CN204785856U - 一种基于路面定向照射的led路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种基于路面定向照射的LED路灯,包括:?灯壳,LED灯板、驱动电源、反光罩和散热器、区域导向透镜,所述的区域导向透镜设在LED灯板的下方,区域导向透镜由多条由外向内排列的导向折光条组成,导向折光条的下部面设有向下凸出的曲面,每个导向折光条的光线汇聚到区域导向透镜的透镜上部平面的上方并且聚焦在同一聚焦线上。本实用新型使光线按所述的宽度按路面的方向扩散,照射路面的长度更长,使路灯间照射的区域能很好的连接,避免了路灯和路灯连接区域光线过暗的现象,避免传统路灯将部分光线散射到路边无用区域的弊端,使光源得到有效的利用,避免了光源的浪费。对于双向车道避免了不同路面的路灯间眩光的相互干扰,进一步降低了安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种LED路灯,特别是涉及一种基于路面定向照射的LED路灯。
背景技术
路灯给人们出行带来了很多方便,特别是行车的路灯,由于路面有明亮的光线使行车更加安全。我们知道,路灯的作用主要是为了照亮路面,但现在的路灯包括LED路灯仅仅照亮了部分路面,而很多光线投射到了路面之外的其它地方,不仅造成光源的浪费,而且由于光线过于分散,路面上的光线亮度不足,特别是两路灯的交汇处光线明显变暗,亮度集中在路灯的下方造成光强弱的反差过大,使眼睛容易疲劳,影响行车安全。对于双车道行驶的车辆由于眩光的作用还会干扰行车视线,更容易带来安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述问题,提供一种基于路面定向照射的LED路灯。
本实用新型所采用的技术方案是:一种基于路面定向照射的LED路灯,包括:灯壳,LED灯板、驱动电源、反光罩和散热器,还包括区域导向透镜,所述的区域导向透镜设在LED灯板的下方,区域导向透镜由多条由外向内排列的导向折光条组成,每个导向折光条的长度相等,导向折光条的下部面设有向下凸出的曲面,每个导向折光条的内侧设有与透镜上部平面的垂直边,当平行的光线向区域导向透镜射入,每个导向折光条的光线汇聚到区域导向透镜的透镜上部平面的上方并且聚焦在同一聚焦线上,区域导向透镜与聚焦线垂直的两个对应的边为透镜直边,透镜直边面与透镜上部平面垂直;所述的发光板设在区域导向透镜的四周,发光板与上部透镜面的夹角在30度至70度之间。
所述的导向折光条为直线条或圆弧形曲线条。
所述的区域导向透镜的边沿设有与灯壳连接的安装槽。
所述的灯壳上部面上设有散热翅片,散热翅片内侧面与LED灯板接触连接。
所述的区域导向透镜与灯壳下端连接。
本实用新型的工作原理:当LED灯板通电点亮,LED光线通过区域导向透镜产生扩散折射,由于导向折光条长度相等并按一定的方向排列,所扩散折射的光线也按一定的方向扩散,当导向折光条竖向排列,扩散折射的光线就横向扩散,在使用中使区域导向透镜的导向折光条两端的连线与路面的方向垂直,并调整好照射角度就能使光线按路面的方向扩散,从而只照亮路面,而其它地方基本没直接照射的光线,调节LED灯板与过区域导向透镜距离可以调整光线照射的宽窄以此控制光线照射在路面有用的区域。
本实用新型的贡献在于提供了一种基于路面定向照射的LED路灯,该路灯由于设有区域导向透镜,使光线按所述的宽度按路面的方向扩散,照射路面的长度更长,使路灯间照射的区域能很好的连接,避免了路灯和路灯连接区域光线过暗的现象,由于区域导向透镜能按一定方向折射扩散光线,使投射的光线在两路灯的交接处强弱差别缩小,避免了传统路灯由于光线强弱差别过大,经过路灯忽强忽弱的光线反差带来视觉的不适应,使驾驶员更容易看清路面,降低了安全隐患;由于LED光线通过区域导向透镜散射到路面有用的区域,避免传统路灯将部分光线散射到路边无用区域的弊端,使光源得到有效的利用,避免了光源的浪费;对于双向车道避免了不同路面的路灯间眩光的相互干扰,进一步降低了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型其中一个实施例的内部结构示意图。
图2为图1纵向截面的示意图。
图3为其中区域导向透镜其中一个实施例的示意图。
图4为其中区域导向透镜另一个实施例的示意图。
具体实施方式
实施例:
如图1至图4所示,本实用新型包括:灯壳2,LED灯板4、驱动电源、反光板3和散热器21、区域导向透1,LED灯板4设有阵列的LED(灯珠和或晶片)41,所述的区域导向透镜设在LED灯板4的下方,区域导向透镜由多条由外向内排列的导向折光条11组成,每个导向折光条的长度相等,导向折光条的下部面111设有向下凸出的曲面,每个导向折光条的内侧设有与上部透镜平面垂直的透镜面垂直边112,当平行的光线向区域导向透镜射入,每个导向折光条的光线汇聚到区域导向透镜的透镜上部平面15的上方并且聚焦在同一聚焦线上,区域导向透镜与聚焦线垂直的两个对应的边为透镜直边,该直边包括上透镜直边13和上透镜直边14,两条透镜直边面平行,透镜直边面与透镜上部平面垂直;所述的发光板设在区域导向透镜的四周,发光板与上部透镜面的夹角在30度至70度之间。
如图3、图4所示,本实用新型的区域导向透1至少有两种结构形式,一种是导向折光条为直条,中部为柱镜113;另一种是导向折光条为圆弧形曲线条,由于长短一致,曲线方向一致,中间为橄榄形透镜体114,因此折射扩散的光线的方向也一致。参见图4所示可以看出,图4的结构从横截面看类似菲涅尔透镜,但与菲涅尔透镜有明显的不同,菲涅尔透镜导向折光条为同心圆,其长度不可能一样,其折射的光线是向四周扩散的,平行光光线射入的聚光为点,而本实用新型平行光射入区域导向透的聚光为线,由于导向折光条长度一致,折射的光线只是向两个方向扩散,因此才可以定向扩散光线。本实用新型的区域导向透镜1的边沿设有与灯壳连接的安装槽12,便于与灯壳2的连接。灯壳上部面上设有散热翅片21,散热翅片内侧面与LED灯板4接触连接,便于迅速的传热。
Claims (5)
1.一种基于路面定向照射的LED路灯,包括:灯壳,LED灯板、驱动电源、反光罩和散热器,其特征在于:还包括区域导向透镜(1),所述的区域导向透镜设在LED灯板(4)的下方,区域导向透镜由多条由外向内排列的导向折光条(11)组成,每个导向折光条的长度相等,导向折光条的下部面(111)设有向下凸出的曲面,每个导向折光条的内侧设有与透镜上部平面的垂直边(112),当平行的光线向区域导向透镜射入,每个导向折光条的光线汇聚到区域导向透镜的透镜上部平面(15)的上方并且聚焦在同一聚焦线上,区域导向透镜与聚焦线垂直的两个对应的边为透镜直边,透镜直边面与透镜上部平面垂直;所述的发光板设在区域导向透镜的四周,发光板与上部透镜面的夹角在30度至70度之间。
2.根据权利要求1所述的一种基于路面定向照射的LED路灯,其特征在于:所述的导向折光条(11)为直线条或圆弧形曲线条。
3.根据权利要求1所述的一种基于路面定向照射的LED路灯,其特征在于:所述的区域导向透镜的边沿设有与灯壳连接的安装槽(12)。
4.根据权利要求1所述的一种基于路面定向照射的LED路灯,其特征在于:所述的灯壳(2)上部面上设有散热翅片(21),散热翅片内侧面与LED灯板接触连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于路面定向照射的LED路灯,其特征在于:所述的区域导向透镜(1)与灯壳下端连接。
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CN201520421122.8U CN204785856U (zh) | 2015-06-18 | 2015-06-18 | 一种基于路面定向照射的led路灯 |
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ID=54525903
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106322275A (zh) * | 2016-09-29 | 2017-01-11 | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 | 一种提高近光明暗截止线上方亮度的结构 |
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2015
- 2015-06-18 CN CN201520421122.8U patent/CN204785856U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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