CN210103310U - 一种快速刹车的单轨吊车组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种快速刹车的单轨吊车组件，包括悬吊且滑动设置在横梁上的吊车本体和设置在所述吊车本体上的刹车组件，所述吊车本体包括滚轮支撑板、设置在所述滚轮支撑板上的滚轮和同轴设置在所述滚轮上的刹车盘，两组滚轮分别对称滚动设置在横梁上，所述刹车组件包括上、下弹性伸缩设置在滚轮支撑板上的刹车件和驱动所述刹车件位移运动的驱动组件，所述刹车件与刹车盘对应设置；所述刹车件通过驱动组件接触阻止刹车盘转动或远离松开刹车盘恢复转动，能够快速的对吊车进行刹车操作，且操作简单方便。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机械领域，特别涉及一种快速刹车的单轨吊车组件。
背景技术
吊车是在横梁起吊和运输过程中运用十分普遍的一个设备，通过操作人员拉动链条驱动滚轮在横梁上滚动位移，但是，为了保证位移后的吊车能够相对稳定在横梁上的某一处区域，需要对吊车进行刹车，以防止其继续滚动，但目前的刹车机构大多较为复杂，操作繁琐。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种快速刹车的单轨吊车组件，能够快速的对吊车进行刹车操作，且操作简单方便。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种快速刹车的单轨吊车组件，包括悬吊且滑动设置在横梁上的吊车本体和设置在所述吊车本体上的刹车组件，所述吊车本体包括滚轮支撑板、设置在所述滚轮支撑板上的滚轮和同轴设置在所述滚轮上的刹车盘，两组滚轮分别对称滚动设置在横梁上，所述刹车组件包括上、下弹性伸缩设置在滚轮支撑板上的刹车件和驱动所述刹车件位移运动的驱动组件，所述刹车件与刹车盘对应设置；所述刹车件通过驱动组件接触阻止刹车盘转动或远离松开刹车盘恢复转动。
进一步的，所述刹车盘为齿轮盘，所述刹车件为齿条板，且在刹车状态下，所述齿轮盘与齿条板啮合设置。
进一步的，所述驱动组件包括牵引绳、固定板、弹簧复位件和导向柱，所述固定板一端设置在滚轮支撑板的上顶端，且另一端向上延伸设置，所述固定板上沿滚轮的转轴方向贯通开设有导向槽，所述导向柱穿设且滑动设置在导向槽内，所述导向柱通过弹簧复位件弹性伸缩连接于固定板的上顶端，所述导向柱朝向钢轨的一端与刹车件固定设置，且另一端与牵引绳的一端连接，所述牵引绳的另一端自由下垂；通过牵引绳向下牵拉导向柱使所述刹车件向下位移。
进一步的，所述导向槽为“J”型形状或钩型形状结构，所述导向槽包含上下方向设置有竖向槽体和一体连通设置在所述竖向槽体底端的钩状槽体，所述钩状槽体从竖向槽体的底端斜向上扬设置；在刹车状态下，所述导向柱位于所述钩状槽体内。
进一步的，所述刹车盘设置在滚轮与滚轮支撑板之间。
有益效果：本实用新型通过滚轮支撑板上的刹车件进行上、下伸缩运动即可与滚轮上的刹车盘相互作用，限位刹车盘转动，同时也限位滚轮的转动，以完成刹车操作，其操作过程十分简单方便，而且动作快速，响应迅速。
附图说明
附图1为本实用新型整体的立体结构示意图；
附图2为本实用新型整体的另一视角的立体结构示意图；
附图3为本实用新型的整体结构的侧视图；
附图4为本实用新型的图2中局部A的结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如附图1至附图3所示，一种快速刹车的单轨吊车组件，包括悬吊且滑动设置在横梁1上的吊车本体2和设置在所述吊车本体2上的刹车组件，所述吊车本体2包括滚轮支撑板6、设置在所述滚轮支撑板6上的滚轮8和同轴设置在所述滚轮8上的刹车盘9，所述刹车盘9为齿轮盘，所述刹车盘9设置在滚轮8与滚轮支撑板6之间，所述刹车盘9与滚轮相对固定设置，以保证其两者同步转动，两组滚轮8分别对称滚动设置在工字型的横梁1上，所述刹车组件包括上、下弹性伸缩设置在滚轮支撑板6上的刹车件4和驱动所述刹车件4位移运动的驱动组件，所述刹车件4为齿条板，且在刹车状态下，所述齿轮盘与齿条板啮合设置，从而完成对刹车盘和滚轮8的制动作用，所述刹车件4与刹车盘9对应设置；所述刹车件4通过驱动组件接触阻止刹车盘9转动或远离松开刹车盘9恢复转动。在恢复转动时，只需通过拉动吊车本体的位移驱动拉绳7，使得吊车本体上的滚轮相对于刹车件4反向转动，齿轮盘于齿条板脱离啮合，且刹车件4弹性向上位移与齿轮盘完全分离。通过滚轮支撑板6上的刹车件4进行上、下伸缩运动即可与滚轮8上的刹车盘9相互作用，限位刹车盘转动，同时也限位滚轮8的转动，以完成刹车操作，其操作过程十分简单方便，而且动作快速，响应迅速。
