CN206176225U - 一种采用led贴片的摩托车尾灯结构 - Google Patents

一种采用led贴片的摩托车尾灯结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型的一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构,包括灯壳和透明的灯盖,灯壳内安装有反光部,反光部设置有多条向下倾斜延伸呈内凹弧面状的反光槽,每条反光槽上端设置有用于安装LED贴片光源的安装板,安装板开有用于让LED贴片光源光线通过的槽口,一方面LED贴片光源发热低,使用寿命长,免于频繁更换光源,另一方面通过将LED贴片光源安装在安装板上,光线通过槽口照射在反光槽上后在反射出去,光线更加柔和,避免光源对后方人员直接照射,使用更加友好,提高了行车安全,而且LED贴片光源是分布在每条反光槽的上端,使得该尾灯的发光更加均匀,使用效果更加好,具有很好的实用性。

Description

一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车尾灯结构,尤其是涉及一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构。
背景技术
尾灯是指安装在车辆后面对尾随车辆起警示或指示作用的灯,分为独立式、组合式以及复合式尾灯,广泛用于汽车、摩托 车、船舶等。摩托车尾灯一般为独立式尾灯,只起警示作用,转向指示灯对称设置在其两侧。目前的摩托车尾灯一般由底座、反射镜、灯泡和灯罩构成,反射镜安装在底座的腔室内,灯泡安装在反射镜的中心处,在底座上盖设有灯罩。目前在使用的摩托车尾灯大多还是采用普通的白炽灯,此类光源体积大、功率高、发热量大、使用寿命相对较短,亮度较差,此外,发光光源一般都只设置在摩托车尾灯的中部,使得照射出的灯光不均匀,影响使用效果。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构。
本实用新型所采用的技术方案主要是:一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构,包括灯壳和透明的灯盖,所述灯壳安装有反光部,所述反光部设置有多条向下倾斜延伸呈内凹弧面状的反光槽,每条反光槽上端设置有用于安装LED贴片光源的安装板,所述安装板开有用于让LED贴片光源光线通过的槽口,所述灯盖罩设在反光部外侧并与灯壳可拆卸连接。
作为上述技术方案的进一步改进,所述反光槽表面设置有片状的反光体,相邻反光体的相邻边之间互相贴合。
进一步,所述灯壳周边设置有多个卡接口,所述灯盖周边设置有多个卡接端,所述灯盖通过卡接端卡入卡接口而与灯壳可拆卸连接。
进一步,所述卡接端设置有向上倾斜收缩的导入面。
进一步,所述灯壳周边设置有环形的卡接槽,所述灯盖设置有与卡接槽适配的卡接边,所述卡接口位于卡接槽上方,所述卡接端位于卡接边后方。
进一步,所述灯壳后端设置有与车架连接的连接柱,所述连接柱设置有向上倾斜收缩的导入端。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构,通过在灯壳内安装有反光部,反光部设置有多条向下倾斜延伸呈内凹弧面状的反光槽,每条反光槽上端设置有用于安装LED贴片光源的安装板,安装板开有用于让LED贴片光源光线通过的槽口,一方面LED贴片光源发热低,使用寿命长,免于频繁更换光源,另一方面通过将LED贴片光源安装在安装板上,光线通过槽口照射在反光槽上后在反射出去,光线更加柔和,避免光源对后方人员直接照射,使用更加友好,提高了行车安全,而且LED贴片光源是分布在每条反光槽的上端,使得该尾灯的发光更加均匀,使用效果更加好,具有很好的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的分解示意图;
图3是灯盖的结构示意图;
图4是反光部的结构示意图;
图5是灯壳的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
参照图1至图5,本实用新型的一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构,包括灯壳1和透明的灯盖2,所述灯壳1安装有反光部3,所述反光部3设置有多条向下倾斜延伸呈内凹弧面状的反光槽31,每条反光槽31上端设置有用于安装LED贴片光源的安装板32,所述安装板32开有用于让LED贴片光源光线通过的槽口33,所述灯盖2罩设在反光部3外侧并与灯壳1可拆卸连接。本实用新型通过在灯壳1内安装有反光部3,反光部3设置有多条向下倾斜延伸呈内凹弧面状的反光槽31,每条反光槽31上端设置有用于安装LED贴片光源的安装板32,安装板32开有用于让LED贴片光源光线通过的槽口33,一方面LED贴片光源发热低,使用寿命长,免于频繁更换光源,另一方面通过将LED贴片光源安装在安装板32上,光线通过槽口33照射在反光槽31上后在反射出去,光线更加柔和,避免光源对后方人员直接照射,使用更加友好,提高了行车安全,而且LED贴片光源是分布在每条反光槽31的上端,使得该尾灯的发光更加均匀,使用效果更加好,具有很好的实用性。
具体的,所述反光槽31表面设置有片状的反光体311,相邻反光体311的相邻边之间互相贴合,每条反光槽31的表面布满反光体311,使得LED贴片光源发出的光线可以被充分的反射出去,提高光源的利用效率。
本实用新型中,所述灯壳1周边设置有多个卡接口11,所述灯盖2周边设置有多个卡接端21,安装时对灯盖2稍微施加压力便可将灯盖2的卡接端21推动卡入卡接口11内从而与灯壳1连接,同时需要拆卸灯盖2时也只需要将卡接端21按压退出卡接口1即可,拆装快捷方便。
为了使得安装时卡接端21更容易卡入卡接口11内,所述卡接端21设置有向上倾斜收缩的导入面,安装时卡接端21通过导入面可以更顺畅地卡入卡接口11内。
为了使得灯壳1与灯盖2的连接更加稳固,所述灯壳1周边设置有环形的卡接槽12,所述灯盖2设置有与卡接槽12适配的卡接边22,所述卡接口11位于卡接槽12上方,所述卡接端21位于卡接边22后方,当将灯盖2的卡接端21卡入于灯壳1的卡接口11内时,灯盖2的卡接边22也刚好卡入灯壳1的卡接槽12内,增加了灯盖2与灯壳1之间连接的接触面积,提高了连接的稳固性。
为方便灯壳1与车架连接,所述灯壳1后端设置有与车架连接的连接柱13,所述连接柱13设置有向上倾斜收缩的导入端,通过导入端可以使得灯壳1顺畅地卡入车架上相应的连接孔内,安装比较方便。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构,包括灯壳和透明的灯盖,其特征在于:所述灯壳安装有反光部,所述反光部设置有多条向下倾斜延伸呈内凹弧面状的反光槽,每条反光槽上端设置有用于安装LED贴片光源的安装板,所述安装板开有用于让LED贴片光源光线通过的槽口,所述灯盖罩设在反光部外侧并与灯壳可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构,其特征在于:所述反光槽表面设置有片状的反光体,相邻反光体的相邻边之间互相贴合。
3.根据权利要求1所述的一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构,其特征在于:所述灯壳周边设置有多个卡接口,所述灯盖周边设置有多个卡接端,所述灯盖通过卡接端卡入卡接口而与灯壳可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构,其特征在于:所述卡接端设置有向上倾斜收缩的导入面。
5.根据权利要求3或4所述的一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构,其特征在于:所述灯壳周边设置有环形的卡接槽,所述灯盖设置有与卡接槽适配的卡接边,所述卡接口位于卡接槽上方,所述卡接端位于卡接边后方。
6.根据权利要求1-4任一所述的一种采用LED贴片的摩托车尾灯结构,其特征在于:所述灯壳后端设置有与车架连接的连接柱,所述连接柱设置有向上倾斜收缩的导入端。
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