CN210132970U - 进风格栅及电动汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种进风格栅及电动汽车,进风格栅包括:卷帘组件(1),卷帘组件(1)设置在进风口(2)处,卷帘组件(1)展开,进风口(2)关闭,卷帘组件(1)收缩,进风口(2)打开;卷帘组件(1)包括卷帘(3)、限位传感器,限位传感器用于检测卷帘(3)是否展开。本实用新型的进风格栅,采用卷帘式设计,当空调在化霜模式且车辆行驶时,卷帘展开,进风格栅不进风,不会带走换热器的热量,缩短了化霜时间,卷帘的展开和收回通过双限位传感器反馈,状态监控精确,限位传感器能够实现电气化控制,能够实现与空调化霜模式的智能联动控制。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种进风格栅及电动汽车。
背景技术
目前,电动汽车的空调一般采用平行流换热器,当空调进行制热时,制冷剂在平行流换热器中蒸发吸热时容易结霜。当前的电动汽车化霜时,利用压缩机排出的高温制冷剂进行热气融霜,但是,车辆行驶时,位于电动汽车前侧的进风格栅的进风会带走进入平行流换热器中高温制冷剂的大量热量,延长了化霜时间,增加电动汽车的能源消耗。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题是进风格栅的进风延长换热器的化霜时间,增加能耗,从而提供一种进风格栅及电动汽车。
为了解决上述问题,本实用新型提供一种进风格栅,包括:
卷帘组件,卷帘组件设置在进风口处,卷帘组件展开,进风口关闭,卷帘组件收缩,进风口打开;
卷帘组件包括卷帘、限位传感器,限位传感器用于检测卷帘是否展开。
本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。
优选地,限位传感器包括第一限位传感器,第一限位传感器设置在展开状态的卷帘末端,第一限位传感器用于检测卷帘是否展开;和/或,限位传感器包括第二限位传感器,第二限位传感器设置在收缩状态的卷帘末端,第二限位传感器用于检测卷帘是否收回。
优选地,卷帘组件还包括第一卷轴件,卷帘的卷绕端连接并缠绕在第一卷轴件上,第一卷轴件连接有驱动装置,驱动装置用于驱动第一卷轴件旋转。
优选地,卷帘组件还包括第二卷轴件,第二卷轴件连接在卷帘的展开端。
优选地,进风格栅还包括导轨组件,第一卷轴件、第二卷轴件均安装在导轨组件上。
优选地,导轨组件包括第一导轨、第二导轨,第一导轨与第二导轨平行间隔设置,第一导轨上设有第一导槽,第二导轨上设有第二导槽,第二卷轴件的一端安装在第一导槽内,另一端安装在第二导槽内,第二卷轴件沿第一导槽、第二导槽移动。
优选地,第一卷轴件转动安装在导轨组件上,第一卷轴件的一端安装在第一导轨上,另一端安装在第二导轨上,卷帘的卷绕端连接并缠绕在第一导轨、第二导轨之间的第一卷轴件上。
优选地,第一限位传感器设置在第一导槽远离第一卷轴件的一端,第二限位传感器设置在第一导槽靠近第一卷轴件的一端。
电动汽车,采用上述的进风格栅。
本实用新型提供的进风格栅及电动汽车至少具有下列有益效果:
本实用新型的进风格栅,采用卷帘式设计,当空调在化霜模式且车辆行驶时,卷帘展开,进风格栅不进风,不会带走换热器的热量,缩短了化霜时间,卷帘的展开和收回通过双限位传感器反馈,状态监控精确,限位传感器能够实现电气化控制,能够实现与空调化霜模式的智能联动控制。
附图说明
图1为本实用新型实施例的进风格栅的结构示意图;
图2为本实用新型实施例的进风格栅的打开状态示意图;
图3为本实用新型实施例的进风格栅的关闭状态示意图;
图4为本实用新型实施例的进风格栅与电动汽车装配示意图。
附图标记表示为:
1、卷帘组件;2、进风口;3、卷帘;4、第一限位传感器;5、第二限位传感器;6、第一卷轴件;7、第二卷轴件;8、驱动装置;9、第一导轨;10、第二导轨;11、第二导槽。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型具体实施例及相应的附图对本实用新型技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
结合参见图1至图4所示,一种进风格栅,包括:卷帘组件1,卷帘组件1设置在进风口2处,卷帘组件1展开,进风口2关闭,卷帘组件1收缩,进风口2打开;卷帘组件1包括卷帘3、限位传感器,限位传感器用于检测卷帘3是否展开。
本实施例的进风格栅,适用于安装在电动汽车的位于车体前侧的空调系统的进风口2处,当空调在化霜模式且车辆行驶时,位于电动汽车前侧的进风格栅关闭,进风格栅不进风,不会带走换热器的热量,缩短了化霜时间,进风格栅的开闭通过限位传感器反馈,能够实现与空调化霜模式的自动控制,化霜模式启动,控制进风格栅关闭,限位传感器反馈进风格栅是否完全展开。
本实施例中,限位传感器包括第一限位传感器4,第一限位传感器4设置在展开状态的卷帘3末端,第一限位传感器4用于检测卷帘3是否展开,若第一限位传感器4检索到卷帘3,则卷帘3已完全展开,进风口2处于关闭状态;和/或,限位传感器包括第二限位传感器5,第二限位传感器5设置在收缩状态的卷帘3末端,第二限位传感器5用于检测卷帘3是否收回,若第二限位传感器5检索到卷帘3,则卷帘已全部收回,进风口处于打开状态。采用双限位传感器检测卷帘3的状态,检测结果更准确,传感器结构简单,性能可靠。
本实施例中,卷帘组件1还包括第一卷轴件6,卷帘3的卷绕端连接并缠绕在第一卷轴件6上,第一卷轴件6连接有驱动装置8,驱动装置8用于驱动第一卷轴件6旋转,从而将缠绕在第一卷轴件6上的卷帘3展开或缠绕收起。
