CN211079967U - 一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，包括基体和聚光透镜，所述基体的内部安装有LED发光板，本实用新型警示灯，通过调整LED发光板与聚光透镜之间的距高,调整光线透过聚光透镜之后的发光角度,调整后光束在垂主光线传播方向的平面上分布的情况,使中间的光的强度最高,两侧的光强度依次降低，有益效果是驾驶人员在距高越远的时候,眼晴越处于发光强度越强的地方,距高越近则处于发光强度越弱的地方,这样使得驾驶员在很远的地方即可以发现该处的灯光,在距高越来越近之后,眼睛郑渐走向发光低强度区域,这样的好处在于,无论驾驶员在远近,都可以得到一个既可以明显发现又不会刺眼的提示光的信号。

Description

一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯

技术领域

本实用新型属于道路交通用具相关技术领域，具体涉及一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯。

背景技术

交通警告标志是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。目前道路交通警示还可以通过一些设备进行提醒警告。

现有的技术存在以下问题：在保证近距离满足视觉需求的情况下，远距离又看不到，保证足够的远距离可视性高的话，近距离又刺眼，无论采取哪种方式发光，总会导致或者近距离，或者远距离的可视程度不高，容易导致发生交通肇事。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，以解决上述背景技术中提出在保证近距离满足视觉需求的情况下，远距离又看不到，保证足够的远距离可视性高的话，近距离又刺眼，无论采取哪种方式发光，总会导致或者近距离，或者远距离的可视程度不高，容易导致发生交通肇事的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，包括基体和聚光透镜，所述基体的内部安装有LED发光板，所述LED发光板与外部电源电性相连，所述 LED发光板的右端胶粘接有反光圈，所述反光圈的外端套接有调焦环，所述调焦环的外端套接有调焦导圈，所述调焦导圈的内端右侧位于反光圈的右方镶嵌有聚光透镜，所述聚光透镜的外端套接有聚光透镜固定环。

优选的，所述调焦导圈包括挡环、圈体、圆柱槽，所述圈体内端上侧设置有挡环，所述圈体内端下侧设置有圆柱槽。

优选的，所述调焦导圈和聚光透镜固定环通过螺纹或者压铆或者点胶连接,并将聚光透镜固定在两者之间。

优选的，所述调焦环通过反光圈通过调焦导圈的圆柱槽内滑动或者旋转进形调焦。

优选的，所述调焦导圈、聚光透镜固定环和聚光透镜组成的组合体通过胶合、螺纹固定或者压铆的方式固定在基体上。

优选的，所述LED发光板共设置有一个或者多个，且通过一个或者多个LED 发光板进行发光工作。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，具备以下有益效果：

1.本实用新型警示灯，通过调整LED发光板与聚光透镜之间的距高,调整光线透过聚光透镜之后的发光角度,调整后光束在垂主光线传播方向的平面上分布的情况,会是中间的光的强度最高,四周强度依次降低。

2.本实用新型警示灯有益效果是该机构贴平地面安装,这样使的与地面夹角越小的位置光线越强,夹角越大的位置光线越弱,那么相对驾驶人员而言, 在距高越远的时候,眼晴越处于发光强度越强的地方,距高越近则处于发光强度越弱的地方,这样使得驾驶员在很远的地方即可以发现该处的灯光,在距高越来越近之后,眼睛郑渐走向发光低强度区域,这样的好处在于,无论驾驶员在远近,都可以得到一个既可以明显发现又不会刺眼的提示光的信号。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯俯视图；

图3为本实用新型提出的一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯调焦导圈剖面结构示意图；

图中：1、基体；2、调焦环；3、LED发光板；4、反光圈；5、调焦导圈； 6、聚光透镜固定环；7、聚光透镜；51、挡环；52、圈体；53、圆柱槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，包括基体1和聚光透镜7，基体1的内部安装有LED发光板3，LED发光板3可设置一个或者多个，可以形成横排布置或者其他形式布置，LED接通电源后进行工作。

