CN210131738U

CN210131738U - 一种船舶制造用高效涂漆装置

Info

Publication number: CN210131738U
Application number: CN201920936863.8U
Authority: CN
Inventors: 张玲珑
Original assignee: Weihai Ocean Vocational College
Current assignee: Weihai Ocean Vocational College
Priority date: 2019-06-21
Filing date: 2019-06-21
Publication date: 2020-03-10
Anticipated expiration: 2029-06-21

Abstract

本实用新型公开了一种船舶制造用高效涂漆装置，具体涉及船舶制造领域，包括储料箱和喷料板，所述喷料板的一侧设置有喷涂管，所述喷涂管的一侧固定连接有液压杆，所述液压杆的一端穿过喷料板的侧壁，并固定连接喷料板一侧的液压缸，所述喷涂管的外侧间隔均匀的设置有若干个喷头，所述喷涂管的内侧两端均连接有连接柱，所述连接柱的一端固定设置有滚珠，所述滚珠滚动设置在喷料板外侧表面的滚动槽中，所述喷料板的上端间隔均匀的设置有三个红外测距仪。本实用新型能够极大的增加喷头的喷涂面积，提高船舶的涂漆效率高，而且能够根据待喷涂船舶板的形状调节喷涂管的结构，使得喷涂效果更好。

Description

一种船舶制造用高效涂漆装置

技术领域

本实用新型涉及船舶制造技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种船舶制造用高效涂漆装置。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

涂漆是船舶制造时的一项重要工作。目前的船舶制造涂漆工作多依靠人工来完成，人工涂漆存在劳动强度大、涂漆速度慢。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种船舶制造用高效涂漆装置，通过设置有驱动电机、螺纹杆、丝杠螺母、活动板、齿轮、齿轮轨道和滑轨，驱动电机带动螺纹杆转动时，丝杆螺母能够带动喷料板上下移动，而齿轮在驱动电机的带动下转动时，齿轮与齿轮轨道啮合，能够使得活动板进行水平移动，能够极大的增加喷头的喷涂面积，提高船舶的涂漆效率高。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶制造用高效涂漆装置，包括储料箱和移动轮，所述移动轮安装于储料箱的底端，所述储料箱的顶端固定设置有搅拌电机，所述搅拌电机的输出轴固定连接储料箱内部的搅拌轴，所述搅拌轴的外侧间隔均匀的转动设置有若干个搅拌杆，所述搅拌杆的一端均固定设置有斜齿轮，所述储料箱的内侧壁上固定设有若干个斜齿轮轨道，所述搅拌杆上间隔均匀的设置有搅拌叶片，所述储料箱的外端一侧固定设置有抽料泵，所述抽料泵的输出端通过输料管道连接喷料板内部的空腔，所述喷料板的一侧通过丝杆螺母设置在螺纹杆上，所述丝杆螺母的一侧固定设置在滑块上，所述滑块滑动设置于滑槽中，所述螺纹杆的底端连接第一驱动电机的输出轴，所述螺纹杆的顶端转动设置在安装件上，所述滑槽设置在活动板的外表面，所述活动板的上下两端均通过滑动块滑动设置于滑轨中，所述活动板的一侧固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴连接有齿轮，所述齿轮的一侧设置有齿轮轨道；

所述喷料板的一侧设置有喷涂管，所述喷涂管的一侧固定连接有液压杆，所述液压杆的一端穿过喷料板的侧壁，并固定连接喷料板一侧的液压缸，所述喷涂管的外侧间隔均匀的设置有若干个喷头，所述喷涂管的内侧两端均连接有连接柱，所述连接柱的一端固定设置有滚珠，所述滚珠滚动设置在喷料板外侧表面的滚动槽中，所述喷料板的上端间隔均匀的设置有三个红外测距仪。

在一个优选地实施方式中，所述储料箱的顶端设置有进料口，所述储料箱的一侧固定安装有扶手。

在一个优选地实施方式中，所述扶手上设置有多个操作按钮。

在一个优选地实施方式中，所述滑轨和齿轮轨道均设置于储料箱的外侧。

在一个优选地实施方式中，所述斜齿轮与斜齿轮轨道啮合连接，所述齿轮与齿轮轨道啮合连接。

在一个优选地实施方式中，所述喷料板与喷涂管通过管道连通，且连接处均设置有密封圈。

在一个优选地实施方式中，所述液压杆与喷料板的接触处均设置有密封轴承。

在一个优选地实施方式中，三个所述红外测距仪的输出端通过A/D转换器连接设备的控制装置，所述控制装置通过D/A转换器与液压缸电性连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置有驱动电机、螺纹杆、丝杠螺母、活动板、齿轮、齿轮轨道和滑轨，驱动电机带动螺纹杆转动时，丝杆螺母能够带动喷料板上下移动，而齿轮在驱动电机的带动下转动时，齿轮与齿轮轨道啮合，能够使得活动板进行水平移动，能够极大的增加喷头的喷涂面积，提高船舶的涂漆效率高；

