CN210133655U - 底盘流水线空底盘小车返回装置 - Google Patents
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Abstract
底盘流水线空底盘小车返回装置，属于底盘生产技术领域。其特征在于：上层轨道（1）和下层轨道（2）的一端设有起落架（4），起落架（4）的顶部与上层轨道（1）平齐，升降架（5）一端转动连接起落架（4）的上部，升降架（5）底部连接竖向伸缩的升降机构；第一状态，升降架（5）横向设置，另一端与上层轨道（1）平齐并接触上层轨道（1）外端部；第二状态，升降架（5）向下倾斜设置，另一端接触下层轨道（2）外端部。本实用新型在上下两层轨道的一侧增设起落架，起落架的上部设有可翻转的升降架，通过翻转升降架实现升降架分别与上层轨道和下层轨道的拼接，实现由上层轨道向下层轨道的自动转换，省去了人工来回搬运的麻烦，省时省力。
Description
技术领域
底盘流水线空底盘小车返回装置，属于底盘生产技术领域。
背景技术
在汽车制造行业的半自动生产流水线中，底盘副线主要负责车架上线前的线束、气管路、阀体等预装工作。副线分为上下两层轨道，上层将车架放于小车上行走，便于员工装配，车架装配完毕将车架吊于板簧工位后，需将小车从上层搬到下层，再将小车推回至始点循环使用，整个循环过程中，小车的搬移全靠人工，一天生产若生产80台车，一台车架需要两个小车，一天员工需搬移160个小车，需弯腰320次，劳动强度相当的大，且影响生产效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种省时省力、提高生产效率的底盘流水线空底盘小车返回装置。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：该底盘流水线空底盘小车返回装置，其特征在于：包括上层轨道、下层轨道和起落架，上层轨道和下层轨道上下平行安装在竖置的立柱上，上层轨道和下层轨道的一端设有起落架，起落架的顶部与上层轨道平齐，起落架上部设有升降架，升降架一端与起落架转动连接，升降架底部连接竖向伸缩的升降机构，升降机构使升降架在第一状态与第二状态之间切换；
第一状态，升降架横向设置，另一端与上层轨道平齐并接触上层轨道外端部；
第二状态，升降架向下倾斜设置，另一端接触下层轨道外端部。
本实用新型在上下两层轨道的一侧增设起落架，起落架的上部设有可翻转的升降架，升降架的翻转通过其下方的升降机构的伸缩来实现，通过翻转升降架实现升降架分别与上层轨道和下层轨道的拼接，从而形成完整的轨道，并同时，通过升降架的转动实现由上层轨道向下层轨道的自动转换，小车依照自重划入下层轨道，并依靠下滑的惯性持续向前在下层轨道上继续滑动。省去了人工来回搬运的麻烦，到达位置小车自动下降，离开升降架后，升降架还可自动回位，循环利用，省时省力。
所述的起落架上部设有纵向设置的转轴，起落架顶部至少一侧设有行程开关和控制器，下层轨道上设有另一行程开关。
所述的升降机构包括液压缸和转动装置，液压缸竖向设置，液压缸输出端向上伸出并通过转动装置连接所述升降架，升降架底部设有连接板，转动装置底部固定连接液压缸，上部设有槽孔，槽孔内设有横向穿过的连接轴，连接板可转动的套接在连接轴上。
所述的液压缸下部一侧连接起落架下部。
所述的上层轨道靠近起落架的一端部横向伸出立柱，与转动后倾斜的升降架相接触。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：
本实用新型在上下两层轨道的一侧增设起落架，起落架的上部设有可翻转的升降架，升降架的翻转通过其下方的升降机构的伸缩来实现，通过翻转升降架实现升降架分别与上层轨道和下层轨道的拼接，从而形成完整的轨道，并同时，通过升降架的转动实现由上层轨道向下层轨道的自动转换，小车依照自重划入下层轨道，并依靠下滑的惯性持续向前在下层轨道上继续滑动。省去了人工来回搬运的麻烦，到达位置小车自动下降，离开升降架后，升降架还可自动回位，循环利用，省时省力。
附图说明
图1为底盘流水线空底盘小车返回装置结构示意图。
图2为转动装置安装关系示意图。
其中，1、上层轨道 2、下层轨道 3、立柱 4、起落架 5、升降架 6、转轴 7、行程开关 8、转动装置 9、液压缸 10、连接板 11、连接轴 12、连接座。
