CN210101583U - 一种安全带锁扣及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种安全带锁扣及车辆。本实用新型提供的安全带锁扣还包括未佩戴提示器和佩戴提示器，其中，未佩戴提示器设置在按钮的中间位置，以便于乘员快速找寻按钮的位置；佩戴提示器设置在按钮的中间位置，且位于未佩戴提示器的下方，以便于乘员快速找寻按钮的位置。本实用新型提供的安全带锁扣，能够在乘员未佩戴安全带时提醒乘员佩戴安全带，同时便于乘员在夜间或光照不足的环境下快速找到安全带锁扣进行佩戴。本实用新型提供的车辆，通过应用上述安全带锁扣，能够在乘员未佩戴安全带时提醒乘员佩戴安全带，同时便于乘员在夜间或光照不足的环境下快速找到安全带锁扣进行佩戴。

Description

一种安全带锁扣及车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种安全带锁扣及车辆。

背景技术

安全带在汽车驾驶中起着非常大的保护作用，目前安全带锁扣多为红色按钮，安全带锁扣上无指示灯，也无法显示安全带的佩戴情况。驾驶员和乘员是否佩戴安全带，都是显示在驾驶员仪表盘或顶灯上，通过视觉和声音，对未系安全带的乘员进行提醒。在没有指示灯的情况下，如果遇到黑暗的环境，乘员不能在第一时间找到安全带锁扣以完成佩戴工作，从而给行车安全带来了极大的安全隐患。

因此，亟待需要一种安全带锁扣以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种安全带锁扣，能够在乘员未佩戴安全带时提醒乘员佩戴安全带，同时便于乘员在夜间或光照不足的环境下快速找到安全带锁扣进行佩戴。

本实用新型的另一个目的在于提供一种车辆，通过应用上述安全带锁扣，能够在乘员未佩戴安全带时提醒乘员佩戴安全带，同时便于乘员在夜间或光照不足的环境下快速找到安全带锁扣进行佩戴。

为实现上述目的，提供以下技术方案：

一种安全带锁扣，包括壳体和按钮，所述按钮设置在所述壳体上，所述安全带锁扣还包括：

未佩戴提示器，设置在所述按钮的中间位置；

佩戴提示器，设置在所述按钮的中间位置，且位于所述未佩戴提示器的上方。

进一步地，所述未佩戴提示器，包括红色发光二极管和识别码“off”。

进一步地，所述佩戴提示器，包括绿色发光二极管和识别码“on”。

进一步地，还包括支架，所述壳体设置在所述支架上，所述支架被配置为安装在车辆上。

进一步地，还包括切换开关，所述切换开关被配置为为所述未佩戴提示器和所述佩戴提示器提供电源。

进一步地，还包括外部接线束，所述外部接线束的一端与所述切换开关电连接，其另一端被配置为与所述车辆的供电系统电连接。

进一步地，所述红色发光二极管的数量为两个，两个所述红色发光二极管并列设置。

进一步地，所述绿色发光二极管的数量为两个，两个所述绿色发光二极管并列设置。

进一步地，所述未佩戴提示器设置在所述按钮内部，且所述按钮上与所述未佩戴提示器相对应的位置为透光材质制成。

进一步地，所述佩戴提示器设置在所述按钮内部，且所述按钮上与所述佩戴提示器相对应的位置为透光材质制成。

进一步地，所述透光材质为透光塑料。

一种车辆，所述安全带锁扣包括壳体和按钮，所述按钮设置在所述壳体上，所述安全带锁扣还包括：

未佩戴提示器，设置在所述按钮的中间位置；

佩戴提示器，设置在所述按钮的中间位置，且位于所述未佩戴提示器的上方。

进一步地，所述车辆还包括座椅，所述安全带锁扣还包括支架，所述支架设置在所述座椅上。

进一步地，所述车辆还包括供电系统，所述安全带锁扣还包括切换开关，所述供电系统被配置与所述切换开关电连接。

进一步地，所述安全带锁扣还包括外部接线束，所述外部接线束的一端与所述切换开关电连接，其另一端被配置为与所述供电系统电连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型提供的安全带锁扣还包括未佩戴提示器和佩戴提示器，其中，未佩戴提示器设置在按钮的中间位置，以便于乘员快速找寻按钮的位置；佩戴提示器设置在按钮的中间位置，且位于未佩戴提示器的下方，以便于乘员快速找寻按钮的位置。本实用新型提供的安全带锁扣，能够在乘员未佩戴安全带时提醒乘员佩戴安全带，同时便于乘员在夜间或光照不足的环境下快速找到安全带锁扣进行佩戴。

本实用新型提供的车辆，通过应用上述安全带锁扣，能够在乘员未佩戴安全带时提醒乘员佩戴安全带，同时便于乘员在夜间或光照不足的环境下快速找到安全带锁扣进行佩戴。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的安全带锁扣的结构示意图；