2、本实用新型通过设置有喷涂管、激光测距仪、滚动槽、液压杆，对船舶甲板等平面板进行喷涂时，液压杆收缩，使得喷涂管与喷料板平行，对个喷头位于同水平线上，对船舶侧板等弧形板进行喷涂时，通过液压杆伸长，使得喷涂管呈弧形状与侧板的弧度相匹配，能够使得喷头到待喷涂位置的距离相似，使得喷涂均匀。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的侧视内部结构示意图。

图3为本实用新型图1中A处结构放大示意图。

图4为本实用新型喷涂管与喷料板的连接结构示意图。

图5为本实用新型斜齿轮轨道的侧视结构示意图。

附图标记为：1储料箱、2移动轮、3搅拌电机、4搅拌轴、5搅拌杆、6斜齿轮、7斜齿轮轨道、8抽料泵、9输料管道、10喷料板、11丝杆螺母、12螺纹杆、13滑块、14滑槽、15第一驱动电机、16安装件、17活动板、18滑轨、19第二驱动电机、20齿轮、21齿轮轨道、22喷涂管、23液压杆、24连接柱、25滚珠、26滚动槽、27红外测距仪、28进料口、29扶手、30搅拌叶片、31喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1-2和图5所示的一种船舶制造用高效涂漆装置，包括储料箱1和移动轮2，所述移动轮2安装于储料箱1的底端，所述储料箱1的顶端固定设置有搅拌电机3，所述搅拌电机3的输出轴固定连接储料箱1内部的搅拌轴4，所述搅拌轴4的外侧间隔均匀的转动设置有若干个搅拌杆5，所述搅拌杆5的一端均固定设置有斜齿轮6，所述储料箱1的内侧壁上固定设有若干个斜齿轮轨道7，所述搅拌杆5上间隔均匀的设置有搅拌叶片30，所述储料箱1的外端一侧固定设置有抽料泵8，所述抽料泵8的输出端通过输料管道9连接喷料板10内部的空腔，所述喷料板10的一侧通过丝杆螺母11设置在螺纹杆12上，所述丝杆螺母11的一侧固定设置在滑块13上，所述滑块13滑动设置于滑槽14中，所述螺纹杆12的底端连接第一驱动电机15的输出轴，所述螺纹杆12的顶端转动设置在安装件16上，所述滑槽14设置在活动板17的外表面，所述活动板17的上下两端均通过滑动块滑动设置于滑轨18中，所述活动板17的一侧固定安装有第二驱动电机19，所述第二驱动电机19的输出轴连接有齿轮20，所述齿轮20的一侧设置有齿轮轨道21。

所述储料箱1的顶端设置有进料口28，所述储料箱1的一侧固定安装有扶手29。

所述扶手29上设置有多个操作按钮。

所述滑轨18和齿轮轨道21均设置于储料箱1的外侧。

所述斜齿轮6与斜齿轮轨道7啮合连接，所述齿轮20与齿轮轨道21啮合连接。

实施方式具体为：对船舶喷涂过程中，需要将喷料板10上下移动时，通过操作按钮打开第一驱动电机15，第一驱动电机15带动螺纹杆12转动，螺纹杆12转动时，丝杆螺母11在螺纹杆12上移动，丝杆螺母11一侧的滑块13在滑槽14中进行升降，使得喷料板10移动时更加稳定，需要将喷料板10左右移动时，通过操作按钮打开第二驱动电机19，第二驱动电机19带动齿轮20转动，齿轮20与齿轮轨道21啮合，齿轮20在齿轮轨道21上左右移动，而活动板17的上下两端在滑轨18上移动，从而实现喷料板10的左右移动，能够改变喷料板10的位置，扩大喷头31的喷涂范围。

根据图1-4所示的一种船舶制造用高效涂漆装置，所述喷料板10的一侧设置有喷涂管22，所述喷涂管22的一侧固定连接有液压杆23，所述液压杆23的一端穿过喷料板10的侧壁，并固定连接喷料板10一侧的液压缸，所述喷涂管22的外侧间隔均匀的设置有若干个喷头31，所述喷涂管22的内侧两端均连接有连接柱24，所述连接柱24的一端固定设置有滚珠25，所述滚珠25滚动设置在喷料板10外侧表面的滚动槽26中，所述喷料板10的上端间隔均匀的设置有三个红外测距仪27。

