CN208569888U - 一种方便使用的移动式交通灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便使用的移动式交通灯，包括发电主体，发电主体的两侧均设置有移动轮，发电主体的正面设置有油箱，发电主体的内部分别设置有发电机和驱动电机，驱动电机的一侧设置有电机轴，电机轴的一端设置有驱动盘，发电主体的顶部设置有减振盒，减振盒的内部设置有减振弹簧，减振盒的顶部设置有电源接收盒，电源安装口的内部设置有电源接收口，固定箱的顶部设置有支撑柱，支撑柱的顶部设置有交通灯架，交通灯架的正面设置有指示灯，交通灯架的顶部设置有支撑架，支撑架的顶部设置有太阳能板，因此该种交通灯利用其强大的发电主体、减振盒、固定箱和太阳能板实现了移动速度快减少人力劳动和提高实用性的目的。

Description

一种方便使用的移动式交通灯

技术领域

本实用新型涉及交通灯设备技术领域，具体为一种方便使用的移动式交通灯。

背景技术

所交通灯有两种，给机动车看的叫机动车灯，通常指由红、黄、绿(绿为蓝绿)三种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，绿灯亮时，准许车辆通行，黄灯闪烁时，已越过停止线的车辆可以继续通行；没有通过的应该减速慢行到停车线前停止并等待，红灯亮时，禁止车辆通行。给行人看的叫人行横道灯，通常指由红、绿(绿为蓝绿)二种颜色灯组成用来指挥交通通行的信号灯，红灯停，绿灯行。

但现有的交通灯，在移动时基本是通过人力推动，才能进行移动，在移动时交通灯晃动大和速度慢，从而在移动交通灯时很不方便，还费时费力，交通灯在特殊情况下，会导致交通灯无法使用，这样使交通灯无法应对各种特殊情况。

所以，如何设计一种方便使用的移动式交通灯，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便使用的移动式交通灯，以解决上述背景技术中提出在移动交通灯时很不方便、还费时费力和交通灯无法应对各种特殊情况的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便使用的移动式交通灯，包括发电主体，所述发电主体的两侧均设置有移动轮，所述发电主体的正面设置有油箱，所述油箱的顶部设置有油箱盖，所述发电主体的背面分别设置有控制面板和信号接收口，所述控制面板的外表面设置有启动开关，所述发电主体的内部分别设置有发电机和驱动电机，所述驱动电机的一侧设置有电机轴，所述电机轴的一端设置有驱动盘，所述发电主体的顶部设置有减振盒，所述减振盒的内部设置有减振弹簧，所述减振盒的顶部设置有电源接收盒，所述电源接收盒的内部设置有固定箱，所述固定箱的正面设置有外接电源口，所述固定箱的底部设置有电源安装口，所述电源安装口的内部设置有电源接收口，所述固定箱的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有交通灯架，所述交通灯架的正面设置有指示灯，所述交通灯架的顶部设置有支撑架，所述支撑架的顶部设置有太阳能板。

