CN206130788U - 一种带电加热玻璃的led汽车远光灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯,包括外壳、前盖、安装支架、电加热玻璃、配光系统、LED光源驱动板和电极;前盖与外壳之间还安装有电加热玻璃,电加热玻璃表面设置有导电膜层,电加热玻璃左右两侧均设置有电极,两侧电极均与电加热玻璃表面的导电膜层连接,配光系统安装在外壳的内部,配光系统连接至LED光源驱动板。外壳铰接至安装支架。前盖通过螺丝固定安装在外壳上。前盖与外壳之间还设置有硅胶圈。LED光源驱动板安装在外壳内。本实用新型中的LED远光灯采用了一种带电加热装置的玻璃灯罩,从而能够在使用过程中快速的融雪融冰,有效的解决了灯具积雪结冰引起的LED灯具出光效率低的问题。

Description

一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯
技术领域
本实用新型涉及一种LED汽车灯具,具体是一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯。
背景技术
近年来,随着发光二极管(LED)技术的不断进步和应用上的普及,LED在车用照明中的应用也越来越普遍。传统汽车前照灯的光源存在效率低、寿命短、不环保等缺点,而LED光源具有节能、高效及环保等诸多优点,使用LED光源替代传统光源将是汽车用前照灯的一个发展趋势。现有的一些汽车辅助加装的LED远光灯具出光处的灯罩使用的是透明PC塑料材质或普通玻璃材质的灯罩,因为LED光源发出的光中只有很微弱的一部分热量,没有传统卤素灯那样发出的光中的热量那么大,因此这种汽车辅助加装的LED远光灯具使用此透明PC塑料材质或普通玻璃材质的灯罩的LED汽车灯具在一些环境温度非常低以及下雪的天气时,灯具的灯罩表面非常容易积雪或者结冰,导致灯具的出光效率降低,影响使用者的视线。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯,包括外壳、前盖、安装支架、电加热玻璃、配光系统、LED光源驱动板和电极;所述前盖与外壳之间还安装有电加热玻璃,所述电加热玻璃表面设置有导电膜层,电加热玻璃左右两侧均设置有电极,两侧电极均与电加热玻璃表面的导电膜层连接,所述配光系统安装在外壳的内部,配光系统连接至LED光源驱动板。
作为本实用新型进一步的方案:所述外壳铰接至安装支架。
作为本实用新型再进一步的方案:所述前盖通过螺丝固定安装在外壳上。
作为本实用新型再进一步的方案:所述前盖与外壳之间还设置有硅胶圈。
作为本实用新型再进一步的方案:所述LED光源驱动板安装在外壳内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中的LED远光灯采用了一种带电加热装置的玻璃灯罩,这种电加热玻璃灯罩接通电后会对整个玻璃灯罩进行一个加热,从而能够在使用过程中快速的融雪融冰。有效的解决了灯具积雪结冰引起的LED灯具出光效率低的问题。
附图说明
图1为带电加热玻璃的LED汽车远光灯的分解图。
图2为带电加热玻璃的LED汽车远光灯的内部结构示意图。
图3为带电加热玻璃的LED汽车远光灯的主视图。
图中:1-外壳,2-LED光源驱动板,3-配光系统,4-硅胶圈,5-电加热玻璃,6-电极,7-前盖,8-螺丝,9-安装支架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~3,本实用新型实施例中,一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯,包括外壳1、前盖7、安装支架9、电加热玻璃5、配光系统3、LED光源驱动板2和电极6;所述外壳1铰接至安装支架9,所述前盖7通过螺丝8固定安装在外壳1上,所述前盖7与外壳1之间还安装有电加热玻璃5,所述电加热玻璃5表面设置有导电膜层,电加热玻璃5左右两侧均设置有电极6,两侧电极6均与电加热玻璃5表面的导电膜层连接,所述前盖7与外壳1之间还设置有硅胶圈4,硅胶圈4具有防水功能;所述配光系统3安装在外壳1的内部,配光系统3连接至LED光源驱动板2,所述LED光源驱动板2安装在外壳1内。
本实用新型的工作原理是:
本实用新型设置了电热玻璃5,这种电加热玻璃5是用在透明玻璃材料上均匀镀上一层透明的导电膜层,在玻璃对边布置两条电极6,通电后利用膜层的表面电阻,均匀加热,从而起到融雪融冰的作用。此电加热玻璃5具有透明度高,膜层坚固,发热均匀,使用寿命长等绝对优势。
本实用新型中的LED远光灯采用了一种带电加热装置的玻璃灯罩,这种电加热玻璃灯罩接通电后会对整个玻璃灯罩进行一个加热,从而能够在使用过程中快速的融雪融冰。有效的解决了灯具积雪结冰引起的LED灯具出光效率低的问题。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种带电加热玻璃的LED汽车远光灯,其特征在于,包括外壳(1)、前盖(7)、安装支架(9)、电加热玻璃(5)、配光系统(3)、LED光源驱动板(2)和电极(6);所述前盖(7)与外壳(1)之间还安装有电加热玻璃(5),所述电加热玻璃(5)表面设置有导电膜层,电加热玻璃(5)左右两侧均设置有电极(6),两侧电极(6)均与电加热玻璃(5)表面的导电膜层连接,所述配光系统(3)安装在外壳(1)的内部,配光系统(3)连接至LED光源驱动板(2)。
2.根据权利要求1所述的带电加热玻璃的LED汽车远光灯,其特征在于,所述外壳(1)铰接至安装支架(9)。
3.根据权利要求1所述的带电加热玻璃的LED汽车远光灯,其特征在于,所述前盖(7)通过螺丝(8)固定安装在外壳(1)上。
4.根据权利要求1所述的带电加热玻璃的LED汽车远光灯,其特征在于,所述前盖(7)与外壳(1)之间还设置有硅胶圈(4)。
5.根据权利要求1所述的带电加热玻璃的LED汽车远光灯,其特征在于,所述LED光源驱动板(2)安装在外壳(1)内。
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