如附图2和附图4所示，所述驱动组件包括牵引绳5、固定板10、弹簧复位件11和导向柱13，所述固定板10一端设置在滚轮支撑板6的上顶端，且另一端向上延伸设置，所述固定板10上沿滚轮8的转轴方向贯通开设有导向槽12，所述导向柱13穿设且滑动设置在导向槽12内，所述导向柱13通过弹簧复位件11弹性伸缩连接于固定板10的上顶端，所述导向柱13朝向钢轨1的一端与刹车件4固定设置，且另一端与牵引绳5的一端连接，所述牵引绳5的另一端自由下垂；通过牵引绳5向下牵拉导向柱13使所述刹车件4向下位移，从而限制滚轮8的转动，进行刹车动作，更进一步的，所述导向槽12为“J”型形状或钩型形状结构，所述导向槽12包含上下方向设置有竖向槽体15和一体连通设置在所述竖向槽体15底端的钩状槽体16，所述钩状槽体16从竖向槽体15的底端斜向上扬设置；在刹车状态下，也即在完成刹车后，拉动牵引绳5并使得导向柱13所述导向柱13位于所述钩状槽体16内，从而使得齿条板始终与齿轮盘相互啮合，始终限位齿轮盘的转动，进而使得吊车本体不能够在横梁上滚动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种快速刹车的单轨吊车组件，其特征在于：包括悬吊且滑动设置在横梁(1)上的吊车本体(2)和设置在所述吊车本体(2)上的刹车组件，所述吊车本体(2)包括滚轮支撑板(6)、设置在所述滚轮支撑板(6)上的滚轮(8)和同轴设置在所述滚轮(8)上的刹车盘(9)，两组滚轮(8)分别对称滚动设置在横梁(1)上，所述刹车组件包括上、下弹性伸缩设置在滚轮支撑板(6)上的刹车件(4)和驱动所述刹车件(4)位移运动的驱动组件，所述刹车件(4)与刹车盘(9)对应设置；所述刹车件(4)通过驱动组件接触阻止刹车盘(9)转动或远离松开刹车盘(9)恢复转动。
2.根据权利要求1所述的一种快速刹车的单轨吊车组件，其特征在于：所述刹车盘(9)为齿轮盘，所述刹车件(4)为齿条板，且在刹车状态下，所述齿轮盘与齿条板啮合设置。
3.根据权利要求2所述的一种快速刹车的单轨吊车组件，其特征在于：所述驱动组件包括牵引绳(5)、固定板(10)、弹簧复位件(11)和导向柱(13)，所述固定板(10)一端设置在滚轮支撑板(6)的上顶端，且另一端向上延伸设置，所述固定板(10)上沿滚轮(8)的转轴方向贯通开设有导向槽(12)，所述导向柱(13)穿设且滑动设置在导向槽(12)内，所述导向柱(13)通过弹簧复位件(11)弹性伸缩连接于固定板(10)的上顶端，所述导向柱(13)朝向横梁(1)的一端与刹车件(4)固定设置，且另一端与牵引绳(5)的一端连接，所述牵引绳(5)的另一端自由下垂；通过牵引绳(5)向下牵拉导向柱(13)使所述刹车件(4)向下位移。
4.根据权利要求3所述的一种快速刹车的单轨吊车组件，其特征在于：所述导向槽(12)为“J”型形状或钩型形状结构，所述导向槽(12)包含上下方向设置有竖向槽体(15)和一体连通设置在所述竖向槽体(15)底端的钩状槽体(16)，所述钩状槽体(16)从竖向槽体(15)的底端斜向上扬设置；在刹车状态下，所述导向柱(13)位于所述钩状槽体(16)内。
5.根据权利要求1所述的一种快速刹车的单轨吊车组件，其特征在于：所述刹车盘(9)设置在滚轮(8)与滚轮支撑板(6)之间。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920778422.XU CN210103310U (zh) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | 一种快速刹车的单轨吊车组件 |
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| CN201920778422.XU CN210103310U (zh) | 2019-05-28 | 2019-05-28 | 一种快速刹车的单轨吊车组件 |
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| CN210103310U true CN210103310U (zh) | 2020-02-21 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114104970A (zh) * | 2021-12-03 | 2022-03-01 | 安徽路特威智能机械工程有限公司 | 一种井下运输用单轨吊机车 |
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- 2019-05-28 CN CN201920778422.XU patent/CN210103310U/zh not_active Expired - Fee Related
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