CN210129783U - 一种电动汽车电机支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车电机支架，包括固定板和电机，所述固定板上对称设有固定安装孔，所述固定板一侧一体成型对称设置固定架，所述固定架与固定板连接处的两侧对称焊接有固定块，所述固定架对称设置第一螺纹孔，所述固定板一端的固定架和第一螺钉螺纹连接，当需要对电动汽车的电机进行拆卸维修时，通过本实用新型可以很方便的将电机拆卸下来，进而对电机零部件进行快速检修，不会影响电机的拆卸检修时间，维修工作完成后，安装工作也很便捷，通过本实用新型可以实现电机的快速拆卸维修和安装工作。

Description

一种电动汽车电机支架

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种电动汽车电机支架。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电源为电机提供电能，电机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置驱动车轮和工作装置或直接驱动车轮，由于电动汽车的电机重量较重，需要选用具有较高强度的电机支架将电机与车身连接固定，并且对于电动汽车的电机难免会出现故障问题需要对电机进行维修，而对于电机的拆卸非常麻烦，非常不便于工作人员的拆卸维修和安装，为此，本实用新型提出一种电动汽车电机支架用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车电机支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车电机支架，包括固定板和电机，所述固定板上对称设有固定安装孔，所述固定板一侧一体成型对称设置固定架，所述固定架与固定板连接处的两侧对称焊接有固定块，所述固定架对称设置第一螺纹孔，所述固定板一端的固定架和第一螺钉螺纹连接，所述第一螺钉带有螺纹的一端设置圆槽，所述固定板另一端的固定架和第二螺钉螺纹连接，所述第二螺钉带有螺纹的一端一体成型设置柱体，所述柱体与圆槽插接，所述第二螺钉和圆筒螺纹连接，所述圆筒内侧壁设置螺纹，所述电机一侧一体成型设置对称设置连接凸块，所述连接凸块上对称设置第二螺纹孔。

优选的，所述固定板上一体成型对称设置的固定架之间的距离大于电机一体成型对称设置连接凸块之间的距离，第一螺纹孔和第二螺纹孔位置相对应、设置组数相同。

优选的，所述固定架与固定板连接处焊接的固定块为三角形形状，为了更好的增加固定架的稳固性。

优选的，所述第一螺钉螺纹大径、第一螺纹孔直径、圆筒内径、第二螺纹孔直径和第二螺钉螺纹大径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

当需要对电动汽车的电机进行拆卸维修时，通过本实用新型可以很方便的将电机拆卸下来，进而对电机零部件进行快速检修，不会影响电机的拆卸检修时间，维修工作完成后，安装工作也很便捷，通过本实用新型可以实现电机的快速拆卸维修和安装工作。

附图说明

图1为本实用新型结构俯视爆炸示意图；

图2为本实用新型结构仰视爆炸示意图。

图中：固定板1、固定安装孔2、固定架3、固定块4、第一螺纹孔5、第一螺钉6、圆槽7、第二螺钉8、柱体9、圆筒10、螺纹11、第二螺纹孔12、连接凸块13、电机14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种电动汽车电机支架，本实用新型包括有固定板1和电机14，该固定板1上对称设有固定安装孔2，固定安装孔2对称设置在固定板1的两端，用于固定在车身支架上，固定板1一侧一体成型对称设置固定架3，而固定架3的作用便是连接固定电机14，并且固定架3与固定板1连接处的两侧对称焊接有固定块4，并且本设置的固定块4为三角形形状，为了更好的增加固定架3的稳固性，也可以提高固定架3的使用寿命，固定架3对称设置第一螺纹孔5。

该固定板1一端的固定架3和第一螺钉6螺纹连接，这里要求第一螺钉6螺纹大径、第一螺纹孔5直径、圆筒10内径、第二螺纹孔12直径和第二螺钉8螺纹大径相同，第一螺钉6带有螺纹的一端设置圆槽7，固定板1另一端的固定架3和第二螺钉8螺纹连接，第二螺钉8带有螺纹的一端一体成型设置柱体9，柱体9与圆槽7插接，柱体9与圆槽7的插接也是为了能够对进行更好的固定作用，第二螺钉8和圆筒10螺纹连接，圆筒10内侧壁设置螺纹11，通过圆筒10的设置，可以达到电机14方便安装和拆卸的作用，电机14一侧一体成型设置对称设置连接凸块13，并且固定板1上一体成型对称设置的固定架3之间的距离大于电机14一体成型对称设置连接凸块13之间的距离，固定架3与连接凸块进行连接时两者贴合，第一螺纹孔5和第二螺纹孔12位置相对应、设置组数相同，连接凸块13上对称设置第二螺纹孔12，本实用新型通过圆筒10和第一螺钉6、第二螺钉8的连接以达到方便安装和拆卸的功能。

工作原理：对于本实用新型的电机支架，当电机14需要进行安装在电动汽车上时，先电机14上连接凸块13上的第二螺纹孔12与固定架3上的第一螺纹孔5对准，再将第二螺钉8穿过第一螺纹孔5和第二螺纹孔12，再将圆筒10与第二螺钉8螺纹连接，此时将第一螺钉6从固定板1另一端的固定架3入，接着旋转第一螺钉6和第二螺钉8，直到柱体9全部插入到圆槽7中，这时我们再转动圆筒10，向着第一螺钉6和第二螺钉8连接的中心处移动，直到将第一螺钉6和第二螺钉8能够通过圆筒10连接固定，通过上述操作过程即可完成电机14的快速安装，当电机14出现问题需要进行拆卸检修时，只需转动圆筒10，将圆筒10从第一螺钉6与第二螺钉8的连接处旋转出来，即可解除第一螺钉6与第二螺钉8的固定连接，进而解除电机14在固定架3上的固定，即可快速对电机进行拆卸，减少因拆卸而浪费的检修工作时间，提高电机检修的效率，本实用新型对于电机14的安装拆卸非常方便，为安装和拆卸检修节省时间，提高工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种电动汽车电机支架，包括固定板（1）和电机（14），其特征在于：所述固定板（1）上对称设有固定安装孔（2），所述固定板（1）一侧一体成型对称设置固定架（3），所述固定架（3）与固定板（1）连接处的两侧对称焊接有固定块（4），所述固定架（3）对称设置第一螺纹孔（5），所述固定板（1）一端的固定架（3）和第一螺钉（6）螺纹连接，所述第一螺钉（6）带有螺纹的一端设置圆槽（7），所述固定板（1）另一端的固定架（3）和第二螺钉（8）螺纹连接，所述第二螺钉（8）带有螺纹的一端一体成型设置柱体（9），所述柱体（9）与圆槽（7）插接，所述第二螺钉（8）和圆筒（10）螺纹连接，所述圆筒（10）内侧壁设置螺纹（11），所述电机（14）一侧一体成型设置对称设置连接凸块（13），所述连接凸块（13）上对称设置第二螺纹孔（12）。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机支架，其特征在于：所述固定板（1）上一体成型对称设置的固定架（3）之间的距离大于电机（14）一体成型对称设置连接凸块（13）之间的距离，第一螺纹孔（5）和第二螺纹孔（12）位置相对应、设置组数相同。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机支架，其特征在于：所述固定架（3）与固定板（1）连接处焊接的固定块（4）为三角形形状，为了更好的增加固定架（3）的稳固性。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电机支架，其特征在于：所述第一螺钉（6）螺纹大径、第一螺纹孔（5）直径、圆筒（10）内径、第二螺纹孔（12）直径和第二螺钉（8）螺纹大径相同。

Images