CN210133004U - 一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，涉及内衬塑设计技术领域，包括连接在一起的金属燃油箱与金属尿素箱，所述金属燃油箱与金属尿素箱的内壁均内衬一层2～8mm厚的塑料。本实用新型的有益效果是，金属燃油箱与金属尿素箱内壁均匀的衬了一层塑料，提高了箱体整体的密封性能，不会漏液，整个箱体耐老化、耐腐蚀性能、耐冲击性能得到极大提升，箱体内部清洁，不会有金属锈迹形成，从而防止堵塞管道；金属燃油箱与金属尿素箱可以一体成型，极大提高了生产效率，节省了汽车上的安装空间，也节约了能源和人工。

Description

一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体

技术领域

本实用新型涉及内衬塑设计技术领域，特别是一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体。

背景技术

现在商用车上的燃油箱和尿素箱是分别不同的两套系统，安装在汽车不同的位置，占用空间较大，两种箱体分别生产也会造成各种资源的浪费，同时如果仅仅是金属箱体或塑料箱体，都有各种缺点难以解决。

金属箱体缺点：1、金属油箱容易产生电火花，存在安全隐患；2、金属油箱一般是焊接成型的，有焊接缝，密封性能存在隐患，在受到撞击时容易发生断裂；3、金属易被燃油、尿素液等液体腐蚀，产生漏液现象，缩短使用寿命，金属锈会堵塞进出液管道造成故障；4、各种异形的空间对于金属锻造的油箱在成本和可加工性方面，产生了难以逾越的障碍；

金属箱体的优点：单位体积比工程塑料油箱小，不会渗油，延展性好，防静电，金属是导体，静电更容易释放掉，在低温情况下(-40℃)时金属箱体的稳定性更好。

塑料箱体的缺点：在低温情况下(-40℃以下)，铁皮油箱的稳定性较好，而塑料油箱则会在低温下变脆，可能出现裂纹等现象，一旦产生静电不易消除。

塑料箱体的优点：1、同等性能要求下，塑料燃油箱重量更轻，重量可降低40％-50％，更符合国家节能降耗的要求；2、耐腐蚀、耐老化性能更加优异，箱体内壁更清洁不会被液体腐蚀而产生杂质；3、塑料比钢铁的制造成本更低。虽然现在的铁皮油箱的成本要比塑料油箱低一些，但是考虑到铁制油箱相对复杂的制造工艺(需要焊接，涂层等)，随着大批量的生产和原材料价格的上涨，塑料油箱的成本肯定要比铁皮油箱有优势。4、塑料燃油箱是滚塑一体成型，没有二次加工，密封性能有绝对保障。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提高箱体的密封性，耐老化，耐腐蚀性能和耐冲击性能等性能，设计了一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为，一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，包括连接在一起的金属燃油箱与金属尿素箱，所述金属燃油箱与金属尿素箱的内壁均内衬一层2～8mm厚的塑料。

进一步的，所述金属燃油箱的内部设有至少两块挡板，所述挡板上设有通孔，所述挡板为圆凸面型，所述挡板正面与正面或者反面与反面相对设置。

进一步的，所述金属燃油箱的外侧设有固定装置，所述固定装置设置在挡板的外侧和/或金属燃油箱与金属尿素箱连接处的外侧。

进一步的，所述金属燃油箱的内底设有向上凸起的环形A。

进一步的，所述金属尿素箱的顶端设有向下凹陷的环形B。

进一步的，所述塑料为聚乙烯，聚丙烯，尼龙中的一种或者组合。

进一步的，所述金属尿素箱设置在金属燃油箱的上方。

进一步的，所述金属燃油箱的侧面分别设置传感器安装口A、排液阀A和加注口A，所述传感器安装口A和排液阀A相对设置。

进一步的，所述金属尿素箱的侧面分别设置传感器安装口B、排液阀B和加注口B，所述传感器安装口B和排液阀B相对设置。

本实用新型的有益效果是：金属燃油箱与金属尿素箱内壁均匀的衬了一层塑料，提高了箱体整体的密封性能，不会漏液，整个箱体耐老化、耐腐蚀性能、耐冲击性能得到极大提升，箱体内部清洁，不会有金属锈迹形成，从而防止堵塞管道；金属燃油箱与金属尿素箱可以一体成型，极大提高了生产效率，节省了汽车上的安装空间，也节约了能源和人工。