进一步的，所述太阳能板的内部设置有多块玻璃晶体，且多块玻璃晶体的大小一致，同时所述玻璃晶体嵌入与太阳能板内。

进一步的，所述指示灯设置有三个，且三个所述指示灯分别由红、黄、绿三种颜色组成，同时所述指示灯贯穿于交通灯架的正面。

进一步的，所述交通灯架包括交通灯架底部的支撑柱和交通灯架正面的指示灯以及交通灯架顶部的支撑架与支撑架相连的太阳能板，且所述支撑架与太阳能板固定连接。

进一步的，所述发电主体的外形呈“矩形”，且所述发电主体的内部镂空，同时所述发电主体与移动轮活动连接。

进一步的，所述源接收盒由不锈钢材料加工而成，且所述源接收盒的外表面光滑，同时所述源接收盒与减振盒固定连接。

进一步的，所述支撑柱垂直竖立在固定箱的顶部，且所述固定箱与固定箱紧密焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种方便使用的移动式交通灯，在现有的基础上对交通灯进行改进与增进，设置有发电主体和减振盒，在移动交通灯时，通过启动开关把发电主体内的发电机启动，其次用交通灯移动遥控，把驱动电机开启，在驱动电机开启后通过信号接收口接收移动遥控发出的命令后，驱动电机开始运转，运转输出端的电机轴带动驱动盘进行旋转，驱动盘的动力带动移动轮的连接轴进行运转，这样一来就不需要人力进行推动，且交通灯的行进速度可通过移动遥控，控制驱动电机，驱动电机运行最快速度可调至到2m/s，从而提高了交通灯的移动速度，发电主体在移动中，经过不平路面时，减振盒内的减振弹簧把压力压缩，在反弹呈原型从而过滤掉发电主体移动中带来的晃动，使发电主体在移动时，更加的稳定，设置有固定箱和太阳能板，在交通灯没有燃油时，可通过太阳能板转化热能从而产生电流，时交通灯依旧可以运行，且遇到停电和雨天时，就可通过发电机来提供电源，在没有燃油或雨天时，把固定箱从电源接收盒上拔出，通过固定箱上的外接电源口接入电源，使交通灯可正常使用，这样一来，在遇到特殊情况下，交通灯都能应对，从而提高了交通灯的实用性和应对各种突发情况。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型固定箱的局部结构示意图；

图3是本实用新型发电主体的局部结构示意图；

图4是本实用新型发电机的剖视图；

图5是本实用新型减振盒的局部结构示意图。

图中：1、太阳能板，2、支撑架，3、交通灯架，4、指示灯，5、支撑柱， 6、固定箱，601、电源安装口，602、电源接收口，603、外接电源口，7、电源接收盒，8、减振盒，801、减振弹簧，9、发电主体，901、控制面板，902、启动开关，903、信号接收口，904、发电机，905、驱动电机，906、电机轴， 907、驱动盘，10、移动轮，11、油箱，12、油箱盖。

本实用新型实施例中驱动电机的型号为M-5.5KW-6-W-M-B3(东莞市群策机电科技有限公司)；

发电机型号为XDK5000(佛山鑫电康机电设备有限公司)。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种方便使用的移动式交通灯，包括太阳能板1、支撑架2、交通灯架3、指示灯4、支撑柱5、固定箱 6、电源安装口601、电源接收口602、外接电源口603、电源接收盒7、减振盒8、减振弹簧801、发电主体9、控制面板901、启动开关902、信号接收口 903、发电机904、驱动电机905、电机轴906、驱动盘907、移动轮10、油箱 11和油箱盖12，发电主体9的两侧均设置有移动轮10，发电主体9的正面设置有油箱11，油箱11的顶部设置有油箱盖12，发电主体9的背面分别设置有控制面板901和信号接收口903，控制面板901的外表面设置有启动开关 902，发电主体9的外形呈“矩形”，且发电主体9的内部镂空，同时发电主体9与移动轮10活动连接，发电主体9内部镂空用于安装发电机904和驱动电机905，发电主体9的内部分别设置有发电机904和驱动电机905，驱动电机905的一侧设置有电机轴906，电机轴906的一端设置有驱动盘907，发电主体9的顶部设置有减振盒8，减振盒8的内部设置有减振弹簧801，减振盒 8的顶部设置有电源接收盒7，源接收盒7由不锈钢材料加工而成，且源接收盒7的外表面光滑，同时源接收盒7与减振盒8固定连接，不锈钢材料加工而成的源接收盒7可以防止生锈使其更加耐用，电源接收盒7的内部设置有固定箱6，固定箱6的正面设置有外接电源口603，固定箱6的底部设置有电源安装口601，电源安装口601的内部设置有电源接收口602，固定箱6的顶部设置有支撑柱5，支撑柱5垂直竖立在固定箱6的顶部，且支撑柱5与固定箱6紧密焊接，支撑柱5把交通灯架3抬高可以让行人能更好的观看指示灯4，支撑柱5的顶部设置有交通灯架3，交通灯架3包括交通灯架3底部的支撑柱 5和交通灯架3正面的指示灯4以及交通灯架3顶部的支撑架2与支撑架2相连的太阳能板1，且支撑架2与太阳能板1固定连接，交通灯架3用于安装指示灯4，使行人能更好的区分指示灯4的信号，交通灯架3的正面设置有指示灯4，指示灯4设置有三个，且三个指示灯4分别由红、黄、绿三种颜色组成，同时指示灯4贯穿于交通灯架3的正面，指示灯4分别为红、黄、绿三种颜色使其可以更明确的提示行人，交通灯架3的顶部设置有支撑架2，支撑架2 的顶部设置有太阳能板1，太阳能板1的内部设置有多块玻璃晶体，且多块玻璃晶体的大小一致，同时玻璃晶体嵌入与太阳能板1内，多块玻璃晶体组成的太阳能板1具有更强的吸热功能。

