CN210133068U

CN210133068U - 一种多功能行车记录仪

Info

Publication number: CN210133068U
Application number: CN201920330604.0U
Authority: CN
Inventors: 崔浩; 王善云
Original assignee: Sichuan Deyang Middle School
Current assignee: Sichuan Deyang Middle School
Priority date: 2019-03-15
Filing date: 2019-03-15
Publication date: 2020-03-10
Anticipated expiration: 2029-03-15

Abstract

本申请涉及车载仪器固定设备技术领域，公开了一种多功能行车记录仪，包括行车记录仪本体，行车记录仪本体固定在保护壳体内，所述保护壳体内部中空并由隔板分隔成横向排列的第一容纳腔体和第二容纳腔体，行车记录仪本体固定在第一容纳腔体内，所述第二容纳腔体内设置有手机支架，手机支架与设置在第二容纳腔体内的滑槽滑动连接，保护壳体右侧壁开有供手机支架进出的开口。本申请将行车记录仪本体设置在保护壳体内，在行车结束后，即可打开保护壳体对行车记录仪本体进行拆卸，使用方便，保护壳体内还额外设有手机支架，功能丰富，实用性强。

Description

一种多功能行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及车载仪器固定设备技术领域，具体涉及一种多功能行车记录仪。

背景技术

随着社会和经济的蓬勃发展，人们的生活水平也逐渐提高，越来越多的人开始注重生活的质量和舒适度。其中，汽车的出现无疑为人们的生活出行带来了极大的便利和舒适，因此越来越多的家庭开始购入家庭轿车作为一家人外出的代步工具，但是，随着汽车保有量的逐步增大，路面的行使情况也变得日益复杂，交通乱象横生，增加了驾驶风险和交通安全隐患。为了更好地控制交通秩序，国家投入了巨资在各大街道交通路口设置了“红绿灯”，在重要路段路口设置了“电子眼”，但在大多数路段还是缺少有效的监控设施，因此不少车主为了自保纷纷安装了行车记录仪，用于记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。但是，现有的行车记录仪都是固定在后视镜或者前挡风玻璃上，其拆卸不方便，并且多数行车记录仪功能单一，只具有行车记录功能，实用性较差。

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的缺陷和不足，本实用新型的目的旨在于提供一种拆卸方便且功能丰富、实用性强的多功能行车记录仪。

为了实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案如下：

一种多功能行车记录仪，包括行车记录仪本体，行车记录仪本体固定在保护壳体内，所述保护壳体内部中空并由隔板分隔成横向排列的第一容纳腔体和第二容纳腔体，行车记录仪本体固定在第一容纳腔体内，所述第二容纳腔体内设置有手机支架，手机支架与设置在第二容纳腔体内的滑槽滑动连接，保护壳体右侧壁设有供手机支架进出的开口。

优选地，所述保护壳体通过前盖和后盖闭合并形成内部中空的腔体，隔板设置在后盖内侧。

优选地，所述手机支架包括支架背板、设置在支架背板底部两侧的托架和设置在支架背板左右两侧的固定翼，托架靠边口部位上表面设置有固定凸起，所述支架背板顶部和底部还分别设置有与滑槽滑动连接的滑块。

优选地，所述托架通过销轴与支架背板铰接，支架背板上设有与固定凸起相适配的卡合槽，滑块靠近隔板一端的左右两侧设有挡块。

优选地，所述滑槽分别设置在后盖的顶部和底部的内侧，所述开口设置在后盖右侧壁上。

优选地，所述前盖在第一容纳腔体位置处设有与行车记录仪本体配合的镂空。

优选地，所述保护壳体顶部外侧通过伸缩杆与伸缩筒连接，伸缩筒的顶部设置有吸盘，伸缩筒通过高度调节装置与伸缩杆连接。

优选地，所述保护壳体底部外侧安装有减震底座，减震底座下端外侧通过支撑座与固定底座连接，且固定底座的下端外侧设置有吸盘。

本申请的有益效果：

（1）本申请中，行车记录仪本体设置在保护壳体内，在行车结束后，即可打开保护壳体对行车记录仪本体进行拆卸，使用方便；进一步地，保护壳体由隔板分隔成横向排列的第一容纳腔体和第二容纳腔体，行车记录仪本体位于第一容纳腔体内，第二容纳腔体内则设置有固定支撑手机的手机支架，方便驾驶员或副驾驶的乘客操控手机，功能丰富。

