CN104763203A - 立体停车设备用防坠装置 - Google Patents
立体停车设备用防坠装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104763203A CN104763203A CN201510171172.XA CN201510171172A CN104763203A CN 104763203 A CN104763203 A CN 104763203A CN 201510171172 A CN201510171172 A CN 201510171172A CN 104763203 A CN104763203 A CN 104763203A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- safety block
- balladeur train
- block
- drive mechanism
- standpipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
本发明涉及一种立体停车设备用防坠装置,包括连接块、保险块、拉簧和卡槽;连接块活动设置在滑架内、并分别与升降驱动机构和保险块连接;所述保险块转动设置在滑架内,保险块一端设有弧形孔、并通过弧形孔与连接块摆动配合;所述拉簧连接在保险块与滑架之间,滑架对应保险块设有让位开口;所述立管朝向让位开口的一侧面上沿滑架运动轨迹设有若干个所述卡槽。当升降驱动机构与滑架处于正常连接状态时,保险块离开卡槽,拉簧被拉伸,滑架可以在升降驱动机构驱动下正常运行;当升降驱动机构与滑架断开时,保险块不被升降驱动机构牵引,保险块在拉簧作用下向立管方向偏转,当滑架下降过程中,保险块卡入卡槽内,从而限制滑架下降,起到保护作用。
Description
技术领域
本发明涉及立体停车设备技术领域,特别是一种立体停车设备用防坠装置。
背景技术
目前,私家车数量的大幅增长使各个城市内的车位压力剧增,立体停车设备应运而生并形成一个潜力巨大的新兴行业。市面上现已经存在的二层式无避让型停车设备,一般都设置有防坠落装置。但是,这些防坠落的装置普遍结构复杂,操作不便,而且工作状态极不稳定,安全性和可靠性都存在较大问题。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术存在的不足,而提供一种结构简单、合理,能确保在升降驱动机构与滑架断开连接时,滑架在瞬间停留在某一高度位置,防止下堕的立体停车设备用防坠装置。
本发明的目的是这样实现的:
一种立体停车设备用防坠装置,所述立体停车设备包括立管、滑架、升降驱动机构和车台板,滑架与车台板连接、并上下移动设置在立管外,升降驱动机构设置在立管上、并与滑架传动连接,滑架与立管之间设置有防坠装置;其特征是,所述防坠装置包括连接块、保险块、拉簧和卡槽;所述连接块活动设置在滑架内、并分别与升降驱动机构和保险块连接;所述保险块转动设置在滑架内,保险块一端设有弧形孔、并通过弧形孔与连接块摆动配合;所述拉簧连接在保险块与滑架之间,滑架对应保险块设有让位开口;所述立管朝向让位开口的一侧面上沿滑架运动轨迹设有若干个所述卡槽。
所述连接块中部设有长形孔,所述滑架内分别对应连接块设有限位挂杆,连接块通过其长形孔套设在限位挂杆外。
所述滑架内对应保险块设有定位轴,保险块转动设置在定位轴外。
所述保险块表面还设有挂钩,所述滑架内对应保险块下方设有钩板,拉簧连接在挂钩与钩板之间。
所述立管朝向保险块的一侧面设有保险板,所述卡槽垂直排布设置在保险板表面。
所述升降驱动机构包括升降驱动电机、升降减速箱和链条传动副,所述链条传动副包括链轮和链条,链条搭接在链轮外,链条一端伸入立管、并与配重块连接,链条另一端与防坠装置的连接块连接。
本发明的有益效果如下:
当升降驱动机构与滑架处于正常连接状态时,保险块离开卡槽,拉簧被拉伸,滑架可以在升降驱动机构驱动下正常运行;当升降驱动机构与滑架断开时,保险块不被升降驱动机构牵引,保险块在拉簧作用下向立管方向偏转,当滑架下降过程中,保险块卡入卡槽内,从而限制滑架下降,起到保护作用。
附图说明
图1为本发明一实施例结构示意图。
图2为图1中G处放大结构示意图。
图3为图2另一工作状态结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步描述。
参见图1和图2所示,一种立体停车设备用防坠装置,所述立体停车设备包括立管13、滑架8、升降驱动机构19和车台板,滑架8与车台板连接、并上下移动设置在立管13外,升降驱动机构19设置在立管13上、并与滑架8传动连接,滑架8与立管13之间设置有防坠装置;所述防坠装置包括连接块101、保险块102、拉簧103和卡槽132;所述连接块101活动设置在滑架8内、并分别与升降驱动机构19和保险块102连接;所述保险块102转动设置在滑架8内,保险块102一端设有弧形孔1021、并通过弧形孔1021与连接块101摆动配合;所述拉簧103连接在保险块102与滑架8之间,滑架8对应保险块102设有让位开口84;所述立管13朝向让位开口84的一侧面上沿滑架8运动轨迹设有若干个所述卡槽132。
所述连接块101中部设有长形孔1011,所述滑架8内分别对应连接块101设有限位挂杆81,连接块101通过其长形孔1011套设在限位挂杆81外。
所述滑架8内对应保险块102设有定位轴82,保险块102转动设置在定位轴82外。
所述保险块102表面还设有挂钩1022,所述滑架8内对应保险块102下方设有钩板83,拉簧103连接在挂钩1022与钩板83之间。
所述立管13朝向保险块102的一侧面设有保险板131,所述卡槽132垂直排布设置在保险板131表面。
所述升降驱动机构19包括升降驱动电机、升降减速箱和链条传动副,所述链条传动副包括链轮192和链条191,链条191搭接在链轮192外,链条191一端伸入立管13、并与配重块193连接,链条191另一端与防坠装置的连接块101上端连接。
其工作原理是:当链条191处于正常状态时,链条191通过连接块101对保险块102具有一定的牵引力,保险块102离开卡槽132,拉簧103被拉伸,见图1和图2所示。当链条191被拉断时(见图3中H箭头所指处),链条191不再对保险块102牵引,保险块102在拉簧103作用下向立管13方向偏转,当滑架8下降过程中,保险块102卡入卡槽132内,从而限制滑架8下降,起到保护作用,见图3所示。
Claims (6)
1.一种立体停车设备用防坠装置,所述立体停车设备包括立管、滑架、升降驱动机构和车台板,滑架与车台板连接、并上下移动设置在立管外,升降驱动机构设置在立管上、并与滑架传动连接,滑架与立管之间设置有防坠装置;
