CN210113411U - 一种高承载力的瓦上支撑轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高承载力的瓦上支撑轴承,属于支撑轴承领域,一种高承载力的瓦上支撑轴承,包括开凿有通孔的支撑盘,支撑盘内转动连接有内环,内环的下端固定连接有与支撑盘相匹配的支撑环,支撑盘的内壁上端转动连接有多个均匀分布的转轮,支撑盘的上端滑动连接有多个均匀分布的推力瓦块,支撑盘与推力瓦块之间螺纹连接有固定螺钉,支撑盘的上侧设有上卡环,支撑盘与上卡环之间连接有锁紧螺钉,上卡环与推力瓦块滑动连接,支撑盘的上下两端分别开凿有多个第一进油管和第二进油管,第一进油管与推力瓦块相匹配,第二进油管与支撑环相匹配,支撑盘上开凿有多个均匀分布的排油孔,可以实现易于提高轴承的强度和承载能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及支撑轴承领域,更具体地说,涉及一种高承载力的瓦上支撑轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件,它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,而一些轴承也会起到支撑和承载作用来承载一些装置。
但现有技术中的轴承较为脆弱,在强压力的作用下工作长时间后容易发生变形和内环错位,容易使装置发生故障,减少装置使用寿命。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种高承载力的瓦上支撑轴承,它可以实现易于提高轴承的强度和承载能力。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种高承载力的瓦上支撑轴承,包括开凿有通孔的支撑盘,所述支撑盘内转动连接有内环,所述内环的下端固定连接有与支撑盘相匹配的支撑环,所述支撑盘的内壁上端转动连接有多个均匀分布的转轮,所述支撑盘的上端滑动连接有多个均匀分布的推力瓦块,所述支撑盘与推力瓦块之间螺纹连接有固定螺钉,所述支撑盘的上侧设有上卡环,所述支撑盘与上卡环之间连接有锁紧螺钉,所述上卡环与推力瓦块滑动连接,所述支撑盘的上下两端分别开凿有多个第一进油管和第二进油管,所述第一进油管与推力瓦块相匹配,所述第二进油管与支撑环相匹配,所述支撑盘上开凿有多个均匀分布的排油孔,易于提高轴承的强度和承载能力。
进一步的,所述支撑环上开凿有多个均匀分布的引流孔,易于将支撑环外侧的润滑油导向转轮与支撑环之间。
进一步的,所述转轮设置为六个,所述转轮的下端与支撑盘转动连接,所述支撑环的内壁与转轮的上端滑动连接,方便内环和支撑环的转动。
进一步的,所述第一进油管和第二进油管均设置为四个,所述第一进油管和第二进油管上均螺纹连接有密封帽,方便注入润滑油。
进一步的,所述推力瓦块设置为五个,多个所述推力瓦块呈圆周分布在支撑盘的侧壁上,方便内环的转动,方便固定内环。
进一步的,所述内环的侧壁上连接有与推力瓦块相匹配的凸环,且凸环上端与上卡环卡接,所述凸环下端卡接有加强环,易于上内环转动时保持稳定。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案易于提高轴承的强度和承载能力。
(2)支撑环上开凿有多个均匀分布的引流孔,易于将支撑环外侧的润滑油导向转轮与支撑环之间。
(3)转轮设置为六个,转轮的下端与支撑盘转动连接,支撑环的内壁与转轮的上端滑动连接,方便内环和支撑环的转动。
(4)第一进油管和第二进油管均设置为四个,第一进油管和第二进油管上均螺纹连接有密封帽,方便注入润滑油。
(5)推力瓦块设置为五个,多个推力瓦块呈圆周分布在支撑盘的侧壁上,方便内环的转动,方便固定内环。
(6)内环的侧壁上连接有与推力瓦块相匹配的凸环,且凸环上端与上卡环卡接,凸环下端卡接有加强环,易于上内环转动时保持稳定。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的剖视图;
图3为本实用新型的俯视图。
图中标号说明:
1支撑盘、2内环、3转轮、4支撑环、5推力瓦块、6上卡环、7固定螺钉、8锁紧螺钉、9下卡环、10加强环、11第一进油管、12第二进油管、13排油孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例1:
