CN210127690U - 便捷型盘式地下停车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种便捷型盘式地下停车装置，双层盘式底板结构之间连接有滚动机构，双层盘式底板结构圆心处设有立柱，立柱贯穿双层盘式底板结构，双层盘式底板结构一侧设有旋转控制机构。双层盘式底板相对于立柱可以做旋转运动，通过旋转控制机构控制其旋转，解决了地下车库停车位狭小，停车后打不开车门情况的发生。

Description

便捷型盘式地下停车装置

技术领域

本实用新型涉及一种便捷型盘式地下停车装置。

背景技术

随着国家发展逐步的进入小康社会和人民生活水平的不断提高，城市中汽车的数量也不断增多，城市土地资源越来越稀缺和宝贵，许多地下停车场都车满为患，停车难成为了现代城市交通越来越突出的问题。

通常现有地下停车位为了满足多停放车辆的目的，相邻停车位之间距离设计的很近，但这就会经常出现由于相邻车辆距离太近而导致的停车后驾驶人员无法正常打开车门进行上下车的尴尬局面，并且由于停车时与邻车距离太近，这种停车方法对驾驶人员的驾驶技术也有较高要求，稍有不慎就有可能引发车辆擦碰事故，使得停车入位的难度很大，不利于车辆的停取，此外，当需要取车时，由于地下停车场车辆众多，这种停车方式也很不利于驾驶者快速找到本人车辆。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种便捷型盘式地下停车装置，上底板在步进电机、齿轮齿条结构、滚动机构和立柱的作用下进行旋转，解决了地下车库停车位狭小，停车后打不开车门情况的发生，方便驾驶人上下车，同时方便驾驶人员找位置停车和取车，对停车技术要求低，不易出现剐蹭事故。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种便捷型盘式地下停车装置，双层盘式底板结构之间连接有滚动机构，双层盘式底板结构圆心处设有立柱，立柱贯穿双层盘式底板结构，双层盘式底板结构一侧设有旋转控制机构。双层盘式底板相对于立柱可以做旋转运动，通过旋转控制机构控制其旋转，解决了地下车库停车位狭小，停车后打不开车门情况的发生，方便驾驶人上下车。

所述的双层盘式底板结构由上底板和下底板组成，下底板通过固定结构与地面固定连接，上底板相对于立柱做旋转运动。

所述的上底板下端面外圆周处一体连接有凸台。

所述的滚动机构的结构为：上底板和下底板之间设有圆柱辊子，圆柱辊子与下底板的上端面和上底板的下端面均贴合，下底板上端面固定连接有挡板，挡板上连接有转轴，转轴贯穿圆柱辊子。

所述的旋转控制机构由设置在双层盘式底板结构上的齿轮齿条结构和步进电机组成。

所述的齿轮齿条结构由环形齿条和齿轮组成，环形齿条与凸台固定连接，齿轮与环形齿条啮合连接，齿轮与步进电机连接。

所述的立柱外圆周设有圆柱滚子轴承。

所述的固定结构为：螺栓贯穿下底板，螺栓上从下至上依次套装有垫片和螺母，垫片和螺母均位于下底板的上方。

所述的圆柱辊子为若干个，相对于立柱圆周分布；挡板和转轴的数量与圆柱辊子对应。

本实用新型带来的有益效果为：该装置操作容易、结构简单、成本低廉、易于维护、便于制造、方便实用、结构可靠、使用寿命长、易于管理、适用范围广，方便了驾驶人员上下车辆及降低了驾驶者停车入位和找寻车辆的难度，解决了因停车后和取车时车门不能正常打开而导致的驾驶人员无法上下车辆的问题。

附图说明

图1为便捷型盘式地下停车装置的结构图。

图2为图1的俯视图。

图3为齿轮齿条啮合图。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种便捷型盘式地下停车装置，双层盘式底板结构之间连接有滚动机构，双层盘式底板结构圆心处设有立柱11，立柱11贯穿双层盘式底板结构，双层盘式底板结构一侧设有旋转控制机构。