图2为本实用新型提供的安全带插头未插入安全带锁扣的示意图；

图3为本实用新型提供的安全带插头插入安全带锁扣的示意图。

附图标记：

100-安全带插头；200-供电系统；

1-支架；

2-壳体；

3-按钮；

4-红色发光二极管；

5-绿色发光二极管；

6-切换开关；

7-外部接线束；

8-内部接线束。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例一

针对目前安全带锁扣不能有效提示乘员，显示佩戴状态，在黑暗环境中难寻找的情况，本实施例提供一种安全带锁扣，能够显示佩戴状态，以提醒乘员佩戴安全带，同时便于在黑暗环境找寻，以提高佩戴效率。

如图1所示，本实施例提供的安全带锁扣，包括支架1、壳体2和按钮3，壳体2设置在支架1上，按钮3设置在壳体2上，按钮3与壳体2之间存在间隙，以便于安全带的插头插入。

优选地，本实施例提供的安全带锁扣还包括未佩戴提示器、佩戴提示器和切换开关6，其中，未佩戴提示器包括红色发光二极管4和识别码“off”，未佩戴提示器设置在按钮3的中间位置，以便于乘员快速找寻按钮3的位置；佩戴提示器包括绿色发光二极管5和识别码“on”，佩戴提示器设置在按钮3的中间位置，且位于未佩戴提示器的上方，以便于乘员快速找寻按钮3的位置；切换开关6设置在壳体2内部，切换开关6与未佩戴提示器和佩戴提示器电连接，且切换开关6被配置为能够与车辆的安全带插头100相接触以切换电路。

本实施例中，包括红色提醒电路和绿色显示电路。如图2所示，当未佩戴安全带时，切换开关6使未佩戴提示器电路通电，即红色提醒电路通电，绿色显示电路不通电，从而实现红色发光二极管4发出红光，识别码“off”显示出来，同时绿色发光二极管5不发光，识别码“on”不显示，从而在视觉上提醒乘员佩戴安全带，同时便于找寻安全带锁扣。如图3所示，当佩戴安全带时，安全带插头100触发切换开关6以实现电路切换，使佩戴提示器电路通电，即使红色提醒电路不通电，绿色显示电路通电，从而实现绿色发光二极管5发出绿光，识别码“on”显示出来，同时红色发光二极管4不发光，识别码“off”不显示，从而在视觉上提醒乘员安全带锁扣的按钮3的位置，便于快速释放安全带。

本实施例提供的安全带锁扣，在按钮3上增加发光二极管指示灯，显示安全带的佩戴情况，并让乘员直观看到安全带锁扣的位置和佩戴情况，提醒和方便乘员佩戴安全带，方便乘员使用，有利于提高驾驶和乘车安全。

可选地，切换开关6设置在壳体2内部的下方，以便于与安全带的插头接触，以切换电路，改变安全带锁扣的显示状态。

优选地，本实施例提供的安全带锁扣还包括外部接线束7，外部接线束7的一端与切换开关6电连接，其另一端被配置为与车辆的供电系统200电连接。

优选地，本实施例提供的安全带锁扣还包括内部接线束8，两根内部接线束8的一端与切换开关6电连接，其另一端被配置为分别与红色发光二极管4和绿色发光二极管5电连接。

可选地，红色发光二极管4的数量为两个，两个红色发光二极管4并列设置，以提高指示面积，未佩戴提示器的提示效果。在其他实施例中，红色发光二极管4的数量还可以为三个、四个、五个等。

可选地，绿色发光二极管5的数量为两个，两个绿色发光二极管5并列设置，以提高指示面积，佩戴提示器的提示效果，便于乘员快速找寻按钮3位置。在其他实施例中，绿色发光二极管5的数量还可以为三个、四个、五个等。

示例性地，未佩戴提示器设置在按钮3内部，且按钮3上与未佩戴提示器相对应的位置为透光材质制成，以保护未佩戴提示器，延长其使用寿命。在其他实施例中，未佩戴提示器也可以设置在按钮3的外部，只要能够保证电路连接顺畅即可。

示例性地，佩戴提示器设置在按钮3内部，且按钮3上与佩戴提示器相对应的位置为透光材质制成，以保护佩戴提示器，延长其使用寿命。在其他实施例中，佩戴提示器也可以设置在按钮3的外部，只要能够保证电路连接顺畅即可。

优选地，透光材质为透光塑料，一方面便于加工制造，另一方面能够降低成本。

实施例二

本实施例还提供了一种车辆，包括安全带和安全带锁扣，安全带锁扣包括支架1、壳体2和按钮3，壳体2设置在支架1上，按钮3设置在壳体2上，安全带锁扣被配置为与安全带连接，以保护乘员安全。