请参阅图1和图2,一种高承载力的瓦上支撑轴承,包括开凿有通孔的支撑盘1,支撑盘1内转动连接有内环2,内环2的下端固定连接有与支撑盘1相匹配的支撑环4,支撑环4上开凿有多个均匀分布的引流孔,易于将支撑环4外侧的润滑油导向转轮3与支撑环4之间,支撑盘1的内壁上端转动连接有多个均匀分布的转轮3,转轮3设置为六个,转轮3的下端与支撑盘1转动连接,支撑环4的内壁与转轮3的上端滑动连接,方便内环2和支撑环4的转动,支撑盘1的上端滑动连接有多个均匀分布的推力瓦块5,推力瓦块5设置为五个,多个推力瓦块5呈圆周分布在支撑盘1的侧壁上,方便内环2的转动,方便固定内环2,支撑盘1与推力瓦块5之间螺纹连接有固定螺钉7,支撑盘1的上侧设有上卡环6,支撑盘1与上卡环6之间连接有锁紧螺钉8,上卡环6与推力瓦块5滑动连接,内环2的侧壁上连接有与推力瓦块5相匹配的凸环,且凸环上端与上卡环6卡接,凸环下端卡接有加强环10,通过卡环6和加强环10将内环2报紧,使内环2在受到轴向力时不易做错位和变形,通过多个均匀分布的推力瓦块5将内环2压紧,而推力瓦块5被固定螺钉7固定,使内环2在受到径向力时不易发生错位,易于使内环2转动时保持稳定。
请参阅图1和图3,支撑盘1的上下两端分别开凿有多个第一进油管11和第二进油管12,第一进油管11与推力瓦块5相匹配,第二进油管12与支撑环4相匹配,第一进油管11和第二进油管12均设置为四个,第一进油管11和第二进油管12上均螺纹连接有密封帽,方便注入润滑油,支撑盘1上开凿有多个均匀分布的排油孔13,易于提高轴承的强度和承载能力。
工作时,使用时内环2转动,内环2转动时,内环2与支撑盘1、转轮3和推力瓦块5发生相对滑动,使用者可通过第一进油管11和第二进油管12向推力瓦块5和支撑环4处注入润滑油,使装置被润滑,当装置上承载有其他装置时,通过锁紧螺钉8来使支撑盘1与上卡环6固定,通过下卡环9和加强环10的作用,使支撑盘1与支撑环4连接稳固,使装置受到轴向和纵向的作用力时不易发生形变。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种高承载力的瓦上支撑轴承,包括开凿有通孔的支撑盘(1),其特征在于:所述支撑盘(1)内转动连接有内环(2),所述内环(2)的下端固定连接有与支撑盘(1)相匹配的支撑环(4),所述支撑盘(1)的内壁上端转动连接有多个均匀分布的转轮(3),所述支撑盘(1)的上端滑动连接有多个均匀分布的推力瓦块(5),所述支撑盘(1)与推力瓦块(5)之间螺纹连接有固定螺钉(7),所述支撑盘(1)的上侧设有上卡环(6),所述支撑盘(1)与上卡环(6)之间连接有锁紧螺钉(8),所述上卡环(6)与推力瓦块(5)滑动连接,所述支撑盘(1)的上下两端分别开凿有多个第一进油管(11)和第二进油管(12),所述第一进油管(11)与推力瓦块(5)相匹配,所述第二进油管(12)与支撑环(4)相匹配,所述支撑盘(1)上开凿有多个均匀分布的排油孔(13)。
2.根据权利要求1所述的一种高承载力的瓦上支撑轴承,其特征在于:所述支撑环(4)上开凿有多个均匀分布的引流孔。
3.根据权利要求1所述的一种高承载力的瓦上支撑轴承,其特征在于:所述转轮(3)设置为六个,所述转轮(3)的下端与支撑盘(1)转动连接,所述支撑环(4)的内壁与转轮(3)的上端滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种高承载力的瓦上支撑轴承,其特征在于:所述第一进油管(11)和第二进油管(12)均设置为四个,所述第一进油管(11)和第二进油管(12)上均螺纹连接有密封帽。
5.根据权利要求1所述的一种高承载力的瓦上支撑轴承,其特征在于:所述推力瓦块(5)设置为五个,多个所述推力瓦块(5)呈圆周分布在支撑盘(1)的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种高承载力的瓦上支撑轴承,其特征在于:所述内环(2)的侧壁上连接有与推力瓦块(5)相匹配的凸环,且凸环上端与上卡环(6)卡接,所述凸环下端卡接有加强环(10)。
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CN201920763340.8U CN210113411U (zh) | 2019-05-26 | 2019-05-26 | 一种高承载力的瓦上支撑轴承 |
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CN112576611A (zh) * | 2020-12-17 | 2021-03-30 | 哈尔滨电气动力装备有限公司 | 水润滑推力瓦侧向弹性挡板限位结构 |
CN114198392A (zh) * | 2021-12-09 | 2022-03-18 | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 | 一种轴向固定径向可倾组合轴承 |
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