（2）本申请中，保护壳体的顶部和底部均设置有固定装置，行车记录仪的固定方式多样，可以固定在汽车的中控台上，也可以固定在挡风玻璃上，适应不同的需求。

（3）本申请中，滑块靠近隔板的一侧设有挡块，向外拉出手机支架时，能够防止手机支架从滑槽中全部滑出。

附图说明

图1为多功能行车记录仪正视结构示意图；

图2为多功能行车记录仪后视结构示意图；

图3为多功能行车记录仪俯视结构示意图；

图4为多功能行车记录仪侧视结构示意图；

图5为图4中A部结构放大图；

图6为后盖内部结构示意图。

附图中：

1、行车记录仪本体；2、保护壳体；3、隔板；4、第一容纳腔体；5、第二容纳腔体；6、手机支架；7、滑槽；8、开口；9、镂空；10、伸缩杆；11、伸缩筒；12、吸盘；13、高度调节装置；14、减震底座；15、支撑座；16、固定底座；21、前盖；22、后盖；61、支架背板；62、托架；63、固定翼；64、固定凸起；65、滑块；66、卡合槽；67、挡块。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例1

一种多功能行车记录仪，包括行车记录仪本体1，行车记录仪本体1固定在保护壳体2内，所述保护壳体2内部中空并由隔板3分隔成横向排列的第一容纳腔体4和第二容纳腔体5，行车记录仪本体1固定在第一容纳腔体4内，所述第二容纳腔体5内设置有手机支架6，手机支架6与设置在第二容纳腔体5内的滑槽7滑动连接，保护壳体2右侧壁设有供手机支架6进出的开口8。

本实施例为最基本的实施方式，行车记录仪本体设置在保护壳体内，在行车结束后，打开保护壳体即可对行车记录仪本体进行拆卸，使用方便；进一步地，保护壳体由隔板分隔成横向排列的第一容纳腔体和第二容纳腔体，行车记录仪本体位于第一容纳腔体内，第二容纳腔体内则设置有支撑固定手机的手机支架，方便驾驶员或副驾驶的乘客操控手机，功能丰富，对于副驾驶的乘客尤其方便，乘车时，将手机放置在手机支架上，即可播放视频等，解放双手的同时还不用额外携带手机支撑架；进一步地，手机支架与第二容纳腔体滑动连接，需要使用时才将其向外滑出，使用完成后推回原位，不额外占用空间。

实施例2

所述保护壳体2通过前盖21和后盖22闭合并形成内部中空的腔体，隔板3设置在后盖22内侧。

所述手机支架6包括支架背板61、设置在支架背板61底部两侧的托架62和设置在支架背板左右两侧的固定翼63，托架62靠边口部位上表面设置有固定凸起64，所述支架背板61顶部和底部还分别设置有与滑槽7滑动连接的滑块65。

