CN210080623U - 一种汽车变速箱生产用摩擦压力机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车变速箱生产用摩擦压力机，涉及摩擦压力机技术领域。包括压力机本体，所述压力机本体的底部固定安装有收纳板，所述收纳板的内部开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一转杆。该汽车变速箱生产用摩擦压力机，通过设置电机、折叠件和移动台，利用电机带动两个转杆以及两个转轴进行转动，使得两个滑块以及两个导块进行相向或者相离运动，促使折叠件发生形成，使得滑轮在收纳槽的内部得到收纳以及展开，使得收纳板可在放置状态以及移动状态下随意切换，避免了采用人工搬运的方式，使得压力机的移动更加方便，达到了方便移动的优点，解决了不方便移动的问题。

Description

一种汽车变速箱生产用摩擦压力机

技术领域

本实用新型涉及摩擦压力机技术领域，具体为一种汽车变速箱生产用摩擦压力机。

背景技术

摩擦压力机是一种万能性较强的压力加工机器，应用较为广泛，在压力加工的各种行业中都能使用。在机械制造工业中，摩擦压力机的应用更为广泛，可用来完成模锻、镦锻、弯曲、校正、精压等工作，有的无飞边锻造也用这种压力机来完成。

现有技术中，摩擦压力机在运输过程到工作地点时，通常需要人工手动搬运到指定地点，而这种运输方式费时费力，不仅增加了工作人员的劳动强度还对工作人员的个人安全造成威胁。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车变速箱生产用摩擦压力机，具备方便移动的优点，解决了不方便移动的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便移动的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变速箱生产用摩擦压力机，包括压力机本体，所述压力机本体的底部固定安装有收纳板，所述收纳板的内部开设有收纳槽，所述收纳槽的内壁固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一转杆，所述第一转杆远离电机的一端固定连接有连接块，所述连接块远离第一转杆的一侧面固定连接有第二转杆，所述收纳槽的内壁开设有连接槽，所述第二转杆远离连接块的一端通过轴承与连接槽的内壁转动连接，所述连接槽的内壁通过轴承转动连接有第一转轴，所述第二转杆与第一转轴之间通过传动机构传动连接，所述第一转轴远离连接槽的一端固定连接有第二转轴，所述第二转轴远离第一转轴的一端通过轴承与收纳槽的内壁转动连接，所述第一转杆的表面活动套接有第一滑块，所述第二转杆的表面活动套接有第二滑块，所述第二转轴的表面活动套接有第二导块，所述第一转轴的表面活动套接有第一导块，所述第一滑块和第二导块的底端以及第二滑块和第一导块的底端均与折叠件的顶端铰接，所述折叠件的底端铰接有两个插接块，所述收纳槽的内部放置有移动台，所述移动台底部固定安装有四个滑轮，所述插接块的底端固定连接有滑板，所述移动台的上表面开设有两个滑槽，所述滑板的底端固定连接有接触块，四个所述接触块以每两个为一组，两组接触块分别位于两个滑槽的内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传动机构包括两个齿轮和链条，两个齿轮分别与第二转杆和第一转轴的表面固定套接，两个齿轮通过链条传动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一转杆和第二滑块均为螺纹杆，且第一转杆和第二滑块的螺纹走向相反，所述第一滑块的内部开设有与第一转杆相适配的螺纹孔，所述第二滑块的内部开设有与第二转杆相适配的螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一转轴和第二转轴均为螺纹杆，且第一转轴和第二转轴的螺纹走向相反，所述第一转轴的内部开设有与第一导块相适配的螺纹孔，所述第二转轴的内部开设有与第二导块相适配的螺纹孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述移动台的两侧面均固定连接有限位板，所述收纳槽的两侧内壁均开设有限位槽，所述限位板位于限位槽的内部，所述限位板的规格大于限位槽的开口处宽度。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车变速箱生产用摩擦压力机，具备以下有益效果：

1、该汽车变速箱生产用摩擦压力机，通过设置电机、折叠件和移动台，利用电机带动两个转杆以及两个转轴进行转动，使得两个滑块以及两个导块进行相向或者相离运动，促使折叠件发生形成，使得滑轮在收纳槽的内部得到收纳以及展开，使得收纳板可在放置状态以及移动状态下随意切换，避免了采用人工搬运的方式，使得压力机的移动更加方便，达到了方便移动的优点，解决了不方便移动的问题。

