CN210126598U - 一种自行车的缓冲避震保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种自行车的缓冲避震保护装置，包括保护装置本体，所述保护装置本体包括支撑管，所述支撑管的顶部设置有螺纹柱，所述螺纹柱上分别设置有螺纹套一和螺纹套二，所述螺纹套一与支撑管相配合，所述螺纹套二上设置有减震弹簧，所述减震弹簧的一端安装有固定盘，所述固定盘上设置有固定挂耳一，所述固定盘的内壁上焊接有活塞杆，所述活塞杆安装在螺纹柱的内部，所述支撑管的内部设置有固定挂耳二，所述固定挂耳二上设置有连接座，所述连接座上设置有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有螺母，所述活塞杆的一端设置有橡胶垫一，所述螺纹杆的一端设置有橡胶垫二，所述橡胶垫一与橡胶垫二相配合，该自行车的缓冲避震保护装置设计合理，适合推广。

Description

一种自行车的缓冲避震保护装置

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体为一种自行车的缓冲避震保护装置。

背景技术

自行车的使用不仅可用来代步、健身，更因为自行车骑乘时需仰赖人力踩踏才能前进，所以自然不会有废气排放或需要额外使用燃料等问题，就因为骑乘自行车有这么多好处，所以其运动风气近年来才得以袭卷世界各地，而目前常见的自行车避震器不外乎有弹簧式与液压阻尼式两种，这两种避震器共同的缺点就是体积庞大、重量重，且结构复杂，因此当该避震器加装到自行车上时，除了会大大提高整个车体重量，让自行车无法达到轻量化的要求外，也会因为避震器无法与车架设计相融合，而令避震器的安装会显得相当突兀、不美观，况且该结构复杂的避震器造价大多不菲，无法调节减震弹簧的软硬程度，功能单一。

所以，如何设计一种自行车的缓冲避震保护装置成为当前需要解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种自行车的缓冲避震保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构新颖，使用的同时能够通过螺纹套调节减震弹簧的软硬程度，根据不同的使用情况进行选择调节。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种自行车的缓冲避震保护装置，包括保护装置本体，所述保护装置本体包括支撑管，所述支撑管的顶部设置有螺纹柱，所述螺纹柱上分别设置有螺纹套一和螺纹套二，所述螺纹套一与支撑管相配合，所述螺纹套二上设置有减震弹簧，所述减震弹簧的一端安装有固定盘，所述固定盘上设置有固定挂耳一，所述固定盘的内壁上焊接有活塞杆，所述活塞杆安装在螺纹柱的内部，所述支撑管的内部设置有固定挂耳二，所述固定挂耳二上设置有连接座，所述连接座上设置有螺纹杆，所述螺纹杆上设置有螺母，所述活塞杆的一端设置有橡胶垫一，所述螺纹杆的一端设置有橡胶垫二，所述橡胶垫一与橡胶垫二相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定盘上设置有开口，所述固定盘上设置有通孔，所述通孔与固定挂耳一相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹柱上设置有外螺纹，所述螺纹套一和螺纹套二上设置有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹杆上设置有外螺纹一，所述螺母上设置有内螺纹一，所述外螺纹与内螺纹相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹柱上设置有安装孔，所述活塞杆通过安装孔固定在螺纹柱上，所述活塞杆与安装孔之间设置有密封垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活塞杆上设置有减震垫，所述减震垫为硬质橡胶。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑管内部设置有空腔，所述空腔的内壁上设置有外螺纹二，所述螺纹柱安装在支撑管的空腔内。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种自行车的缓冲避震保护装置，包括支撑管、螺纹柱、螺纹套一、螺纹套二、减震弹簧、固定盘、固定挂耳一、固定挂耳二、开口、连接座、螺纹杆、螺母、活塞杆、减震垫、橡胶垫一、橡胶垫二。

1.该自行车的缓冲避震保护装置通过螺纹套调节螺纹柱在支撑管内部的高度，通过不同的使用情况进行选择设备整体的高度进行使用，满足不同情况下的需求。

2.该自行车的缓冲避震保护装置通过螺纹套在螺纹柱上进行旋转对减震弹簧进行加压，通过减震弹簧的长度不同，减震器的软硬程度不同，根据不同的要求进行快速调节，功能多样。

3.该自行车的缓冲避震保护装置通过活塞杆上的减震垫对螺纹柱与固定盘之间进行包括，防止因碰撞产生损坏，延长设备的是有寿命，另外，通过活塞杆上的橡胶垫与螺纹杆上的橡胶垫相配合对内部零件进行保护，功能多样，使用便捷。

附图说明

图1为本实用新型一种自行车的缓冲避震保护装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种自行车的缓冲避震保护装置的支撑管与螺纹柱的结构示意图；