所述的双层盘式底板结构由上底板5和下底板4组成，下底板4通过固定结构与地面固定连接，上底板5相对于立柱11做旋转运动。

所述的上底板5下端面外圆周处一体连接有凸台5-1。

所述的滚动机构的结构为：上底板5和下底板4之间设有圆柱辊子6，圆柱辊子6与下底板4的上端面和上底板5的下端面均贴合，下底板4上端面固定连接有挡板12，挡板12上连接有转轴13，转轴13贯穿圆柱辊子6中心。

所述的旋转控制机构由设置在双层盘式底板结构上的齿轮齿条结构和步进电机10组成。

所述的齿轮齿条结构由环形齿条8和齿轮9组成，环形齿条8与凸台5-1固定连接，齿轮9与环形齿条8啮合连接，齿轮9与步进电机10连接。

所述的立柱11外圆周设有圆柱滚子轴承7。

所述的固定结构为：螺栓1贯穿下底板4，螺栓1上从下至上依次套装有垫片3和螺母2，垫片3和螺母2均位于下底板4的上方。

所述的圆柱辊子6为若干个，相对于立柱11圆周分布；挡板12和转轴13的数量与圆柱辊子6对应。

其安装在地下停车场内，下底板4被螺栓1、螺母2、垫片3通过螺栓孔固定在地面上，并在下底板4上沿其圆周方向均匀布置了若干个圆柱辊子6，并在若干个圆柱辊子6上安装有上底板5，其上底板5的上部均匀布置了四个停车位，并且在上底板5与下底板4的中部位置安装有圆柱滚子轴承7，并在上底板5的下部凸台5-1设有环形齿条8，其环形齿条8与齿轮9啮合连接，并由步进电机10进行带动。

当需要停车时，驾驶人员通过按动步进电机10的电源开关，这时上底板5在步进电机10、齿轮9、环形齿条8、圆柱滚子轴承7及若干个圆柱辊子6的共同作用下进行旋转转动，其每一次的旋转转动角度为90°，也就是一个盘上停车位的角度，这时驾驶人员找到需要停车的空车位，直接将车辆停入停车装置上的空停车位上，完成停车。

当需要取车时，同理，驾驶人员通过按动步进电机10的电源开关，此时，上底板5上的四个停车位进行转动，当转动到驾驶者本人自己的车辆时，这时驾驶人员驾驶汽车从停车装置上驶下，取车完成。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种便捷型盘式地下停车装置，其特征在于：双层盘式底板结构之间连接有滚动机构，双层盘式底板结构圆心处设有立柱（11），立柱（11）贯穿双层盘式底板结构，双层盘式底板结构一侧设有旋转控制机构；所述的双层盘式底板结构由上底板（5）和下底板（4）组成，下底板（4）通过固定结构与地面固定连接，上底板（5）相对于立柱（11）做旋转运动；所述的旋转控制机构由设置在双层盘式底板结构上的齿轮齿条结构和步进电机（10）组成；所述的齿轮齿条结构由环形齿条（8）和齿轮（9）组成，环形齿条（8）与凸台（5-1）固定连接，齿轮（9）与环形齿条（8）啮合连接，齿轮（9）与步进电机（10）连接。

2.如权利要求1所述的便捷型盘式地下停车装置，其特征在于：所述的上底板（5）下端面外圆周处一体连接有凸台（5-1）。

3.如权利要求1所述的便捷型盘式地下停车装置，其特征在于：所述的滚动机构的结构为：上底板（5）和下底板（4）之间设有圆柱辊子（6），圆柱辊子（6）与下底板（4）的上端面和上底板（5）的下端面均贴合，下底板（4）上端面固定连接有挡板（12），挡板（12）上连接有转轴（13），转轴（13）贯穿圆柱辊子（6）中心。

4.如权利要求1所述的便捷型盘式地下停车装置，其特征在于：所述的立柱（11）外圆周设有圆柱滚子轴承（7）。

5.如权利要求2所述的便捷型盘式地下停车装置，其特征在于：所述的固定结构为：螺栓（1）贯穿下底板（4），螺栓（1）上从下至上依次套装有垫片（3）和螺母（2），垫片（3）和螺母（2）均位于下底板（4）的上方。

6.如权利要求3所述的便捷型盘式地下停车装置，其特征在于：所述的圆柱辊子（6）为若干个，相对于立柱（11）圆周分布；挡板（12）和转轴（13）的数量与圆柱辊子（6）对应。

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