本实施例中,卷帘组件1还包括第二卷轴件7,第二卷轴件7连接在卷帘3的展开端,第二卷轴件7可以采用具有一定重力的杆件,卷帘3可在第二卷轴件7的重力作用下拉出展开。还可以在第二卷轴件7上安装动力导轮,启动动力导轮,使第二卷轴件7动力展开。
本实施例中,进风格栅还包括导轨组件,第一卷轴件6、第二卷轴件7均安装在导轨组件上,导轨组件包括第一导轨9、第二导轨10,第一导轨9与第二导轨10平行间隔设置,第一卷轴件6转动安装在导轨组件上,第一卷轴件6的一端安装在第一导轨9上,另一端安装在第二导轨10上,卷帘3的卷绕端连接并缠绕在第一导轨9、第二导轨10之间的第一卷轴件6上。第一导轨9上设有第一导槽,第二导轨10上设有第二导槽11,第二卷轴件7的一端安装在第一导槽内,另一端安装在第二导槽11内,第二卷轴件7沿第一导槽、第二导槽11移动。
本实施例中,在具有第一导轨9的情况下,第一限位传感器4设置在第一导轨9远离第一卷轴件6的一端,第二限位传感器5设置在第一导轨9靠近第一卷轴件6的一端,具体的,第一限位传感器4和第二限位传感器5可以设置在第一导槽内,限位传感器通过检测第二卷轴件7的位置,判断卷帘3是否展开或收回。在本实施例中,若在第一导槽内均匀布置检测第二卷轴件7的传感器,可以实现第二卷轴件7任意位置的检测,进而实现通过卷帘3调节进风口2大小及进风量的功能。
本实用新型的进风格栅,采用卷帘式设计,当空调在化霜模式且车辆行驶时,卷帘展开,进风格栅不进风,不会带走换热器的热量,缩短了化霜时间,卷帘的展开和收回通过双限位传感器反馈,状态监控精确,限位传感器能够实现电气化控制,能够实现与空调化霜模式的智能联动控制。
一种电动汽车,采用上述的进风格栅。
本领域的技术人员容易理解的是,在不冲突的前提下,上述各有利方式可以自由地组合、叠加。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。以上仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.进风格栅,其特征在于,包括:
卷帘组件(1),所述卷帘组件(1)设置在进风口(2)处,卷帘组件(1)展开,所述进风口(2)关闭,卷帘组件(1)收缩,所述进风口(2)打开;
所述卷帘组件(1)包括卷帘(3)、限位传感器,所述限位传感器用于检测所述卷帘(3)是否展开。
2.根据权利要求1所述的进风格栅,其特征在于,所述限位传感器包括第一限位传感器(4),所述第一限位传感器(4)设置在展开状态的所述卷帘(3)末端,所述第一限位传感器(4)用于检测所述卷帘(3)是否展开;和/或,所述限位传感器包括第二限位传感器(5),所述第二限位传感器(5)设置在收缩状态的所述卷帘(3)末端,所述第二限位传感器(5)用于检测所述卷帘(3)是否收回。
3.根据权利要求2所述的进风格栅,其特征在于,所述卷帘组件(1)还包括第一卷轴件(6),所述卷帘(3)的卷绕端连接并缠绕在所述第一卷轴件(6)上,所述第一卷轴件(6)连接有驱动装置(8),所述驱动装置(8)用于驱动所述第一卷轴件(6)旋转。
4.根据权利要求3所述的进风格栅,其特征在于,所述卷帘组件(1)还包括第二卷轴件(7),所述第二卷轴件(7)连接在所述卷帘(3)的展开端。
5.根据权利要求4所述的进风格栅,其特征在于,所述进风格栅还包括导轨组件,所述第一卷轴件(6)、第二卷轴件(7)均安装在所述导轨组件上。
6.根据权利要求5所述的进风格栅,其特征在于,所述导轨组件包括第一导轨(9)、第二导轨(10),所述第一导轨(9)与所述第二导轨(10)平行间隔设置,所述第一导轨(9)上设有第一导槽,所述第二导轨(10)上设有第二导槽(11),所述第二卷轴件(7)的一端安装在所述第一导槽内,另一端安装在所述第二导槽(11)内,所述第二卷轴件(7)沿所述第一导槽、第二导槽(11)移动。
7.根据权利要求6所述的进风格栅,其特征在于,所述第一卷轴件(6)转动安装在所述导轨组件上,所述第一卷轴件(6)的一端安装在所述第一导轨(9)上,另一端安装在所述第二导轨(10)上,所述卷帘(3)的卷绕端连接并缠绕在所述第一导轨(9)、第二导轨(10)之间的所述第一卷轴件(6)上。
8.根据权利要求7所述的进风格栅,其特征在于,所述第一限位传感器(4)设置在所述第一导槽远离所述第一卷轴件(6)的一端,所述第二限位传感器(5)设置在所述第一导槽靠近所述第一卷轴件(6)的一端。
9.电动汽车,其特征在于,采用权利要求1-8任一所述的进风格栅。
Priority Applications (1)
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CN201920955499.XU CN210132970U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 进风格栅及电动汽车 |
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CN201920955499.XU CN210132970U (zh) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | 进风格栅及电动汽车 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113154587A (zh) * | 2021-04-28 | 2021-07-23 | 河北天昊建筑设计有限公司 | 一种建筑设计用节能通风结构 |
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2019
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