CN210081087U - 一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装，包括水平台，所述水平台的上端面中心位置开设有凹槽，凹槽内底面通过螺钉固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端通过螺钉固定连接有放置台，放置台的上端面中心位置通过螺纹连接有轴套，所述水平台的上端面两侧均通过螺钉固定连接有支撑板，两块所述支撑板相靠近一侧内壁中部通过滚动轴承转动连接有固定轴，所述支撑板的外侧壁通过螺钉固定连接有水平板，水平板的上端面固定连接有伺服电机。本实用新型能够实现在翻转一定角度后锁死固定，保证轮胎装配时装置的稳定性，进而保证加工的精度和安全性，还能实现对不同尺寸轮胎的固定，且固定和卸料快速便捷，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产辅助设备技术领域，尤其涉及一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装。
背景技术
汽车是由成百上千个零部件组装而成，在汽车零部件加工过程中，出于制造或装配的需要必不可少的要使用到翻转装置，在对轮胎的装配过程中需要对两端进行零件的装配，这就需要对其进行翻转，传统的操作是利用行车将轮胎直接吊装起来后，利用吊点位置的移动来进行翻转，由于轮胎重心高，质量大，可操作性差，这样的操作不仅对于翻转的角度难以控制并在翻转后难以固定，易损伤工件，效率低，而且存在极大的安全隐，满足不了生产需求，所以研究一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装，包括水平台，所述水平台的上端面中心位置开设有凹槽，凹槽内底面通过螺钉固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端通过螺钉固定连接有放置台，放置台的上端面中心位置通过螺纹连接有轴套，所述水平台的上端面两侧均通过螺钉固定连接有支撑板，两块所述支撑板相靠近一侧内壁中部通过滚动轴承转动连接有固定轴，其中一块所述支撑板的外侧壁通过螺钉固定连接有水平板，所述水平板的上端面通过螺钉固定连接有伺服电机，靠近伺服电机一侧所述固定轴穿过支撑板并通过联轴器连接在伺服电机的输出轴上，所述固定轴的上下两端均设有固定块，且固定块通过螺钉固定在支撑板的侧壁上，所述固定块靠近固定轴一侧端面均通过螺钉固定连接有气压缸一，气压缸一的输出端均通过螺钉固定连接有压块一，两根所述固定轴之间通过螺栓固定连接有翻转装置，翻转装置包括翻转箱体，翻转箱体上下两端贯通，所述翻转箱体的上下两端内壁均通过螺钉固定连接有安装环，两个安装环想靠近的一侧面通过螺钉固定连接有气压缸二，气压缸二的输出端均固定连接有挡块，所述翻转箱体内壁中部通过螺钉固定连接有圆柱桶，圆柱桶内均滑动连接有压块二，所述压块二的一端与圆柱桶底面之间均固定连接有弹簧，压块二之间设有轮胎，轮胎的上下两端均与挡块贴合。
优选的，两块所述支撑板的上端通过螺钉固定连接有安装板，安装板下端面中心位置安装有LED灯。
优选的，同侧两个所述压块一相靠近的一侧均设为圆弧状，且在压块一的外壁均固定有橡胶垫。
优选的，所述气压缸二设有多个并均匀分布在两个所述安装环相靠近一侧端面位置。
优选的，所述圆柱桶设有多个并均匀分布在翻转箱体内壁中部位置，压块二的上下端均设有圆弧过渡。
优选的，所述放置台的直径小于轮胎的直径。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过伺服电机带动固定轴转动从而带动翻转箱体转动，转动一定角度后，由气压缸一带动压块一将固定轴锁死，从而保证轮胎装配时装置的稳定性，进而保证加工的精度和安全性；
2、通过在水平台上设有液压缸，从而便于将轮胎输送至翻转箱体内和取下轮胎，使得上料卸料更加快速便捷，通过气压缸二、挡块、圆柱桶、压块二和弹簧的配合使用，从而实现对不同尺寸轮胎的固定，且固定和卸料快速便捷，工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装中A处截面图；
图3为本实用新型提出的一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装中翻转装置的结构示意图。
图中：水平台1、液压缸2、放置台3、轴套4、支撑板5、固定轴6、水平板7、伺服电机8、固定块9、气压缸一10、压块一11、翻转箱体12、安装环13、气压缸二14、挡块15、圆柱桶16、压块二17、弹簧18、轮胎19、安装板20、LED灯21。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，显然，描的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装，包括水平台1，水平台1的上端面中心位置开设有凹槽，凹槽内底面通过螺钉固定连接有液压缸2，液压缸2的输出端通过螺钉固定连接有放置台3，放置台3的上端面中心位置通过螺纹连接有轴套4，水平台1的上端面两侧均通过螺钉固定连接有支撑板5，两块支撑板5相靠近一侧内壁中部通过滚动轴承转动连接有固定轴6，其中一块支撑板5的外侧壁通过螺钉固定连接有水平板7，水平板7的上端面通过螺钉固定连接有伺服电机8，靠近伺服电机8一侧固定轴穿过支撑板5并通过联轴器连接在伺服电机8的输出轴上，固定轴6的上下两端均设有固定块9，且固定块9通过螺钉固定在支撑板5的侧壁上，固定块9靠近固定轴6一侧端面均通过螺钉固定连接有气压缸一10，气压缸一10的输出端均通过螺钉固定连接有压块一11，两根固定轴6之间通过螺栓固定连接有翻转装置，翻转装置包括翻转箱体12，翻转箱体12上下两端贯通，翻转箱体12的上下两端内壁均通过螺钉固定连接有安装环13，两个安装环13想靠近的一侧面通过螺钉固定连接有气压缸二14，气压缸二14的输出端均固定连接有挡块15，翻转箱体12内壁中部通过螺钉固定连接有圆柱桶16，圆柱桶16内均滑动连接有压块二17，压块二17的一端与圆柱桶16底面之间均固定连接有弹簧18，压块二17之间设有轮胎19，轮胎19的上下两端均与挡块15贴合。
