳体30的连接位置进行密封。
增程器中的发电机的定子壳体的结构特点与上述发电机的定子壳体的结构特点相同,在此不加赘述。
本实用新型所提供的增程器采用上述的发电机的定子壳体,可通过发电机的定子壳体一端设置的法兰盘直接与发动机的壳体连接,无需增加外覆壳体与发动机的壳体连接,减少增程器的零部件重量,降低了复杂性,缩小装配公差,减少发电机的散热热阻,提高发电机的性能,减少了能源消耗,节约了空间。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种发电机的定子壳体,其特征在于,所述定子壳体的外壁设置有接线端子,所述接线端子用于连接所述定子壳体内设置的定子绕组的供电电源;所述定子壳体一端设置有法兰盘,所述法兰盘用于与发动机的壳体连接。
2.根据权利要求1所述的发电机的定子壳体,其特征在于,所述法兰盘上具有至少一个连接孔,所述连接孔用于通过连接件与所述发动机的壳体上的连接孔连接。
3.根据权利要求2所述的发电机的定子壳体,其特征在于,所述连接孔为螺纹孔,所述连接件为螺纹连接件。
4.根据权利要求2所述的发电机的定子壳体,其特征在于,所述法兰盘上还具有至少一个定位孔,所述定位孔用于通过定位销,与所述发动机的壳体上的定位孔连接。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的发电机的定子壳体,其特征在于,所述法兰盘上具有连接密封面,所述连接密封面用于在与所述发动机的壳体连接时,对所述法兰盘与所述发动机的壳体的连接位置进行密封。
6.一种增程器,其特征在于,包括:发电机和发动机;其中,所述发电机的定子壳体的外壁设置有接线端子,所述接线端子用于连接所述定子壳体内设置的定子绕组的供电电源;所述定子壳体一端设置有法兰盘;
所述法兰盘与所述发动机的壳体连接。
7.根据权利要求6所述的增程器,其特征在于,所述法兰盘上具有至少一个连接孔,所述连接孔通过连接件与所述发动机的壳体上的连接孔连接。
8.根据权利要求7所述的增程器,其特征在于,所述连接孔为螺纹孔,所述连接件为螺纹连接件。
9.根据权利要求7所述的增程器,其特征在于,所述法兰盘上还具有至少一个定位孔,所述定位孔通过定位销与所述发动机的壳体上的定位孔连接。
10.根据权利要求6-9中任一项所述的增程器,其特征在于,所述法兰盘上具有连接密封面,所述连接密封面用于在与所述发动机的壳体连接时,对所述法兰盘与所述发动机的壳体的连接位置进行密封。
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