CN210086097U - 一种夜间道路施工用警示器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种夜间道路施工用警示器，包括互相固定连接的警示牌和支架，所述支架支撑所述警示牌，所述警示牌可通过LED灯显示“禁止驶入”的标识；所述警示牌的中央设有两个容置槽和一水平的隔板，两个容置槽以隔板为中心对称设置，两个容置槽与隔板整体形成一圆形的标识区；每个容置槽内均固定有PCB板、导光板和扩散板，PCB板上焊接有LED灯，LED灯的发光面朝向导光板，导光板和扩散板均为与容置槽相匹配的弧形结构，扩散板置于导光板的出光面一侧；警示牌上还固定有透光体，透光体覆盖于标识区的表面。本实用新型的标识区内亮度均匀、柔和不刺眼，提高了显示品质，有利于夜间的行人和行车安全。

Description

一种夜间道路施工用警示器

技术领域

本实用新型属于道路施工辅助设施技术领域，具体涉及一种夜间道路施工用警示器。

背景技术

道路施工用警示器用于道路施工现场，作为一种外围防护的提示装置，以防止意外撞击等意外事故发生。夜间道路施工的警示器通常是在警示器上方安装警示灯，以引起行人注意和提前防护。但是警示灯是点光源，会发射出眩目的强光，使行人或者驾驶员产生暗适应过程，不利于夜间的交通安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种使用安全的夜间道路施工用警示器。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种夜间道路施工用警示器，包括互相固定连接的警示牌和支架，所述支架支撑所述警示牌，所述警示牌可通过LED灯显示“禁止驶入”的标识；

所述警示牌的中央设有两个容置槽和一水平的隔板，两个容置槽以隔板为中心对称设置，两个容置槽与隔板整体形成一圆形的标识区；

每个容置槽内均固定有PCB板、导光板和扩散板，PCB板上焊接有若干颗LED灯，LED灯的发光颜色为红色，LED灯的发光面朝向导光板，导光板和扩散板均为与容置槽相匹配的弧形结构，扩散板置于导光板的出光面一侧；警示牌上还固定有透光体，透光体覆盖于标识区的表面。

优选的，隔板与透光体之间留有缝隙，一遮光胶带位于缝隙内并且粘贴于隔板表面，遮光胶带的上下两端分别粘贴于两个扩散板上的接近LED灯的一侧。

优选的，容置槽内还固定有反光板，反光板位于导光板上远离出光面的另一侧。

优选的，容置槽的弧形槽边上设有多个耳槽，导光板的弧形边上设有多个与耳槽匹配的卡耳，导光板通过卡耳固定于容置槽内。

优选的，警示牌的表面开有一个与标识区共圆心的圆形的安装槽，安装槽与容置槽连通，安装槽的侧壁上开有两个内凹的卡槽，透光板的圆周壁上设有与卡槽匹配的凸起部，凸起部插入卡槽内将透光板固定于安装槽内。

优选的，透光板的背面设有黑色的环形遮光部，环形遮光部与容置槽共圆心，环形遮光部的半径等于容置槽的半径。

优选的，警示牌内还配置有两个用于插入导线的穿线孔，两个穿线孔分别与两个容置槽连通，导线的一端焊接于PCB板上，导线的另一端从穿线孔内伸出警示牌后连接外部电源。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在警示牌上设置两个容置槽，在容置槽内安装PCB板、LED灯、以及导光板和透光板，导光板将LED灯的点光源转换成面光源，然后光线由透光板投射出来，使警示牌上的标识区内亮度均匀、柔和不刺眼，提高了警示牌的显示品质，避免由于眩光而影响行人的夜间视觉判断力，有利于保证夜间的行人和行车安全。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的导光板和PCB板安装于警示牌的容置槽内的结构示意图；

图2是本实用新型沿图1中A-A线剖切的结构示意图；

图3是本实用新型的透光体的结构示意图；

图4是本实用新型的标识区显示状态的示意图。

图中标记为：1.警示牌；2.支架；3.容置槽；4.隔板；5.PCB板；6.导光板；7.扩散板；8.LED灯；9.透光体；10.遮光胶带；11.反光板；12.耳槽；13.卡耳；14.安装槽；15.卡槽；16.凸起部；17.穿线孔；18.遮光部。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种夜间道路施工用警示器，包括互相固定连接的警示牌1和支架2，支架2放置于路面上，支架2支撑警示牌1，警示牌1可通过LED灯显示“禁止驶入”的标识。具体结构为：警示牌1的中央设有两个容置槽3和一水平的隔板4，两个容置槽3以隔板4为中心对称设置，如图4所示，两个容置槽3与隔板4整体形成一圆形的标识区。每个容置槽3内均固定有PCB板5、导光板6和扩散板7，PCB板5粘接于隔板4上，PCB板5上焊接有若干颗LED灯8，LED灯8的发光颜色为红色，若干颗LED灯8可以采用串联、并联、或者混联的电路结构，LED灯8通过PCB板5连接外部电源，LED灯8的发光面朝向导光板6，导光板6和扩散板7均为与容置槽3相匹配的弧形板结构，导光板6的出光面上蚀刻有若干网点，网点可将LED灯8发射的光线打散后从出光面反射出来，扩散板7置于导光板6的出光面一侧，扩散板7用于雾化导光板6上的网点，提高显示效果的均匀性。警示牌1上还固定有透光体9，透光体9为透明塑胶材质，透光体9覆盖于标识区的表面，光线从透光体9投射出来，从而在两个容置槽3的区域内形成近半圆形的发光区，由于隔板4是不透光的，因此，两个发光区与隔板4一起形成了如图4所示的“禁止驶入”的标识。