具体实施方式
图1~2是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~2对本实用新型做进一步说明。
参照附图1~2：底盘流水线空底盘小车返回装置，包括上层轨道1、下层轨道2和起落架4，上层轨道1和下层轨道2上下平行安装在竖置的立柱3上，上层轨道1和下层轨道2的一端设有起落架4，起落架4的顶部与上层轨道1平齐，起落架4上部设有升降架5，升降架5一端与起落架4转动连接，升降架5底部连接竖向伸缩的升降机构，升降机构使升降架5在第一状态与第二状态之间切换；第一状态，升降架5横向设置，另一端与上层轨道1平齐并接触上层轨道1外端部；第二状态，升降架5向下倾斜设置，另一端接触下层轨道2外端部。上层轨道1靠近起落架4的一端部横向伸出立柱3，与转动后倾斜的升降架5相接触。
起落架4上部设有纵向设置的转轴6，起落架4顶部至少一侧设有行程开关7和控制器，下层轨道2上设有另一行程开关7。
升降机构包括液压缸9和转动装置8，液压缸9竖向设置，液压缸输出端向上伸出并通过转动装置连接所述升降架5，升降架5底部设有连接板10，转动装置底部固定连接液压缸，上部设有槽孔，槽孔内设有横向穿过的连接轴11，连接板10可转动的套接在连接轴11上。液压缸9下部一侧连接起落架4下部。
本实用新型在上下两层轨道的一侧增设起落架4，起落架4的上部设有可翻转的升降架5，升降架5的翻转通过其下方的升降机构的伸缩来实现，通过翻转升降架5实现升降架5分别与上层轨道1和下层轨道2的拼接，从而形成完整的轨道，并同时，通过升降架5的转动实现由上层轨道1向下层轨道2的自动转换，小车依照自重划入下层轨道2，并依靠下滑的惯性持续向前在下层轨道2上继续滑动。省去了人工来回搬运的麻烦，到达位置小车自动下降，离开升降架5后，升降架5还可自动回位，循环利用，省时省力。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (5)
1.底盘流水线空底盘小车返回装置，其特征在于：包括上层轨道（1）、下层轨道（2）和起落架（4），上层轨道（1）和下层轨道（2）上下平行安装在竖置的立柱（3）上，上层轨道（1）和下层轨道（2）的一端设有起落架（4），起落架（4）的顶部与上层轨道（1）平齐，起落架（4）上部设有升降架（5），升降架（5）一端与起落架（4）转动连接，升降架（5）底部连接竖向伸缩的升降机构，升降机构使升降架（5）在第一状态与第二状态之间切换；
第一状态，升降架（5）横向设置，另一端与上层轨道（1）平齐并接触上层轨道（1）外端部；
第二状态，升降架（5）向下倾斜设置，另一端接触下层轨道（2）外端部。
2.根据权利要求1所述的底盘流水线空底盘小车返回装置，其特征在于：所述的起落架（4）上部设有纵向设置的转轴（6），起落架（4）顶部至少一侧设有一行程开关（7）和控制器，下层轨道（2）上设有另一行程开关（7）。
3.根据权利要求1所述的底盘流水线空底盘小车返回装置，其特征在于：所述的升降机构包括液压缸（9）和转动装置（8），液压缸（9）竖向设置，液压缸输出端向上伸出并通过转动装置连接所述升降架（5），升降架（5）底部设有连接板（10），转动装置底部固定连接液压缸，上部设有槽孔，槽孔内设有横向穿过的连接轴（11），连接板（10）可转动的套接在连接轴（11）上。
4.根据权利要求3所述的底盘流水线空底盘小车返回装置，其特征在于：所述的液压缸（9）下部一侧连接起落架（4）下部。
5.根据权利要求1所述的底盘流水线空底盘小车返回装置，其特征在于：所述的上层轨道（1）靠近起落架（4）的一端部横向伸出立柱（3），与转动后倾斜的升降架（5）相接触。
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Cited By (2)
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| CN111361975A (zh) * | 2020-03-30 | 2020-07-03 | 湖南左逸生态科技有限公司 | 一种物料上层向下层转换的装置 |
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