一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，包括LED发光板3与外部电源电性相连，LED发光板3的右端胶粘接有反光圈4，反光圈4的外端套接有调焦环2，调焦环2通过反光圈4通过调焦导圈5的圆柱槽53内滑动或者螺纹旋动的方式进形调焦，其中调焦完成后通过粘合或者螺纹或者压铆的方式固定位置，调整后光束在垂主光线传播方向的平面上分布，会是中间的光的强度最高，四周强度依次降低。可以根据实际的需求，通过调焦环，调整光在垂直传播方向平面的分布情况。

一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，包括调焦环2的外端套接有调焦导圈5，调焦导圈5、聚光透镜固定环6和聚光透镜7，LED发光板3组成的组合体通过胶合或者螺纹固定或者铆压或者压板固定的方式固定在基体 1上，其中调焦导圈5和聚光透镜固定环6通过螺纹连接,并将聚光透镜7固定在两者之间，其中调焦导圈5和聚光透镜固定环6通过螺纹连接或者压铆或者点胶牢固，在工作时不会发生脱落问题，调焦导圈5包括挡环51、圈体52、圆柱槽53，圈体52内端上侧设置有挡环51，圈体52内端下侧设置有圆柱槽53，其中聚光透镜7通过聚光透镜固定环6固定在调焦导圈5的挡环51 上，调焦导圈5的内端右侧位于反光圈4的右方镶嵌有聚光透镜7，聚光透镜 7的外端套接有聚光透镜固定环6。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先将基体上的LED发光板3进行通电，LED发光板3开始发光，通过调整LED发光板3与聚光透镜7之间的距高，通过移动调焦环2使LED发光板3调焦导圈5 圈体52内部中的圆柱槽53滑动或者螺纹旋转进行调焦，聚光透镜7通过聚光透镜固定环6固定在调焦导圈5的挡环51上，调焦完成后通过粘合或者铆压或者螺纹固定的方式固定位置，调整后光束在垂主光线传播方向的平面上分布的情况，会是中间的光的强度最高，四周强度依次降低，这样使的与地面夹角越小的位置光线越强，夹角越大的位置光线越弱，那么相对驾驶人员而言，在距高越远的时候，眼晴越处于发光强度越强的地方，距高越近则处于发光强度越弱的地方，这样使得驾驶员在很远的地方即可以发现该处的灯光，在距高越来越近之后，眼睛郑渐走向发光低强度区域，这样的好处在于，无论驾驶员在远近，都可以得到一个既可以明显发现又不会刺眼的提示光的信号。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，包括基体(1)和聚光透镜(7)，其特征在于：所述基体(1)的内部安装有LED发光板(3)，所述LED发光板(3)与外部电源电线相连，所述LED发光板(3)的右端胶粘接有反光圈(4)，所述反光圈(4)的外端套接有调焦环(2)，所述调焦环(2)的外端套接有调焦导圈(5)，所述调焦导圈(5)的内端右侧位于反光圈(4)的右方镶嵌有聚光透镜(7)，所述聚光透镜(7)的外端套接有聚光透镜固定环(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，其特征在于：所述调焦导圈(5)包括挡环(51)、圈体(52)、圆柱槽(53)，所述圈体(52)内端上侧设置有挡环(51)，所述圈体(52)内端下侧设置有圆柱槽(53)。

3.根据权利要求1所述的一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，其特征在于：所述调焦导圈(5)和聚光透镜固定环(6)通过螺纹或者点胶或者压铆的方式连接,并将聚光透镜(7)固定在两者之间。

4.根据权利要求1所述的一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，其特征在于：所述调焦环(2)通过反光圈(4)通过调焦导圈(5)的圆柱槽(53)内滑动或者旋动进形调焦。

5.根据权利要求1所述的一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，其特征在于：所述调焦导圈(5)、聚光透镜固定环(6)和聚光透镜(7)组成的组合体通过胶合或螺纹或压铆等方式固定在基体(1)上。

6.根据权利要求1所述的一种新型可调焦平衡分布式公路用警示灯，其特征在于：所述LED发光板(3)共设置有一个或者多个，且通过一个或者多个LED发光板(3)进行发光工作。

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