CN210059903U - 一种压缩机缸体大口面复合钻模 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种压缩机缸体大口面复合钻模,包括:顶板、盆形腔体、定位柱、钻套一、钻套二、压缩机缸体、台阶孔、定位中心块、内六角螺栓、压紧块、螺栓,所述顶板左侧开有一个圆孔,所述盆形腔体对应于圆孔固接在顶板下端面处,所述顶板右侧并排竖直固接有两根定位柱,所述钻套一共六个呈圆周线均匀分布在圆孔外侧的顶板上,所述盆形腔体水平部上固设有六个钻套二,所述顶板上左侧另固设一个钻套二,所述压缩机缸体中部设有台阶孔,所述定位中心块置于台阶孔内,所述定位中心块通过内六角螺栓与盆形腔体连接,所述压紧块放置在喷形腔体底部,所述螺栓向下穿过压紧块后与定位中心块螺纹连接。本实用新型具有省时省力、使用方便的优点。

Description

一种压缩机缸体大口面复合钻模
技术领域
本实用新型涉及一种压缩机缸体大口面复合钻模,应用于汽车零部件加工技术领域。
背景技术
随着社会快速发展,汽车逐渐进入各家各户,市场上生产加工与汽车相关零部件的厂家也越来越多,在汽车变速箱压缩机缸体加工过程中,需要对压缩机缸体的大口面进行钻孔工艺,在压缩机缸体大口面内侧及外侧处均需要钻孔,现有的钻孔的工艺是首先在压缩机缸体大口面上测量并标注好待钻孔的位置,然后逐个进行钻孔,这种方式需要在每个压缩机缸体大口面上进行测量并标注,耗费大量的人工与时间,钻孔效率较低,因此有必要提供一种用于压缩机缸体大口面钻孔的模具。
实用新型内容
为解决现有技术方案的缺陷,本实用新型公开了一种压缩机缸体大口面复合钻模,具有使用方便、省时省力的优点,可大幅度提高压缩机缸体大口面的钻孔效率。
本实用新型公开了一种压缩机缸体大口面复合钻模,包括:顶板、盆形腔体、定位柱、钻套一、钻套二、压缩机缸体、台阶孔、定位中心块、内六角螺栓、压紧块、螺栓,所述顶板左侧开有一个圆孔,所述盆形腔体对应于圆孔固接在顶板下端面处,所述顶板右侧并排竖直固接有两根定位柱,所述定位柱呈纵向分布,所述钻套一共六个呈圆周线均匀分布在圆孔外侧的顶板上,所述盆形腔体水平部上固设有六个钻套二,且设置在盆形腔体水平部上的钻套二呈圆周状均匀分布,所述顶板上左侧另固设一个钻套二,且此处的钻套二5于左侧的两个钻套一之间,所述压缩机缸体中部设有台阶孔,所述定位中心块置于台阶孔内,所述定位中心块通过内六角螺栓与盆形腔体水平部连接,所述压紧块放置在喷形腔体底部,所述螺栓向下穿过压紧块后与定位中心块螺纹连接。
所述顶板由环形部及矩形部组成,所述顶板环形部中心处开有圆孔,所述定位柱并排固接在顶板矩形部一侧。
所述顶板上的圆孔直径与盆形腔体的上口内径一致。
所述定位中心块为凸型块,所述喷形腔体水平部中心处开有供凸型块顶部穿过的通孔。
采用本技术方案,具有以下优点:
1、省时省力;
2、使用方便。
附图说明
图1是本实用新型一种压缩机缸体大口面复合钻模的结构示意图;
图2是本实用新型中顶板的结构示意图;
图3是本实用新型中压缩机缸体的结构示意图。
其中:1-顶板、2-盆形腔体、3-定位柱、4-钻套一、5-钻套二、6-压缩机缸体、7-台阶孔、8-定位中心块、9-内六角螺栓、10-压紧块、11-螺栓、101-圆孔、61-第一钻孔位、62-第二钻孔位。
具体实施方式
如图1~3所示,本实用新型公开了一种压缩机缸体大口面复合钻模,包括:顶板1、盆形腔体2、定位柱3、钻套一4、钻套二5、压缩机缸体6、台阶孔7、定位中心块8、内六角螺栓9、压紧块10、螺栓11,所述顶板1左侧开有一个圆孔101,所述盆形腔体2对应于圆孔101固接在顶板1下端面处,所述顶板1右侧并排竖直固接有两根定位柱3,所述定位柱3呈纵向分布,所述钻套一4共六个呈圆周线均匀分布在圆孔101外侧的顶板1上,所述盆形腔体2水平部上固设有六个钻套二5,且设置在盆形腔体2水平部上的钻套二5呈圆周状均匀分布,所述顶板1上左侧另固设一个钻套二5,且此处的钻套二5置于左侧的两个钻套一4之间,所述压缩机缸体6中部设有台阶孔7,所述定位中心块8置于台阶孔7内,所述定位中心块8通过内六角螺栓9与盆形腔体2水平部连接,所述压紧块10放置在喷形腔体2底部,所述螺栓11向下穿过压紧块10后与定位中心块8螺纹连接。
所述顶板1由环形部及矩形部组成,所述顶板1环形部中心处开有圆孔101,所述定位柱3并排固接在顶板1矩形部一侧。
所述顶板1上的圆孔101直径与盆形腔体2的上口内径一致。
所述定位中心块8为凸型块,所述喷形腔体2水平部中心处开有供凸型块顶部穿过的通孔。
本实用新型是这样实施的:在对压缩机缸体大口面进行钻孔时,如图3所示,压缩机缸体6外侧设有六个第一钻孔位61,内侧设有六个第二钻孔位62,同时左侧的两个第一钻孔位61之间另设有一个第二钻孔位62,将盆形腔体2置于压缩机缸体6内,通过两个定位销3确定顶板1的放置方向,使钻套一4与第一钻孔位61对齐,钻套二5与第二钻孔位62对齐,旋紧螺栓11,由于定位中心块8与盆形腔体2是固定的,因此向下旋动螺栓11会使螺栓11向下挤压压紧块10,从而更好的固定盆形腔体,最后只需要通过钻机逐个穿过钻套一4、钻套二5即可完成对压缩机缸体6的钻孔,省去人工测量并标注钻孔位的过程,省时省力,提高钻孔效率。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案;因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换;而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (4)