图3为本实用新型一种自行车的缓冲避震保护装置的支撑管的内部结构示意图；

图中：1-支撑管、2-螺纹柱、3-螺纹套一、4-螺纹套二、5-减震弹簧、6-固定盘、7-固定挂耳一、8-固定挂耳二、9-开口、10-连接座、11-螺纹杆、12-螺母、13-活塞杆、14-减震垫、15-橡胶垫一、16-橡胶垫二。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种自行车的缓冲避震保护装置，包括保护装置本体，所述保护装置本体包括支撑管1，所述支撑管1的顶部设置有螺纹柱2，所述螺纹柱2上分别设置有螺纹套一3和螺纹套二4，所述螺纹套一3与支撑管1相配合，所述螺纹套二4上设置有减震弹簧5，所述减震弹簧5的一端安装有固定盘6，所述固定盘6上设置有固定挂耳一7，所述固定盘6的内壁上焊接有活塞杆13，所述活塞杆13安装在螺纹柱2的内部，所述支撑管1的内部设置有固定挂耳二8，所述固定挂耳二8上设置有连接座10，所述连接座10上设置有螺纹杆11，所述螺纹杆11上设置有螺母12，所述活塞杆13的一端设置有橡胶垫一15，所述螺纹杆11的一端设置有橡胶垫二16，所述橡胶垫一15与橡胶垫二16相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述固定盘6上设置有开口9，所述固定盘6上设置有通孔，所述通孔与固定挂耳一7相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹柱2上设置有外螺纹，所述螺纹套一3和螺纹套二4上设置有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹杆11上设置有外螺纹一，所述螺母12上设置有内螺纹一，所述外螺纹与内螺纹相配合。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述螺纹柱2上设置有安装孔，所述活塞杆13通过安装孔固定在螺纹柱2上，所述活塞杆13与安装孔之间设置有密封垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述活塞杆13上设置有减震垫14，所述减震垫14为硬质橡胶。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑管1内部设置有空腔，所述空腔的内壁上设置有外螺纹二，所述螺纹柱2安装在支撑管1的空腔内。

工作原理：当使用本装置时，通过固定挂耳一7和固定挂耳二8分别固定在自行车上，根据不同情况下的使用需求进行选择调解该装置的长度大小，通过螺纹套一3带动螺纹柱2在支撑管1内部进行上下调节，通过不同的使用情况进行选择设备整体的高度进行使用，满足不同情况下的需求，功能多样，当螺纹柱2调节完成后，通过螺纹套一3与支撑管1相配合进行固定，当需要调节减震弹簧5的软硬程度时，通过螺纹套二4在螺纹柱2上进行旋转对减震弹簧5进行加压，通过减震弹簧5的长度不同，减震器的软硬程度不同，根据不同的要求进行快速调节，功能多样，当使用时，压力通过固定挂耳一7通过固定盘6传输到活塞杆13上，通过带动活塞杆13在螺纹柱2内部进行上下活动的同时，通过减震垫14对于固定盘6与螺纹柱2之间进行防护，有效避免固定盘6之间与螺纹柱2相接触造成的损坏，增加使用寿命，当活塞杆13在螺纹柱2移动的同时，通过内部的橡胶垫一15与橡胶垫二16相接触，使产生的冲击力进行有效的减弱，保护内部零件的使用寿命，功能多样，使用便捷。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种自行车的缓冲避震保护装置，包括保护装置本体，其特征在于：所述保护装置本体包括支撑管（1），所述支撑管（1）的顶部设置有螺纹柱（2），所述螺纹柱（2）上分别设置有螺纹套一（3）和螺纹套二（4），所述螺纹套一（3）与支撑管（1）相配合，所述螺纹套二（4）上设置有减震弹簧（5），所述减震弹簧（5）的一端安装有固定盘（6），所述固定盘（6）上设置有固定挂耳一（7），所述固定盘（6）的内壁上焊接有活塞杆（13），所述活塞杆（13）安装在螺纹柱（2）的内部，所述支撑管（1）的内部设置有固定挂耳二（8），所述固定挂耳二（8）上设置有连接座（10），所述连接座（10）上设置有螺纹杆（11），所述螺纹杆（11）上设置有螺母（12），所述活塞杆（13）的一端设置有橡胶垫一（15），所述螺纹杆（11）的一端设置有橡胶垫二（16），所述橡胶垫一（15）与橡胶垫二（16）相配合。

2.根据权利要求1所述的一种自行车的缓冲避震保护装置，其特征在于：所述固定盘（6）上设置有开口（9），所述固定盘（6）上设置有通孔，所述通孔与固定挂耳一（7）相配合。

3.根据权利要求1所述的一种自行车的缓冲避震保护装置，其特征在于：所述螺纹柱（2）上设置有外螺纹，所述螺纹套一（3）和螺纹套二（4）上设置有内螺纹，所述外螺纹与内螺纹相配合。

4.根据权利要求1所述的一种自行车的缓冲避震保护装置，其特征在于：所述螺纹杆（11）上设置有外螺纹一，所述螺母（12）上设置有内螺纹一，所述外螺纹与内螺纹相配合。

5.根据权利要求1所述的一种自行车的缓冲避震保护装置，其特征在于：所述螺纹柱（2）上设置有安装孔，所述活塞杆（13）通过安装孔固定在螺纹柱（2）上，所述活塞杆（13）与安装孔之间设置有密封垫。

6.根据权利要求1所述的一种自行车的缓冲避震保护装置，其特征在于：所述活塞杆（13）上设置有减震垫（14），所述减震垫（14）为硬质橡胶。

7.根据权利要求1所述的一种自行车的缓冲避震保护装置，其特征在于：所述支撑管（1）内部设置有空腔，所述空腔的内壁上设置有外螺纹二，所述螺纹柱（2）安装在支撑管（1）的空腔内。

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