所述托架62通过销轴与支架背板61铰接，支架背板61上设有与固定凸起64相适配的卡合槽66，滑块65靠近隔板3一端的左右两侧设有挡块67。

所述滑槽7分别设置在后盖22的顶部和底部的内侧，所述开口8设置在后盖22右侧壁上。

所述前盖21在第一容纳腔体4位置处设有与行车记录仪本体1配合的镂空9。

所述保护壳体2顶部外侧通过伸缩杆10与伸缩筒11连接，伸缩筒11的顶部设置有吸盘12，伸缩筒11通过高度调节装置13与伸缩杆10连接。

所述保护壳体2底部外侧安装有减震底座14，减震底座14下端外侧通过支撑座15与固定底座16连接，且固定底座16的下端外侧设置有吸盘12。

本实施例为最佳的实施方式，在实施例1的基础上，保护壳体的顶部和底部均设置有固定装置，行车记录仪的固定方式多样，可以利用固定底座下端的吸盘将行车记录仪固定在汽车的中控台上，也可以利用伸缩筒顶部的吸盘将行车记录仪固定在挡风玻璃上，满足不同的需求；进一步地，支架背板底部两侧设有托架，左右两侧设有固定翼，托架上还设有固定凸起，三者之间配合将手机固定，防止手机滑落；进一步地，托架通过销轴与支架背板铰接，两者之间可以相对转动，最大角度至90°，支架背板上设有与固定凸起相适配的卡合槽，不使用托架时，将其向上抬起，转动至与支架背板平行时，固定凸起刚好卡入卡合槽内，此时即可将手机支架推入第二容纳腔体内；进一步地，滑块靠近隔板一端的左右两侧设有挡块，滑槽在开口一端的宽度小于滑块和挡块的总宽度，将手机支架向外拉出，挡块运动至靠近开口时，挡块被卡住，利用卡住的挡块防止手机支架全部滑出滑槽，此时将手机放在支架背板上即可支撑固定手机，优选地，前盖和后盖的连接方式可以选用卡扣式，方便快速拆卸前后盖。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种多功能行车记录仪，包括行车记录仪本体（1），行车记录仪本体（1）固定在保护壳体（2）内，其特征在于：所述保护壳体（2）内部中空并由隔板（3）分隔成横向排列的第一容纳腔体（4）和第二容纳腔体（5），行车记录仪本体（1）固定在第一容纳腔体（4）内，所述第二容纳腔体（5）内设置有手机支架（6），手机支架（6）与设置在第二容纳腔体（5）内的滑槽（7）滑动连接，保护壳体（2）右侧壁设有供手机支架（6）进出的开口（8）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能行车记录仪，其特征在于：所述保护壳体（2）通过前盖（21）和后盖（22）闭合并形成内部中空的腔体，隔板（3）设置在后盖（22）内侧。

3.根据权利要求2所述的一种多功能行车记录仪，其特征在于：所述手机支架（6）包括支架背板（61）、设置在支架背板（61）底部两侧的托架（62）和设置在支架背板左右两侧的固定翼（63），托架（62）靠边口部位上表面设置有固定凸起（64），所述支架背板（61）顶部和底部还分别设置有与滑槽（7）滑动连接的滑块（65）。

4.根据权利要求3所述的一种多功能行车记录仪，其特征在于：所述托架（62）通过销轴与支架背板（61）铰接，支架背板（61）上设有与固定凸起（64）相适配的卡合槽（66），滑块（65）靠近隔板（3）一端的左右两侧设有挡块（67）。

5.根据权利要求2所述的一种多功能行车记录仪，其特征在于：所述滑槽（7）分别设置在后盖（22）的顶部和底部的内侧，所述开口（8）设置在后盖（22）右侧壁上。

6.根据权利要求2所述的一种多功能行车记录仪，其特征在于：所述前盖（21）在第一容纳腔体（4）位置处设有与行车记录仪本体（1）配合的镂空（9）。

7.根据权利要求2所述的一种多功能行车记录仪，其特征在于：所述保护壳体（2）顶部外侧通过伸缩杆（10）与伸缩筒（11）连接，伸缩筒（11）的顶部设置有吸盘（12），伸缩筒（11）通过高度调节装置（13）与伸缩杆（10）连接。

8.根据权利要求2所述的一种多功能行车记录仪，其特征在于：所述保护壳体（2）底部外侧安装有减震底座（14），减震底座（14）下端外侧通过支撑座（15）与固定底座（16）连接，且固定底座（16）的下端外侧设置有吸盘（12）。