工作原理：首先，工作人员检查交通灯各部件性能是否有问题，若发现有些部件性能不佳之后，应及时进行维修或更换，待检查交通灯各部件正常之后，将交通灯安装好，在移动交通灯时，通过启动开关902把发电主体9 内的发电机904启动，其次用交通灯移动遥控，把驱动电机905开启，在驱动电机905开启后通过信号接收口903接收移动遥控发出的命令后，驱动电机905开始运转，运转输出端的电机轴906带动驱动盘907进行旋转，驱动盘907的动力带动移动轮10的连接轴进行运转，这样一来就不需要人力进行推动，且交通灯的行进速度可通过移动遥控，控制驱动电机905的运行速度，最快可调至到2m/s，在经过不平路面时，减振盒8内的减振弹簧801把压力压缩，在反弹呈原型从而过滤掉发电主体9移动中带来的晃动，在交通灯没有燃油时，可通过太阳能板1转化热能从而产生电流，使交通灯依旧可以运行，且遇到停电和雨天时，就可通过发电机904来提供电源，在没有燃油或雨天时，把固定箱6从电源接收盒7上拔出，通过固定箱6上的外接电源口603接入电源，使交通灯可正常使用，作业完毕。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种方便使用的移动式交通灯，包括发电主体(9)，其特征在于：所述发电主体(9)的两侧均设置有移动轮(10)，所述发电主体(9)的正面设置有油箱(11)，所述油箱(11)的顶部设置有油箱盖(12)，所述发电主体(9)的背面分别设置有控制面板(901)和信号接收口(903)，所述控制面板(901)的外表面设置有启动开关(902)，所述发电主体(9)的内部分别设置有发电机(904)和驱动电机(905)，所述驱动电机(905)的一侧设置有电机轴(906)，所述电机轴(906)的一端设置有驱动盘(907)，所述发电主体(9)的顶部设置有减振盒(8)，所述减振盒(8)的内部设置有减振弹簧(801)，所述减振盒(8)的顶部设置有电源接收盒(7)，所述电源接收盒(7)的内部设置有固定箱(6)，所述固定箱(6)的正面设置有外接电源口(603)，所述固定箱(6)的底部设置有电源安装口(601)，所述电源安装口(601)的内部设置有电源接收口(602)，所述固定箱(6)的顶部设置有支撑柱(5)，所述支撑柱(5)的顶部设置有交通灯架(3)，所述交通灯架(3)的正面设置有指示灯(4)，所述交通灯架(3)的顶部设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部设置有太阳能板(1)。

2.根据权利要求1所述的一种方便使用的移动式交通灯，其特征在于：所述太阳能板(1)的内部设置有多块玻璃晶体，且多块玻璃晶体的大小一致，同时所述玻璃晶体嵌入与太阳能板(1)内。

3.根据权利要求1所述的一种方便使用的移动式交通灯，其特征在于：所述指示灯(4)设置有三个，且三个所述指示灯(4)分别由红、黄、绿三种颜色组成，同时所述指示灯(4)贯穿于交通灯架(3)的正面。

4.根据权利要求1所述的一种方便使用的移动式交通灯，其特征在于：所述交通灯架(3)包括交通灯架(3)底部的支撑柱(5)和交通灯架(3)正面的指示灯(4)以及交通灯架(3)顶部的支撑架(2)与支撑架(2)相连的太阳能板(1)，且所述支撑架(2)与太阳能板(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便使用的移动式交通灯，其特征在于：所述发电主体(9)的外形呈“矩形”，且所述发电主体(9)的内部镂空，同时所述发电主体(9)与移动轮(10)活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便使用的移动式交通灯，其特征在于：所述源接收盒(7)由不锈钢材料加工而成，且所述源接收盒(7)的外表面光滑，同时所述源接收盒(7)与减振盒(8)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种方便使用的移动式交通灯，其特征在于：所述支撑柱(5)垂直竖立在固定箱(6)的顶部，且所述支撑柱(5)与固定箱(6)紧密焊接。