其特征是,所述防坠装置包括连接块、保险块、拉簧和卡槽;
所述连接块活动设置在滑架内、并分别与升降驱动机构和保险块连接;
所述保险块转动设置在滑架内,保险块一端设有弧形孔、并通过弧形孔与连接块摆动配合;
所述拉簧连接在保险块与滑架之间,滑架对应保险块设有让位开口;
所述立管朝向让位开口的一侧面上沿滑架运动轨迹设有若干个所述卡槽。
2.根据权利要求1所述立体停车设备用防坠装置,其特征是,所述连接块中部设有长形孔,所述滑架内分别对应连接块设有限位挂杆,连接块通过其长形孔套设在限位挂杆外。
3.根据权利要求1所述立体停车设备用防坠装置,其特征是,所述滑架内对应保险块设有定位轴,保险块转动设置在定位轴外。
4.根据权利要求1所述立体停车设备用防坠装置,其特征是,所述保险块表面还设有挂钩,所述滑架内对应保险块下方设有钩板,拉簧连接在挂钩与钩板之间。
5.根据权利要求1所述立体停车设备用防坠装置,其特征是,所述立管朝向保险块的一侧面设有保险板,所述卡槽垂直排布设置在保险板表面。
6.根据权利要求1所述立体停车设备用防坠装置,其特征是,所述升降驱动机构包括升降驱动电机、升降减速箱和链条传动副,所述链条传动副包括链轮和链条,链条搭接在链轮外,链条一端伸入立管、并与配重块连接,链条另一端与防坠装置的连接块连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510171172.XA CN104763203A (zh) | 2015-04-13 | 2015-04-13 | 立体停车设备用防坠装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201510171172.XA CN104763203A (zh) | 2015-04-13 | 2015-04-13 | 立体停车设备用防坠装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104763203A true CN104763203A (zh) | 2015-07-08 |
Family
ID=53645266
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201510171172.XA Pending CN104763203A (zh) | 2015-04-13 | 2015-04-13 | 立体停车设备用防坠装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104763203A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105735717A (zh) * | 2016-04-21 | 2016-07-06 | 杭州佑昌齿轮制造有限公司 | 一种停车设备的防坠落机构 |
CN105863326A (zh) * | 2016-04-21 | 2016-08-17 | 杭州佑昌齿轮制造有限公司 | 一种停车设备的升降机构 |
-
2015
- 2015-04-13 CN CN201510171172.XA patent/CN104763203A/zh active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105735717A (zh) * | 2016-04-21 | 2016-07-06 | 杭州佑昌齿轮制造有限公司 | 一种停车设备的防坠落机构 |
CN105863326A (zh) * | 2016-04-21 | 2016-08-17 | 杭州佑昌齿轮制造有限公司 | 一种停车设备的升降机构 |
CN105735717B (zh) * | 2016-04-21 | 2018-09-07 | 杭州佑昌齿轮制造有限公司 | 一种停车设备的防坠落机构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204510959U (zh) | 两层升降横移式立体车库 | |
CN104727608A (zh) | 升降横移式停车设备 | |
CN102701040A (zh) | 一种用于矿井刚性罐道的恒制动力防坠抓捕装置及方法 | |
CN101643164A (zh) | 电梯系统 | |
CN103938907A (zh) | 机械式立体停车设备用链条导向及链条松断检测装置 | |
CN204873338U (zh) | 防电梯轿厢意外移动的双向夹绳器装置 | |
CN104763203A (zh) | 立体停车设备用防坠装置 | |
CN203821920U (zh) | 机械式立体停车设备用链条导向及链条松断检测装置 | |
CN203976163U (zh) | 电梯安全钳拉杆的限位组合结构 | |
CN103334618B (zh) | 无避让立体停车设备用断链保护机构 | |
CN112623906B (zh) | 一种建筑类无机房电梯防坠落装置及使用方法 | |
CN204590726U (zh) | 立体停车设备用防坠装置 | |
CN208994898U (zh) | 一种电梯厢内紧急安全保险装置 | |
CN107387033B (zh) | 一种双齿条式抽油机 | |
CN101700849B (zh) | 一种电梯的手动救援装置 | |
CN205419395U (zh) | 一种电梯防坠装置 | |
CN201485153U (zh) | 一种电梯的手动救援装置 | |
CN103482327B (zh) | 扭矩式带式输送机断带抓捕装置 | |
CN101643165B (zh) | 电梯系统 | |
CN210598308U (zh) | 一种机械式立体车库 | |
CN203807052U (zh) | 倍比轮链条末端比率收放升降平台 | |
CN103255941A (zh) | 机械停车库的主传动系统 | |
CN103183278B (zh) | 钢丝绳拖动式伸缩罐道 | |
CN203428474U (zh) | 扭矩式带式输送机断带抓捕装置 | |
CN203392670U (zh) | 一种工作可靠的双向安全钳 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
EXSB | Decision made by sipo to initiate substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20150708 |