1.一种压缩机缸体大口面复合钻模,包括:顶板、盆形腔体、定位柱、钻套一、钻套二、压缩机缸体、台阶孔、定位中心块、内六角螺栓、压紧块、螺栓,所述顶板左侧开有一个圆孔,其特征在于:所述盆形腔体对应于圆孔固接在顶板下端面处,所述顶板右侧并排竖直固接有两根定位柱,所述定位柱呈纵向分布,所述钻套一共六个呈圆周线均匀分布在圆孔外侧的顶板上,所述盆形腔体水平部上固设有六个钻套二,且设置在盆形腔体水平部上的钻套二呈圆周状均匀分布,所述顶板上左侧另固设一个钻套二,且此处的钻套二于左侧的两个钻套一之间,所述压缩机缸体中部设有台阶孔,所述定位中心块置于台阶孔内,所述定位中心块通过内六角螺栓与盆形腔体水平部连接,所述压紧块放置在喷形腔体底部,所述螺栓向下穿过压紧块后与定位中心块螺纹连接。
2.根据权利要求1中所述的一种压缩机缸体大口面复合钻模,其特征在于:所述顶板由环形部及矩形部组成,所述顶板环形部中心处开有圆孔,所述定位柱并排固接在顶板矩形部一侧。
3.根据权利要求1中所述的一种压缩机缸体大口面复合钻模,其特征在于:所述顶板上的圆孔直径与盆形腔体的上口内径一致。
4.根据权利要求1中所述的一种压缩机缸体大口面复合钻模,其特征在于:所述定位中心块为凸型块,所述喷形腔体水平部中心处开有供凸型块顶部穿过的通孔。
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