本实用新型的工作原理是：在使用时，首先通过叉车或者吊机将轮胎19放在放置台3上，通过液压缸2带动轮胎19向上运动，当轮胎19运动至翻转箱体12内部时，此时压块二17对轮胎两侧挤压，启动气压缸二14，通过气压缸二14带动挡块15运动，从而将轮胎19的下两端进行固定，固定后，液压缸2下移备用，此时通过伺服电机8带动固定轴6转动，固定轴6的转动带动翻转箱体12转动，当转动至合适的角度后，通过启动气压缸一10，此时气压缸一10带动压块一11对固定轴6锁死，打开LED灯进行装配，一侧面装配完成翻转进行另一侧的装配，装配完成后，通过液压缸2带动放置台3上移并将轮胎取下并由吊机吊出，从而完成单个轮胎的装配工作。
进一步的，两块支撑板5的上端通过螺钉固定连接有安装板20，安装板20下端面中心位置安装有LED灯21，从而达到装配时补光的作用，提高装配的精度，同侧两个压块一11相靠近的一侧均设为圆弧状，且在压块一11的外壁均固定有橡胶垫，从而更好的将固定轴6锁死，气压缸二14设有多个并均匀分布在两个安装环13相靠近一侧端面位置，从而使得轮胎19能更好的固定，圆柱桶16设有多个并均匀分布在翻转箱体12内壁中部位置，压块二17的上下端均设有圆弧过渡，便于轮胎的上料和卸料，放置台3的直径小于轮胎19的直径，使得放置台3能够顺利进入翻转箱体12内。
本实用新型能够实现在翻转一定角度后锁死固定，保证轮胎装配时装置的稳定性，进而保证加工的精度和安全性，还能实现对不同尺寸轮胎的固定，且固定和卸料快速便捷，工作效率高。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装，包括水平台(1)，其特征在于，所述水平台(1)的上端面中心位置开设有凹槽，凹槽内底面通过螺钉固定连接有液压缸(2)，所述液压缸(2)的输出端通过螺钉固定连接有放置台(3)，放置台(3)的上端面中心位置通过螺纹连接有轴套(4)，所述水平台(1)的上端面两侧均通过螺钉固定连接有支撑板(5)，两块所述支撑板(5)相靠近一侧内壁中部通过滚动轴承转动连接有固定轴(6)，其中一块所述支撑板(5)的外侧壁通过螺钉固定连接有水平板(7)，所述水平板(7)的上端面通过螺钉固定连接有伺服电机(8)，靠近伺服电机(8)一侧所述固定轴穿过支撑板(5)并通过联轴器连接在伺服电机(8)的输出轴上，所述固定轴(6)的上下两端均设有固定块(9)，且固定块(9)通过螺钉固定在支撑板(5)的侧壁上，所述固定块(9)靠近固定轴(6)一侧端面均通过螺钉固定连接有气压缸一(10)，气压缸一(10)的输出端均通过螺钉固定连接有压块一(11)，两根所述固定轴(6)之间通过螺栓固定连接有翻转装置，翻转装置包括翻转箱体(12)，翻转箱体(12)上下两端贯通，所述翻转箱体(12)的上下两端内壁均通过螺钉固定连接有安装环(13)，两个安装环(13)想靠近的一侧面通过螺钉固定连接有气压缸二(14)，气压缸二(14)的输出端均固定连接有挡块(15)，所述翻转箱体(12)内壁中部通过螺钉固定连接有圆柱桶(16)，圆柱桶(16)内均滑动连接有压块二(17)，所述压块二(17)的一端与圆柱桶(16)底面之间均固定连接有弹簧(18)，压块二(17)之间设有轮胎(19)，轮胎(19)的上下两端均与挡块(15)贴合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装，其特征在于，两块所述支撑板(5)的上端通过螺钉固定连接有安装板(20)，安装板(20)下端面中心位置安装有LED灯(21)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装，其特征在于，同侧两个所述压块一(11)相靠近的一侧均设为圆弧状，且在压块一(11)的外壁均固定有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装，其特征在于，所述气压缸二(14)设有多个并均匀分布在两个所述安装环(13)相靠近一侧端面位置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装，其特征在于，所述圆柱桶(16)设有多个并均匀分布在翻转箱体(12)内壁中部位置，压块二(17)的上下端均设有圆弧过渡。
6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎组装用轮胎翻转工装，其特征在于，所述放置台(3)的直径小于轮胎(19)的直径。
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