如图2所示，隔板4与透光体9之间留有缝隙，一遮光胶带10位于该缝隙内并且粘贴于隔板4的表面，遮光胶带10的上下两端分别粘贴于两个扩散板7上的接近LED灯8的一侧。遮光胶带10用于遮挡发光区内靠近LED灯8处的不均匀亮区，提高警示牌1的显示均匀性和显示品质。

容置槽3内还固定有反光板11，反光板11位于导光板6上远离出光面的另一侧。反光板11进一步将导光板背面的光线反射人出光面，提高光线的利用率。

如图1所示，容置槽3的弧形槽边上设有两个耳槽12，导光板6的弧形边上设有多个与耳槽12匹配的卡耳13，导光板6通过卡耳13固定于容置槽3内，因此导光板6的水平边可悬设于LED灯8上方，并且与LED灯8之间的间隙保持不变，不会磨损LED灯的发光面。

如图1和图2所示，透光板9的具体安装结构为：警示牌1的表面开有一个与标识区共圆心的圆形的安装槽14，安装槽14的半径大于容置槽3的半径，安装槽14与容置槽3连通，安装槽14的侧壁上开有两个内凹的卡槽15，透光板9的圆周壁上设有与卡槽15匹配的凸起部16，凸起部16插入卡槽15内将透光板9固定于安装槽14内。为了进一步增加透光板与安装槽之间的固定强度，可以事先在安装槽14内涂一层粘胶，使透光板9同时卡接和粘接于安装槽14内。

如图3所示，透光板9的背面设有黑色的环形遮光部18，环形遮光部48与容置槽3共圆心，环形遮光部18的半径等于容置槽3的半径，环形遮光部18用于遮挡透光板9上相对于导光板6多余的透光面积、以及导光板6上的卡耳结构反射的光线。环形遮光部18可以是涂覆于透光板9上的一层黑色油墨，或者粘贴的一圈黑色胶带。

如图1所示，警示牌1内还配置有两个用于引出导线的穿线孔16，两个穿线孔16分别与两个容置槽3连通，导线的一端焊接于PCB板5上，导线的另一端从穿线孔16内伸出警示牌1后连接外部电源。

本实用新型的安装方法为：将焊接有LED灯8的PCB板5分别粘接于隔板4的上下两侧，将与PCB板5连接的导线从穿线孔16伸出警示牌1，连接外部电源；然后将警示牌1水平放置，将反光板11、导光板6、扩散板7依次装入容置槽3内，再将遮光胶带10粘贴于隔板4和扩散板7上，然后将透光板9安装于安装槽14内，具体方法为，将透光板9的边缘向下按压，使其轻微变形，从而将凸起部16插入卡槽15内；然后将警示牌1焊接于支架2上即可。使用时，开启电源开关，LED灯8通电发光，在警示牌1上呈现出“禁止驶入”的标识，该标识为面光源，光强均匀，柔和不刺眼，不会对对向来的驾驶人和行人产生眩光影响，保证了夜间行路安全。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种夜间道路施工用警示器，其特征在于，包括固定连接的警示牌和支架，所述支架支撑所述警示牌，所述警示牌可通过LED灯显示“禁止驶入”的标识；

所述警示牌的中央设有两个容置槽和一水平的隔板，两个所述容置槽以所述隔板为中心对称设置，两个所述容置槽与所述隔板整体形成一圆形的标识区；

每个所述容置槽内均固定有PCB板、导光板和扩散板，所述PCB板上焊接有若干颗LED灯，所述LED灯的发光颜色为红色，所述LED灯的发光面朝向所述导光板，所述导光板和所述扩散板均为与所述容置槽相匹配的弧形板结构，所述扩散板置于所述导光板的出光面一侧；所述警示牌上还固定有透光体，所述透光体覆盖于所述标识区的表面。

2.根据权利要求1所述的一种夜间道路施工用警示器，其特征在于，所述隔板与所述透光体之间留有缝隙，一遮光胶带位于所述缝隙内并且粘贴于所述隔板表面，所述遮光胶带的上下两端分别粘贴于两个所述扩散板上的接近LED灯的一侧。

3.根据权利要求2所述的夜间道路施工用警示器，其特征在于，所述容置槽内还固定有反光板，所述反光板位于所述导光板的背面一侧。

4.根据权利要求3所述的夜间道路施工用警示器，其特征在于，所述容置槽的弧形槽边上设有多个耳槽，所述导光板的弧形边上设有多个与所述耳槽匹配的卡耳，所述导光板通过所述卡耳固定于所述容置槽内。

5.根据权利要求4所述的夜间道路施工用警示器，其特征在于，所述警示牌的表面开有一个与所述标识区共圆心的圆形的安装槽，所述安装槽与所述容置槽连通，所述安装槽的侧壁上开有两个内凹的卡槽，所述透光板的圆周壁上设有与所述卡槽匹配的凸起部，所述凸起部插入所述卡槽内将所述透光板固定于所述安装槽内。

6.根据权利要求5所述的夜间道路施工用警示器，其特征在于，所述透光板的背面设有黑色的环形遮光部，所述环形遮光部与所述容置槽共圆心，所述环形遮光部的半径等于所述容置槽的半径。

7.根据权利要求6所述的夜间道路施工用警示器，其特征在于，所述警示牌内还配置有两个用于插入导线的穿线孔，两个所述穿线孔分别与两个所述容置槽连通，所述导线的一端焊接于所述PCB板上，所述导线的另一端从所述穿线孔内伸出后连接外部电源。

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