CN209839975U - 一种大水平角度偏光的led低位灯用透镜 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大水平角度偏光的LED低位灯用透镜,包括透镜本体，该透镜具有底部平面、位于底部平面上并向上凹陷的光源腔和位于透镜本体顶部的出光面曲面，光源腔的最高点偏离该透镜本体的中心面，所述出光面曲面的最高点也偏离该透镜本体的中心面，且光源腔的最高点和出光面曲面的最高点位于中心面的两侧，通过设置光源腔与出光面曲面的倾斜方向相反，可以有效地将光线投射到路面，减少光线直射驾驶员眼睛，减少眩光；出光面曲面出射光线形成的光斑水平角度为165°，可以减少布灯数量以及加大布灯间隔为，光斑渐变过渡均匀，减少重影。

Description

一种大水平角度偏光的LED低位灯用透镜

技术领域

本实用新型涉及一种照明灯具，特别是一种LED灯的透镜。

背景技术

现有的低位灯水平发光角度较窄，一般两个低位灯的安装间距为2-3米，当车辆经过时，靠近低位灯的车辆会遮挡光线，使远离低位灯的车道得不到照明，存在安全隐患。

另外，由于现有的低位灯安装间距小，会在路面上形成光斑重影，导致路面的光照不均匀，容易使驾驶员产生眩光和眼睛疲劳，加大了发生交通事故的可能。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种发光角度大的，照射均匀的大水平角度偏光的LED低位灯用透镜。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种大水平角度偏光的LED低位灯用透镜,包括透镜本体，该透镜具有底部平面、位于所述底部平面上并向上凹陷的光源腔和位于透镜本体顶部的出光面曲面，所述光源腔的最高点偏离该透镜本体的中心面，所述出光面曲面的最高点也偏离该透镜本体的中心面，且所述光源腔的最高点和出光面曲面的最高点位于所述中心面的两侧。

所述底部平面底端到所述出光面曲面最高点的距离为10.66-12.66mm，所述底部平面底端到所述光源腔的最高点的距离为4.04-6.04mm。

所述光源腔下端设置有一方形槽，所述方形槽最高点到所述底部平面底端的距离为0.25-1.25mm。

所述出光面曲面出射光线形成的光斑水平角度为165°，光斑的角度峰值为26°。

所述底部平面的底部两侧设置有若干个透镜定位柱。

所述出光面曲面和光源腔均为高阶自由非球面结构。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置光源腔与出光面曲面的倾斜方向相反，可以有效地将光线投射到路面，减少光线直射驾驶员眼睛，通过设置光源腔与出光面曲面存在的高度差，使得出射光线形成165°大水平角度光斑，可以减少布灯数量以及加大布灯间隔，有效降低灯具成本，光斑水平角度加大及布灯间隔加大可有效解决照明灯具中间存在的暗区问题以及途径车辆遮挡光线的问题，布灯间隔加大，光斑渐变过渡均匀；另外，光斑峰值为26°时外侧明暗截止较好，减少眩光与重影，降低驾驶员眼睛疲劳与交通事故的几率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的侧视图；

图2是本实用新型的立体结构示意图；

图3是本实用新型的仰视图；

图4是本实用新型的俯视图；

图5是本实用新型的配光曲线图1；

图6是本实用新型的配光曲线图2；

图7是本实用新型的光路图1；

图8是本实用新型的光路图2；

图9是本实用新型的光斑图。

具体实施方式

参照图1至图9，一种大水平角度偏光的LED低位灯用透镜,包括透镜本体，该透镜具有底部平面3、位于所述底部平面3上并向上凹陷的光源腔2和位于透镜本体顶部的出光面曲面1，所述光源腔2的最高点A偏离该透镜本体的中心面6，所述出光面曲面1的最高点B也偏离该透镜本体的中心面6，且所述光源腔2的最高点A和出光面曲面1的最高点B位于所述中心面6的两侧，本实施例的所述光源腔2与出光面曲面1均为倾斜方向相反的椭圆形曲面，可以有效地将光线投射到路面，减少光线直射驾驶员眼睛。

所述底部平面3底端到所述出光面曲面1最高点的距离为11.66mm，所述底部平面3底端到所述光源腔2的最高点的距离为5.04mm，所述出光面曲面1出射光线形成的光斑水平角度为165°，通过设置所述光源腔2与出光面曲面1存在的高度差，使得出射光线形成165°大水平角度光斑，可以减少布灯数量以及加大布灯间隔为6米，有效降低灯具成本，光斑水平角度加大及布灯间隔加大可有效解决照明灯具中间存在的暗区问题以及途径车辆遮挡光线的问题，另外布灯间隔为6米时光线渐变过渡均匀，减少重影。

所述光源腔2下端设置有一方形槽4，所述方形槽4最高点到所述底部平面3底端的距离为0.75mm，将光源放置于所述方形槽4内，光线通过所述光源腔2后折射到所述出光曲面1再折射出去。

光斑的角度峰值为26°，光斑外侧明暗截止较好，减少眩光与重影，降低驾驶员眼睛疲劳与交通事故的几率。

所述底部平面3的底部两侧设置有若干个透镜定位柱5，以便于透镜的固定安装。

所述出光面曲面(1)和光源腔(2)均为高阶自由非球面结构，可最大限度地消除球差，将光线汇聚到同一点，成像清晰。

参照图5至图9，通过所述出光曲面1的较低处的出射光光强较小，空间环境照明效果较好，可减小路面照明和空间环境照明的对比度，提高驾驶人员的视觉舒适性。通过所述出光曲面1的凸起处的出射光光强较大，道路照明效果较好。

以上的实施方式不能限定本发明创造的保护范围，专业技术领域的人员在不脱离本发明创造整体构思的情况下，所做的均等修饰与变化，均仍属于本发明创造涵盖的范围之内。

Claims (6)

1.一种大水平角度偏光的LED低位灯用透镜, 包括透镜本体，该透镜具有底部平面（3）、位于所述底部平面（3）上并向上凹陷的光源腔（2）和位于透镜本体顶部的出光面曲面（1），其特征在于所述光源腔（2）的最高点A偏离该透镜本体的中心面（6），所述出光面曲面（1）的最高点B也偏离该透镜本体的中心面（6），且所述光源腔（2）的最高点A和出光面曲面（1）的最高B点位于所述中心面（6）的两侧。

2.根据权利要求1所述的大水平角度偏光的LED低位灯用透镜，其特征在于所述底部平面（3）底端到所述出光面曲面（1）最高点的距离为10.66-12.66mm，所述底部平面（3）底端到所述光源腔（2）的最高点的距离为4.04-6.04mm。

3.根据权利要求1所述的大水平角度偏光的LED低位灯用透镜，其特征在于所述光源腔（2）下端设置有一方形槽（4），所述方形槽（4）最高点到所述底部平面（3）底端的距离为0.25-1.25mm。

4.根据权利要求1所述的大水平角度偏光的LED低位灯用透镜，其特征在于所述出光面曲面（1）出射光线形成的光斑水平角度为165°，光斑的角度峰值为26°。

5.根据权利要求1所述的大水平角度偏光的LED低位灯用透镜，其特征在于所述底部平面（3）的底部两侧设置有若干个透镜定位柱（5）。

6.根据权利要求1所述的大水平角度偏光的LED低位灯用透镜，其特征在于所述出光面曲面（1）和光源腔（2）均为高阶自由非球面结构。