所述喷料板10与喷涂管22通过管道连通，且连接处均设置有密封圈。

所述液压杆23与喷料板10的接触处均设置有密封轴承。

三个所述红外测距仪27的输出端通过A/D转换器连接设备的控制装置，所述控制装置通过D/A转换器与液压缸电性连接。

实施方式具体为：对船舶平板进行喷涂时，液压杆23收缩，使得喷涂管22与喷料板10平板，对船舶弧形板进行喷涂时，打开红外测距仪27，红外测距仪27能够检测喷涂管22两端及中间到弧形板的距离，然后通过控制装置打开液压缸，液压缸一端的液压杆23伸长，使得喷涂管22的中间位置凸起，喷涂管22的两端在滚珠25和连接柱24的作用下在滚动槽26中移动，使得喷涂管23呈弧形状，与船舶弧形板的形状相似，待三个红外测距仪27测出的数据在可接受范围内时，控制装置关闭液压缸，使得喷涂管22上的喷头31到船舶弧形板的距离相似，然后对船舶弧形板进行涂漆，使得喷涂效果更好。

本实用新型工作原理：通过进料口28添加涂料，然后通过搅拌电机3带动旋转轴4和搅拌杆5进行转动，搅拌杆15转动时，一端的斜齿轮6与斜齿轮轨道7啮合，斜齿轮6带动搅拌杆5竖向转动，搅拌杆5上的搅拌叶片30也能够对涂料进行搅拌，使得搅拌效果更好，搅拌完成后，打开抽料板8，抽料泵8将涂料抽送到喷料板10中，然后进行到喷涂管22中，然后根据待喷涂船舶板的形状，选择喷涂管22的形状，然后利用喷涂管22上的喷头31对船舶进行涂漆。

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种船舶制造用高效涂漆装置，包括储料箱（1）和移动轮（2），所述移动轮（2）安装于储料箱（1）的底端，其特征在于：所述储料箱（1）的顶端固定设置有搅拌电机（3），所述搅拌电机（3）的输出轴固定连接储料箱（1）内部的搅拌轴（4），所述搅拌轴（4）的外侧间隔均匀的转动设置有若干个搅拌杆（5），所述搅拌杆（5）的一端均固定设置有斜齿轮（6），所述储料箱（1）的内侧壁上固定设有若干个斜齿轮轨道（7），所述搅拌杆（5）上间隔均匀的设置有搅拌叶片（30），所述储料箱（1）的外端一侧固定设置有抽料泵（8），所述抽料泵（8）的输出端通过输料管道（9）连接喷料板（10）内部的空腔，所述喷料板（10）的一侧通过丝杆螺母（11）设置在螺纹杆（12）上，所述丝杆螺母（11）的一侧固定设置在滑块（13）上，所述滑块（13）滑动设置于滑槽（14）中，所述螺纹杆（12）的底端连接第一驱动电机（15）的输出轴，所述螺纹杆（12）的顶端转动设置在安装件（16）上，所述滑槽（14）设置在活动板（17）的外表面，所述活动板（17）的上下两端均通过滑动块滑动设置于滑轨（18）中，所述活动板（17）的一侧固定安装有第二驱动电机（19），所述第二驱动电机（19）的输出轴连接有齿轮（20），所述齿轮（20）的一侧设置有齿轮轨道（21）；

所述喷料板（10）的一侧设置有喷涂管（22），所述喷涂管（22）的一侧固定连接有液压杆（23），所述液压杆（23）的一端穿过喷料板（10）的侧壁，并固定连接喷料板（10）一侧的液压缸，所述喷涂管（22）的外侧间隔均匀的设置有若干个喷头（31），所述喷涂管（22）的内侧两端均连接有连接柱（24），所述连接柱（24）的一端固定设置有滚珠（25），所述滚珠（25）滚动设置在喷料板（10）外侧表面的滚动槽（26）中，所述喷料板（10）的上端间隔均匀的设置有三个红外测距仪（27）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用高效涂漆装置，其特征在于：所述储料箱（1）的顶端设置有进料口（28），所述储料箱（1）的一侧固定安装有扶手（29）。

3.根据权利要求2所述的一种船舶制造用高效涂漆装置，其特征在于：所述扶手（29）上设置有多个操作按钮。

4.根据权利要求1所述的一种船舶制造用高效涂漆装置，其特征在于：所述滑轨（18）和齿轮轨道（21）均设置于储料箱（1）的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种船舶制造用高效涂漆装置，其特征在于：所述斜齿轮（6）与斜齿轮轨道（7）啮合连接，所述齿轮（20）与齿轮轨道（21）啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶制造用高效涂漆装置，其特征在于：所述喷料板（10）与喷涂管（22）通过管道连通，且连接处均设置有密封圈。

7.根据权利要求1所述的一种船舶制造用高效涂漆装置，其特征在于：所述液压杆（23）与喷料板（10）的接触处均设置有密封轴承。

8.根据权利要求1所述的一种船舶制造用高效涂漆装置，其特征在于：三个所述红外测距仪（27）的输出端通过A/D转换器连接设备的控制装置，所述控制装置通过D/A转换器与液压缸电性连接。