2、该汽车变速箱生产用摩擦压力机，通过设置限位板和限位槽可限制移动台的最大升降高度，避免了压力机升起的高度过高，从而保证了压力机在移动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的收纳板结构正剖图；

图3为本实用新型的第一滑块结构侧剖图。

图中：1、压力机本体；2、收纳板；3、收纳槽；4、电机；5、第一转杆；6、连接块；7、第二转杆；8、连接槽；801、传动机构；9、第一转轴；10、第二转轴；11、第一滑块；12、第二滑块；13、第一导块；14、第二导块；15、移动台；16、滑轮；17、限位板；18、限位槽；19、折叠件；20、插接块；21、滑板；22、滑槽；23、接触块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型公开了一种汽车变速箱生产用摩擦压力机，包括压力机本体1，所述压力机本体1的底部固定安装有收纳板2，所述收纳板2的内部开设有收纳槽3，所述收纳槽3的内壁固定安装有电机4，所述电机4的输出轴固定连接有第一转杆5，所述第一转杆5远离电机4的一端固定连接有连接块6，所述连接块6远离第一转杆5的一侧面固定连接有第二转杆7，所述收纳槽3的内壁开设有连接槽8，所述第二转杆7远离连接块6的一端通过轴承与连接槽8的内壁转动连接，所述连接槽8的内壁通过轴承转动连接有第一转轴9，所述第二转杆7与第一转轴9之间通过传动机构801传动连接，所述传动机构801包括两个齿轮和链条，两个齿轮分别与第二转杆7和第一转轴9的表面固定套接，两个齿轮通过链条传动连接，所述第一转轴9远离连接槽8的一端固定连接有第二转轴10，所述第二转轴10远离第一转轴9的一端通过轴承与收纳槽3的内壁转动连接，所述第一转杆5的表面活动套接有第一滑块11，所述第二转杆7的表面活动套接有第二滑块12，所述第一转杆5和第二滑块12均为螺纹杆，且第一转杆5和第二滑块12的螺纹走向相反，所述第一滑块11的内部开设有与第一转杆5相适配的螺纹孔，所述第二滑块12的内部开设有与第二转杆7相适配的螺纹孔，所述第二转轴10的表面活动套接有第二导块14，所述第一转轴9的表面活动套接有第一导块13，所述第一转轴9和第二转轴10均为螺纹杆，且第一转轴9和第二转轴10的螺纹走向相反，所述第一转轴9的内部开设有与第一导块13相适配的螺纹孔，所述第二转轴10的内部开设有与第二导块14相适配的螺纹孔，所述第一滑块11和第二导块14的底端以及第二滑块12和第一导块13的底端均与折叠件19的顶端铰接，所述折叠件19的底端铰接有两个插接块20，所述收纳槽3的内部放置有移动台15，所述移动台15底部固定安装有四个滑轮16，所述插接块20的底端固定连接有滑板21，所述移动台15的上表面开设有两个滑槽22，所述滑板21的底端固定连接有接触块23，四个所述接触块23以每两个为一组，两组接触块23分别位于两个滑槽22的内部，该汽车变速箱生产用摩擦压力机，通过设置电机4、折叠件19和移动台15，利用电机4带动第一转杆5和第二转杆7以及第一转轴9和第二转轴10进行转动，使得第一滑块11和第二滑块12以及第一导块13和第二导块14进行相向或者相离运动，促使折叠件19发生形成，使得滑轮16在收纳槽3的内部得到收纳以及展开，使得收纳板2可在放置状态以及移动状态下随意切换，避免了采用人工搬运的方式，使得压力机的移动更加方便，达到了方便移动的优点，解决了不方便移动的问题。

具体的，所述移动台15的两侧面均固定连接有限位板17，所述收纳槽3的两侧内壁均开设有限位槽18，所述限位板17位于限位槽18的内部，所述限位板17的规格大于限位槽18的开口处宽度。

