CN210114808U - 游乐领域用仿生助推两轮车 - Google Patents
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Abstract
游乐领域用仿生助推两轮车。当下的游乐车辆采用马达直接驱动车轮的行走方式，只适合观光代步，无法满足人们的感官追求。本实用新型组成包括：车架（1），所述的车架上安装有转向机构（6）、车轮（5），所述的车架上安装有乘员座椅（7），所述的车架上安装有驱动马达（2），所述的驱动马达输出轴上安装有伞齿轮（3）、所述的伞齿轮与被动齿轮（4）啮合，所述的被动齿轮安装在长轴（8）上，所述的长轴两端具有两个相同的齿轮I（26），两个所述的齿轮I与两个曲柄齿轮（16）分别啮合，所述的曲柄齿轮连接有曲柄轴（9），所述的车架上固定安装有芯轴（17），所述的曲柄轴、所述的芯轴与多连杆摆动机构连接。本实用新型适用于游乐领域。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种游乐领域用仿生助推两轮车。
背景技术：
当下的游乐车辆采用马达直接驱动车轮的行走方式，只适合观光代步，无法满足人们的感官追求。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种游乐领域用仿生助推两轮车。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种游乐领域用仿生助推两轮车，其组成包括：车架，所述的车架上安装有转向机构、车轮，所述的车架上安装有乘员座椅，所述的车架上安装有驱动马达，所述的驱动马达输出轴连接伞齿轮、所述的伞齿轮与被动齿轮啮合，所述的被动齿轮安装的长轴的两端具有两个相同的齿轮I，两个所述的齿轮I与两个曲柄齿轮轮分别啮合，所述的曲柄齿轮连接曲柄轴，所述的车架上固定安装有芯轴，所述的曲柄轴、所述的芯轴与多连杆摆动机构连接。
所述的游乐领域用仿生助推两轮车，所述的多连杆摆动机构包括上连杆、下连杆，所述的上连杆与摆杆相连接，摆杆通过所述的芯轴安装在所述的车架上，所述的摆杆上连接有导杆，所述的芯轴上装有轨迹杆，所述的轨迹杆、所述的下连杆与仿生腿相连接，所述的仿生腿与导杆相连接，分别在两侧的两个所述的曲柄轴起始安装相位相差180°。
所述的游乐领域用仿生助推两轮车，所述的转向机构包括方向盘，所述的向盘与立轴固定，所述的立轴下方装有齿轮，所述的齿轮与齿条啮合，所述的齿条两端分别连接有转向拉杆、拉杆，所述的转向拉杆与左轮轴连接，所述的拉杆与右轮轴连接。
有益效果：
1、本实用新型是一种游乐领域用仿生助推两轮车，通过多连杆机构实现了蹬踏推进--抬起复位的仿生运动轨迹，使乘坐在车辆前部的人们体验到人或动物推动车辆的复古优美感觉。
、本实用新型的方向受乘坐者通过操作盘控制方向，可以转向改变行进方向，使娱乐游玩更加人性化，采用齿轮传递运动，机械性能良好。
、本实用新型由于采用纯机械多连杆摆动机构，结构简单、成本低廉，适合于工业化批量生产，有广泛的推广前景。
附图说明：
附图1是本实用新型的后置推动结构示意图。
附图2是本实用新型的前置拉动结构示意图（相应件号见图1）。
附图3是本实用新型的转向机构结构示意图。
附图4是本实用新型的双脚运动示意图。
附图5是本实用新型的传动机构俯视示意图。
具体实施方式：
实施例1：
一种游乐领域用仿生助推两轮车，其组成包括：车架1，所述的车架上安装有转向机构6、车轮5，所述的车架上安装有乘员座椅7，所述的车架上安装有驱动马达2，所述的驱动马达输出轴上安装有伞齿轮3、所述的伞齿轮与被动齿轮4啮合，所述的被动齿轮安装在长轴8上，所述的长轴两端具有两个相同的齿轮I26，两个所述的齿轮I与两个曲柄齿轮16分别啮合，所述的曲柄齿轮连接曲柄轴9，所述的车架上固定安装有芯轴17，所述的曲柄轴、所述的芯轴与多连杆摆动机构连接。
.实施例2：
根据实施例1所述的游乐领域用仿生助推两轮车，所述的多连杆摆动机构包括上连杆10、下连杆13，所述的上连杆与摆杆11相连接，摆杆通过所述的芯轴安装在所述的车架上，所述的摆杆上连接有导杆12，所述的芯轴上装有轨迹杆14，所述的轨迹杆、所述的下连杆与仿生腿15相连接，所述的仿生腿与导杆相连接，分别在两侧的两个所述的曲柄轴起始安装相位相差180°。
实施例3：
根据实施例1所述的游乐领域用仿生助推两轮车，所述的转向机构包括方向盘18，所述的向盘与立轴19固定，所述的立轴下方装有齿轮20，所述的齿轮与齿条21啮合，所述的齿条两端分别连接有转向拉杆22、拉杆23，所述的转向拉杆与左轮轴24连接，所述的拉杆与右轮轴25连接。
所述的转速机构可以采用现有的四轮车或者机动车的齿轮转向机构或者差速转向机构。
实施例4：
根据实施例1或实施例2或实施例3所述的游乐领域用仿生助推两轮车，所述的车架可以有前置所述的多连杆摆动机构或后置所述的多连杆摆动机构，前置所述的多连杆摆动机构的结构形式可以参见附图2，前置所述的多连杆摆动机构时会使休闲人员有更真实的现场体验感，后置所述的多连杆摆动机构时操作更简便灵活。
Claims (3)
1.一种游乐领域用仿生助推两轮车，其组成包括：车架，其特征是：所述的车架上安装有转向机构、车轮，所述的车架上安装有乘员座椅，所述的车架上安装有驱动马达，所述的驱动马达输出轴连接伞齿轮、所述的伞齿轮与被动齿轮啮合，所述的被动齿轮安装的长轴的两端具有两个相同的齿轮I，两个所述的齿轮I与两个曲柄齿轮分别啮合，所述的曲柄齿轮连接曲柄轴，所述的车架上固定安装有芯轴，所述的曲柄轴、所述的芯轴与多连杆摆动机构连接。
2.根据权利要求1所述的游乐领域用仿生助推两轮车，其特征是：所述的多连杆摆动机构包括上连杆、下连杆，所述的上连杆与摆杆相连接，摆杆通过所述的芯轴安装在所述的车架上，所述的摆杆上连接有导杆，所述的芯轴上装有轨迹杆，所述的轨迹杆、所述的下连杆与仿生腿相连接，所述的仿生腿与导杆相连接，分别在两侧的两个所述的曲柄轴起始安装相位相差180°。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的游乐领域用仿生助推两轮车，其特征是：所述的转向机构包括方向盘，所述的向盘与立轴固定，所述的立轴下方装有齿轮，所述的齿轮与齿条啮合，所述的齿条两端分别连接有转向拉杆、拉杆，所述的转向拉杆与左轮轴连接，所述的拉杆与右轮轴连接。
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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2019
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