优选地，安全带锁扣还包括未佩戴提示器、佩戴提示器和切换开关6，其中，未佩戴提示器包括红色发光二极管4和识别码“off”，未佩戴提示器设置在按钮3的中间位置，以便于乘员快速找寻按钮3的位置；佩戴提示器包括绿色发光二极管5和识别码“on”，佩戴提示器设置在按钮3的中间位置，且位于未佩戴提示器的上方，以便于乘员快速找寻按钮3的位置；切换开关6设置在壳体2内部，切换开关6与未佩戴提示器和佩戴提示器电连接，且切换开关6被配置为能够与车辆的安全带插头100相接触以切换电路。

当未佩戴安全带时，红色发光二极管4发出红光，识别码“off”显示出来，同时绿色发光二极管5关闭，识别码“on”不显示，从而在视觉上提醒乘员佩戴安全带，同时便于找寻安全带锁扣；当佩戴安全带时，绿色发光二极管5发出绿光，识别码“on”显示出来，同时红色发光二极管4不发光，识别码“off”不显示，从而在视觉上提醒乘员安全带锁扣的按钮3的位置，便于快速释放安全带。

本实施例提供一种车辆，通过应用上述安全带锁扣，能够在乘员未佩戴安全带时提醒乘员佩戴安全带，同时便于乘员在夜间或光照不足的环境下快速找到安全带锁扣进行佩戴。

优选地，车辆还包括座椅，支架1设置在车辆的座椅上，以便于乘员佩戴安全带，提高乘车安全。

优选地，车辆还包括供电系统200，供电系统200被配置与切换开关6电连接，以为未佩戴提示器和佩戴提示器提供电源。

进一步地，安全带锁扣还包括外部接线束7，外部接线束7的一端与切换开关6电连接，其另一端被配置为与供电系统200电连接。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所说的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (15)

1.一种安全带锁扣，包括壳体(2)和按钮(3)，所述按钮(3)设置在所述壳体(2)上，其特征在于，所述安全带锁扣还包括：

未佩戴提示器，设置在所述按钮(3)的中间位置；

佩戴提示器，设置在所述按钮(3)的中间位置，且位于所述未佩戴提示器的上方。

2.根据权利要求1所述的安全带锁扣，其特征在于，所述未佩戴提示器，包括红色发光二极管(4)和识别码“off”。

3.根据权利要求2所述的安全带锁扣，其特征在于，所述佩戴提示器，包括绿色发光二极管(5)和识别码“on”。

4.根据权利要求3所述的安全带锁扣，其特征在于，还包括支架(1)，所述壳体(2)设置在所述支架(1)上，所述支架(1)被配置为安装在车辆上。

5.根据权利要求4所述的安全带锁扣，其特征在于，还包括切换开关(6)，所述切换开关(6)被配置为所述未佩戴提示器和所述佩戴提示器提供电源。

6.根据权利要求5所述的安全带锁扣，其特征在于，还包括外部接线束(7)，所述外部接线束(7)的一端与所述切换开关(6)电连接，其另一端被配置为与所述车辆的供电系统(200)电连接。

7.根据权利要求6所述的安全带锁扣，其特征在于，所述红色发光二极管(4)的数量为两个，两个所述红色发光二极管(4)并列设置。

8.根据权利要求7所述的安全带锁扣，其特征在于，所述绿色发光二极管(5)的数量为两个，两个所述绿色发光二极管(5)并列设置。

9.根据权利要求8所述的安全带锁扣，其特征在于，所述未佩戴提示器设置在所述按钮(3)内部，且所述按钮(3)上与所述未佩戴提示器相对应的位置为透光材质制成。

10.根据权利要求9所述的安全带锁扣，其特征在于，所述佩戴提示器设置在所述按钮(3)内部，且所述按钮(3)上与所述佩戴提示器相对应的位置为透光材质制成。

11.根据权利要求10所述的安全带锁扣，其特征在于，所述透光材质为透光塑料。

12.一种车辆，其特征在于，包括安全带和安全带锁扣，所述安全带锁扣包括壳体(2)和按钮(3)，所述按钮(3)设置在所述壳体(2)上，所述安全带锁扣还包括：

未佩戴提示器，设置在所述按钮(3)的中间位置；

佩戴提示器，设置在所述按钮(3)的中间位置，且位于所述未佩戴提示器的上方。

13.根据权利要求12所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括座椅，所述安全带锁扣还包括支架(1)，所述支架(1)设置在所述座椅上。

14.根据权利要求13所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括供电系统(200)，所述安全带锁扣还包括切换开关(6)，所述供电系统(200)被配置与所述切换开关(6)电连接。

15.根据权利要求14所述的车辆，其特征在于，所述安全带锁扣还包括外部接线束(7)，所述外部接线束(7)的一端与所述切换开关(6)电连接，其另一端被配置为与所述供电系统(200)电连接。

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