本实施方案中，通过设置限位板17和限位槽18可限制移动台15的最大升降高度，避免了压力机升起的高度过高，从而保证了压力机在移动时的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，启动电机4，电机4带动第一转杆5和第二转杆7转动，因第二转杆7与第一转轴9通过传动机构801传动连接，促使第二转杆7带动第一转轴9以及第二转轴10转动，使得第一滑块11在第一转杆5上位移、第二转杆7在第二滑块12上位移、第一导块13在第一转轴9上位移，第二导块14在第二转轴10上位移，且第一滑块11和第二滑块12进行相离以及相向运动，第一导块13和第二导块14进行相离以及相向运动，促使第一滑块11以及第二导块14带动左侧折叠件19发生形变，第二滑块12以及第一导块13带动右侧折叠件19发生形变，使得两个折叠件19带动移动台15进行升降运动，使得滑轮16在收纳槽3得到收纳以及展开，使得收纳板2可在放置状态以及移动状态下随意切换。

综上所述，该汽车变速箱生产用摩擦压力机，通过设置电机4、折叠件19和移动台15，利用电机4带动第一转杆5和第二转杆7以及第一转轴9和第二转轴10进行转动，使得第一滑块11和第二滑块12以及第一导块13和第二导块14进行相向或者相离运动，促使折叠件19发生形成，使得滑轮16在收纳槽3的内部得到收纳以及展开，使得收纳板2可在放置状态以及移动状态下随意切换，避免了采用人工搬运的方式，使得压力机的移动更加方便，达到了方便移动的优点，解决了不方便移动的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车变速箱生产用摩擦压力机，包括压力机本体(1)，其特征在于：所述压力机本体(1)的底部固定安装有收纳板(2)，所述收纳板(2)的内部开设有收纳槽(3)，所述收纳槽(3)的内壁固定安装有电机(4)，所述电机(4)的输出轴固定连接有第一转杆(5)，所述第一转杆(5)远离电机(4)的一端固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)远离第一转杆(5)的一侧面固定连接有第二转杆(7)，所述收纳槽(3)的内壁开设有连接槽(8)，所述第二转杆(7)远离连接块(6)的一端通过轴承与连接槽(8)的内壁转动连接，所述连接槽(8)的内壁通过轴承转动连接有第一转轴(9)，所述第二转杆(7)与第一转轴(9)之间通过传动机构(801)传动连接，所述第一转轴(9)远离连接槽(8)的一端固定连接有第二转轴(10)，所述第二转轴(10)远离第一转轴(9)的一端通过轴承与收纳槽(3)的内壁转动连接，所述第一转杆(5)的表面活动套接有第一滑块(11)，所述第二转杆(7)的表面活动套接有第二滑块(12)，所述第二转轴(10)的表面活动套接有第二导块(14)，所述第一转轴(9)的表面活动套接有第一导块(13)，所述第一滑块(11)和第二导块(14)的底端以及第二滑块(12)和第一导块(13)的底端均与折叠件(19)的顶端铰接，所述折叠件(19)的底端铰接有两个插接块(20)，所述收纳槽(3)的内部放置有移动台(15)，所述移动台(15)底部固定安装有四个滑轮(16)，所述插接块(20)的底端固定连接有滑板(21)，所述移动台(15)的上表面开设有两个滑槽(22)，所述滑板(21)的底端固定连接有接触块(23)，四个所述接触块(23)以每两个为一组，两组接触块(23)分别位于两个滑槽(22)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱生产用摩擦压力机，其特征在于：所述传动机构(801)包括两个齿轮和链条，两个齿轮分别与第二转杆(7)和第一转轴(9)的表面固定套接，两个齿轮通过链条传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱生产用摩擦压力机，其特征在于：所述第一转杆(5)和第二滑块(12)均为螺纹杆，且第一转杆(5)和第二滑块(12)的螺纹走向相反，所述第一滑块(11)的内部开设有与第一转杆(5)相适配的螺纹孔，所述第二滑块(12)的内部开设有与第二转杆(7)相适配的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱生产用摩擦压力机，其特征在于：所述第一转轴(9)和第二转轴(10)均为螺纹杆，且第一转轴(9)和第二转轴(10)的螺纹走向相反，所述第一转轴(9)的内部开设有与第一导块(13)相适配的螺纹孔，所述第二转轴(10)的内部开设有与第二导块(14)相适配的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车变速箱生产用摩擦压力机，其特征在于：所述移动台(15)的两侧面均固定连接有限位板(17)，所述收纳槽(3)的两侧内壁均开设有限位槽(18)，所述限位板(17)位于限位槽(18)的内部，所述限位板(17)的规格大于限位槽(18)的开口处宽度。

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