附图说明

图1是本申请内衬塑箱体的结构示意图，正面；

图2是本申请内衬塑箱体的结构示意图，反面；

图3是本申请内衬塑箱体的结构示意图，底面；

图4是挡板的位置示意图。

以上各图中，1、金属燃油箱；11、环形A；12、传感器安装口A；13、排液阀A；14、加注口A；2、金属尿素箱；21、环形B；22、传感器安装口B；23、排液阀B；24、加注口B；3、挡板；4、固定装置；

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：

一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，如图1至图4所示，包括连接在一起的金属燃油箱1与金属尿素箱2，金属尿素箱2设置在金属燃油箱1的上方，金属燃油箱1与金属尿素箱2一体成型，极大提高了生产效率，节约了能源和人工，此外，还节省了汽车上的安装空间。金属燃油箱1的侧面分别设置传感器安装口A12、排液阀A13和加注口A14，传感器安装口A12和排液阀A13相对设置；金属尿素箱2的侧面分别设置传感器安装口B22、排液阀B23和加注口B24，传感器安装口B22和排液阀B23相对设置。

本申请的第一个重点在于，金属燃油箱1与金属尿素箱2的内壁均内衬一层2～8mm厚的塑料。关于内衬的方法，与本次申请同日提交的名称为“一种金属箱体用内衬塑及其制备方法的案子”进行了详细的说明。此处的塑料可以是聚乙烯，聚丙烯，尼龙6中的一种或者组合。通过内衬塑料的方法，提高了箱体整体的密封性能，不会漏液，整个箱体耐老化、耐腐蚀性能、耐冲击性能得到极大提升，箱体内部清洁，不会有金属锈迹形成，从而堵塞管道。

金属燃油箱1的内部设有至少两块挡板3，如图4所示，设置了两块挡板3。挡板3上设有通孔，该通孔用于油料的疏导。挡板3为圆凸面型，挡板3正面与正面或者反面与反面相对设置，该设计的好处是，降低箱体内油料的滚动，避免箱体不停晃动的时候，油料外溢，以及降低油料晃动的幅度，起到减震的效果。

为了便于安装箱体，在金属燃油箱1的外侧设有固定装置4，固定装置4设置在挡板3的外侧和/或金属燃油箱1与金属尿素箱2连接处的外侧，该设计是为了提高油箱的强度，避免油箱在安装或者固定过程中，被压扁。

金属燃油箱1的内底设有向上凸起的环形A11，金属尿素箱2的顶端设有向下凹陷的环形B21。通过环形A11和环形B21来安装箱体，另外，该设计也能够降低油箱的集中应力。

以上参考了优选实施例对本实用新型进行了描述，但本实用新型的保护范围并不限制于此，在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来，且不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。因此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，其特征在于，包括连接在一起的金属燃油箱(1)与金属尿素箱(2)，所述金属燃油箱(1)与金属尿素箱(2)的内壁均内衬一层2～8mm厚的塑料。

2.根据权利要求1所述的一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，其特征在于，所述金属燃油箱(1)的内部设有至少两块挡板(3)，所述挡板(3)上设有通孔，所述挡板(3)为圆凸面型，所述挡板(3)正面与正面或者反面与反面相对设置。

3.根据权利要求1所述的一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，其特征在于，所述金属燃油箱(1)的外侧设有固定装置(4)，所述固定装置(4)设置在挡板(3)的外侧和/或金属燃油箱(1)与金属尿素箱(2)连接处的外侧。

4.根据权利要求1所述的一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，其特征在于，所述金属燃油箱(1)的内底设有向上凸起的环形A(11)。

5.根据权利要求1所述的一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，其特征在于，所述金属尿素箱(2)的顶端设有向下凹陷的环形B(21)。

6.根据权利要求1所述的一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，其特征在于，所述塑料为聚乙烯，聚丙烯，尼龙6中的一种或者组合。

7.根据权利要求1所述的一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，其特征在于，所述金属尿素箱(2)设置在金属燃油箱(1)的上方。

8.根据权利要求1所述的一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，其特征在于，所述金属燃油箱(1)的侧面分别设置传感器安装口A(12)、排液阀A(13)和加注口A(14)，所述传感器安装口A(12)和排液阀A(13)相对设置。

9.根据权利要求1所述的一种商用车用的金属燃油箱与金属尿素箱组合的内衬塑箱体，其特征在于，所述金属尿素箱(2)的侧面分别设置传感器安装口B(22)、排液阀B(23)和加注口B(24)，所述传感器安装口B(22)和排液阀B(23)相对设置。

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